Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
天通吉成大噸位、高精度、高效機(jī)械式數(shù)控粉末成形機(jī)試制成功
近日,天通吉成為國內(nèi)某生產(chǎn)企業(yè)量身定制的首臺(tái)S-850EX大噸位、高精度、高效機(jī)械式數(shù)控粉末成形機(jī)試制成功,主要性能指標(biāo)達(dá)到了同類產(chǎn)品的國際先進(jìn)水平,即將交付用戶使用。
據(jù)了解,S-850EX粉末成形機(jī)主要用于汽車行業(yè)大型粉末冶金零部件的壓制成形,最大壓制力可達(dá)8500KN。該設(shè)備采用三段式構(gòu)造,配有高性能伺服送料系統(tǒng),主要調(diào)整軸都配有馬達(dá),并帶有位置反饋。能對應(yīng)浮動(dòng)凹模、非同時(shí)三次加壓、凹模帶臺(tái)階、芯帶臺(tái)階成形等各種成形,可以壓制高精度、高密度、復(fù)雜形狀的產(chǎn)品。模架采用CNC伺服液壓模架,有效提高設(shè)備的壓制性能,模架亦可對應(yīng)上三段下三段并帶芯臺(tái)階的產(chǎn)品。
S-850EX粉末成形機(jī)的設(shè)計(jì)與制造是一次新結(jié)構(gòu)、新工藝的成功應(yīng)用,滿足了當(dāng)前用戶對大型粉末冶金零部件成形設(shè)備的需求,為天通吉成拓展大型粉末冶金零部件成形設(shè)備市場提供了有力保障。
萬豐低壓機(jī)進(jìn)入美國市場
近日,法國SJI公司總部工程師Julien一行來到浙江萬豐科技開發(fā)有限公司現(xiàn)場進(jìn)行四臺(tái)低壓機(jī)的預(yù)驗(yàn)收工作,這標(biāo)志著法國SJI美國低壓機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。
順利完成各部分技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)收之后,雙方就一些細(xì)小的需修正點(diǎn)以及SJI方面要求做出的新的整改進(jìn)行了一次技術(shù)討論,整個(gè)預(yù)驗(yàn)收過程非常順利。完成整改工作后,四臺(tái)低壓機(jī)設(shè)備被分批裝車發(fā)往港口,正式發(fā)往美國。隨后,整理好辦理美國簽證的資料后,7月23日,科技公司派三名工程師前往上海進(jìn)行面簽。一切順利的話,近期,他們將會(huì)去到美國工廠現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備的安裝,調(diào)試和培訓(xùn)等售后服務(wù)。
美國SJI項(xiàng)目的順利完成,對于公司具有很大的意義。對內(nèi),有利于公司在高要求下提升自身磋商和解決技術(shù)要求的能力,對外有利于打開歐美市場,提升品牌知名度。期待著萬豐低壓機(jī)進(jìn)入美國市場完美落地的第一步。
浙江省機(jī)械設(shè)備與韓國BSR公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,浙江省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口有限責(zé)任公司(ZMEC)與韓國BSR公司在大樓會(huì)議室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司董事長徐曉隆和BSR公司總經(jīng)理YOUNG-BOK LEE、副總經(jīng)理Kwon Kyoung-Sik參加了簽字儀式。
韓國BSR公司是一家位于韓國首爾的專業(yè)設(shè)計(jì)公司,主要涉及水電、石化、環(huán)境、新能源和工業(yè)廠房方面的設(shè)計(jì)。該公司成立于2005年7月,有豐富的國際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),此次與ZMEC聯(lián)合,是為了利用ZMEC在中國的機(jī)電設(shè)備制造和工程施工方面的優(yōu)勢資源,增強(qiáng)在國際EPC項(xiàng)目投標(biāo)的競爭力。公司將借助BSR公司的技術(shù)優(yōu)勢及國際市場的資源優(yōu)勢大力開拓國際市場,響應(yīng)習(xí)近平主席的“一帶一路”號(hào)召,積極探索國外項(xiàng)目投資。雙方在簽字儀式上表示,將就全面深入合作持續(xù)進(jìn)行探討和推動(dòng),建立面向國際市場的高技術(shù)高效率的項(xiàng)目投資和運(yùn)作團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)互利共贏。
玉環(huán)雙環(huán)齒輪入選2015年“浙江制造”認(rèn)證試點(diǎn)名單
近日,省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局公布2015年“浙江制造”認(rèn)證試點(diǎn)產(chǎn)品名單,玉環(huán)縣浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的汽車齒輪榜上有名。此次列入“浙江制造”認(rèn)證試點(diǎn)產(chǎn)品名單的共有33類產(chǎn)品,而玉環(huán)縣僅此一只產(chǎn)品上榜。
據(jù)了解,獲得“浙江制造”認(rèn)證的產(chǎn)品,將優(yōu)先納入“浙江制造精品”目錄,在政府采購、政府性投資及補(bǔ)助、國有企業(yè)投資等項(xiàng)目中,同等條件下優(yōu)先采購。對“浙江制造”品牌企業(yè)的境外商標(biāo)注冊、境外廣告項(xiàng)目、境外展覽項(xiàng)目、境外機(jī)構(gòu)項(xiàng)目等,享受促進(jìn)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展相關(guān)資金扶持。對“浙江制造”品牌企業(yè)主導(dǎo)制修訂國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)的,加大標(biāo)準(zhǔn)化資金的支持力度。
盾安環(huán)境簽2647萬核電設(shè)備供應(yīng)合同
盾安環(huán)境公告稱,公司與中國廣核集團(tuán)有限公司之子公司中廣核工程有限公司(簡稱“中廣核公司”)簽訂了《紅沿河核電項(xiàng)目5-6號(hào)機(jī)組LOT150Ad核島空調(diào)機(jī)組及冷卻器供應(yīng)合同》和《紅沿河5-6號(hào)機(jī)組LOT150Bc核島DEL、DWL、SLT制冷機(jī)合同》。合同總金額為2646.86萬元。
合同顯示,中廣核公司向盾安環(huán)境訂購核島空調(diào)機(jī)組、冷卻器和制冷機(jī)設(shè)備,用于遼寧紅沿河二期工程5-6號(hào)機(jī)組兩臺(tái)單機(jī)組容量為百萬千瓦級(jí)壓水堆核電站建設(shè)。
盾安環(huán)境表示,此次為紅沿河核電站5-6號(hào)機(jī)組項(xiàng)目提供核島空調(diào)機(jī)組、冷卻器和制冷機(jī),進(jìn)一步加大了公司與中廣核合作的廣度和深度,奠定了公司在核電暖通系統(tǒng)領(lǐng)域的市場領(lǐng)先地位。隨著國內(nèi)核電建設(shè)重啟及核電“走出去”戰(zhàn)略的持續(xù)升溫,公司核電業(yè)務(wù)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
橫店東磁股份有限公司列入2015年國家兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)
近日,工信部下發(fā)了2015年國家兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)名單,金華地區(qū)共2家企業(yè)入列,東陽市的橫店集團(tuán)東磁股份有限公司名列其中。
東磁是金華地區(qū)唯一被授予“浙江省總部型企業(yè)‘兩化融合’示范試點(diǎn)單位”的企業(yè),作為金華市最早開展信息化建設(shè)的企業(yè)之一,東磁公司堅(jiān)持走“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化”的兩化融合發(fā)展道路,去年,該公司“基于ERP的生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)”和“采購管控一體化及系統(tǒng)集成平臺(tái)”兩個(gè)項(xiàng)目,通過省“兩化深度融合”創(chuàng)新項(xiàng)目評選,分別獲評“企業(yè)信息化創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“企業(yè)信息化優(yōu)秀獎(jiǎng)”。
下一步,東磁公司將結(jié)合實(shí)際,按照工信部有關(guān)要求,穩(wěn)步開展兩化融合管理體系貫標(biāo),與有關(guān)咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作,爭取盡快通過第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)定,在金華乃至全省兩化深度融合過程中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
士蘭微電子推出600V/15A 3相全橋驅(qū)動(dòng)SD15G60FA/FB
士蘭微電子近期在智能功率模塊(IPM)領(lǐng)域繼續(xù)推出新品,其中之一就是推出了600V/15A 3相全橋驅(qū)動(dòng)SD15G60FA/FB,可廣泛應(yīng)用于空調(diào)壓縮機(jī)、冰箱壓縮機(jī)和低功率變頻器。
SD15G60FA/FB是高度集成、高可靠性的3相無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,主要應(yīng)用于較低功率的變頻驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,如空調(diào)、電冰箱、洗衣機(jī)等。其內(nèi)置了6個(gè)低損耗600V/15A IGBT管和3個(gè)高速半橋高壓柵極驅(qū)動(dòng)電路。
該產(chǎn)品還內(nèi)部集成了欠壓、短路、過溫等各種保護(hù)功能,提供了優(yōu)異的保護(hù)和寬泛的安全工作范圍。擁有3個(gè)獨(dú)立的負(fù)直流端,即每一相都有一個(gè)獨(dú)立的負(fù)直流端,其電流可以分別單獨(dú)檢測。
另外,SD15G60FA/FB采用了高絕緣和易導(dǎo)熱的Al2O3 DBC設(shè)計(jì),熱阻極低,采用DIP-24H封裝,封裝體非常緊湊,使用非常方便,尤其適合要求緊湊安裝的場合。
歷經(jīng)多年發(fā)展, 士蘭微電子在電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域已形成包括HVIC、IPM、MOS、IGBT、PIM、MCU/DSP、AC-DC在內(nèi)七大產(chǎn)品群, 覆蓋250V/500V/600V/1200V、2A-40A、15W-10kW各種規(guī)格。通過持之以恒的自主研發(fā)、技術(shù)革新和市場推廣, 重點(diǎn)產(chǎn)品如HVIC、IPM等均已成功應(yīng)用到風(fēng)扇、家電、伺服、變頻器等領(lǐng)域, 一舉打破該領(lǐng)域長期以來的國外技術(shù)壟斷, 也為民用、工業(yè)電機(jī)產(chǎn)品及方案國產(chǎn)化、小型化做出貢獻(xiàn)。
眾泰新能源汽車上半年銷量擠進(jìn)全球前十
近日,省財(cái)政廳下發(fā)《浙江省財(cái)政廳關(guān)于預(yù)撥2015年中央財(cái)政新能源汽車推廣補(bǔ)助資金的通知》,永康的湖南江南汽車制造有限公司永康眾泰分公司獲得國家新能源汽車推廣預(yù)撥補(bǔ)助資金6077萬元。眾泰公司已連續(xù)三年獲得國家新能源汽車推廣補(bǔ)助資金。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全球新能源汽車銷量約為15.6萬輛,日產(chǎn)以2.7萬輛的成績蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍,特斯拉則以2.1萬輛的銷量位列第二位,作為唯一進(jìn)入前三強(qiáng)的國民品牌,比亞迪以2萬多輛的成績成功躋身榜單第三名,眾泰則以9000多輛的銷量順利進(jìn)入榜單前十位,成為了新能源汽車行業(yè)的后起之秀。
據(jù)統(tǒng)計(jì),1~6月份狹義乘用車國內(nèi)累計(jì)銷售988.854萬輛,同比增長8.4%。近期自主品牌仍是車市的增長亮點(diǎn)。上半年純電動(dòng)乘用車銷售2.9743萬輛,同比增長143%。
眾泰汽車作為自主品牌的后起之秀,自2014年實(shí)現(xiàn)逆勢增長,2015年1~6月份累計(jì)銷售10.1018萬輛,突破10萬輛大關(guān)。眾泰汽車也是國內(nèi)首家上了工信部頒布的新能源汽車整車生產(chǎn)公告目錄的企業(yè)。
長興打造新能源汽車基地
身形嬌小、白綠相間的新能源純電動(dòng)汽車微公交,穿梭在杭州的大街小巷。很少有人知道,這些為“西湖藍(lán)”貢獻(xiàn)力量的小家伙是“長興制造”。
對新能源汽車來說,核心技術(shù)在于電池,而長興的動(dòng)力電池產(chǎn)能占全國半壁江山,加上汽車安全氣囊發(fā)生器、電機(jī)電控等關(guān)鍵零部件生產(chǎn),長興正快速向新能源汽車生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)型。今年5月,長興成為全省唯一的“純電動(dòng)汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”。今年1至6月,長興規(guī)上新能源汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)產(chǎn)值達(dá)39.2億元,同比增長20.8%。
“當(dāng)年的蓄電池之鄉(xiāng),如今正快速換擋,轉(zhuǎn)型為新能源汽車的生產(chǎn)基地?!遍L興縣委書記呂志良說,這些年長興利用自身優(yōu)勢,積極創(chuàng)新傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),終于碰撞出了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)方向——新能源汽車。
在浙江天能能源科技有限公司,由天能和院校共同研發(fā)的新型鋰電池全自動(dòng)生產(chǎn)線正加緊生產(chǎn)。這條國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)線,產(chǎn)品可直接供應(yīng)整車廠,在人員縮減一半的情況下,產(chǎn)能比原來增加5倍,這讓天能躋身國內(nèi)新能源汽車電池供應(yīng)前三甲?!伴L興康迪汽車為杭州生產(chǎn)的首批微公交中,3000套動(dòng)力電池由天能自主研發(fā)??档线€與我們達(dá)成了總價(jià)不低于2.6億元的鋰離子動(dòng)力電池訂單。截至今年5月,已完成近1億元的電池采購額?!碧炷苣茉葱姓偙O(jiān)趙創(chuàng)新介紹。
長興還加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的招商力度,先后引進(jìn)一批涉及整車制造、動(dòng)力總成、平臺(tái)檢測等領(lǐng)域的新能源汽車項(xiàng)目。今年上半年,新引進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目17個(gè),在建項(xiàng)目23個(gè),總投資超過100億元。
整車制造企業(yè)的入駐,引來了汽車生產(chǎn)服務(wù)業(yè)態(tài)的集聚。投資20億元的中汽零(長興)汽車博覽中心項(xiàng)目去年落戶長興,主建筑已完成建設(shè)?!叭敝鳂羌捌淙箻?,將分別建成汽車研發(fā)和檢測大廈、金融大廈、總部大廈,以及汽車整車銷售、二手車銷售、汽配市場、裝潢市場等系列汽車后服務(wù)市場?!敝衅悖ㄩL興)基地董事長田亞梅說,“目前,我們已與100多家企業(yè)簽訂了入駐協(xié)議?!?/p>
蕭山加快“機(jī)器換人”步伐 三年建150個(gè)“智慧工廠”
魯冠球的汽車夢在“機(jī)器換人”的推波助瀾下逐步在蕭山落地生根。
走進(jìn)位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)萬向精工廠區(qū)的“工業(yè)4.0智慧工廠樣板間”,萬向的汽車關(guān)鍵零部件輪轂軸承在16臺(tái)機(jī)器人和9臺(tái)行架機(jī)器人的簇?fù)硐驴焖佟伴L大”。這個(gè)投資2.16億元的智慧工廠將使萬向輪轂軸承車間的效率提高2倍以上,相同產(chǎn)能下能減少操作人員150名。今年,該“智慧工廠”預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能2110萬套,到2020年這個(gè)數(shù)字將實(shí)現(xiàn)翻番,達(dá)到4000萬套,屆時(shí)萬向的汽車輪轂軸承將占有50%的國內(nèi)市場和10%的國際市場,并進(jìn)入全球第五。
萬向,是蕭山工業(yè)“智變”的縮影。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,蕭山快速部署了千企轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)上市等促轉(zhuǎn)型、調(diào)結(jié)構(gòu)的具體措施,并重點(diǎn)布局“機(jī)器換人”等“四換三名”工作。在全省(蕭山)汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)“機(jī)器換人”專題現(xiàn)場交流會(huì)上,蕭山提出,從今年起,蕭山將用3年時(shí)間在汽車零部件行業(yè)內(nèi)打造150個(gè)以上“機(jī)器換人”應(yīng)用項(xiàng)目,到2017年,實(shí)現(xiàn)汽車零部件行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)“機(jī)器換人”全覆蓋。
蕭山是中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地,擁有關(guān)鍵零部件企業(yè)近600家,規(guī)模以上企業(yè)85家,形成了以萬向、亞太機(jī)電、兆豐機(jī)電和中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)等大企業(yè)構(gòu)成集生產(chǎn)制造、科技研發(fā)等于一體的完整的汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈條,同時(shí)已建成蕭山工業(yè)研究院、杭州助成科技、歐美科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等三家“機(jī)器換人”工程服務(wù)中心。在“機(jī)器換人”等“四換三名”工作的引領(lǐng)下,蕭山扎堆打造了一批“智慧工廠”,并有力推動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。今年一季度,蕭山汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)增加值增速顯著,分別達(dá)5.9%和9.1%。
吉利甲醇汽車“浮出”冰島
作為一個(gè)具有標(biāo)桿性的浙商,李書福和他的吉利控股集團(tuán)的一舉一動(dòng)總是受到外界的關(guān)注。從收購沃爾沃到這次投資冰島項(xiàng)目,李書福一步步在全球拓展他的汽車產(chǎn)業(yè)版圖。近日宣布投資冰島,是吉利控股集團(tuán)在甲醇汽車制造方面謀篇布局的又一新動(dòng)作。
冰島首都雷克雅未克,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日,吉利控股集團(tuán)宣布將對冰島碳循環(huán)國際公司(Carbon Recycling International)進(jìn)行總額4550萬美金投資。據(jù)了解,該項(xiàng)投資計(jì)劃將分步實(shí)施,首次投資后三年內(nèi)將追加購買碳循環(huán)國際公司的股權(quán),吉利集團(tuán)將成為碳循環(huán)國際公司的重要股東,并派駐董事會(huì)成員。
公開的資料顯示,碳循環(huán)國際公司于2006年在冰島雷克雅未克成立,并迅速在可再生清潔能源和采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料技術(shù)領(lǐng)域成為世界領(lǐng)先的標(biāo)桿性企業(yè),該公司還運(yùn)營世界首家可再生清潔甲醇工廠。
據(jù)介紹,冰島碳循環(huán)公司的技術(shù)逐步被外界所接受,并成為全球行業(yè)的領(lǐng)跑者。冰島政府的高層官員表示,雖然利用廢氣中的二氧化碳提取甲醇作為循環(huán)能源再利用,并不是十分熱門和賺錢的事業(yè),但卻是實(shí)實(shí)在在能夠?yàn)榇髿馕廴局卫砗湍茉囱h(huán)利用做出貢獻(xiàn)。
這次跨國投資,吉利控股集團(tuán)希望該項(xiàng)目為其甲醇汽車做產(chǎn)業(yè)配套。吉利控股集團(tuán)和碳循環(huán)國際公司這次合作,希望探索在中國推廣清潔甲醇燃料合成生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)研發(fā)并推廣100%甲醇燃料汽車在中國、冰島和世界其他地區(qū)的使用。簽約雙方一致認(rèn)為,甲醇作為清潔、可持續(xù)燃料,將在中國、歐洲乃至全球發(fā)揮越來越重要的作用。
據(jù)了解,從2005年開始,吉利控股集團(tuán)成為從事甲醇汽車解決方案研發(fā)的汽車制造商。2012年9月吉利得到了中國工信部的批準(zhǔn)開始進(jìn)行項(xiàng)目試點(diǎn),2013年3月吉利的甲醇汽車開始在山西晉中進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營;2014年,吉利實(shí)現(xiàn)甲醇汽車批量生產(chǎn),再次創(chuàng)造國內(nèi)領(lǐng)先紀(jì)錄。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“吉利致力于通過多元化的新能源解決方案,最終實(shí)現(xiàn)汽車零排放的長遠(yuǎn)目標(biāo),甲醇汽車是我們多元化的新能源解決方案之一。吉利汽車投入大量資源,長期從事甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和整車技術(shù)的研發(fā)和推廣,已經(jīng)在中國取得了初步成果。此次投資將在我們現(xiàn)有實(shí)踐基礎(chǔ)上,為未來業(yè)務(wù)布局帶來更有價(jià)值的解決方案和示范效應(yīng),同時(shí)有助于我們將先進(jìn)的甲醇汽車技術(shù)推廣到歐洲。碳循環(huán)國際公司在清潔甲醇技術(shù)和價(jià)值鏈的上下游擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),我對雙方的合作感到十分振奮,本次合作也是我們對全球可持續(xù)發(fā)展承諾的重要體現(xiàn)?!?/p>
“冰島的甲醇燃料技術(shù)世界領(lǐng)先,對于吉利汽車的甲醇燃料技術(shù)來說很有意義?!奔毓杉瘓F(tuán)布局甲醇汽車的態(tài)度非常明確。
2013年3月,150輛吉利海景SC7甲醇出租車在山西晉中市投入試點(diǎn)運(yùn)營。在運(yùn)行一周年的檢測報(bào)告中顯示,這批車共運(yùn)行580萬公里,消耗甲醇70萬升,相當(dāng)于替代汽油42萬升。檢測報(bào)告還顯示:吉利海景SC7甲醇車各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)要求,在環(huán)保性方面全部符合國IV標(biāo)準(zhǔn);而從經(jīng)濟(jì)性方面看,吉利海景SC7甲醇車的燃料費(fèi)用約為傳統(tǒng)燃油汽車的一半。
甲醇燃料是國際上公認(rèn)的新型節(jié)能燃料。在動(dòng)力方面,甲醇辛烷值高,抗暴性好,自身含氧,燃燒熱效率高,通過增加壓縮比,可以在很大程度上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,較同型號(hào)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高10%;在排放方面,甲醇是含氧化合物,具有燃燒完全等特性,因此可有效降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧牛瑴p少有害氣體的排放,從而達(dá)到減排效果。此外甲醇價(jià)格便宜,較其他節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品而言,甲醇汽車研發(fā)投入相對低,甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗低。李書福自己也曾在全國“兩會(huì)”上提出提案,希望盡快出臺(tái)甲醇汽車的國家標(biāo)準(zhǔn)。
除甲醇汽車外,吉利的汽車產(chǎn)品還包括CNG雙燃料車、油電混合動(dòng)力型和純電力型汽車,作為致力于多樣化的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展路線的民族企業(yè),吉利布局甲醇等為動(dòng)力的汽車,引領(lǐng)了綠色汽車的風(fēng)潮。
我省企業(yè)技改再發(fā)力
日前從省經(jīng)信委了解到,通過“機(jī)器換人”現(xiàn)代化技術(shù)改造,今年1至6月,全省規(guī)模以上工業(yè)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率同比提高7.9%,工業(yè)增加值同比增長5%,利潤同比增長7.87%;同期,全省萬元工業(yè)增加值用工人數(shù)下降了7.4%。
我省企業(yè)技術(shù)改造還將持續(xù)發(fā)力。據(jù)悉,我省近日下發(fā)了進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造工作的意見(下稱《意見》),要求進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造,推動(dòng)自主創(chuàng)新、優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
根據(jù)《意見》,今后我省將支持重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)根據(jù)行業(yè)自身特點(diǎn),開展“機(jī)器換人”現(xiàn)代化技術(shù)改造。組織實(shí)施100項(xiàng)“機(jī)器換人”和“產(chǎn)品換代”示范項(xiàng)目,省、市、縣三級(jí)聯(lián)動(dòng),以點(diǎn)帶面,在全行業(yè)普及推廣。以塊狀經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn),每年實(shí)施10個(gè)區(qū)域性行業(yè)“機(jī)器換人”技術(shù)改造試點(diǎn)示范,推進(jìn)“機(jī)器換人”從單個(gè)企業(yè)到塊狀經(jīng)濟(jì)連片發(fā)展。以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),培育發(fā)展10個(gè)左右省級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,引領(lǐng)示范新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造,我省還將加大政策支持力度。行政審批方面,省級(jí)技術(shù)改造項(xiàng)目備案權(quán)限將全部下放到各市、縣(市、區(qū)),“零土地”技術(shù)改造項(xiàng)目審批項(xiàng)目清單范圍將逐步縮??;財(cái)政扶持方面,對企業(yè)購置工業(yè)機(jī)器人和智能化制造系統(tǒng)的,省與市、縣(市、區(qū))財(cái)政按照1∶2的比例,給予企業(yè)設(shè)備購置款10%至20%的獎(jiǎng)勵(lì)。除此之外,還將在產(chǎn)業(yè)基金、稅收政策、融資、分類指導(dǎo)等方面加大支持力度。
通過這些舉措,我省將力爭全省限額以上工業(yè)技術(shù)改造投資5年翻番,其中2015年增長20%以上。5年內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每家平均實(shí)施1個(gè)限額以上技術(shù)改造項(xiàng)目。通過推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造,實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率超過27萬元/人;工業(yè)技術(shù)改造投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化?!?/p>
萬向動(dòng)力電池列入國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目獲中央財(cái)政投資
今年6月,國家發(fā)展改革委員會(huì)(以下稱發(fā)改委)下發(fā)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目(增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力),萬向年產(chǎn)5萬套高能量密度先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名列其中,并獲得今年中央預(yù)算內(nèi)年度投資。萬向是國家支持的6個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,新能源(電動(dòng))汽車中唯一的一家。
今年2月,國家發(fā)改委正式下發(fā)了《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動(dòng)計(jì)劃(2015-2017)》。計(jì)劃指出,制造業(yè)核心競爭力是強(qiáng)國的重要標(biāo)志,增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力是實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的必由之路。我國制造業(yè)正處于由中低端向高端爬升的重要關(guān)口,面臨不進(jìn)則退的嚴(yán)峻形勢,加上資源環(huán)境約束不斷加劇,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。計(jì)劃明確了有望短期內(nèi)取得突破實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機(jī)器人、新能源(電動(dòng))汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品,力爭突破關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,建立一批具有持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展能力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,形成一批具有國際影響力的領(lǐng)軍企業(yè),打造一批中國制造的知名品牌,創(chuàng)建一批國際公認(rèn)的中國標(biāo)準(zhǔn),使這些領(lǐng)域的核心競爭力得到顯著增強(qiáng)。
從1999年開始,萬向投資研發(fā)電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng),啟動(dòng)電動(dòng)汽車項(xiàng)目。經(jīng)過長年不懈的努力,從電池、電機(jī)、電控到電動(dòng)汽車,取得了可喜的初期成果。截至目前,企業(yè)電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)的多家汽車主機(jī)廠的新能源車輛上應(yīng)用,國內(nèi)主要城市的新能源公交車上也搭載了萬向的動(dòng)力電池系統(tǒng),效果良好。萬向在大功率、高能量鋰離子動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、電傳動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、示范運(yùn)營與管理、汽車工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面,相繼取得了顯著成果,積累了一定的經(jīng)驗(yàn),為進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車技術(shù)研究和生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
此次獲中央財(cái)政投資的項(xiàng)目建成后,單體電池能量密度最高可達(dá)每公斤230瓦·小時(shí),循環(huán)壽命2000次以上,電池模塊系統(tǒng)的能量集成效率達(dá)80%以上,循環(huán)壽命1500次以上, 主要技術(shù)指標(biāo)在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先。項(xiàng)目計(jì)劃總投資超過4億元,將對現(xiàn)有廠房進(jìn)行適當(dāng)改造,使其滿足勻漿、正負(fù)極涂布、干燥注液、化成、分容、組裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求,營建一個(gè)高能量密度、先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)所需的集約生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí)項(xiàng)目還要建立高能量密度先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,主要包括原料攪拌系統(tǒng)、正負(fù)極材料涂布系統(tǒng)、全自動(dòng)組裝、化成生產(chǎn)線和分選生產(chǎn)線等在內(nèi)的多種先進(jìn)設(shè)備儀器。項(xiàng)目建成后,將形成年產(chǎn)5萬套高能量密度先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年新增銷售收入超過17億元,新增稅費(fèi)1.35億元。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期為兩年半,自今年1月開始,計(jì)劃到2017年6月組織驗(yàn)收。
在萬向年產(chǎn)5萬套高能量密度先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被列入國家發(fā)改委“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目(增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力)”,獲得2015年中央預(yù)算內(nèi)投資之后,7月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)改委推出了城市軌道交通、現(xiàn)代物流、新興產(chǎn)業(yè)、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力等4個(gè)新的重大工程包。這是自去年推出七大投資重大工程包后,政府再次加碼引導(dǎo)社會(huì)資本加大投入力度。根據(jù)國家發(fā)改委關(guān)于實(shí)施增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力重大工程包的通知,政府將在市場推廣、財(cái)政支持、金融政策、國際合作、協(xié)調(diào)調(diào)度等多角度,給予重大工程包政策扶持和支持,并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的問題,保障項(xiàng)目按計(jì)劃順利完工。政策引導(dǎo)力度不斷加大,再加上萬向多年來孜孜不倦對新能源汽車投入的決心和信心,相信萬向在清潔能源路子會(huì)越來越寬,明天會(huì)更好。