鋁油冷器
2020-08-24 15:07:37
浙江銀輪機(jī)械股份有限公司
| 鋁油冷器 | |
| 按功能主要有發(fā)動(dòng)機(jī)油冷器、變速箱油冷器和燃油冷卻器三種，按結(jié)構(gòu)主要有板翅式、管翅式、圓盤(pán)式、箱體式、風(fēng)冷封條式、風(fēng)冷疊片式等六種，主要用于乘用車(chē)。 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)油冷器 | |
| 帶增壓的汽油機(jī)和轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)用到鋁油冷器。排量從1.0L以上都會(huì)用到機(jī)油冷卻器。目前發(fā)動(dòng)機(jī)用鋁油冷器主要有以下兩種結(jié)構(gòu)，箱體式和圓盤(pán)式 | |
| 箱體式 | |
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同箱體式結(jié)構(gòu)一樣，產(chǎn)品直接裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)剛體上或者通過(guò)鋁座裝配。機(jī)油濾清器可以直接裝配在冷卻器上。機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)出口流入冷卻器入口，冷卻后流入機(jī)油濾清器，過(guò)濾后冷卻器中心的中空螺栓流回到發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便。 |
| 圓盤(pán)式 | |
| 同箱體式結(jié)構(gòu)一樣，產(chǎn)品直接裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)剛體上或者通過(guò)鋁座裝配。機(jī)油濾清器可以直接裝配在冷卻器上。機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)出口流入冷卻器入口，冷卻后流入機(jī)油濾清器，過(guò)濾后冷卻器中心的中空螺栓流回到發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便。 | |
| 變速箱油冷器 | |
| 自動(dòng)變速箱都需要冷卻器對(duì)變速箱油進(jìn)行冷卻。根據(jù)裝配位置和結(jié)構(gòu)的不同可以分成以下三種 | |
| 板翅式 | |
| 冷卻器裝配在水箱的水室中，這種結(jié)構(gòu)水的流速比較低，且不容易在冷卻器內(nèi)部流動(dòng)，所以散熱效率低，且由于整個(gè)水室的空間限制，一般散熱量只能達(dá)到1-6kw左右。 | |
| 風(fēng)冷封條式油冷卻器 | |
| 產(chǎn)品裝配在汽車(chē)前端模塊中，一般放置在水箱前面。產(chǎn)品采用風(fēng)冷，所以冷卻效率相對(duì)較低，體積利用系數(shù)較低，但由于風(fēng)跟油的溫差比較大，且允許的空間較大，所以通過(guò)增大散熱面積的方式也可以達(dá)到較大的散熱量。散熱量可以做到1-15kw | |
| 箱體式 | |
| 這是變速箱油冷器中較為先進(jìn)的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)產(chǎn)品集成度高，裝配比較靈活，可以裝配在變速箱上也可以裝配在整車(chē)的車(chē)架上。產(chǎn)品內(nèi)部有獨(dú)立的水道和油道，且互相交叉層疊上去，所以散熱效率高，散熱量可以做到1-15kw。 | |
| 管翅式 | |
| 主要適用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組及小型船舶用變速箱上用的機(jī)油冷卻。目前用途較廣的是在轎車(chē)上，與水室和水箱一起組成一個(gè)冷卻模塊，用作冷卻變速箱油的冷器。 | |
| 燃油冷卻器 | |
| 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)來(lái)降低排放。噴射剩余的燃油通過(guò)低壓回油管路回到油箱，由于高壓共軌中的燃油溫度高，所以需要燃油冷卻器對(duì)其進(jìn)行冷卻。目前結(jié)構(gòu)有箱體式水冷結(jié)構(gòu)和風(fēng)冷結(jié)構(gòu)。 | |
| 機(jī)油冷卻濾清器總成 | |
| 機(jī)油冷卻濾清器總成根據(jù)其在發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝位置不同，其組成的零部件也不同，大多數(shù)總成是由機(jī)油冷卻器芯子和濾清器以及蓋板或者機(jī)油濾清器座等零件組成。這種結(jié)構(gòu)占用機(jī)體外部空間較小，結(jié)構(gòu)緊湊。根據(jù)濾清器在油道中的布置位置不同，有的是先濾清后冷卻，有的是先冷卻后濾清.通常在蓋板或?yàn)V清器座上設(shè)有調(diào)壓閥、安全閥等組件 |
