浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
郵箱：zccme666@163.com
電話：0571-85191536 0571-85194827
Copyright ? 2009 zjccme.com All Rights Reserved ICP證 : 浙ICP備09002574號(hào)-1
浙江機(jī)電商會(huì) 版權(quán)所有
Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
臥龍控股集團(tuán)召開(kāi)推進(jìn)“機(jī)器換人”工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)
2月10日，臥龍控股集團(tuán)隆重召開(kāi)推進(jìn)“機(jī)器換人”工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。臥龍控股集團(tuán)和電氣集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，制造業(yè)各事業(yè)本部、獨(dú)立子公司、制造工廠的總經(jīng)理、生產(chǎn)副總和技術(shù)副總參加會(huì)議。
控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、電氣集團(tuán)董事長(zhǎng)王建喬主持會(huì)議并作相關(guān)工作報(bào)告。他指出，過(guò)去的一年中，各單位對(duì)機(jī)器換人工作的認(rèn)識(shí)基本統(tǒng)一，但推行力度和效果，對(duì)照既定計(jì)劃，還存在一定的差距，說(shuō)明機(jī)器換人步伐還不夠快。同時(shí)明確，機(jī)器換人的應(yīng)用水平與勞動(dòng)生產(chǎn)率提升成正比，但機(jī)器換人后利用率監(jiān)測(cè)有待重視。
王總強(qiáng)調(diào)，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)器換人，是降低勞動(dòng)成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要；是優(yōu)化產(chǎn)品制造工藝的需要；更是提升客戶滿意度與忠誠(chéng)度的需要。各單位需進(jìn)一步提升對(duì)其重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，同時(shí)在推行過(guò)程中要謹(jǐn)記與質(zhì)量提升與工藝改進(jìn)相結(jié)合，充分關(guān)注機(jī)器換人本身的成本問(wèn)題，重點(diǎn)放在成熟、定型的產(chǎn)品中等基本要求。
據(jù)悉，會(huì)議當(dāng)天，參會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)參觀了沖壓件事業(yè)部、BROOK電機(jī)事業(yè)部和紹興歐力-臥龍振動(dòng)機(jī)械有限公司，并在會(huì)上觀看了典型“機(jī)器換人”項(xiàng)目視頻。同時(shí)，大會(huì)就2015年機(jī)器換人的重點(diǎn)項(xiàng)目工作進(jìn)行了明確布置。
盾安攜三代閥門微機(jī)電系統(tǒng)亮相AHR
近日，2015年美國(guó)國(guó)際制冷展覽會(huì)（縮寫為AHR）在芝加哥舉行，盾安環(huán)境攜帶精心準(zhǔn)備的“系統(tǒng)解決方案”亮相制冷展。
此次盾安環(huán)境派出強(qiáng)大的陣容參展，展臺(tái)前客戶始終絡(luò)繹不絕。盾安熱工科技的大型微通道換熱器首次亮相，成功向業(yè)內(nèi)證明了盾安在微通道產(chǎn)品方面完備的生產(chǎn)能力和成熟的生產(chǎn)技術(shù)；曾榮獲AHR創(chuàng)新獎(jiǎng)，由盾安美斯泰克自主研發(fā)的三代閥門微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical-Systems縮寫為MEMS）更是引起參展人士和客戶的極大興趣，成為本次展會(huì)最受關(guān)注的焦點(diǎn)。在展會(huì)中，盾安團(tuán)隊(duì)不僅借機(jī)與其他同行企業(yè)充分交流，更向業(yè)內(nèi)客戶展示了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力。
美國(guó)制冷展是全球規(guī)模最大、產(chǎn)品范圍最廣的專業(yè)性盛會(huì)。今年芝加哥的制冷展匯聚了全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的知名企業(yè)，吸引了6萬(wàn)余名業(yè)內(nèi)人士參加此次展會(huì)。
中捷3項(xiàng)省級(jí)新產(chǎn)品順利通過(guò)鑒定
2015年4月7日，浙江省科學(xué)技術(shù)廳火炬生產(chǎn)力促進(jìn)中心在杭州組織召開(kāi)了由浙江中捷縫紉科技有限公司承擔(dān)的ZJ-AM-5770A-410自動(dòng)運(yùn)模機(jī)（省級(jí)列項(xiàng)編號(hào)2014D60SA860042）、“ZJ1900DSS高速電子套結(jié)機(jī)（省級(jí)列項(xiàng)編號(hào)2013D60SA860028）”、ZJ9813AR-D4J直驅(qū)微油高速四自動(dòng)平縫機(jī)（省級(jí)列項(xiàng)編號(hào)2014D60SA860041）3項(xiàng)省級(jí)新產(chǎn)品鑒定會(huì)。
專家經(jīng)過(guò)分析討論，一致認(rèn)為：本次鑒定會(huì)的3項(xiàng)省級(jí)新產(chǎn)品研制是成功的，具有明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的市場(chǎng)前景，且中捷已通過(guò)環(huán)境、質(zhì)量、職業(yè)健康體系等認(rèn)證，其生產(chǎn)設(shè)備、工藝、工裝和檢測(cè)手段能滿足批量生產(chǎn)要求。
經(jīng)鑒定：ZJ-AM-5770A-410自動(dòng)運(yùn)模機(jī)為國(guó)際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品是數(shù)控技術(shù)的模板機(jī)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了具有旋梭面線的脫離機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)臂型機(jī)頭，提高了縫紉范圍，采用齒型傳動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、裝卸式模板框和自動(dòng)模板識(shí)別裝置，可自選花樣程序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)縫紉，自主設(shè)計(jì)了電子夾線裝置，可根據(jù)縫料厚度、方向，實(shí)現(xiàn)線張力調(diào)節(jié)的自動(dòng)跟隨，提高縫紉品的質(zhì)量。產(chǎn)品在模板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電子夾線裝置、旋梭面線的脫離機(jī)構(gòu)有創(chuàng)新，相關(guān)技術(shù)已獲發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利5項(xiàng)，技術(shù)處國(guó)際先進(jìn)水平，這也是縫紉機(jī)行業(yè)首次通過(guò)國(guó)際鑒定的省級(jí)新產(chǎn)品。
ZJ1900DSS高速電子套結(jié)機(jī)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品采用數(shù)控技術(shù)，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的剪線機(jī)構(gòu)，提高了剪線效率，研發(fā)的線張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，采用抓面線機(jī)構(gòu)和底線保持機(jī)構(gòu)，有效防止面線、底線脫落，提高了工作效率，產(chǎn)品在抓面線和底線保持機(jī)構(gòu)有創(chuàng)新，相關(guān)技術(shù)已獲實(shí)用新型專利2項(xiàng)，經(jīng)用戶使用，反映良好，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
ZJ9813AR-D4J直驅(qū)微油高速四自動(dòng)平縫機(jī)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品采用一體化集成機(jī)頭，通過(guò)伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高效率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用無(wú)油潤(rùn)滑干機(jī)頭結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)無(wú)污染的縫紉效果，采用計(jì)算機(jī)控制和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的送料機(jī)構(gòu)，提高送厚料能力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剪線、自動(dòng)倒縫、自動(dòng)松線等功能，降低噪音，提高效率。產(chǎn)品在送料相關(guān)技術(shù)有創(chuàng)新，已獲實(shí)用新型專利3項(xiàng)，技術(shù)處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
本次省級(jí)新產(chǎn)品順利通過(guò)省級(jí)鑒定，標(biāo)志著中捷公司的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)日趨成熟，產(chǎn)品跨入了國(guó)際先進(jìn)行列，同時(shí)為下一步產(chǎn)品自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、研發(fā)、政府列項(xiàng)、科技成果轉(zhuǎn)化等方面打下了良好的基礎(chǔ)，進(jìn)一步加快了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。
省長(zhǎng)李強(qiáng)廣交會(huì)視察環(huán)宇展廳
第117屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）4月15日在廣州琶洲會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。4月16日上午，浙江省委副書記、省長(zhǎng)李強(qiáng)親臨環(huán)宇集團(tuán)展廳，問(wèn)候參展人員，詢問(wèn)企業(yè)科技創(chuàng)新和出口創(chuàng)匯情況。環(huán)宇集團(tuán)總裁王拓宇在展廳迎接省長(zhǎng)的到來(lái)。
去年4月，李強(qiáng)省長(zhǎng)赴溫州調(diào)研經(jīng)濟(jì)工作，曾考察過(guò)環(huán)宇集團(tuán)。環(huán)宇堅(jiān)守實(shí)業(yè)，重視科技創(chuàng)新給省長(zhǎng)留下了深刻印象。這次省長(zhǎng)在廣交會(huì)上又到環(huán)宇展廳視察，足見(jiàn)省長(zhǎng)對(duì)省“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”的關(guān)心。
王拓宇告訴省長(zhǎng)，這次參展，環(huán)宇推出的都是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品。產(chǎn)品種類覆蓋了高低壓成套設(shè)備、電力變壓器、自動(dòng)化、儀器儀表，高低壓電器元件等。特別是在服務(wù)新能源產(chǎn)業(yè)方面，環(huán)宇研發(fā)了風(fēng)力發(fā)電系列產(chǎn)品、風(fēng)電專用萬(wàn)能式斷路器、接觸器等新產(chǎn)品，專為風(fēng)能變流器和箱變企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他還介紹了環(huán)宇HU系列光伏專用的萬(wàn)能式斷路器，塑殼斷路器、小型斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、熔斷器等高性能產(chǎn)品。省長(zhǎng)邊聽(tīng)邊微笑點(diǎn)頭。
省長(zhǎng)還詢問(wèn)了企業(yè)產(chǎn)品出口情況。王拓宇說(shuō)，環(huán)宇積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略， 在50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)商標(biāo)，通過(guò)了KEMA（荷蘭）、VDE（德國(guó)）、UL（美國(guó)）、CE（歐盟）、TüV（德國(guó)）、FI（法國(guó)）、CB體系等十多個(gè)國(guó)際認(rèn)證。目前，產(chǎn)品出口到東南亞、歐盟、中東、北美、俄羅斯等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
省長(zhǎng)勉勵(lì)環(huán)宇，企業(yè)發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng)新，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的命根子。他鼓勵(lì)環(huán)宇集團(tuán)在工業(yè)4.0時(shí)代還要加大創(chuàng)新力度，以互聯(lián)網(wǎng)思維去經(jīng)營(yíng)好企業(yè)。
“吉利”生產(chǎn)外事禮賓用車
3月20日下午，首批20輛吉利博瑞外事禮賓用車在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正式交付使用。
外交部部長(zhǎng)助理錢洪山和吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福作為雙方代表完成交付。
近年來(lái)，國(guó)家在公務(wù)用車方面陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策，積極倡導(dǎo)公務(wù)用車優(yōu)先采用民族汽車品牌，促進(jìn)公車改革的實(shí)施。去年，外交部外交人員服務(wù)局與吉利集團(tuán)簽署合作協(xié)議。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考察、驗(yàn)證后，吉利博瑞的產(chǎn)品品質(zhì)和前后端服務(wù)得到充分認(rèn)可，入選為外事禮賓指定用車和駐華使節(jié)用車新成員。
作為吉利集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后的首款中高級(jí)轎車，博瑞是吉利迄今為止，在設(shè)計(jì)、技術(shù)、安全性和駕駛表現(xiàn)方面最突出的車型，凝聚了吉利和沃爾沃近3000名研發(fā)設(shè)計(jì)人員的心血。
據(jù)悉，吉利博瑞禮賓限量車型已經(jīng)于本月16日10時(shí)在京東、蘇寧易購(gòu)和天貓商城三大電商平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)售，限量發(fā)售共計(jì)1000臺(tái)。
首款浙江制造高端乘用車在大江東投產(chǎn)
近日，浙江制造的第一款高端乘用車在錢塘江畔的杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正式下線投產(chǎn)。與此同時(shí)，一期總投資11.75億美元的長(zhǎng)安福特杭州項(xiàng)目在此建成投產(chǎn)，今年將年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車并有望突破產(chǎn)能200億元。
作為杭州市改革開(kāi)放以來(lái)引進(jìn)的第一個(gè)世界級(jí)整車項(xiàng)目，也是杭州市引進(jìn)的最大單體工業(yè)項(xiàng)目，長(zhǎng)安福特寄托了杭州對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的向往：發(fā)展汽車整車產(chǎn)業(yè)，用最先進(jìn)的技術(shù)、理念，帶動(dòng)杭州甚至浙江傳統(tǒng)制造業(yè)的“涅槃”。長(zhǎng)安福特杭州新工廠一期達(dá)到完全產(chǎn)能后，每年可制造25萬(wàn)輛汽車，年產(chǎn)值5000億元。二期建成后，其產(chǎn)能完全釋放，年產(chǎn)量可達(dá)50萬(wàn)輛，年產(chǎn)值將達(dá)1000億元。
從一片火熱的工地到浙江汽車的標(biāo)志，長(zhǎng)安福特的投產(chǎn)也堪稱大江東發(fā)展史上的一座里程碑，為產(chǎn)業(yè)區(qū)夯實(shí)“產(chǎn)業(yè)夢(mèng)”奠定了厚實(shí)的基礎(chǔ)，昭示了大江東未來(lái)“再造一個(gè)杭州工業(yè)”的巨大潛力。
早在長(zhǎng)安福特簽約落戶之時(shí)，大江東就同步規(guī)劃建設(shè)了汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。目前已成功引進(jìn)了以長(zhǎng)安福特、東風(fēng)裕隆、廣汽吉奧等為代表的首批14家汽車零部件企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將超過(guò)150億元。
在新一輪的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，大江東將圍繞“1+2+x”的產(chǎn)業(yè)體系，主攻發(fā)展新能源運(yùn)輸裝備產(chǎn)業(yè)、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)。全力打造“汽車產(chǎn)業(yè)園、機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)園、智慧軌道交通產(chǎn)業(yè)園、航空航天產(chǎn)業(yè)園、新能源新材料產(chǎn)業(yè)園、信息科技產(chǎn)業(yè)園”等六大產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。
按照大江東的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，接下來(lái)，大江東還將發(fā)展汽車研發(fā)、汽車公園等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)，大江東汽車零部件產(chǎn)業(yè)園將吸引超過(guò)50家汽車零部件企業(yè)，吸引有效投資100億元以上，預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)1000億元，屆時(shí)將與長(zhǎng)安福特整車共同形成“雙千億級(jí)”的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
同時(shí)，繼續(xù)強(qiáng)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈的拓鏈延伸，加快形成集整車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)以及研究、檢測(cè)、物流、汽車休閑為一體的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，大江東汽車產(chǎn)業(yè)基本成形，汽車產(chǎn)業(yè)體系完善，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引領(lǐng)中國(guó)汽車制造技術(shù)發(fā)展方向。大江東汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將突破2000億元。
“浙江制造”替代進(jìn)口 寶馬保險(xiǎn)杠材料溫州造
今年3月，經(jīng)銷商們公布了幾款寶馬車型的新一輪降價(jià)信息，其中，寶馬3系的最高優(yōu)惠達(dá)到10萬(wàn)元以上?！皩汃R汽車每一次降價(jià)的背后，都有我們國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商不懈追求的身影?！闭憬栃虏牧嫌邢薰究偨?jīng)理黃志杰感慨地說(shuō)。
浙江俊爾新材料股份有限公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，公司總?cè)藬?shù)只有400多人，但企業(yè)擁有省級(jí)企業(yè)研究院，建有省級(jí)院士專家和博士后工作站，匯聚了工程院院士、教授級(jí)高工、博士、碩士等研發(fā)工程師60多人，承擔(dān)過(guò)兩個(gè)國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目和國(guó)家重點(diǎn)科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目。2014年實(shí)現(xiàn)銷售收入8.6億元，納稅近4000萬(wàn)元，今年一季度發(fā)展勢(shì)頭更加強(qiáng)勁。
去年10月，浙江俊爾新材料股份有限公司開(kāi)始為寶馬批量生產(chǎn)應(yīng)用于保險(xiǎn)杠的改性塑料。為此，俊爾公司整整準(zhǔn)備了4年。在投入了上千萬(wàn)元的技改費(fèi)用、上萬(wàn)次的反復(fù)測(cè)試，并經(jīng)過(guò)來(lái)自寶馬總部的德國(guó)工程師每季度一次的“考核”后，俊爾生產(chǎn)的保險(xiǎn)杠材料終于獲得了以嚴(yán)苛著稱的德國(guó)人的認(rèn)可，成為寶馬汽車的核心供應(yīng)商。這也是寶馬汽車的保險(xiǎn)杠材料首次用國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口。
走進(jìn)俊爾新材料的產(chǎn)品展示大廳，看到各種顏色的塑料顆粒。據(jù)介紹，這些塑料顆粒就是高性能工程塑料，即經(jīng)過(guò)了性能改變、從而可以應(yīng)用于各種特殊功能的改性塑料?？偨?jīng)理黃志杰介紹，目前寶馬新出廠的5系、3系、X1車型中，80%的保險(xiǎn)杠材料都是“俊爾制造”。此外，俊爾也是奧迪、大眾、通用、福特等國(guó)際汽車品牌的改性塑料供應(yīng)商。黃志杰算了一筆賬，一輛寶馬3系的車型采用國(guó)產(chǎn)的保險(xiǎn)杠材料替代進(jìn)口，節(jié)省材料成本至少在10%以上。
那么，高端車型的保險(xiǎn)杠和中低端轎車的保險(xiǎn)杠會(huì)有什么區(qū)別？采用國(guó)產(chǎn)材料能達(dá)到這些要求嗎？首先，高端車的保險(xiǎn)杠尺寸穩(wěn)定性要求很高，保險(xiǎn)杠和車子貼合度很好，同時(shí)不會(huì)隨著氣溫而縮脹；其次，韌性好，如果是受到輕度撞擊擠壓，高端車的保險(xiǎn)杠還能自動(dòng)回彈、恢復(fù)原狀；另外，油漆的附著度高，不容易掉漆。
今年，俊爾公司又收獲了寶馬集團(tuán)10多個(gè)項(xiàng)目的合作意向，包括用于門檻條、儀表盤架子等設(shè)備的改性塑料。目前，俊爾公司正針對(duì)寶馬的要求展開(kāi)新一輪的研發(fā)和測(cè)試。
湖州全面推廣新能源汽車
湖州市首場(chǎng)新能源汽車公益車展日前在湖城銀泰城舉行，作為今年湖州市推廣新能源汽車的一次集中展示活動(dòng)，此次公益車展的舉行標(biāo)志著湖州市新能源汽車將進(jìn)入全面推廣狀態(tài)。
據(jù)了解，到今年年底，湖州市新能源汽車將以物流車、公交車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，完成600輛上路的省定目標(biāo)，其中新能源物流車350輛以上、公交車50輛、出租車100輛以上、乘用車100輛左右，逐步形成示范效應(yīng)，并以此帶動(dòng)單位和家庭購(gòu)置新能源乘用車。
推廣新能源汽車，首先需要形成完善的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈。為此湖州市將積極支持微宏動(dòng)力、康迪汽車、興海能源等企業(yè)產(chǎn)品推廣應(yīng)用，引導(dǎo)其加大科技研發(fā)投入，突破車用鋰電池的技術(shù)瓶頸，解決動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性、可靠性和輕量化問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)湖州市在新能源汽車制造領(lǐng)域的產(chǎn)品保障。
新能源汽車的車輛充電將是決定市場(chǎng)認(rèn)可度的一個(gè)大問(wèn)題。為此，湖州市將大力推進(jìn)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以快充為主，兼顧慢充，形成布點(diǎn)均衡、設(shè)施完善的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充分利用停車場(chǎng)、公園等場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電站和充電樁，到今年年底將建設(shè)充電站2座，充電樁100座。
值得一提的是，作為配套政策，湖州市還出臺(tái)了《湖州市新能源小型乘用車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助暫行辦法》。按照該《辦法》，2014年至2015年期間，在湖州市區(qū)購(gòu)買新能源小型乘用車的前100名消費(fèi)者將獲得一定的財(cái)政補(bǔ)助，財(cái)政補(bǔ)助將根據(jù)車輛上牌時(shí)間，按照“先購(gòu)先補(bǔ)、完成截止”的原則兌現(xiàn)。而補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)也各有不同。對(duì)于純電動(dòng)乘用車，凡是純電續(xù)駛里程在80至150公里之間的，每輛可分別享受3.15萬(wàn)元的中央補(bǔ)助和地方補(bǔ)助；純電續(xù)駛里程在150至250公里之間的，每輛可分別享受4.5萬(wàn)元的中央補(bǔ)助和地方補(bǔ)助；純電續(xù)駛里程超過(guò)250公里的，每輛可分別享受5.4萬(wàn)元的中央補(bǔ)助和地方補(bǔ)助。此外，插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式），純電續(xù)駛里程超過(guò)50公里的，每輛也可分別享受3.15萬(wàn)元的中央補(bǔ)助和地方補(bǔ)助。同時(shí)，對(duì)在市區(qū)投資建設(shè)公共充電設(shè)施項(xiàng)目的，按照充電設(shè)備的實(shí)際投資額給予20%的財(cái)政補(bǔ)助，企業(yè)在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收并投入使用后便可申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)助。
玉環(huán)數(shù)控機(jī)床為刀具行業(yè)贏得了市場(chǎng)
近些年來(lái)，玉環(huán)數(shù)控機(jī)床行業(yè)不斷的在發(fā)展，腳步一年比一年快，現(xiàn)在玉環(huán)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)在數(shù)控機(jī)床行業(yè)當(dāng)中比較重視的市場(chǎng)，同時(shí)也是推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)。
隨著玉環(huán)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)的發(fā)展，刀具行業(yè)也慢慢的開(kāi)始興旺起來(lái)了，因?yàn)榈毒呤菙?shù)控機(jī)床必備的零件，切削刀具主要是指在機(jī)械制造過(guò)程當(dāng)中用于進(jìn)行切削加工的工具，也主要被數(shù)控機(jī)床所廣泛的應(yīng)用，特別是金剛石刀具和金剛石涂層刀具的使用量急劇增長(zhǎng)，這兩種刀具從傳統(tǒng)刀具中脫穎而出，在一些領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)了高速、高效加工，為數(shù)控機(jī)床在生產(chǎn)加工過(guò)程中提供了可靠的生產(chǎn)條件。因此隨著玉環(huán)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也為當(dāng)?shù)氐毒呱a(chǎn)企業(yè)和全國(guó)的刀具生產(chǎn)企業(yè)贏得了市場(chǎng)。
為什么士蘭微要自己做芯片制造？
-------杭州士蘭微電子股份有限公司
不走尋常路，堅(jiān)持自主芯片制造
多年來(lái)，集成電路行業(yè)一直呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，集成電路的規(guī)模、速度不斷提高。然而隨著世界范圍內(nèi)集成電路生產(chǎn)線的大量建立，集成電路的發(fā)展也呈現(xiàn)周期性趨勢(shì)。一旦大量集成電路生產(chǎn)線建立起來(lái)以后，集成電路就大規(guī)模降價(jià)，營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)下降。
隨著芯片復(fù)雜度越來(lái)越高，制造工藝的不斷提升，集成電路制造的投入越來(lái)越高。以1條12英寸的生產(chǎn)線為例，大概需要投入20億美金以上。在受摩爾定律影響非常大的數(shù)字芯片領(lǐng)域，越來(lái)越多的半導(dǎo)體公司開(kāi)始將芯片制造交給TSMC這樣的廠商代工（Foundry），而采取Fabless的方式來(lái)生存。到今天為止，世界上同時(shí)擁有芯片設(shè)計(jì)、工藝制造和封裝能力的廠商已經(jīng)不多了。而由于臺(tái)積電的成功，在大中華地區(qū)更是很少有半導(dǎo)體公司愿意自己去做芯片制造。
而在一些受摩爾定律影響不那么大的領(lǐng)域，比如高壓高功率器件、MEMS傳感器、LED等產(chǎn)品，則仍需要半導(dǎo)體廠商在生產(chǎn)線上進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整。所以在這方面包括大陸、臺(tái)灣在內(nèi)的整個(gè)大中華區(qū)，由于產(chǎn)業(yè)布局都是分開(kāi)的，與擁有生產(chǎn)制造能力的歐美日老牌企業(yè)（如意法半導(dǎo)體、英飛凌、仙童、東芝、三菱、富士電機(jī)、TI、Analog Device等）比仍處劣勢(shì)。
在這種情況下，成立于1997年的杭州士蘭微電子股份有限公司，堅(jiān)持進(jìn)入芯片制造領(lǐng)域，通過(guò)多年的積累，慢慢走出了一條與眾不同的道路，同時(shí)也取得了不俗的成績(jī)。目前士蘭微可以通過(guò)自己的芯片生產(chǎn)線制造的產(chǎn)品主要包括高壓、高功率、高頻特殊工藝的集成電路、功率模塊、分立器件和傳感器產(chǎn)品，同時(shí)還包括高亮度的LED。而通過(guò)外部芯片生產(chǎn)線代工的產(chǎn)品則包括數(shù)字音視頻SOC以及射頻、混合信號(hào)產(chǎn)品，8位、32位MCU產(chǎn)品等。根據(jù)美國(guó)IC-insigts在2014年1月8日發(fā)布的全球芯片制造產(chǎn)能評(píng)估報(bào)告顯示，士蘭微電子芯片制造產(chǎn)能在小于和等于6英寸（≤150mm）的芯片制造產(chǎn)能中已排到了全球第6位。
產(chǎn)品線展示，發(fā)力AC-DC及LED照明領(lǐng)域
今年3月7日，士蘭微在深圳舉辦的“AC-DC電源產(chǎn)品及LED照明方案推介會(huì)”吸引了包括康舒、OSRAM、偉創(chuàng)力、天寶、立德、冠德、帝聞、德豪潤(rùn)達(dá)、雷士、萊福德、德力普等700余名國(guó)內(nèi)外知名電源相關(guān)的企業(yè)代表出席了會(huì)議。
在會(huì)上，士蘭微董事長(zhǎng)陳向東詳細(xì)介紹了士蘭微多個(gè)產(chǎn)品線，同時(shí)還在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展示了AC-DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電源、LED照明電源驅(qū)動(dòng)、車載充電器DC-DC、智能功率模塊IPM和功率器件等最新產(chǎn)品及應(yīng)用方案。
隨著業(yè)界對(duì)能源、再生能源的興趣越來(lái)越高，以高壓集成電路（HVIC）、IGBT、超結(jié)結(jié)構(gòu)的高壓MOSFET為核心高壓功率開(kāi)關(guān)器件的600V級(jí)別電力電子功率模塊和組件也獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。士蘭微電子的600V和1200V HVIC和電力電子模塊瞄準(zhǔn)了變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)、開(kāi)關(guān)電源；LED，HID燈的驅(qū)動(dòng)；太陽(yáng)能、風(fēng)能逆變器、電焊機(jī)等應(yīng)用市場(chǎng)，陳向東表示，其中變頻電機(jī)和高效率、低待機(jī)功耗開(kāi)關(guān)電源將是推廣的重點(diǎn)。
在AC-DC產(chǎn)品中，采用士蘭微自主高壓?jiǎn)?dòng)專利技術(shù)PWM+PFM控制器SDH696X的待機(jī)功耗可做到40mW、符合六級(jí)能效要求，可應(yīng)用于12～20W適配器。該高壓?jiǎn)?dòng)技術(shù)將廣泛應(yīng)用于士蘭AC-DC、LED照明等產(chǎn)品系列，有利于降低系統(tǒng)待機(jī)、提升效率、實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)，并可省略啟動(dòng)電阻，簡(jiǎn)化外圍。此外，士蘭微在AC-DC轉(zhuǎn)換電路方面擁有多項(xiàng)自主專利技術(shù)，已逐步推出多款符合六級(jí)能效（65W以下適配器、充電器）和低待機(jī)的新產(chǎn)品；而無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊產(chǎn)品則集合了士蘭微在IGBT等高壓功率器件和高壓集成電路方面多年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，形成了多款I(lǐng)PM模塊封裝外形和數(shù)十個(gè)IPM產(chǎn)品門類，可應(yīng)用于20～1500W的變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，滿足直流無(wú)刷化、調(diào)速變頻化的需求。士蘭微在現(xiàn)場(chǎng)還展示了采用內(nèi)置新一代MOSFET貼片封裝的AC-DC PSR電路SD8585S，應(yīng)用于小體積的5V 2A充電器。
LED領(lǐng)域隔離與非隔離驅(qū)動(dòng)將并存
值得重點(diǎn)關(guān)注的是士蘭微的LED產(chǎn)品線。士蘭微已經(jīng)推出了多系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，在批量一致性、效率、可靠性、方案成本方面表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)所有LED驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品及方案中所用的MOSFET均為士蘭微自己設(shè)計(jì)制造。
現(xiàn)場(chǎng)介紹和展示了士蘭微具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的明星產(chǎn)品。例如功率范圍為3W到60W的SD660X、SD670X、SD680X和SD690X多系列LED驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用在高壓射燈、球泡燈、PAR燈、T8燈管、筒燈、面板燈和吸頂燈。其中SD690X為非隔離降壓型產(chǎn)品，內(nèi)置高壓功率MOS，高PF值，采用了浮地結(jié)構(gòu)，直接采樣電感電流，恒流精度和批次一致性非常好。該系列中的 SD6904S（SOP7封裝）則被譽(yù)為業(yè)界首顆真正實(shí)現(xiàn)90～265VAC輸入，輸出功率可達(dá)到18W的非隔離LED驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，廣受好評(píng)。而隔離原邊控制型產(chǎn)品SD680X也內(nèi)置高壓功率MOS，采用專利控制技術(shù)確保產(chǎn)品恒流精度的一致性，具有高PF值、輸出電流的溫度特性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，該系列中的SD6807D（DIP8封裝）也是業(yè)界首顆真正實(shí)現(xiàn)90～265VAC輸入，輸出功率可達(dá)到18W的隔離LED驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，而SD6804S(SOP7封裝)在該輸入電壓范圍時(shí)，輸出功率也可高達(dá)15W，兩款產(chǎn)品應(yīng)用前景良好。
LED產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理蔡擁軍表示，士蘭微旗下公司美卡樂(lè)在LED芯片封裝上進(jìn)行了專門的研發(fā)，美卡樂(lè)的IGBT模塊（燈珠）是目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，唯一可以取代日本日亞化學(xué)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高品質(zhì)的彩屏中。目前士蘭微的LED照明驅(qū)動(dòng)解決方案按照產(chǎn)品型號(hào)其中一位的奇數(shù)和偶數(shù)來(lái)劃分非隔離型和隔離型兩類。比如SD650X就是非隔離型，而SD660X則是隔離型PSR LED驅(qū)動(dòng)控制器。大功率的LED驅(qū)動(dòng)，因?yàn)楦粗匕踩裕话阋褂酶綦x電源；非隔離型驅(qū)動(dòng)效率較高，成本也更低。非隔離型與隔離型LED驅(qū)動(dòng)電源都有著各自的優(yōu)劣勢(shì)，兩者將長(zhǎng)期共存。
欲做國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域第一品牌
在高壓集成電路領(lǐng)域，高壓工藝和產(chǎn)品平臺(tái)的研發(fā)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的技術(shù)活動(dòng)，涉及到多方面的技術(shù)投入。陳向東認(rèn)為，之所以國(guó)外廠商在該領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢(shì)，還有很大一部分是因?yàn)槠渚哂邢到y(tǒng)性的工作方式和體系。他表示，多年來(lái)士蘭微從工藝平臺(tái)建設(shè)；器件結(jié)構(gòu)研究、模型參數(shù)提取、設(shè)計(jì)環(huán)境建設(shè)；線路架構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證；應(yīng)用系統(tǒng)研究；封裝技術(shù)研究；質(zhì)量控制盒評(píng)價(jià)體系等六大領(lǐng)域持續(xù)的進(jìn)行投入，從而保證在做出高質(zhì)量的高壓功率產(chǎn)品?！爸挥邢到y(tǒng)地、持之以恒地進(jìn)行以上幾方面的研究工作，才能建立不斷進(jìn)步的高壓工藝研發(fā)體系?！?/p>
“士蘭微在走一條特殊的半導(dǎo)體發(fā)展路子，其目標(biāo)是要利用我們?cè)诙鄠€(gè)技術(shù)領(lǐng)域的積累、利用我們整合生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)、貼近市場(chǎng)、貼近用戶，在功率半導(dǎo)體與功率控制領(lǐng)域做國(guó)內(nèi)第一的品牌。”陳向東同時(shí)介紹，士蘭微是國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)IGBT和超結(jié)MosFET的廠商，是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有硅和化合物材料生產(chǎn)線的廠商，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一家能夠自行生產(chǎn)MEMS傳感器的廠商。未來(lái)，士蘭微還將整合公司的射頻和MCU產(chǎn)品技術(shù)能力，在智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域推出系統(tǒng)級(jí)解決方案。