Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
豐球克瑞泵業(yè)有限公司負(fù)責(zé)起草的4項(xiàng)
中國(guó)農(nóng)機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過評(píng)審
2019年9月16日至19日,綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)“污水污物潛水電泵”、“小型潛水電泵”、“井用潛水電泵”、“微型電泵”評(píng)審會(huì)在山東省煙臺(tái)市召開。本次綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)由中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化分會(huì)張咸勝主任主持,浙江豐球克瑞泵業(yè)有限公司作為4個(gè)綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位,專門派出公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,參加了標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)并作了主題發(fā)言,共提出3條標(biāo)準(zhǔn)制訂建議,3條建議均被中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化分會(huì)采納。上述四個(gè)綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將于明年正式向全國(guó)發(fā)布。
萬豐打造中國(guó)通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈
11月13日,萬豐集團(tuán)亮相2019中國(guó)國(guó)際輕型飛機(jī)公開賽暨全國(guó)輕型飛機(jī)錦標(biāo)賽,這也是萬豐首次帶著自研的雙座飛機(jī)FM250參加飛行表演。
去年第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上,萬豐集團(tuán)攜9款飛機(jī)參展,成為民營(yíng)企業(yè)中機(jī)型最多的參展商,一舉拿下500多架鉆石通用航空飛機(jī)的意向性訂單。
走進(jìn)萬豐航空飛機(jī)工業(yè)生產(chǎn)車間,生產(chǎn)制造部經(jīng)理付凱剛從DA40飛機(jī)上下來。撫摸著機(jī)翼,他如數(shù)家珍地向記者講解:“我們今年7月已經(jīng)拿到中國(guó)民航局頒發(fā)的飛機(jī)生產(chǎn)許可證(PC)了。這架萬豐鉆石DA40飛機(jī)(四座),所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)體結(jié)構(gòu)都是萬豐自研的,稱得上是真正的浙江制造。正式量產(chǎn)要等到2020年,當(dāng)年上半年要交付26架,我們計(jì)劃生產(chǎn)能力上來后一周生產(chǎn)一架,都在新昌造?!?br />
從2015年到2017年,萬豐先后收購(gòu)了加拿大DFC航校(鉆石飛行中心)、捷克DF/FM飛機(jī),以及加拿大、奧地利鉆石飛機(jī)等海外知名通航企業(yè)。2018年9月,占地5.5平方公里的萬豐航空小鎮(zhèn)一期工程核心功能區(qū)建成投用。
從生產(chǎn)汽車零部件起家到如今錨定通用航空,萬豐一直把科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的永恒主題。萬豐要做高端裝備制造,無論汽車部件,還是飛機(jī)整機(jī),都要做到行業(yè)領(lǐng)先,讓浙江制造變成浙江智造,行得更遠(yuǎn),飛得更高。
短短兩年間,萬豐集團(tuán)探索出一種“自主創(chuàng)新、博采眾長(zhǎng)”的遞進(jìn)式創(chuàng)新模式,打造全國(guó)通航領(lǐng)域具有“飛機(jī)制造、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航校培訓(xùn)、通航運(yùn)營(yíng)、低空保障”等完整產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)樣板。如今,投資100億元的航空小鎮(zhèn)已經(jīng)投入使用:年產(chǎn)400架輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)和100架鉆石飛機(jī)整機(jī)制造工廠已建成投產(chǎn);今年夏天,萬豐如愿收到了全國(guó)第二張、浙江省第一張低空目視航圖。最近,新昌萬豐航空飛行營(yíng)地也順利掛牌。
萬豐集團(tuán)董事局主席陳愛蓮說:“萬豐要加快推進(jìn)鉆石飛機(jī)工藝和工程全面國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。我們將充分地消化吸收這些先進(jìn)技術(shù),并加入中國(guó)元素,將來就具有與世界頂級(jí)飛機(jī)制造商同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。”
目前中國(guó)擁有通航飛機(jī)不到3000架,與美國(guó)22萬架的數(shù)量有著巨大差距。同時(shí),機(jī)場(chǎng)、飛行員等多個(gè)指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他國(guó)家。在萬豐人眼中,差距就是機(jī)遇?!半S著低空空域的不斷開放,這個(gè)產(chǎn)業(yè)將會(huì)全面爆發(fā)。我們堅(jiān)守大交通領(lǐng)域,發(fā)展航空高端制造產(chǎn)業(yè),這既響應(yīng)了國(guó)家大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的召喚,也符合萬豐集團(tuán)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在邏輯?!标悙凵彵硎尽?/p>
萬安科技董事長(zhǎng)受邀參加2019年世界青年領(lǐng)袖峰會(huì)
前不久,由浙商總會(huì)青年企業(yè)家委員會(huì)、世界青年領(lǐng)袖聯(lián)盟聯(lián)合主辦,2019世界青年領(lǐng)袖峰會(huì)暨第二屆全球青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在杭州國(guó)際博覽中心召開。本次峰會(huì)以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題,來自全球20多個(gè)國(guó)家的近500名代表參加。作為浙商總會(huì)青年企業(yè)家委員會(huì)委員,萬安科技董事長(zhǎng)陳鋒受邀出席本屆峰會(huì)。
據(jù)了解,世界青領(lǐng)聯(lián)盟是由浙商總會(huì)青年企業(yè)家委員會(huì)發(fā)起,并聯(lián)合全球各地的杰出青年領(lǐng)袖組織和個(gè)人自愿組成的NGO組織,以構(gòu)建人類命運(yùn)共同體為宗旨,旨在凝聚全球青年領(lǐng)袖群體共商解決人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中所面臨的重大問題和挑戰(zhàn)。2017年11月29日,世界青領(lǐng)聯(lián)盟在美麗的西子湖畔正式啟動(dòng),自成立以來成功舉辦了多項(xiàng)活動(dòng)。而峰會(huì)當(dāng)天,世界青領(lǐng)聯(lián)盟成立儀式正式舉行,同時(shí),在蕭山區(qū)政府的支持下,世界青領(lǐng)聯(lián)盟中國(guó)代表處落戶杭州湘湖。
世界青領(lǐng)聯(lián)盟發(fā)起創(chuàng)辦人、浙商總會(huì)青年企業(yè)家委員會(huì)主席賀勇說,峰會(huì)從啟動(dòng)、籌備到現(xiàn)在,在世界各地開展了豐富多彩的活動(dòng),與當(dāng)?shù)卣徒M織展開了形式多樣的交流合作。世界青領(lǐng)聯(lián)盟的發(fā)展理念得到越來越多國(guó)家和地區(qū)的青年組織的積極響應(yīng)。他表示,青年浙商應(yīng)不忘初心,以更高的格局、更遠(yuǎn)大的理想、更廣闊的的視野、更開放的形態(tài)、更博大的胸懷、更高效的行動(dòng)力,通過跨地域跨文明的對(duì)話和合作,全面融入全球化發(fā)展。
陳鋒表示,在本次峰會(huì)上,全球各領(lǐng)域的頂尖學(xué)者分享了自己的學(xué)術(shù)成果,觀點(diǎn)的洗禮、案例的分享、理論的熏陶,促使自己從更廣闊的視野來看待萬安的發(fā)展問題,有很多啟發(fā)。當(dāng)下,層出不窮的新技術(shù)、新應(yīng)用,很大程度顛覆了各行各業(yè)的發(fā)展模式,企業(yè)要始終勇立潮頭,唯有持續(xù)創(chuàng)新,不斷超越。
雙環(huán)傳動(dòng)多方位多層次打造制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)
近日,工信部公布了2019年制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單,共137個(gè)項(xiàng)目入選。玉環(huán)市浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司的項(xiàng)目“面向特定區(qū)域(長(zhǎng)三角汽車零配件集聚區(qū))的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”榜上有名,成為玉環(huán)市首家入選工信部制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)的企業(yè)。此次入選的項(xiàng)目主要圍繞要素匯聚、能力開放、模式創(chuàng)新、區(qū)域合作等4個(gè)領(lǐng)域共9個(gè)方向,所評(píng)選的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)好、發(fā)展前景廣闊、帶動(dòng)作用強(qiáng)的試點(diǎn)示范項(xiàng)目?!半p環(huán)傳動(dòng)”在基于互聯(lián)網(wǎng)的制造能力雙創(chuàng)平臺(tái)、“雙創(chuàng)”平臺(tái)+生產(chǎn)制造模式變革、“雙創(chuàng)”平臺(tái)+區(qū)域合作等3個(gè)方向同時(shí)入選。
據(jù)了解,“雙創(chuàng)”平臺(tái)是以多方參與、高效協(xié)同、合作共贏的融通發(fā)展機(jī)制為紐帶,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品全生命周期、全方位創(chuàng)新的開放式平臺(tái)?!半p環(huán)傳動(dòng)”將基于平臺(tái)的邊緣計(jì)算與優(yōu)化、異構(gòu)設(shè)備接入、軟件工具共享、業(yè)務(wù)在線協(xié)同、共性機(jī)理模型和微服務(wù)開發(fā)、工業(yè)APP創(chuàng)新的可靠性、安全性試驗(yàn)測(cè)試,接入不少于50%的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)企業(yè),接入工業(yè)設(shè)備數(shù)量不少于10萬臺(tái)/套。形成一批基于平臺(tái)的開發(fā)協(xié)同、制造協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等解決方案,培育一批高價(jià)值工業(yè)APP,建成區(qū)域工業(yè)產(chǎn)能地圖,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)先行示范園區(qū)。同時(shí)建設(shè)區(qū)域?qū)<屹Y源庫(kù),建立基于平臺(tái)的制造資源共享、按需對(duì)接、能力交易、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的區(qū)域服務(wù)模式。
下一步,玉環(huán)市將以此為契機(jī)繼續(xù)推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)培育與應(yīng)用,加快全市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高端供給優(yōu)勢(shì),打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地,促進(jìn)玉環(huán)市產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
吉利與戴勒姆聯(lián)合推出高端網(wǎng)約車
近日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,吉利與戴姆勒聯(lián)手推出的高端出行項(xiàng)目---奔馳·耀出行將于2019年底正式投入運(yùn)營(yíng),并且首個(gè)上線城市為杭州。這是繼曹操出行之后,吉利打造的第二個(gè)出行品牌。
即將上線的新品牌“奔馳·耀出行”可以為乘客提供更高端的出行服務(wù),初期投入運(yùn)營(yíng)的車型將采用梅賽德斯-奔馳品牌S級(jí)、E級(jí)、V級(jí)等豪華車型,未來還將引入梅賽德斯-邁巴赫以及吉利旗下的高端純電動(dòng)車型等。
另外耀出行還有客服管家服務(wù),除了承擔(dān)常規(guī)的駕駛接送任務(wù)外,還將會(huì)對(duì)客戶提供其所需要的全過程跟進(jìn)式服務(wù)員。例如幫助取送物品、花束咖啡餐飲代買、高端酒店預(yù)約、快遞快印代收等定制化服務(wù)。在網(wǎng)約車越來越多的現(xiàn)狀下,越來越多車企開始主動(dòng)投身這個(gè)行當(dāng),從單一的汽車制造領(lǐng)域拓展到出行服務(wù)領(lǐng)域。
2018年2月,吉利集團(tuán)以約90億美元收購(gòu)戴姆勒公司9.69%股份,成為戴姆勒最大股東;同年10月,吉利與戴姆勒宣布將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務(wù)。2019年5月,吉利控股旗下的吉利科技集團(tuán)與戴姆勒旗下移動(dòng)服務(wù)公司正式成立合資公司---蔚星科技有限公司,共計(jì)投資17億元,雙方各持股50%。
兆豐機(jī)電:以數(shù)字化引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
走進(jìn)兆豐機(jī)電的工廠,一塊巨型電子大屏佇立在入口處,屏幕上實(shí)時(shí)滾動(dòng)著工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。大屏的背后,連接的則是兆豐機(jī)電的“工廠大腦”——這個(gè)聰明的“工廠大腦”會(huì)收集車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù),對(duì)供、研、產(chǎn)、銷的數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位分析、計(jì)算、重構(gòu),為管理決策者提供依據(jù)。
成立于1997年的浙江兆豐機(jī)電股份有限公司,是一家汽車輪轂軸承單元及各類精密軸承專業(yè)制造企業(yè)。22年間,從信息化改造,到“機(jī)器換人”、全面實(shí)行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,再到如今探索實(shí)現(xiàn)黑燈工廠,邁入工業(yè)4.0時(shí)代……這家老牌傳統(tǒng)企業(yè)完成了一次次智慧轉(zhuǎn)型。
“一個(gè)企業(yè)的靈魂如果落后于時(shí)代,那就永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)。”在兆豐機(jī)電董事長(zhǎng)孔愛祥看來,求新求變正是這家企業(yè)的“靈魂”所在。而變與不變、創(chuàng)新與堅(jiān)守,也恰是兆豐機(jī)電踩準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)節(jié)點(diǎn)、始終占領(lǐng)市場(chǎng)的核心要義。
改革發(fā)展,創(chuàng)新思變。當(dāng)數(shù)字化成為引領(lǐng)傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)下一階段增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)之時(shí),兆豐機(jī)電已開始全面擁抱數(shù)字化,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中搶占先機(jī)。在“工廠大腦”運(yùn)籌帷幄之下,兆豐機(jī)電把三代輪轂軸承單元的生產(chǎn)節(jié)拍從18秒縮短到了15秒??此莆⒉蛔愕赖?秒提速,實(shí)則是軸承行業(yè)里程碑式的跨越。“這就好比百米飛人大戰(zhàn),10秒以下每0.01秒進(jìn)步都能載入史冊(cè)?!笨讗巯槿缡钦f。
“數(shù)字化”和“智能化”的效能還遠(yuǎn)不止于此。據(jù)介紹,兆豐機(jī)電的智能化生產(chǎn)車間可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷生產(chǎn)。目前,車間人員以技術(shù)人員為主,員工數(shù)量較傳統(tǒng)方式減少了300人左右。兆豐機(jī)電還自主培養(yǎng)出一支深耕智能制造和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的專業(yè)人才隊(duì)伍,員工人均年產(chǎn)值從85萬元提升至280萬元。
堅(jiān)守實(shí)業(yè),精益求精。在輪轂軸承單位行業(yè)深耕22年,兆豐機(jī)電從未涉足其他行業(yè),從第一代的汽車輪轂軸承到如今自主研發(fā)的第五、第六代,目前企業(yè)已擁有3300余種產(chǎn)品型號(hào),產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通用、SKF、輝門等全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)著名品牌企業(yè)的供應(yīng)商。
察勢(shì)者智,馭勢(shì)者贏。在現(xiàn)有數(shù)字化智能制造的基礎(chǔ)上,兆豐機(jī)電還將充分把握5G帶來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇,探索建立全域感知、全局協(xié)同、全線智能的“5G+”智能制造工廠。
以數(shù)字化引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,可以說,兆豐機(jī)電的智能化轉(zhuǎn)型之路,正是“杭州制造”發(fā)展的生動(dòng)縮影。如今,在杭州叩響“新制造”大門的當(dāng)下,兆豐機(jī)電將繼續(xù)在創(chuàng)新升級(jí)上加大投入,嘗試從單純的產(chǎn)品制造商逐步轉(zhuǎn)向提供技術(shù)解決方案的服務(wù)商,續(xù)寫以數(shù)字化引領(lǐng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)人答卷。
余杭奏響“新制造業(yè)計(jì)劃”號(hào)角
制造業(yè)是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主戰(zhàn)場(chǎng),是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的“壓艙石”。10月8日,余杭區(qū)召開實(shí)施“新制造業(yè)計(jì)劃”推進(jìn)大會(huì),為加快推進(jìn)余杭制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奏響了號(hào)角。
根據(jù)《余杭區(qū)關(guān)于全面推進(jìn)“新制造業(yè)計(jì)劃”、爭(zhēng)做新時(shí)代制造業(yè)發(fā)展排頭兵的行動(dòng)方案(2020-2025)(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)方案》(征求意見稿)”),到2025年,余杭區(qū)要進(jìn)一步健全以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代制造業(yè)體系,全區(qū)規(guī)上工業(yè)增加值在2018年基數(shù)上增長(zhǎng)120%,達(dá)到950億元,力爭(zhēng)突破1000億元;工業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)到265億元,較2018年增長(zhǎng)160%,其中工業(yè)技改投資達(dá)125億元,新引進(jìn)項(xiàng)目投資達(dá)140億元;實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)1700家,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入十億元以上企業(yè)60家,百億元以上企業(yè)3家,制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)500強(qiáng)2家;全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)(R&D經(jīng)費(fèi))支出占GDP比重達(dá)4.9%,制造業(yè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)到500家,國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心達(dá)到7家。
在余杭風(fēng)起云涌的制造業(yè)發(fā)展進(jìn)程中,老板電器、西奧電梯、春風(fēng)動(dòng)力、東華鏈條、貝達(dá)藥業(yè)、運(yùn)達(dá)風(fēng)電等一批行業(yè)龍頭企業(yè)成為余杭實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒力量。華立智能制造領(lǐng)域開放式“雙創(chuàng)”孵化平臺(tái)、中電??滴锫?lián)網(wǎng)領(lǐng)域開放式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)等獲評(píng)工信部制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)試點(diǎn)示范項(xiàng)目。春風(fēng)動(dòng)力、漢爾姆建筑科技、長(zhǎng)江汽車、騎客智能、浙美地毯、雙槍竹木等“余杭制造”精品還成功亮相G20杭州峰會(huì)。
余杭區(qū)全面實(shí)施“新制造業(yè)計(jì)劃”,讓貝達(dá)藥業(yè)董事長(zhǎng)丁列明深受鼓舞。他由衷地表示,“政府為我們提供更多的政策支持,不斷完善營(yíng)商環(huán)境,對(duì)我們企業(yè)來說深受鼓舞。我們也更有信心,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,將企業(yè)做大做強(qiáng)?!?/p>
據(jù)了解,根據(jù)《行動(dòng)方案》(征求意見稿),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向方面,余杭區(qū)將培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、謀劃發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)、改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和全面淘汰落后產(chǎn)能。除了有明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向,余杭區(qū)更有明確的空間集聚導(dǎo)向,將構(gòu)建五大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)引領(lǐng)、各鎮(zhèn)街協(xié)同的全域產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。比如,依托未來科技城,整合倉(cāng)前、余杭、中泰、閑林、五常等街道區(qū)塊,重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)和生物醫(yī)藥研發(fā)孵化,打造科技創(chuàng)新核心引領(lǐng)區(qū)。
在全面實(shí)施“新制造業(yè)計(jì)劃”過程中,余杭區(qū)將為企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)空間、政策和人才三大要素支撐,并將繼續(xù)大力開展“機(jī)器換人”“工廠物聯(lián)網(wǎng)”“企業(yè)上云”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”等專項(xiàng)行動(dòng)、在不斷加快“機(jī)器換人”步伐,加大企業(yè)設(shè)備投資的同時(shí),加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)云、人工智能等新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的滲透,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物理世界與虛擬數(shù)字世界的深度融合。力爭(zhēng)在三年內(nèi),打造10家黑燈無人工廠(車間),探索利用5G、工業(yè)智能、數(shù)字孿生等技術(shù)打造“未來工廠”、爭(zhēng)創(chuàng)全球“燈塔工廠”。
南潯提速?zèng)_刺奮力奪取“全年紅”
11月7日,位于南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的鼎旭機(jī)械項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),10多名工人正手拿焊槍加固頂棚。作為該區(qū)承接上海的一大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,目前已完成工程量的70%,將于明年初投產(chǎn)。
隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展步伐加快和滬蘇湖鐵路建設(shè),南潯受到越來越多的上海投資客關(guān)注。以此為契機(jī),該區(qū)今年以來通過進(jìn)一步深化接軌上海行動(dòng),突出上海主戰(zhàn)場(chǎng)招商,著力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大和帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭型項(xiàng)目,吸引了一批重量級(jí)企業(yè)前來投資發(fā)展。
加快滬資項(xiàng)目建設(shè)是南潯區(qū)發(fā)力沖刺“全年紅”的一個(gè)縮影。進(jìn)入四季度以來,南潯區(qū)進(jìn)一步緊咬目標(biāo)、精準(zhǔn)發(fā)力、提速?zèng)_刺,在項(xiàng)目建設(shè)、培大育強(qiáng)、提升服務(wù)等領(lǐng)域鍛造新引擎,驅(qū)動(dòng)了當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,1至9月,全區(qū)1038家規(guī)上企業(yè)累計(jì)完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值637.28億元,增長(zhǎng)4.2%;該區(qū)重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目鼎旭機(jī)械、惠馳汽車電器等43個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新開工。
連日來,位于雙林鎮(zhèn)的浙江久立特材科技股份有限公司內(nèi),大焊管生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人呂建民正忙著排定每條生產(chǎn)線上的訂單,“訂單已經(jīng)排到了明年底,目前各班組處于連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)?!?/p>
久立特材是該區(qū)“象牛”企業(yè)的一個(gè)代表,近年來,依托科技研發(fā),企業(yè)先后進(jìn)入核電站用管、LNG用管等高端市場(chǎng),產(chǎn)品附加值不斷提高。
南潯區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在培大育強(qiáng)過程中,全區(qū)持續(xù)深化畝均論英雄發(fā)展理念,按照畝均用地稅收、畝均用地增加值等指標(biāo)的加權(quán)核算,得出企業(yè)單位效益水平指數(shù)。同時(shí),針對(duì)分類企業(yè),實(shí)行“有保有壓”差別化政策,引導(dǎo)社會(huì)資源向優(yōu)秀企業(yè)傾斜,并對(duì)違規(guī)企業(yè)加大整治力度。據(jù)統(tǒng)計(jì),該區(qū)共盤活低效地8000多畝,保障161個(gè)項(xiàng)目落地,總投資約545.1億元,其中10億元以上項(xiàng)目14個(gè)。
同時(shí),該區(qū)深化“三服務(wù)”,進(jìn)一步落實(shí)“店小二服務(wù)”“全程代辦”等機(jī)制,為企業(yè)項(xiàng)目營(yíng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示,南潯區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)共走訪規(guī)上企業(yè)1000多家,梳理各類問題1000余個(gè),問題解決率達(dá)90%以上。“作為一家以生產(chǎn)綠色智能家居為主的初創(chuàng)型企業(yè),基礎(chǔ)資金少,廠房也是租的,起初沒有底氣去向銀行借錢?!焙輨の磥砣思揖涌萍加邢薰究偨?jīng)理鄭劍俊告訴記者,遭遇資金困難的他嘗試在“綠貸通”平臺(tái)上發(fā)布了融資需求,在政府部門的牽線搭橋下,南潯銀行客戶經(jīng)理打來了電話,并在接下來的兩天實(shí)地走訪了廠房、車間、辦公室,隨即就通過了融資授信申請(qǐng)。
u 企業(yè)管理雜記
立足變頻控制系統(tǒng),國(guó)產(chǎn)空調(diào)廠商不再“芯痛”
------杭州士蘭微電子股份有限公司
作為空調(diào)行業(yè)的龍頭企業(yè),格力電器董事長(zhǎng)董明珠女士更放出豪言,哪怕投資500億元,也要把芯片研究成功,由此可見缺芯問題的嚴(yán)重性。
歷經(jīng)6年,從無到有
眾所周知,變頻空調(diào)是空調(diào)產(chǎn)品中最具核心技術(shù)的產(chǎn)品,主控MCU又是變頻空調(diào)的心臟部件。多年來,這一核心芯片及其配套的算法控制軟件的市場(chǎng)一直被日本以及歐美廠商所壟斷。
為打破國(guó)外壟斷的局面,本土IDM企業(yè)士蘭微自成立之初就堅(jiān)持發(fā)展MCU產(chǎn)品,從最早的4位機(jī)發(fā)展到當(dāng)前的主流32位電控產(chǎn)品,近20年如一日的持續(xù)投入,使得士蘭微成為全球市場(chǎng)份額最大的紅外遙控器芯片供應(yīng)商。
早在2009年,在HVIC、IGBT等芯片到位后,士蘭微便開始了功率模塊的征程。2011-2013年,士蘭微承擔(dān)了國(guó)家02專項(xiàng)高速低功耗600V以上多芯片高壓模塊的項(xiàng)目,開發(fā)了多款高壓功率模塊以及多款HVIC和IGBT、FRD產(chǎn)品,并建立了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室,培養(yǎng)了一批電機(jī)驅(qū)動(dòng)的工程技術(shù)人員;2013年,士蘭微參與電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項(xiàng)目,與國(guó)內(nèi)知名變頻空調(diào)廠家一起,開發(fā)用于變頻空調(diào)驅(qū)動(dòng)的國(guó)產(chǎn)智能功率模塊。
在良好合作的基礎(chǔ)上,2014年11月,士蘭微與空調(diào)廠家簽署了技術(shù)合作合同,雙方合作進(jìn)入快車道。2015年,基于FPGA平臺(tái)士蘭微完成了壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)及PFC核心算法整機(jī)調(diào)試,并產(chǎn)出了MPW芯片。2017年,單電阻高頻PFC方案認(rèn)證通過,同年,全自主高性能變頻控制MCU---SC32F58128芯片成功量產(chǎn)。截至目前,基于士蘭微自研的芯片、算法以及系統(tǒng)完成了幾千臺(tái)空調(diào)的上量試產(chǎn),性能優(yōu)異、質(zhì)量穩(wěn)定。
在變頻空調(diào)核心技術(shù)方面,士蘭微實(shí)現(xiàn)了從無到有的過程,以杰出的研發(fā)成果獲得海信等多家國(guó)內(nèi)品牌廠商的認(rèn)可。
成功的背后,荊棘密布
在成功的背后,士蘭微選擇了一條“荊棘密布”的艱難道路來走。因?yàn)樾酒a(chǎn)品市場(chǎng)是一個(gè)完全充分的全球競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),士蘭微面對(duì)的都是全球老牌技術(shù)企業(yè),無論技術(shù)積累、行業(yè)影響力、生產(chǎn)能力等多方面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
與許多高端技術(shù)一樣,變頻空調(diào)的核心變頻算法及其實(shí)現(xiàn)方法主要源自于日本,其核心技術(shù)長(zhǎng)期被日本專家所把持。雖說我國(guó)已是全球最大的變頻空調(diào)生產(chǎn)企業(yè),但真正掌握變頻核心技術(shù)的廠商除格力、美的外,大部分廠商仍依賴日本技術(shù)。
如何從“中國(guó)制造”變成“中國(guó)創(chuàng)造”是各大企業(yè)需要解決的首要問題,士蘭微也在為此努力,以助力國(guó)內(nèi)空調(diào)廠商實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破為目標(biāo)。
從事MCU芯片研發(fā)多年的業(yè)內(nèi)人士透露,除了變頻技術(shù)難,芯片實(shí)現(xiàn)技術(shù)同樣不容易,而且投入也更大。MCU芯片規(guī)模雖然不大,但因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域的特殊性,對(duì)產(chǎn)品可靠性、一致性有非常高的要求。同時(shí)針對(duì)各種特殊應(yīng)用又有各種不同的特殊設(shè)計(jì)要求,譬如:實(shí)時(shí)控制及保護(hù)要求;高精度ADC等模擬模塊要求;惡劣環(huán)境的芯片可靠性設(shè)計(jì);外圍電路極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)需求;芯片安全性設(shè)計(jì);芯片低功耗設(shè)計(jì);其他特殊外設(shè)設(shè)計(jì)等。這些細(xì)節(jié)都需要多年產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)積累,流片所需的資金成本以及時(shí)間成本就更不用說了。
士蘭微曾表示,為了確保芯片產(chǎn)品能夠滿足最終的系統(tǒng)產(chǎn)品要求,他們以系統(tǒng)設(shè)計(jì)為導(dǎo)向,在自己的FPGA驗(yàn)證平臺(tái)直接開發(fā)完整系統(tǒng),無死角地確保芯片規(guī)格100%符合最終系統(tǒng)方案要求。
據(jù)了解,在變頻算法方面,士蘭微有強(qiáng)大的博士后團(tuán)隊(duì),以及海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支持。但在空調(diào)應(yīng)用領(lǐng)域畢竟還是新人,所以前人走過的很多坎,士蘭微難免也會(huì)碰到。為了克服這些問題,士蘭微智控處理器產(chǎn)品線團(tuán)隊(duì)的工作人員沒日沒夜的堅(jiān)守在實(shí)驗(yàn)室里,在-15℃或是55℃的實(shí)驗(yàn)環(huán)境中,經(jīng)過數(shù)年的充分打磨才成就其產(chǎn)品的成功量產(chǎn)!
顯然,士蘭微的電控MCU能夠領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行,在空調(diào)主控系統(tǒng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì),既是公司對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略的提前布局,又是多年技術(shù)積淀的優(yōu)秀成果。
引領(lǐng)變頻控制行業(yè)前行
如今來看,士蘭微以高瞻遠(yuǎn)矚的視野,在6年前開始積累變頻技術(shù)的核心算法技術(shù)及芯片設(shè)計(jì)技術(shù),并以堅(jiān)持不懈持續(xù)投入的精神,建立起了核心競(jìng)爭(zhēng)力。
作為變頻空調(diào)核心變頻控制MCU芯片,士蘭SC32F58128芯片是首款真正取得量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)MCU芯片產(chǎn)品,對(duì)比國(guó)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手至少領(lǐng)先2-3年時(shí)間。士蘭微選擇了最難啃的一塊骨頭“變頻空調(diào)變頻電控系統(tǒng)”作為目標(biāo),不僅一舉追平了國(guó)內(nèi)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,而且在芯片設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案上取得了很多全新的研發(fā)成果,申請(qǐng)了多項(xiàng)發(fā)明專利。
“譬如,我們?cè)O(shè)計(jì)了首創(chuàng)的單核編譯多核運(yùn)行技術(shù),在不改變用戶開發(fā)編譯習(xí)慣的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多核功能,讓芯片性能整體提升70%。我們還自主設(shè)計(jì)了納秒級(jí)硬件自主保護(hù)機(jī)制,能夠最大限度的抗擊電網(wǎng)應(yīng)力帶來的停機(jī)以及器件損壞故障。類似這樣國(guó)際領(lǐng)先的芯片以及系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)多達(dá)10幾項(xiàng),均被應(yīng)用于我們?cè)O(shè)計(jì)的‘變頻空調(diào)變頻電控系統(tǒng)’中?!笔刻m微智控處理器產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人向記者介紹道,只有把握相對(duì)高端的變頻控制系統(tǒng),才能讓士蘭微在更為廣闊的變頻控制系統(tǒng)產(chǎn)品方向上取得更豐碩的成果。
據(jù)了解,士蘭微的電控類MCU產(chǎn)品在工業(yè)變頻器、工業(yè)UPS、光伏逆變、紡織機(jī)械類伺服產(chǎn)品、各類變頻風(fēng)扇類應(yīng)用以及電動(dòng)自行車等眾多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。
六年時(shí)間,讓士蘭微在空調(diào)變頻技術(shù)上趕上了日美企業(yè)。只有持續(xù)不斷投入核心技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的突破,才有機(jī)會(huì)讓我們徹底擺脫“缺芯”之痛、“斷供”之苦。