浙江省機電產(chǎn)品進出口商會
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南湖區(qū)亞特電器榮登全省發(fā)明專利授權(quán)量百強榜
近日，在浙江省知識產(chǎn)權(quán)局公布的2016年全省發(fā)明專利授權(quán)量百強企業(yè)榜單上，湖州市共有6家企業(yè)成功登榜，南湖區(qū)的亞特電器位列其中。據(jù)了解，此次上榜的6家企業(yè)分別來自南湖區(qū)、平湖市和桐鄉(xiāng)市。浙江亞特電器有限公司以27件發(fā)明專利授權(quán)量名列全省24位，全市首位。
亞特電器是南湖區(qū)首家國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，僅2016年，該企業(yè)就申請專利180項，其中發(fā)明專利申請占比達到25%。截止2017年3月份，獲得有效授權(quán)發(fā)明專利77項，其中國際發(fā)明專利3項，并且有6項國際發(fā)明專利已經(jīng)進入了國家階段。
蕭山六家企業(yè)主導(dǎo)制訂六項“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)浙江省浙江制造品牌建設(shè)促進會2016年已發(fā)布的“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)清單，蕭山區(qū)有6家單位完成“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)制訂。它們分別是浙江亞太機電股份有限公司制訂的“汽車用真空助力器”、萬向錢潮股份有限公司制訂的“汽車萬向節(jié)十字軸總成”、杭州先臨三維科技股份有限公司制訂的“熔融擠出式桌面三維打印機”、榮盛石化股份有限公司制訂的“滌綸低彈絲”、浙江傳化涂料有限公司制訂的“建筑外墻用水性多彩涂料”、浙江衛(wèi)綠環(huán)境科技有限公司制訂的“水體修復(fù)劑草本復(fù)合菌劑”。這表明上述6家企業(yè)的產(chǎn)品已達到國內(nèi)一流、國際先進水平。
自2014年起，我省借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，在全國率先建立了“標(biāo)準(zhǔn)+認(rèn)證”的“浙江制造”品牌打造模式。申報“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)要求很高，其主要技術(shù)指標(biāo)要求達到國內(nèi)一流、國際先進，即國際上沒有同類產(chǎn)品的，應(yīng)達到國內(nèi)一流水平，國際上有同類產(chǎn)品的，應(yīng)達到國際先進水平。
浙江是制造業(yè)大省，打造“浙江制造”品牌是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、促進質(zhì)量效益提升和打造浙江經(jīng)濟“升級版”的一項重要舉措，有助于提升“浙江制造”的整體品質(zhì)形象和競爭能力，對推動我省由“工業(yè)大省向工業(yè)強省”、“制造大省向制造強省”、“品牌大省向品牌強省”邁進具有重要作用。
上述6個申報成功的“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)，為蕭山區(qū)市場監(jiān)管局下一步指導(dǎo)更多優(yōu)秀企業(yè)申報“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)制訂奠定了基礎(chǔ)，對該區(qū)爭取更多的標(biāo)準(zhǔn)制訂話語權(quán)、打造“品質(zhì)蕭山”新形象具有重要意義。
湖州新能源汽車產(chǎn)值破百億
近日，在長興縣畫溪街道一處100多畝的土地上，挖土機、壓路機正開足馬力，建筑工人們都在緊張的作業(yè)中。這是英納威新能源科技有限公司的一期施工現(xiàn)場。
自去年第三季度進入開工建設(shè)后，這個總投資20億元的鋰電池項目就受到了各方的關(guān)注，該項目的開工，成為長興近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目紛至沓來的縮影。
從一塊電池到一個排氣管，從一個安全氣囊到一輛整車，在長興，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在短短的幾年時間里，從戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一躍成為當(dāng)?shù)氐氖孜划a(chǎn)業(yè)。
繼2015年獲批“浙江省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)---純電動汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”后，長興去年又相繼獲批“浙江省新能源汽車項目產(chǎn)業(yè)化基地”和新能源特色小鎮(zhèn)，新能源汽車“兩基地一小鎮(zhèn)”的產(chǎn)業(yè)格局基本成型。
英納威正是新能源特色小鎮(zhèn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域捕獲的一條“大魚”。該企業(yè)從事鋰電池研究開發(fā)近20年，是國內(nèi)外唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)多孔態(tài)聚合物鋰離子動力電池的廠家?！捌髽I(yè)全部投產(chǎn)后，將年產(chǎn)聚合物鋰離子動力電池3億安時，年銷售收入達到30億元，成為畫溪新能源特色小鎮(zhèn)的一名生力軍?！碑嬒值傈h委委員陳剛介紹說，目前一期項目正在緊張的建設(shè)中，預(yù)計今年7月底將完工， 8月份進入試生產(chǎn)。
同時，在動力電池、安全氣囊發(fā)生器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)上，長興先后吸引了江森自控、日本高田、美國化藥、凱迪汽車和中汽零等一批大好高項目并建成投產(chǎn)，其中動力電池生產(chǎn)企業(yè)10家，安全氣囊發(fā)生器生產(chǎn)企業(yè)3家，形成了一條從零部件生產(chǎn)到整車，從研發(fā)到服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
長興的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來“黃金時代”。據(jù)統(tǒng)計，去年，長興新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)完成規(guī)上產(chǎn)值102.5億元，首次突破了百億大關(guān)，同比增長20.8%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的百億夢想已經(jīng)實現(xiàn)。
今后，長興將加快構(gòu)建以新能源為核心的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新謀劃以新型電池為主體的新能源及其關(guān)鍵材料、新能源管理系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)+儲能、新能源汽車、廢舊電池循環(huán)利用等幾大板塊，積極爭創(chuàng)新能源裝備省級高新園區(qū)和以新能源為核心產(chǎn)業(yè)的省級制造業(yè)創(chuàng)新中心。
看吉利如何實現(xiàn)“臺州再出發(fā)”
三月的東海之濱，處處煥發(fā)著生機。剛剛參加完全國兩會的李書福馬不停蹄，回到家鄉(xiāng)臺州。在這里，吉利集團又一個重大項目破土動工。從臺州出發(fā)走向世界，從“造老百姓買得起的好車”到“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”，再到“造每個人的精品車”，一路走來，李書福和吉利集團不斷創(chuàng)造著屬于自己的傳奇，而始終不變的，是那份豪情與俠氣。
臺州是吉利夢想開啟的地方。吉利發(fā)動機樁基工程啟動，“吉利汽車夢，臺州再出發(fā)?！边@是李書福多次提到的目標(biāo)。對于家鄉(xiāng)，李書福有著特殊的感情。他說，“中國最好的國產(chǎn)汽車臺州制造”，為了這個共同目標(biāo)，吉利一直在不懈地努力，其中的關(guān)鍵，就是創(chuàng)新、升級。
回顧近年來吉利在臺州的發(fā)展歷程，可謂是一個供給側(cè)改革的范本。2015年正式竣工投產(chǎn)的吉利汽車新臨?；?，擁有世界一流的生產(chǎn)、檢測設(shè)備。去年，該基地實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值108億元，成為臺州首家年產(chǎn)值突破100億元的工業(yè)企業(yè)。同樣是在去年12月12日，吉利臨海產(chǎn)業(yè)園擴建項目正式開工，未來將年產(chǎn)30萬輛整車，并形成關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化。而昨日開工的吉利臺州發(fā)動機項目，同樣是一家現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化的先進工廠。全廠重點崗位將用機器人替代，全面實現(xiàn)智能化車間管理；工廠實現(xiàn)廢熱再利用、使用節(jié)能LED燈、廢水二次處理等設(shè)施。隨著吉利在臺州布局的項目相繼開工建設(shè)，李書福離“中國最好的國產(chǎn)汽車臺州制造”這個目標(biāo)又邁出了堅實的一步。
再將目光放大到整個吉利集團，吉利的發(fā)展勢頭令人矚目：2016年總銷量超過了130萬輛，其中吉利汽車總銷量為765851輛，較2015年同期增長約50%。今年前兩個月，吉利汽車又一次實現(xiàn)了良好開局，總銷量達到19.16萬輛，較去年同期增長約105%，已完成全年百萬輛銷量目標(biāo)的19%。
在此背景下，李書福表示，臺州吉利發(fā)動機項目是吉利集團應(yīng)對未來汽車產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性項目。這賦予了該項目更深層次的意義。去年，吉利集團發(fā)布了“20200”戰(zhàn)略，計劃在2020年實現(xiàn)年銷200萬輛的目標(biāo)，而臺州吉利發(fā)動機項目正是吉利實現(xiàn)這個目標(biāo)的重要依托。項目投產(chǎn)的1.5TD發(fā)動機，由吉利和沃爾沃共同開發(fā)，采用眾多國際先進技術(shù)，高效環(huán)保，可滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)及未來八年環(huán)保法規(guī)升級要求，將被廣泛應(yīng)用于吉利及沃爾沃下一代新車型上。
“在現(xiàn)有項目的基礎(chǔ)上，吉利臺州發(fā)動機項目的建成，將進一步為臺州汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)新突破，有效填補汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)動機這一關(guān)鍵部件的空白，推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)升級?！崩顣Ｕf，吉利發(fā)動機項目，對于進一步“拉長、加寬、做厚”臺州汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提升整體競爭力，提高臺州在全國汽車產(chǎn)業(yè)中的地位同樣意義重大。聯(lián)系近年來，李書福已經(jīng)多次在公開場合談及新能源和智能化，從中可以窺見李書福的目光，已經(jīng)放在了未來。他說，吉利要造全世界最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的汽車，我們要讓中國的汽車走遍全世界，而不是讓世界的汽車走遍全中國。
杭州機床：轉(zhuǎn)向齒條成形磨床助推我國汽車行業(yè)發(fā)展
杭州機床集團公司的機床銷售形勢較好，其中前來訂購汽車轉(zhuǎn)向齒條成形磨床的用戶不少。汽車轉(zhuǎn)向齒條成形磨床是杭機的強勢產(chǎn)品，在該公司數(shù)控強力成形磨床系列產(chǎn)品中，MKL7150X10汽車轉(zhuǎn)向齒條成形磨床是最具有成長性的并已批量提供給用戶，在汽車零部件行業(yè)已有較大影響的品種。
2001年以來，杭州機床集團公司陸續(xù)開發(fā)出一批高檔的數(shù)控強力成形磨床，如能加工航空發(fā)動機葉片的七軸五聯(lián)動數(shù)控的MKL7150強力成形磨、MKH450成形磨削加工中心等。2004年以后，為了更好地為國內(nèi)方興未艾的汽車制造工業(yè)服務(wù)，該公司以汽車工業(yè)中加工批量最大的轉(zhuǎn)向齒條為突破口，通過深入研究和試驗，把該機床系列中通用性較好的MKL7150×10數(shù)控強力成形磨床成功用于汽車轉(zhuǎn)向齒條的成形磨削加工。
杭機集團在為用戶提供加工設(shè)備的同時，還在深入研究用戶工藝后把可靠的先進工藝連同機床一起提供給用戶。針對汽車轉(zhuǎn)向齒條磨削寬度在200mm、切深在5-10mm，且材料是淬硬的實體的實際情況，機床的磨頭主軸電機功率高達77KW，砂輪的寬度最大可達240mm，是目前國內(nèi)寬度最大的。砂輪全寬度磨削切深最大為8mm，可實現(xiàn)高效率的超寬砂輪、超大功率主軸大切深強力成形磨削，掌握這項先進技術(shù)的企業(yè)在國際上也為數(shù)不多。機床采用臺式金剛滾輪修整器或者采用臺式金剛碟形應(yīng)用Y、Z軸聯(lián)動實現(xiàn)成形修整的方法，在最大厚度為240mm的砂輪上修整出齒條齒形輪廓。機床采用緩進給強力深切成形的方式，在砂輪的全寬度上磨削出整體的齒形。轉(zhuǎn)向齒條采用五工位液壓夾具夾緊，一次裝夾五件。
近年來，我國的汽車工業(yè)連續(xù)保持高速增長的發(fā)展勢頭，2009年全年的汽車產(chǎn)銷分別達到1379.1萬輛和1364萬輛，雙雙超過1300萬輛，成為名副其實的汽車產(chǎn)銷大國。到2020年，我國的汽車產(chǎn)量將達到1800萬輛，國家要求，到時汽車制造業(yè)所需高端數(shù)控機床要求80%來自國內(nèi)，因此數(shù)控機床的發(fā)展前景是很好的。有關(guān)專家認(rèn)為，今后10年是我國發(fā)展國產(chǎn)汽車裝備的最佳和最后戰(zhàn)略機遇期。我們應(yīng)牢牢把握，為汽車工業(yè)提供更多的數(shù)控強力成形磨床，努力拓展成形磨床的應(yīng)用領(lǐng)域。同時，像汽車轉(zhuǎn)向齒條這類磨床在技術(shù)上已成熟，國內(nèi)的汽車零部件廠都可以放心地采用，而不必再進口昂貴的機床。
“光伏車站”現(xiàn)身秀洲新區(qū)
手機沒電了，沒地方充；電瓶車開到一半，一時也找不到充電的地方。這些惱人的事情，在嘉興秀洲國家高新區(qū)的公交車站臺上就可以解決了。近日，嘉興秀洲國家高新區(qū)打造的智慧公交站臺正式建成，據(jù)悉，這個站臺和全國其他城市建設(shè)的智慧公交站臺最大的不同就是對光伏發(fā)電的應(yīng)用。而且，市民只要有充電的線，就可以在公交站臺內(nèi)邊等車邊充電。
這個位于大德路嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院外的“光伏車站”整體外觀與普通車站并無不同，但是它的設(shè)計卻顯示著車站的光伏屬性。據(jù)該項目負(fù)責(zé)人介紹，“光伏車站”不僅有天氣環(huán)境方面的信息發(fā)布與公交車到站提醒，市民通過站臺公眾信息服務(wù)發(fā)布系統(tǒng)，還能進行站點查詢、線路查詢、換乘查詢等，此外，遇到困難還可以求助報警。而為了方便市民在候車時打發(fā)時間，智慧公交站臺還提供免費無線wifi服務(wù)。
“為了實現(xiàn)智慧公交站臺的綠色環(huán)保節(jié)能，站臺還安裝了離網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，系統(tǒng)由光伏方陣、太陽能充放電控制器、蓄電池組、離網(wǎng)型逆變器、直流負(fù)載和交流負(fù)載等構(gòu)成。據(jù)了解，正是有了這套系統(tǒng)，這個智慧公交站臺就能給市民的手機和電瓶車充電。
“秀洲區(qū)已經(jīng)將光伏理念融入公共基礎(chǔ)項目的規(guī)劃設(shè)計之中，比如綠化主題公園、生態(tài)河道和道路等建設(shè)項目，不斷豐富光伏在生活中的具體應(yīng)用。”秀洲新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)部門即將對該智慧公交站臺進行驗收，驗收合格后就可以投入使用。
四部門印發(fā)促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案
據(jù)工信部3月1日消息，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》（以下簡稱方案）。方案要求，持續(xù)提升現(xiàn)有產(chǎn)品的性能質(zhì)量和安全性，進一步降低成本，2018年前保障高品質(zhì)動力電池供應(yīng)；大力推進新型鋰離子動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2020年實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；著力加強新體系動力電池基礎(chǔ)研究，2025年實現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測試。
方案提出了五大主要目標(biāo)：一是產(chǎn)品性能大幅提升。到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環(huán)境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術(shù)取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。
二是產(chǎn)品安全性滿足大規(guī)模使用需求。新型材料得到廣泛應(yīng)用，智能化生產(chǎn)制造和一致性控制水平顯著提高，產(chǎn)品設(shè)計和系統(tǒng)集成滿足功能安全要求，實現(xiàn)全生命周期的安全生產(chǎn)和使用。
三是產(chǎn)業(yè)規(guī)模合理有序發(fā)展。到2020年，動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。
四是關(guān)鍵材料及零部件取得重大突破。到2020年，正負(fù)極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料及零部件達到國際一流水平，上游產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，形成具有核心競爭力的創(chuàng)新型骨干企業(yè)。
五是高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2020年，動力電池研發(fā)制造、測試驗證、回收利用等裝備實現(xiàn)自動化、智能化發(fā)展，生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平顯著提高，制造成本大幅降低。
重點任務(wù)方面，方案提出九大方面，包括建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心、實施動力電池提升工程、加強新體系動力電池研究、推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平、加快建設(shè)完善標(biāo)準(zhǔn)體系、加強測試分析和評價能力建設(shè)、建立完善安全監(jiān)管體系、加快關(guān)鍵裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
方案還指出，發(fā)揮政府投資對社會資本的引導(dǎo)作用，鼓勵利用社會資本設(shè)立動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加大對動力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的支持力度。通過國家科技計劃（專項、基金）等統(tǒng)籌支持核心技術(shù)研發(fā)；利用工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)改造、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項、智能制造專項、先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金等資金渠道，在前沿基礎(chǔ)研究、電池產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件、制造裝備、回收利用等領(lǐng)域，重點扶持領(lǐng)跑者企業(yè)。動力電池產(chǎn)品符合條件的，按規(guī)定免征消費稅；動力電池企業(yè)符合條件的，按規(guī)定享受高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)開發(fā)等稅收優(yōu)惠政策。
阿根廷4月1日起取消電腦產(chǎn)品進口關(guān)稅
阿根廷《金融界報》2017年2月21日報道，阿政府2月20日于官方公報公布，已通過第117號法令，自本月21日起取消進口電腦零配件平均12%的關(guān)稅；從4月1日起取消進口筆記本電腦、平板電腦、臺式電腦及相關(guān)數(shù)碼電子產(chǎn)品（打印機、繪圖儀、數(shù)碼繪畫板等）35%的關(guān)稅。電腦主板制造商ASRock拉美銷售代表查比特認(rèn)為，關(guān)稅的取消將有助于杜絕電子產(chǎn)品走私，消費者將有更廣泛的選擇范圍。據(jù)預(yù)測，關(guān)稅減免后電腦類產(chǎn)品售價將下降約20%，電腦組裝原材料價格將下降5-6%。
與此同時，該政策的出臺也遭到反對聲音，阿電子設(shè)備生產(chǎn)廠商聯(lián)合會主席赫耶玫耶表示，可預(yù)見國產(chǎn)電子產(chǎn)品銷售將大幅下降，就業(yè)崗位也會隨之減少，該政策對于國內(nèi)電子行業(yè)無疑是消極的。
阿總統(tǒng)府表示，關(guān)稅的取消將降低電腦類產(chǎn)品生產(chǎn)成本，降低產(chǎn)品銷售價格，從而提高競爭力和生產(chǎn)力，有助于擴大投資和市場供應(yīng)。同時，獲取新型電子科技技術(shù)可使阿根廷的經(jīng)濟和社會得到發(fā)展，更合理、高效的利用資源。
亞太機電董事長黃偉中 要靠匠心和天賦打造無人化“數(shù)字工廠”
“我們具備技術(shù)能力，就會利用這方面的技能，從頂層架構(gòu)出發(fā)，為公司做整體的構(gòu)思。在未來，將亞太打造成‘?dāng)?shù)字工廠’，使之符合工廠現(xiàn)代化發(fā)展的要求?！彼熨x異稟，是技術(shù)奇才；他慧眼識珠，是人才“伯樂”；他意氣風(fēng)發(fā)，是企業(yè)“掌門”。他就是浙江亞太機電股份有限公司董事長黃偉中。
從車間的技術(shù)工人，直至一步步成長為企業(yè)的管理者，黃偉中用點滴匠心敘寫了他的故事。他把自主創(chuàng)新作為驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的引擎，憑借自己對工藝的判斷，扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，循序漸進地帶領(lǐng)亞太走向汽車制動系統(tǒng)行業(yè)的世界前列。
他秉承“機械天賦”，闖勁兒十足
筆挺的西裝，抖擻的精神狀態(tài)，再加之祥和的笑容，這是初見黃偉中，他的模樣。難以想象，這樣的一位企業(yè)掌舵人，竟擁有著深厚的技術(shù)功底，主抓公司的科創(chuàng)研發(fā)。
“機械天賦”是黃偉中對這一切的歸結(jié)。外公和爺爺都是老一輩的手藝人，白天制銅，晚上刻字，這讓他受到了潛移默化的影響：“或許是祖先就有手藝的血統(tǒng)在，尤其是機械類的東西，我看過后，過目不忘，都能說得上來?！?/p>
在黃偉中小時候的記憶里，父親一直忙于事業(yè)，平日里幾乎見不到他。有時，母親工作三班倒，年幼的他，還得跟著父親去‘出差’?！爱?dāng)時挺苦的，也可能受這種影響，自己想要早一點出去掙錢，對家庭來說，也是一份收入，能減輕父母的負(fù)擔(dān)?！?/p>
就這樣，黃偉中初中畢業(yè)就去工廠學(xué)習(xí)做氣電焊。在輾轉(zhuǎn)修機床、做磨具、搞脫焊和粘接等一系列工作后，1996年，他進入亞太的制造部做部長，負(fù)責(zé)技術(shù)管理。此時的黃偉中已經(jīng)在車間、工廠里跟著師傅學(xué)會了大量的基層技術(shù)，嶄露頭角的“機械天賦”開始彰顯光芒。
1997年，外資合作企業(yè)“德爾?！痹诳疾靵喬脑O(shè)備之后，向黃偉中拋出了質(zhì)疑——用液壓機這樣的傳統(tǒng)制造方式，如何高產(chǎn)能地生產(chǎn)產(chǎn)品？“當(dāng)時，我就言不由衷地跟他們開了個玩笑，我說‘產(chǎn)能不夠，那我們就造個自動化！’”他笑著說，“后來，團隊就開始了長達半年的開發(fā)。做方案，造設(shè)備，搞生產(chǎn)線，花足了精力與成本，組建了屬于自己的自動化生產(chǎn)線，打消了‘德爾?！馁|(zhì)疑，實現(xiàn)了合作?！?/p>
黃偉中坦言：“在那個節(jié)骨眼上，我們也是被逼得無路可走，必須去這么做。資金的投入，是下了很大的決心。也是自己身上的一股闖勁，讓我時刻想攻克內(nèi)心的困難?！弊罱K，“德爾?！蓖苿拥摹巴饬Α保粌H讓公司實現(xiàn)了高產(chǎn)能的產(chǎn)出，也讓黃偉中第一次嘗到了自動化的甜頭。
如今，亞太機電成立了杭州亞太智能裝備有限公司，專門為內(nèi)部的股份公司出謀劃策，研制自動化設(shè)備。
從一張圖紙開始的伯樂相馬故事
世有伯樂，而后有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。這兩句出自韓愈《馬說》的詩句，大概杭州亞太智能裝備有限公司經(jīng)理吳興堯最真實的內(nèi)心感嘆。
1992年，年僅18歲的吳興堯還只是一名裝配車間的檢驗員。一個偶然的機會，為車間制作工具箱的任務(wù)落到了他手上。他苦思冥想，最后，畫了一張圖紙遞交到了黃偉中手上?！笆悄菑垐D紙搭起了師徒緣分?！眳桥d堯羞澀地笑了，“當(dāng)時他看到圖紙后，覺得畫得還不錯，就記在了心里?！?/p>
自那以后，黃偉中開始慢慢地引導(dǎo)他，將他調(diào)到了技術(shù)科，做設(shè)備改造。吳興堯說：“黃總對這塊非常感興趣，也很喜歡鉆研。他出去看得多，眼界廣，回來后跟我說一個大致思路，大致的結(jié)構(gòu)，我們就根據(jù)他的思路，把設(shè)備圖紙畫出來。之后，大家一起制作設(shè)備，一起裝配、調(diào)試，最終實現(xiàn)理想中的效果?！?/p>
去年底，第十三屆高技能人才表彰大會在北京舉行，吳興堯憑借技術(shù)成就，榮獲“全國技術(shù)能手”的榮譽稱號。他沒有想到，曾經(jīng)木匠出身的自己，會有這樣一天，站在國家的舞臺上領(lǐng)獎?！包S總不僅在工作上點撥我，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?，日常生活中，他也對我照顧有加。他是我的領(lǐng)導(dǎo)，也是我的師父，更是我生命中的伯樂，遇見他，是我的幸運?！眳桥d堯說，“黃總雖然很忙，但也不忘為我們安排與業(yè)務(wù)相關(guān)的設(shè)備廠，讓我們?nèi)W(xué)習(xí)與考察，開拓眼界?！?/p>
目前，在“中國制造2025”的時代背景下，黃偉中正積極牽頭智能裝備有限公司，為實現(xiàn)數(shù)字化工廠布局謀篇。
三人行必有我?guī)煟撬麕ьI(lǐng)團隊的基本思路。黃偉中表示，平日里，他會鼓勵研發(fā)人員自己構(gòu)思創(chuàng)想，提出策劃，制定目標(biāo)，然后以兩人、三人的小團隊形式去實施方案?！斑@樣做的效果很好，大家能在團隊里找自己最喜歡做的部分，實現(xiàn)自己的價值，也能高效率地開展技術(shù)研發(fā)?！秉S偉中說?！?/p>
用當(dāng)代工匠之心，打造“數(shù)字工廠”
在邁向“工業(yè)4.0”，實現(xiàn)“兩化融合”的進程中，這位大工匠敞開心扉，談及了自己的想法，描繪了一幅打造無人化運作的“數(shù)字工廠”藍圖。
黃偉中認(rèn)為，老一輩的工匠是悉心鉆研某一項技術(shù)，精心打磨某一類產(chǎn)品，涉獵范圍相對較小，而當(dāng)代工匠則有所不同，他們能獲取豐富的信息，更要制作符合現(xiàn)代工業(yè)化水平的產(chǎn)品。兩者沉淀儲備的信息量與肩上承擔(dān)的社會責(zé)任有著跨越性的差別。
經(jīng)過二十余年的車間實踐，黃偉中練就了一身實實在在的技術(shù)能力。如今，他亦是站在公司管理者的角度，將自己的“機械天賦”靈活運用，通過技術(shù)改造，為亞太機電設(shè)計一個數(shù)字化運作的工廠。
2015年，亞太的廠房里迎來了一群“新朋友”---專門用于生產(chǎn)汽車卡鉗的桁架線。據(jù)黃偉中介紹，根據(jù)產(chǎn)品的核心工藝，亞太自主研發(fā)了這批自動化生產(chǎn)的設(shè)備?！霸卷n國公司給我們做這套工藝也需要7、8臺設(shè)備，后來經(jīng)過我們自己工藝改革，僅需要3臺設(shè)備就可以完成了，而且活塞壓入力的檢測結(jié)果，100%達到了國際客戶的要求。”負(fù)責(zé)這些桁架線運行的車間主任董國良說，只有出現(xiàn)異常，工廠員工才會介入，一般情況下都是自動化生產(chǎn)?！包S總經(jīng)常會來看看這些設(shè)備，除了帶客人來參觀，有時候他出差回來，也會特地到這兒看一眼，就像自己的孩子一樣，一直關(guān)注著。”
從訂單開始，到產(chǎn)品生產(chǎn)，再到交付至客戶手中……在黃偉中的“數(shù)字工廠”構(gòu)想中，每一件產(chǎn)品將有唯一的編碼，便于數(shù)據(jù)收集，進行大數(shù)據(jù)分析?！拔覀兙邆浼夹g(shù)能力，對此有所了解，就會利用這方面的技能，從頂層架構(gòu)出發(fā)，為公司做整體的構(gòu)思，而且這也符合工廠現(xiàn)代化發(fā)展的要求。如今的‘工業(yè)4.0’、‘兩化融合’，不僅是政府提出的要求，更是時代提出的要求，當(dāng)代大工匠都需要努力踐行?！?/p>