浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
克瑞豐球博士后工作站舉行博士后開題報(bào)告會(huì)
近日，浙江克瑞豐球泵業(yè)有限公司博士后科研工作站舉行了開題報(bào)告會(huì)。諸暨市人社局副局長(zhǎng)宣森淼、專技科科長(zhǎng)邊建義、浙江工業(yè)大學(xué)牟介剛教授、浙江理工大學(xué)胡旭東教授等專家領(lǐng)導(dǎo)，以及克瑞豐球總經(jīng)理何智鋒、總工程師陳永山等人員參加此次開題報(bào)告會(huì)。
公司總經(jīng)理何智鋒在報(bào)告會(huì)上致辭，向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)企業(yè)發(fā)展和科研項(xiàng)目研發(fā)工作的關(guān)心、支持表示感謝。他說，科研項(xiàng)目研發(fā)工作是企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力的重要內(nèi)容，是企業(yè)走科技化發(fā)展道路的必然選擇，特別是博士后工作站的建立，通過科研項(xiàng)目的研發(fā)、結(jié)題，為企業(yè)獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)，加快科技進(jìn)步，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展發(fā)揮了很大作用，希望專家組多提寶貴意見和建議，促進(jìn)我們不斷提高研發(fā)水平，取得更多更好的科研成果。
本次博士后科研站引進(jìn)浙江工業(yè)大學(xué)周佩劍博士進(jìn)行博士后課題研究，本次研究項(xiàng)目為《潛污泵磨損機(jī)理及高效水力模型設(shè)計(jì)研究》。在報(bào)告會(huì)上，周佩劍博士向與會(huì)人員匯報(bào)了研究項(xiàng)目的背景、目標(biāo)、內(nèi)容、研究方法和技術(shù)路線、創(chuàng)新點(diǎn)、進(jìn)度安排等。評(píng)審專家對(duì)其開題報(bào)告進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)議，對(duì)研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線提出了極具參考價(jià)值的建議。評(píng)審組專家一致認(rèn)為，研究項(xiàng)目選題具有理論研究意義和實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)值，研究方法合理、技術(shù)路線可行、進(jìn)度安排合適，同意開題。
三花智控亮相2018美國(guó)制冷展
在剛剛過去的2018年美國(guó)(芝加哥) AHR制冷展上，三花各業(yè)務(wù)單元通力協(xié)作，在展示公司創(chuàng)新的產(chǎn)品及技術(shù)的同時(shí)，高質(zhì)量地接待到訪的嘉賓及合作伙伴，將該次展會(huì)打造成為北美市場(chǎng)重要的創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)展示平臺(tái)及溝通交流平臺(tái)。
展會(huì)期間，北美戰(zhàn)略重要客戶的核心管理及技術(shù)人員，AHRI(美國(guó)空調(diào)供暖和制冷協(xié)會(huì))總裁，中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)制冷學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓蒞臨展臺(tái)，進(jìn)行了充分的交流。
三花在北美市場(chǎng)已經(jīng)成功耕耘十幾年，在空調(diào)領(lǐng)域提供全方位的產(chǎn)品和技術(shù)，其中包括四通換向閥、方體閥、球閥、干燥過濾器、汽液分離器等產(chǎn)品，占據(jù)了絕對(duì)領(lǐng)先的市場(chǎng)份額。
10年前三花率先在北美市場(chǎng)推出了革命性的創(chuàng)新產(chǎn)品微通道換熱器。
7年前三花又推出變頻控制解決方案成為行業(yè)的焦點(diǎn)和創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)者。
當(dāng)市場(chǎng)及合作伙伴還在津津樂道于這兩類產(chǎn)品給市場(chǎng)帶來的革命性的變化之時(shí)，三花更多新產(chǎn)品，尤其專注于商用冷凍及售后零售市場(chǎng)的產(chǎn)品在過去的2年如雨后春筍般陸續(xù)登陸北美大陸。
本次制冷展，三花集團(tuán)旗下的各業(yè)務(wù)單元都展出了創(chuàng)新的產(chǎn)品及解決方案。
針對(duì)商用冷凍及空調(diào)領(lǐng)域，基于市場(chǎng)需求及結(jié)合三花在自控元件超過30年的技術(shù)積累，推出可以覆蓋冷凍，空調(diào)及熱泵應(yīng)用的RFGB，RFGK及RFGF系列熱力膨脹閥，帶手動(dòng)頂桿的活塞式電磁閥，帶Knock-out接線盒的線圈等新產(chǎn)品。針對(duì)售后零售市場(chǎng)量身定制的包裝及產(chǎn)品系列，得到了美國(guó)各知名售后零售市場(chǎng)合作伙伴的肯定和廣泛關(guān)注。在綠色技術(shù)專欄上展示了可以應(yīng)用于R290，CO2等環(huán)保工質(zhì)的各系列產(chǎn)品。鋁儲(chǔ)液器、不銹鋼的分液管、分油管、過濾器與消音器，應(yīng)用于中央調(diào)、并聯(lián)機(jī)組、運(yùn)輸冷凍冷藏，在燈光的映襯下分外閃亮！這是三花在新材料和新工藝上的創(chuàng)新突破。
在眾多的展示方案中，有一個(gè)方案吸引了特別多的來訪者的駐足詢問。就是包括DPF電子膨脹閥，SEC60x控制器和YCQ系列壓力變送器的整體解決方案！這是SEC60x整體解決方案首次公開亮相北美市場(chǎng)，熟悉三花的朋友應(yīng)該都了解SEC60x系列控制器及整體解決方案在去年4月份率先在國(guó)內(nèi)推出后，就掀起了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響，由于其控制器邏輯的先進(jìn)性，同時(shí)整個(gè)方案相比較于傳統(tǒng)的熱力膨脹閥方案控制精度高，反應(yīng)速度快，降溫速度快等優(yōu)點(diǎn)得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
本次在北美亮相的SEC603系列，是三花專門針對(duì)北美市場(chǎng)專門增加了如R448A、R449A、R450A等新冷媒的解決方案的產(chǎn)品，北美的客戶可以直接采用華氏溫度和英制壓力單位進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)置，這也是體現(xiàn)了三花一貫的“客戶導(dǎo)向”的理念。
萬豐奧特陳濱總裁會(huì)見中國(guó)駐加拿大大使盧沙野
加拿大時(shí)間1月18號(hào)，萬豐奧特控股集團(tuán)陳濱總裁率隊(duì)訪問了中國(guó)駐加拿大大使館，受到盧沙野大使、夏翔公參的熱情接見，并舉行了親切友好的會(huì)談。
在聽取陳濱總裁關(guān)于萬豐發(fā)展歷程和國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的介紹后，盧沙野大使充分肯定了萬豐在促進(jìn)中加經(jīng)濟(jì)合作方面所作的貢獻(xiàn)，萬豐在收購加拿大鎂瑞丁公司后，為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)和創(chuàng)造稅收等方面作出了貢獻(xiàn)，認(rèn)為“萬豐鎂瑞丁”是中加兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作中的一個(gè)“好故事”。
盧大使同時(shí)祝賀萬豐成功收購?qiáng)W地利鉆石飛機(jī)公司，實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆石飛機(jī)公司的全球收購，希望萬豐憑借自身豐富的國(guó)際化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)以及鉆石在技術(shù)層面的深厚積累，為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展填補(bǔ)一些空白。盧大使還與陳濱總裁就中資企業(yè)如何在當(dāng)?shù)匕l(fā)展、如何更好地融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、如何發(fā)揚(yáng)中國(guó)文化、如何更好地促進(jìn)中加兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)雙邊合作等話題進(jìn)行了深入交流。
桐鄉(xiāng)"招大引強(qiáng)”蓄力新動(dòng)能
日前，桐鄉(xiāng)又添一個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)項(xiàng)目。全球最大鋼鐵制造廠商之一的韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司落子桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，計(jì)劃總投資超20億元，專注于鋰電新能源材料的研發(fā)生產(chǎn)。
在桐鄉(xiāng)，高大上的制造項(xiàng)目紛至沓來?？偼顿Y35億元的吉利自動(dòng)變速器項(xiàng)目落戶，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)60萬臺(tái)自動(dòng)變速器；全球最大的汽車燃油和潤(rùn)滑油零售商荷蘭皇家殼牌公司投資2.43億元，在桐鄉(xiāng)從事潤(rùn)滑油、瀝青、燃料油等批發(fā)、倉儲(chǔ)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)；總投資5.3億美元的德國(guó)EGLASS特種玻璃項(xiàng)目簽約，可年產(chǎn)1100萬平方米微電子玻璃基板、4萬噸一級(jí)耐水藥用玻管……
“振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就要堅(jiān)持項(xiàng)目為王，引進(jìn)大項(xiàng)目，帶動(dòng)大發(fā)展。”桐鄉(xiāng)市委主要負(fù)責(zé)人說，去年桐鄉(xiāng)引進(jìn)總投資超億美元外資項(xiàng)目6個(gè)，其中總投資20億元以上重大項(xiàng)目一個(gè)，世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目3個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，桐鄉(xiāng)累計(jì)引進(jìn)合同利用外資9.5億美元，增長(zhǎng)58%，增速位居全省前列。
搭建大平臺(tái)，集聚大產(chǎn)業(yè)。眼下，桐鄉(xiāng)搭建起了經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、烏鎮(zhèn)省級(jí)互聯(lián)網(wǎng)特色小鎮(zhèn)和濮院國(guó)家級(jí)時(shí)尚特色小鎮(zhèn)等承載平臺(tái)。位于烏鎮(zhèn)核心區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)特色小鎮(zhèn)，去年完成投資8億元，新引進(jìn)43家互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)企業(yè)。
當(dāng)好“店小二”，服務(wù)好項(xiàng)目。為讓項(xiàng)目早落地、早竣工，桐鄉(xiāng)“最多跑一次”改革縣級(jí)范圍事項(xiàng)覆蓋率98%。全球最大的齒輪零件制造商之一的雙環(huán)傳動(dòng)落戶桐鄉(xiāng)后，項(xiàng)目當(dāng)年即投產(chǎn)?！伴_工日期即將到了，我們環(huán)評(píng)報(bào)告等手續(xù)還沒辦好，桐鄉(xiāng)環(huán)保局工作人員主動(dòng)上門服務(wù)，解決了問題?！奔闻d雙環(huán)傳動(dòng)公司總經(jīng)理李勝說，從遞交環(huán)評(píng)到獲批，只用了10天，以前起碼要三四個(gè)月。
招大引強(qiáng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。桐鄉(xiāng)突出先進(jìn)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)招商，重點(diǎn)圍繞汽車汽配、新材料、新能源、電子信息四大領(lǐng)域開展產(chǎn)業(yè)鏈招商。在桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，隨著世界500強(qiáng)企業(yè)吉利投資項(xiàng)目、全球最大的齒輪零件制造商之一的雙環(huán)傳動(dòng)項(xiàng)目等加快推進(jìn)，汽配產(chǎn)業(yè)正強(qiáng)勢(shì)崛起。截至目前，桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已集聚汽車汽配及裝備制造企業(yè)76家，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值58.4億元，同比增長(zhǎng)32.6%。此外，以裝備制造、新材料、互聯(lián)網(wǎng)（電子信息）等為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在桐鄉(xiāng)正呈“聚沙成塔”之勢(shì)，2017年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占桐鄉(xiāng)規(guī)上工業(yè)比重提高到40%。
吉利新能源汽車項(xiàng)目落戶長(zhǎng)興
2月11日，長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與浙江吉利控股集團(tuán)正式簽訂協(xié)議，吉利將投資326億元在長(zhǎng)興建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目。
據(jù)了解，該項(xiàng)目依托吉利全新的全球化小型車新能源模塊平臺(tái)，將混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力等新能源動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用于新能源汽車生產(chǎn)，項(xiàng)目規(guī)劃含整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地以及總部樓宇等。
吉利項(xiàng)目簽約的背后，是長(zhǎng)興新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。穿梭在長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中央大道，大大小小的新能源企業(yè)映入眼簾，街道上精致小巧的新能源汽車隨處可見。從企業(yè)到產(chǎn)業(yè)園，從零部件到完整產(chǎn)業(yè)鏈，長(zhǎng)興新能源產(chǎn)業(yè)在短短幾年時(shí)間里，從戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一躍成為當(dāng)?shù)氐氖孜划a(chǎn)業(yè)，從星星之火轉(zhuǎn)為燎原之勢(shì)?！耙环矫妫蕴炷?、超威為代表的龍頭電池企業(yè)通過自主研發(fā)，不斷優(yōu)化新能源汽車供能系統(tǒng)的性能；另一方面，零部件配套及整車生產(chǎn)等企業(yè)相繼在這里集聚，不斷推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合?！遍L(zhǎng)興縣經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
圍繞新能源這一核心產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)興已經(jīng)形成了涵蓋上游原材料、下游汽車應(yīng)用、關(guān)鍵零部件制造、“能源互聯(lián)網(wǎng)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，長(zhǎng)興新能源產(chǎn)業(yè)60家規(guī)上企業(yè)完成產(chǎn)值305.5億元，比上年增長(zhǎng)15.8%，占全縣規(guī)上企業(yè)總產(chǎn)值的23.4%。
2018年微特電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測(cè)
近年來，我國(guó)微特電機(jī)產(chǎn)量整體保持較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭，中國(guó)已成為世界上最大的微特電機(jī)的生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用以及政策利好的情況下，2017年我國(guó)微特電機(jī)行業(yè)總產(chǎn)量約127億臺(tái)。根據(jù)《微特電機(jī)“十三五”發(fā)展展望》，到2020年我國(guó)微特電機(jī)產(chǎn)量將達(dá)到150億臺(tái)。
進(jìn)入2018年，聯(lián)宜電機(jī)、方正電機(jī)等巨頭企業(yè)紛紛發(fā)布2017年盈利規(guī)?？靾?bào)，其中微特電機(jī)有力地推動(dòng)了這些企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。微特電機(jī)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化、辦公自動(dòng)化、家庭自動(dòng)化最重要的基礎(chǔ)電機(jī)部件之一，應(yīng)用于家用電器、汽車、電動(dòng)車等廣泛領(lǐng)域。隨著微特電機(jī)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用逐步深入，全球微特電機(jī)領(lǐng)域需求量也在快速上升。近年，國(guó)內(nèi)民眾生活水平提高，消費(fèi)能力增強(qiáng)，對(duì)微特電機(jī)的需求量不斷增加。但目前，國(guó)內(nèi)對(duì)微特電機(jī)需求無論是在規(guī)模還是在增速上都不及供給側(cè)。據(jù)測(cè)算，2017年我國(guó)微特電機(jī)市場(chǎng)需求約超過120億臺(tái)。
家用電器是微特電機(jī)行業(yè)下游的主要應(yīng)用領(lǐng)域，而家用電器用微特電機(jī)是我國(guó)微特電機(jī)制造業(yè)中的主導(dǎo)產(chǎn)品，主要應(yīng)用于空調(diào)器、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐、電風(fēng)扇、吸塵器、跑步機(jī)、抽油煙機(jī)、洗碗機(jī)、面包機(jī)、榨汁機(jī)、電動(dòng)牙刷等，是實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化、家庭自動(dòng)化最重要的基礎(chǔ)電機(jī)部件之一。
家電市場(chǎng)各產(chǎn)品產(chǎn)量均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2017年家用電冰箱累計(jì)生產(chǎn)8700萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.6%;家用空調(diào)生產(chǎn)1.57億臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.9%;家用洗衣機(jī)產(chǎn)量7013萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.1%;2017年前11個(gè)月彩電累計(jì)生產(chǎn)1.55億臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.8%。而我國(guó)家電行業(yè)銷售規(guī)模處于增長(zhǎng)狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1－8月家用電器行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10780.7億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)17.3%，則可測(cè)算，2017年全年，我國(guó)家用電器市場(chǎng)規(guī)模約18074億元。家電制造近兩年增速明顯加快。
我國(guó)家用電器用微特電機(jī)需求額占微特電機(jī)市場(chǎng)比例的15%-25%之間，家電制造業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張必將驅(qū)動(dòng)與之配套的微特電機(jī)行業(yè)規(guī)模。2016年，我國(guó)家電行業(yè)用微特電機(jī)需求額約為488億元；據(jù)測(cè)算，2017年，我國(guó)家電行業(yè)微特電機(jī)需求規(guī)模約483億元；從2012年到2017年，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.94%。
隨著家電的智能化和環(huán)?；?，產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度與日俱增，尤其是傳統(tǒng)家電以外的個(gè)人護(hù)理家電、家庭環(huán)境家電、廚房小家電等新式家電的興起，將帶來對(duì)微特電機(jī)更大的市場(chǎng)需求?！笆濉逼陂g，“三化融合”、《中國(guó)制造2025》、全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略等政策利好條件下，微特電機(jī)下游應(yīng)用行業(yè)將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，也必然拉動(dòng)微特電機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
未來較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，高效微特電機(jī)都將是國(guó)家大力推廣的項(xiàng)目之一根據(jù)上述分析，預(yù)計(jì)2018-2023年期間，中國(guó)微特電機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)量將會(huì)逐年增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)幅度在6.5%左右，到2023年，我國(guó)微特電機(jī)產(chǎn)量將超過181億臺(tái)。
以上數(shù)據(jù)及分析均來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)微特電機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。
汽車進(jìn)口關(guān)稅“變臉”意味著什么？
在近日召開的達(dá)沃斯論壇上，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委副主任劉鶴表示，在擴(kuò)大進(jìn)口方面，去年中國(guó)已經(jīng)降低了187種產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的稅率，從17.3%下降到7.7%。未來還要加大這方面的工作力度，將有序地降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。
隨著中國(guó)汽車進(jìn)口市場(chǎng)的逐步開放，汽車進(jìn)口關(guān)稅將繼續(xù)“變臉”。那么，中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅總共有過幾次“變臉”？這次“變臉”之后意味著什么？誰會(huì)因此受益，而誰的利益會(huì)受損？
有過幾次“變臉”？
從1986年將關(guān)稅和進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收，并將汽車排量作為關(guān)稅征收標(biāo)準(zhǔn)，到2016年7月1日進(jìn)口整車關(guān)稅稅率鎖定在25%，中國(guó)總共經(jīng)歷了九次汽車進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整。
在1986年，中國(guó)將汽車排量作為關(guān)稅征收標(biāo)準(zhǔn)，排量3.0L以上的燃油轎車進(jìn)口關(guān)稅稅率為220%，排量3.0L以下車型稅率為180%。進(jìn)口轎車價(jià)格較國(guó)際市場(chǎng)高出3倍之多，進(jìn)口零部件價(jià)格也高出國(guó)際售價(jià)數(shù)倍。這個(gè)稅率標(biāo)準(zhǔn)一直延續(xù)到了1994年，長(zhǎng)達(dá)八年之久。
1994年4月1日，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)迎來了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。175個(gè)汽車稅目錄中有105個(gè)進(jìn)行下調(diào)。排量3.0L以上燃油轎車稅率降至150%，3.0L以下車型稅率降至110%，統(tǒng)一下調(diào)70%。這也是中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)第一次關(guān)稅下調(diào)。1997年10月1日，中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅再次下調(diào)。排量3.0L以上進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率降至100%，3.0L以下降至80%。
隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，以及自主品牌車企不斷加速海外市場(chǎng)布局，從2001年至2004年，中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅又進(jìn)行了四次下調(diào)，排量3.0L以上進(jìn)口車型關(guān)稅稅率從100%降至37.6%，3.0L以下從80%降至34.2%。
2005年1月1日，中國(guó)按照承諾取消了進(jìn)口汽車配額許可證制度，對(duì)汽車產(chǎn)品實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理，將進(jìn)口汽車關(guān)稅統(tǒng)一降至30%，實(shí)行關(guān)稅+排量消費(fèi)稅政策。
2006年1月1日，根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，中國(guó)進(jìn)一步降低了100多個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅，汽車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步下調(diào)至28%。半年后，7月1日，中國(guó)進(jìn)口整車關(guān)稅稅率在第九次調(diào)整后，最終鎖定在25%，進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅也降至10%。
十一年之后，2017年11月8日至10日，在中美元首會(huì)晤達(dá)成多方面重要共識(shí)，即中國(guó)將按照自己擴(kuò)大開放的時(shí)間表和路線圖，逐步適當(dāng)降低汽車關(guān)稅。有消息稱，初步估計(jì)在15%左右。
時(shí)隔3個(gè)月，劉鶴再度提出降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，表明了中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)工作正在快速推進(jìn)，距離第十次“變臉”已經(jīng)越來越近。但“變臉”之后，誰將受益，而誰的利益又會(huì)受損？
幾家歡喜幾家愁？
汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，首先，對(duì)于想買進(jìn)口車的消費(fèi)者來說是一大福音。有人算過一筆賬，如果汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的25%降低到15%，售價(jià)70萬~80萬元的進(jìn)口汽車，整體價(jià)格下調(diào)將4萬至5萬元。
其次，跨國(guó)車企和國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車經(jīng)銷商也會(huì)因此受益。汽車進(jìn)口關(guān)稅降低會(huì)提升進(jìn)口汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)進(jìn)口汽車總量也將增長(zhǎng)。自中國(guó)加入世貿(mào)組織以來，進(jìn)口汽車數(shù)量從2001年的7萬輛增加到2016年的107.8多萬輛。2017年11月共進(jìn)口汽車12.25萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.12%，同比增長(zhǎng)13.98%；進(jìn)口金額50.13億美元，環(huán)比增長(zhǎng)18.21%，同比增長(zhǎng)15.04%。
中德諾浩(北京)教育投資股份有限公司總裁兼首席執(zhí)行官孫勇表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)按價(jià)格從高往低排序，依次是進(jìn)口車、合資車、自主品牌車，進(jìn)口車價(jià)格往下壓，合資車、自主品牌車肯定也得往下探，好在進(jìn)口車在總量中占比較小，只有4%左右，加上合資車、自主品牌車質(zhì)量不斷提升，性價(jià)比不斷提高，抗擠壓能力很強(qiáng)，因此從整體上看，影響也不會(huì)太大。
但是，汽車關(guān)稅的降低仍需把握好尺度，不能過低?！叭绻P(guān)稅過低，有些跨國(guó)車企可能會(huì)把重心轉(zhuǎn)向出口，而放棄在中國(guó)國(guó)內(nèi)的合資生產(chǎn)。如韓國(guó)，他們距離中國(guó)很近，其本身汽車工業(yè)又比較發(fā)達(dá)，如果我國(guó)汽車關(guān)稅過低，他們極有可能把重心放在出口上?！敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家吳松泉認(rèn)為，中國(guó)汽車關(guān)稅有進(jìn)一步降低的空間，但不宜過低。
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明表示，降低關(guān)稅是中國(guó)履行加入WTO承諾的必然之舉，包括這次中美兩國(guó)元首會(huì)晤后達(dá)成的共識(shí)。但是，中國(guó)一定會(huì)按照自己的時(shí)間表和路線圖，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，循序漸進(jìn)地降低關(guān)稅，這中間一定會(huì)有個(gè)過程，對(duì)此，中國(guó)本土企業(yè)不必過于擔(dān)心?！爸袊?guó)汽車工業(yè)正處于向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，十年后建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)如能如期實(shí)現(xiàn)，那時(shí)候我們也必然會(huì)實(shí)行與汽車強(qiáng)國(guó)水平相適應(yīng)的汽車關(guān)稅。”白明說。
憑借智能化工廠迅速在業(yè)界走紅
-------怡達(dá)快速電梯有限公司
上月21日，位于南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的怡達(dá)快速電梯有限公司又接待了一批來自安徽的客人?！敖衲暌呀?jīng)接待了400多批前來參觀的企業(yè)代表，有時(shí)候一天接待四五批?！鞭k公室主任周秀文笑著說。
平均每天1個(gè)考察團(tuán)到訪，足見怡達(dá)快速電梯在行業(yè)內(nèi)知名度之高。企業(yè)董事長(zhǎng)沈方根說：“我們通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備提升自動(dòng)化水平，同時(shí)通過精細(xì)化管理，大大提升了生產(chǎn)效率?！?br />
正是憑借著智能制造，近年來，怡達(dá)快速電梯在海內(nèi)外市場(chǎng)探索前行，結(jié)出了累累碩果。截至去年11月底，企業(yè)電梯銷售臺(tái)量同比增長(zhǎng)10.5%，發(fā)運(yùn)臺(tái)量同比增長(zhǎng)12%。
近日在怡達(dá)快速電梯看到， 1萬多平方米的車間內(nèi)只有120多名工人，一排排身著橙色外衣的機(jī)器人卻十分搶眼。“原先折彎單更換一套模具就要費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一條生產(chǎn)線只需兩個(gè)人便能完成操作?！扁k金班組員工沈煜坤說，生產(chǎn)效率上去了，勞動(dòng)強(qiáng)度也跟著降低了，且產(chǎn)品的次品率逐年下降。
2014年，怡達(dá)快速電梯在新廠區(qū)投入使用之際，同時(shí)啟動(dòng)了智能化工廠項(xiàng)目。如今，企業(yè)已陸續(xù)投入了上億元用于設(shè)備提升和智能化建設(shè)，引進(jìn)了薩瓦尼尼鈑金柔性生產(chǎn)線、自動(dòng)噴粉線及上下線機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，并與研發(fā)單位共同研發(fā)了廳門自動(dòng)鈑金生產(chǎn)線、合成激光切割線、自動(dòng)扶梯龍門工裝定位線、曳引機(jī)裝配線等。
大投入給企業(yè)帶來了豐厚的回報(bào)——生產(chǎn)效率提升3.5倍，用工成本節(jié)省近1000萬元。企業(yè)技術(shù)中心工藝部經(jīng)理徐斌說：“降本增效只是引入自動(dòng)化設(shè)備的一大好處。我們還把原先的生產(chǎn)工序進(jìn)行了模塊化管理，使產(chǎn)品精度得到了進(jìn)一步提升?！?br />
依托高質(zhì)量的產(chǎn)品，企業(yè)漸漸打響了口碑，除了國(guó)內(nèi)渠道外，還打開了海外60多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的市場(chǎng)。
在沈方根眼里，目前企業(yè)的智能化仍在路上。他說，企業(yè)計(jì)劃通過2至3年時(shí)間，引進(jìn)和完善先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、專業(yè)的管理平臺(tái)、智能化的倉儲(chǔ)、配送物流系統(tǒng)以及IOTS物聯(lián)系統(tǒng)，將企業(yè)打造成為世界級(jí)水平的“互聯(lián)網(wǎng)+”智能化工廠。
這段時(shí)間以來，剪沖生產(chǎn)線員工沈亮亮如往常一樣開始了自己一天的工作。他上班后的第一件事便是打開電子工單查看一天的生產(chǎn)任務(wù)。沈亮亮說：“以往都是紙質(zhì)工單，自己挑選工件類別不僅耗時(shí)耗力，可能還會(huì)有遺漏。有了電子工單后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將同一規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品匯總到一張電子工單上，生產(chǎn)時(shí)點(diǎn)開屏幕就一目了然。 ”
沈亮亮口中的變化源于企業(yè)開發(fā)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。在企業(yè)副總裁何軼芳看來，除了依靠現(xiàn)代化的設(shè)備提升生產(chǎn)效率外，通過信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)的機(jī)聯(lián)網(wǎng)，則是打通了企業(yè)的“任督二脈”。
3分36秒，這是剪沖一塊電梯門板所用的工時(shí)。在MES系統(tǒng)屏幕上可以看到，庫存、訂單、生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)貨時(shí)間等均被量化為具體指標(biāo)。生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)圖紙直接從系統(tǒng)傳遞到設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了無紙化生產(chǎn)，智能化排產(chǎn)，保證了生產(chǎn)過程中信息流、工作流、物流的有機(jī)結(jié)合。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的自動(dòng)化，同樣推動(dòng)了企業(yè)在日常管理上的智能化。 2016年5月，怡達(dá)快速電梯以實(shí)現(xiàn)SCORE項(xiàng)目為契機(jī)，組建了EIT改進(jìn)小組，并建立合理化建議機(jī)制，讓員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題和實(shí)施改進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， SCORE項(xiàng)目實(shí)施以來共確定改善項(xiàng)目170余項(xiàng)，為企業(yè)節(jié)省成本近1000萬元。
如今，精益化管理課程、企業(yè)成長(zhǎng)學(xué)院、員工自主改良小組等平臺(tái)完成搭建，已先后有10余名一線工人通過培訓(xùn)走上管理崗位，自主改造完善40余項(xiàng)生產(chǎn)工藝。
談及原因，企業(yè)常務(wù)副總裁沈方忠表示，不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備解放大量勞動(dòng)力，但這并不意味著員工從生產(chǎn)過程中消失，而是轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碚?、維護(hù)者甚至是改造者。
“當(dāng)日工單127件，完成127件，完成率100%?！泵刻煜掳嗲?，生產(chǎn)經(jīng)理嚴(yán)曉都會(huì)在群里報(bào)備一天的生產(chǎn)情況及問題。28歲的他已是6條生產(chǎn)線的“大腦”---透過MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)報(bào)表，每天監(jiān)管一線的工單完成情況?！安宦爡R報(bào)看報(bào)表已成為企業(yè)‘智造’文化的一部分。”沈方忠表示，得益于線上生產(chǎn)系統(tǒng)一出現(xiàn)問題立馬就能反饋并提出解決方案的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，各條生產(chǎn)線工作效率有了極大提升。
在轎頂自動(dòng)焊接線上，兩臺(tái)電焊機(jī)器人揮舞著機(jī)械臂。工藝改進(jìn)部負(fù)責(zé)人姚渠偉說，以往都是采用人工搭建再手工焊接的工藝，去年，班組自主研究出了榫卯搭接和機(jī)器人點(diǎn)焊工藝，不僅產(chǎn)品精度超過了以往，而且生產(chǎn)效率提升了50%、成本降低了15%。去年以來，已有10余項(xiàng)工藝改進(jìn)陸續(xù)在生產(chǎn)線上運(yùn)用。
去年，怡達(dá)快速電梯在企業(yè)內(nèi)部建立了成長(zhǎng)學(xué)院，提升員工整體素質(zhì)，由何軼芳擔(dān)任車間課堂的主講人。她坦言，剛開始不少員工對(duì)精益化管理、智能制造是陌生的，就從最初的EXCEL表格教起。目前已有10多人出師，走上相應(yīng)管理崗位。
從電控車間一線操作員到生產(chǎn)經(jīng)理崗位，計(jì)晶晶在企業(yè)“智造”文化的培育下，實(shí)現(xiàn)了身份的轉(zhuǎn)換。她說，智能制造帶來的，不僅是生產(chǎn)提速，還有自主轉(zhuǎn)型，“公司通過聘請(qǐng)導(dǎo)師，以師傅帶徒弟的方式，教會(huì)我們不同崗位的本領(lǐng)?！?br />
沈方根說：“實(shí)施智能化改造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要的不僅僅是冰冷的自動(dòng)化設(shè)備，更需要配以暖心的智造文化，用文化來培養(yǎng)人才，使員工的技能水平與先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備完成無縫對(duì)接?！?/p>