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根據(jù)Descartes Datamyne最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2023年10月，美國從亞洲地區(qū)經(jīng)由海運進口的貨量再次錄得單月11%的增長！貨量回升創(chuàng)新高，延續(xù)了9月份的漲勢。

據(jù)統(tǒng)計，10月亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱運輸量較去年同月增長11%至165萬3,444個（以20英尺標準集裝箱換算），為連續(xù)第兩個月呈現(xiàn)增長。

從品類來看，運輸量前10大品項全部呈現(xiàn)增長。

其中，玩具運動用品大增25%、服飾增加14%、電子電機增加17%、機械類增加10%、鋼鐵產(chǎn)品大增19%、橡膠制品（輪胎）增加16%。

就國別來看，占整體運輸量比重近六成中國輸美集裝箱量較去年同月增長15%、韓國增長7%、越南增長10%、新加波增長15%。

作為美國在亞洲地區(qū)的最大進口市場，中國10月份通過海運運往美國的集裝箱貨量接近100萬標箱，與去年同期相比，出口集裝箱量大幅增長了15%！

雖然亞洲輸美集裝箱量連兩個月呈現(xiàn)增長，不過因新造船相繼完工、供應增加，集裝箱船運費走跌。大型集裝箱船公司表示：“由于船的供應增加，船仍有空閑，沒有給人以業(yè)務活躍的印象”。

美線集裝箱船即期運費走跌。上海航運交易所指出，截至11月24日當周，上海運往美國西岸的40英尺集裝箱即期運費為1,627美元，三周來下跌23%，創(chuàng)7月上旬后新低水準。