北極航線大"熱"？前有箱船，后有油輪！中俄大力發(fā)展！
2023-08-28 08:54:20
5年前，航運巨頭馬士基旗下的集裝箱船“Venta Maersk”號，成為了第一艘通過北冰洋航線的集裝箱船。而5年后，又一艘同樣大小的集裝箱船通過了北極地區(qū)。
在這之后，越來越多的貨船將要穿梭在北極航線，其中甚至包含了一些非冰級的油輪。
據(jù)航運專家表示，繼“Venta Maersk”號后，又有一艘同等級別的集裝箱船將要穿越北極航線。
據(jù)了解，可裝載2,700 個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）的集裝箱船“XIN XIN TIAN 1”號，已于8月4日離開天津，預(yù)計將于9月5日抵達圣彼得堡。
“XIN XIN TIAN 1”號（原名：Sitc Surabaya）隸屬于新新國際航運公司，該公司今年早些時候宣布將在俄羅斯和中國之間首次開通穿越北極的定期集裝箱航運服務(wù)。
中蒙俄經(jīng)濟走廊是將中國的“絲綢之路經(jīng)濟帶”，與俄羅斯的“跨歐亞發(fā)展帶”、蒙古國的“草原之路”進行對接，發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)。
以黑龍江、吉林、遼寧與俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸海聯(lián)運合作，推進構(gòu)建北京—莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口。
東北海陸大通道雖屬國內(nèi)層次的發(fā)展戰(zhàn)略，但也能為北極航線的開發(fā)利用，提供交通運輸網(wǎng)絡(luò)的進一步連接和擴容，使北極航線集裝箱班輪運輸獲得更大的發(fā)展空間。
