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        近日，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月汽車產(chǎn)銷分別為240.6萬(wàn)輛和235.9萬(wàn)輛，環(huán)比有所下降，但同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。然而，值得關(guān)注的是，當(dāng)前汽車市場(chǎng)出口增速顯著大于內(nèi)銷，顯示出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍存在較大的提振空間。

　　 具體數(shù)據(jù)顯示，4月汽車國(guó)內(nèi)銷量環(huán)比下降15.4%，同比增長(zhǎng)4.1%；而汽車出口量環(huán)比增長(zhǎng)0.4%，同比增長(zhǎng)高達(dá)34%。1-4月，汽車國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)5.6%，而出口量同比增長(zhǎng)更是達(dá)到33.4%。這一數(shù)據(jù)對(duì)比，凸顯了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)提振的緊迫性。

       4月，乘用車銷量環(huán)比下降，同比兩位數(shù)增長(zhǎng)。當(dāng)月，乘用車共銷售200.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.5%，同比增長(zhǎng)10.5%。1-4月，乘用車共銷售768.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.6%。

　　 4月，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率突破60%，達(dá)到63.5%，相較于去年同期提升了8.4個(gè)百分點(diǎn)。這一成就不僅體現(xiàn)在總體份額上，轎車、SUV、MPV各細(xì)分市場(chǎng)均有不俗表現(xiàn)，中國(guó)品牌份額均呈較快增長(zhǎng)。1-4月，中國(guó)品牌乘用車銷售466.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額進(jìn)一步穩(wěn)固在60.7%，較去年同期增長(zhǎng)7.7個(gè)百分點(diǎn)。這一系列數(shù)據(jù)表明，中國(guó)品牌正以顯著優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)發(fā)展。

　   新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，4月銷量達(dá)到85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.5%，市場(chǎng)占有率升至36%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)，產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)108.5%和95.7%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)車的增長(zhǎng)速度。1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成298.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)30%，市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在32.4%，顯示出新能源汽車作為行業(yè)轉(zhuǎn)型重要推手的地位日益鞏固。

　　 從企業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，1-4月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為253.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，占新能源汽車銷售總量的86.3%，低于上年同期0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　 汽車出口方面，4月出口量達(dá)到50.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，其中乘用車出口42.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)35.9%。值得注意的是，新能源汽車出口也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，如純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力汽車出口量分別增長(zhǎng)，特別是插混車型出口量激增1.7倍，反映出中國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

　　 1-4月，汽車出口182.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%。分車型看，乘用車出口153.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.8%；商用車出口28.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5%。

　　 出口的強(qiáng)勁也表現(xiàn)在企業(yè)的銷量上。主要出口企業(yè)如奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城、吉利等均實(shí)現(xiàn)了顯著的出口增長(zhǎng)，其中比亞迪出口量增長(zhǎng)1.4倍，成為一大亮點(diǎn)。