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10月13日，海關(guān)總署公布最新外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國進(jìn)出口總值為30.8萬億元人民幣（下同），同比微降0.2%。其中，出口17.6萬億元，同比增長0.6%；進(jìn)口13.2萬億元，同比下降1.2%。

具體到9月份來看，進(jìn)出口總值為3.74萬億元，同比下跌0.7%，環(huán)比上漲4.3%。其中，出口總值為2.15萬億元，同比下跌0.6%，環(huán)比上漲5.5%；進(jìn)口總值為1.59萬億元，同比下跌0.8%，環(huán)比上漲2.7%。

海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良認(rèn)為，近期在積極因素增多的情況下，外貿(mào)也同步呈現(xiàn)向好走勢。

展望四季度，受訪專家指出，出口金額當(dāng)月同比大概率上行，并有望在年底附近實現(xiàn)同比回正；同時，政策逐步落地見效，國內(nèi)經(jīng)濟增長動力轉(zhuǎn)強的趨勢性得到進(jìn)一步驗證，將有效提振實際進(jìn)口需求，從而在數(shù)量角度助力進(jìn)口動能回升。

出口趨穩(wěn)回升態(tài)勢明顯，“新三樣”累計增長41.7%

“大家都知道，今年以來，世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，全球貿(mào)易發(fā)展面臨多重壓力，尤其是外部需求持續(xù)低迷對我國出口形成了直接沖擊?！眳未罅贾赋?，隨著系列政策效用顯現(xiàn)，加之企業(yè)本身的積極應(yīng)對，近兩個月，出口呈現(xiàn)出更多積極變化，8、9月出口規(guī)模連續(xù)擴大，環(huán)比分別增長1.2%和5.5%，趨穩(wěn)回升態(tài)勢明顯。

具體來看，主要有三方面的亮點：

一是出口數(shù)量由減轉(zhuǎn)增，回升勢頭更加鞏固。價格、數(shù)量是影響價值的兩個表觀因素，今年部分月度出口值下降，主要是受到出口價格下跌拖累。從量來看，8月出口數(shù)量已由前期的同比減少轉(zhuǎn)為增加5.9%，9月進(jìn)一步提升至7.9%。

二是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品企穩(wěn)，綠色動能持續(xù)發(fā)力。近兩個月，我國消費電子產(chǎn)業(yè)鏈上的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品出口企穩(wěn)向好，集成電路出口在8月份由負(fù)轉(zhuǎn)正，9月同比增速提升到2.8%；手機、電腦9月出口環(huán)比分別增長124.9%和8.3%，同比降幅較8月份分別收窄14.3和13.4個百分點。與此同時，鋰電池、電動載人汽車、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口值連續(xù)14個季度保持了兩位數(shù)增長。

三是從市場看，主要傳統(tǒng)市場明顯改善，新興市場增長提速。9月，我國對日本、歐盟、韓國、美國的出口同比降幅分別較8月份收窄14.1、8.7、8.1和0.5個百分點，對中東、非洲、中亞等新興市場出口同比增速進(jìn)一步加快。

東方金誠首席宏觀分析師王青認(rèn)為，9月出口動能明顯轉(zhuǎn)強，創(chuàng)2009年以來最高水平，高于季節(jié)性波動。從世界其他國家來看，9月韓國出口降幅收窄、越南出口同比由負(fù)轉(zhuǎn)正，都顯示全球貿(mào)易狀況正在低位回升。

中泰證券研究所首席分析師楊暢也持類似觀點，他認(rèn)為，中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）和上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）等高頻指標(biāo)，自2023年初以來始終處于底部運動，反映航線供給整體充足，但需求端呈現(xiàn)改善特點，尤其是美國制造業(yè)職位空缺數(shù)據(jù)仍然較高，相對較強的需求有望拉動中國制成品出口。

當(dāng)前，全球經(jīng)濟綠色低碳轉(zhuǎn)型加速，以電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的“新三樣”成為綠色低碳的新增長點，也成為一段時間以來的出口新“名片”。

呂大良介紹，前三季度，我國“新三樣”產(chǎn)品合計出口7989.9億元，同比增長41.7%，占我國出口比重同比提升1.3個百分點，達(dá)到4.5%。

對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口好于整體

數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口14.32萬億元，同比增長3.1%，占進(jìn)出口總值的46.5%。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，根據(jù)海關(guān)總署近期編制完成的中國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易指數(shù)，該指數(shù)已由2013年基期的100升到2022年的165.4。

呂大良認(rèn)為，共建“一帶一路”對貿(mào)易的促進(jìn)作用持續(xù)增強。過去十年，中國與共建國家貿(mào)易規(guī)模指標(biāo)顯著提升，進(jìn)出口規(guī)模由2013年的10.11萬億元攀升到2022年的18.95萬億元，累計增長87.4%，年均增速達(dá)到7%，較同期我國外貿(mào)整體增速高1.5個百分點，占我國進(jìn)出口總值比重由39.2%提升到45.4%。

同時，貿(mào)易互利程度不斷深化，目前，中國是共建國家中114個國家的前3大貿(mào)易伙伴，是68個國家的最大貿(mào)易伙伴。中國也是74個國家的最大進(jìn)口來源地和35個國家的最大出口市場。

從對貿(mào)易的促進(jìn)作用來看，我國對外承包工程出口中，近9成面向共建國家，港口、鐵路、橋梁、海外產(chǎn)業(yè)園等一系列共建項目陸續(xù)落地。

呂大良表示，我國與共建國家國際物流通道持續(xù)拓展，有力促進(jìn)了貿(mào)易增長。以中歐班列為例，十年來，中歐班列開行數(shù)量從2013年的80列快速增長到2022年的1.6萬列，目前已經(jīng)通達(dá)25個國家的200多個城市。

四季度外貿(mào)向好形勢有望持續(xù)鞏固

從四季度的出口形勢來看，英大證券公司首席宏觀經(jīng)濟學(xué)家鄭后成指出，四季度出口金額同比將大概率上行，一方面去年的基數(shù)效應(yīng)將對出口金額當(dāng)月同比形成支撐；另一方面，四季度PPI當(dāng)月同比上行動能減弱，但是大概率高于三季度，在價格角度對四季度出口金額當(dāng)月同比形成支撐。

而從企業(yè)層面來看，呂大良表示，中國海關(guān)貿(mào)易景氣統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果顯示，9月反映出口訂單保持穩(wěn)定或增加的企業(yè)比重較8月份提升0.8個百分點，對未來出口表示樂觀的企業(yè)比重提升1.3個百分點。

“總體來看，政策給力、企業(yè)努力、各方合力，四季度出口趨穩(wěn)向好勢頭有望繼續(xù)鞏固?！眳未罅挤Q。

進(jìn)口方面，王青表示，隨著政策逐步落地見效，國內(nèi)經(jīng)濟增長動力轉(zhuǎn)強的趨勢性將得到進(jìn)一步驗證。這將有效提振實際進(jìn)口需求，從而從數(shù)量角度助力進(jìn)口動能回升。同時，由于去年同期基數(shù)走低，四季度進(jìn)口額同比改善的趨勢將會持續(xù)，并有望在年底附近實現(xiàn)同比回正。

世界貿(mào)易組織(WTO)日前發(fā)布的最新預(yù)測報告顯示，2023年全球貨物貿(mào)易量增長乏力，同比僅增長0.8%。相較今年4月發(fā)布的預(yù)測數(shù)值1.7%，有大幅下降。

對此，呂大良回應(yīng)表示，WTO對今年全球商品貿(mào)易量增速的下調(diào)，說明世界經(jīng)濟復(fù)蘇和可持續(xù)發(fā)展仍然面臨巨大挑戰(zhàn)，我國外貿(mào)面臨的外部環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻。

不過，呂大良強調(diào)，我國經(jīng)濟恢復(fù)向好的積極因素仍在不斷積聚，隨著我國外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)持續(xù)推進(jìn)，“穩(wěn)”的基礎(chǔ)更加扎實，“好”的變化將更加突出。

“我們有理由有信心實現(xiàn)全年外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)、持續(xù)發(fā)揮進(jìn)出口對經(jīng)濟的支撐作用?！眳未罅挤Q。