浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)第二屆第六次理事擴(kuò)大會(huì)暨年度工作會(huì)議圓滿召開(kāi)
浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)第二屆第六次理事擴(kuò)大會(huì)暨年度工作會(huì)議于2015年1月24日在杭州召開(kāi)。副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事、會(huì)員企業(yè)代表等共40人出席了會(huì)議。中國(guó)人民銀行杭州中心支行、省經(jīng)信委、省商務(wù)廳、杭州海關(guān)、省出入境檢驗(yàn)檢疫局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也應(yīng)邀出席本次會(huì)議。
本次會(huì)議由商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張臺(tái)安主持。會(huì)上各政府部門代表分別就2015年貨幣與金融形勢(shì)、外貿(mào)出口扶持及機(jī)電進(jìn)出口專項(xiàng)政策等作了詳盡講解。會(huì)議認(rèn)為，今年以來(lái)外經(jīng)貿(mào)主要指標(biāo)都出現(xiàn)不同程度的下滑，出口風(fēng)險(xiǎn)不斷加大，外貿(mào)形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻。會(huì)員企業(yè)應(yīng)利用財(cái)政、貨幣等政策，努力在應(yīng)對(duì)危機(jī)中保增長(zhǎng)，促轉(zhuǎn)型，積極引導(dǎo)企業(yè)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需要的國(guó)際先進(jìn)設(shè)備和關(guān)鍵零部件，提高進(jìn)口對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的貢獻(xiàn)度，切實(shí)抓好機(jī)器換人和產(chǎn)品換代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) ，用好、用足政策。
理事代表浙江華鷹控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理金音和臥龍電氣國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理董琰華也就企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新情況、國(guó)際市場(chǎng)拓展情況等向到會(huì)代表作了介紹。一直以來(lái)，華鷹控股集團(tuán)始終堅(jiān)持走“自主研發(fā)、自有品牌、自營(yíng)市場(chǎng)”的道路，現(xiàn)已成為全球最大的專業(yè)賽艇制造企業(yè)和為數(shù)不多的量產(chǎn)游艇制造企業(yè)。臥龍則堅(jiān)持銷售與技術(shù)聯(lián)動(dòng)，雙輪驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)快速突進(jìn)，并通過(guò)海外收購(gòu)兼并及設(shè)立研究院，不斷加強(qiáng)與大客戶的合作，使海外業(yè)務(wù)持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展。
會(huì)上，張臺(tái)安副會(huì)長(zhǎng)對(duì)2014年商會(huì)理事會(huì)工作及會(huì)費(fèi)收支情況作了報(bào)告說(shuō)明，并就理事會(huì)成員及政府部門對(duì)商會(huì)的發(fā)展所給予的關(guān)懷和支持表示衷心的感謝，并向與會(huì)代表致以新年的祝福。
揚(yáng)帆集團(tuán)引進(jìn)薄甲板制作焊接專家
近日，揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司申報(bào)的高技能人才引進(jìn)項(xiàng)目(吳小明)獲浙江省批準(zhǔn)，并獲得省財(cái)政20萬(wàn)元的資助。
吳小明，薄甲板制作焊接專家、焊工高級(jí)技師，是揚(yáng)帆集團(tuán)引進(jìn)的高技能人才。吳小明來(lái)到揚(yáng)帆集團(tuán)后，先后攻克汽車滾裝船薄甲板制作焊接變形等難題，多篇論文在國(guó)家級(jí)核心期刊、船舶焊接國(guó)際論壇發(fā)表，“焊縫密性的測(cè)試方法”獲國(guó)家發(fā)明專利，“一項(xiàng)分段角焊縫密性試驗(yàn)裝置”、“一種化學(xué)品船用液貨艙管”獲國(guó)家實(shí)用型專利。
特斯拉的空調(diào)三花制造
2015年，全球?qū)⒂?萬(wàn)輛特斯拉裝上浙江三花汽車零部件有限公司生產(chǎn)的汽車空調(diào)零部件。
“因?yàn)椴恢苯用嫦蛳M(fèi)者，知道三花的人不多。但在業(yè)界，我們的銷量和技術(shù)水平是排前三的，有些產(chǎn)品的全球市場(chǎng)占有率能達(dá)到30%?！奔夹g(shù)部骨干楊立瑋對(duì)特斯拉“上門”并不驚訝，因?yàn)槟壳叭ㄊ菄?guó)內(nèi)唯一能配齊高端車空調(diào)中膨脹閥、貯液器、控制器這三大核心部件的企業(yè)?！昂螞r早在六七年前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)什么人知道電動(dòng)車時(shí)，我們就在著手研究了?！钡茏詈竽孟掠唵危ń?jīng)歷了兩年的考驗(yàn)。楊立瑋說(shuō)，特斯拉在拿到樣品部件后，會(huì)進(jìn)行多輪考察。比如讓裝上部件的汽車連續(xù)跑上一年，發(fā)動(dòng)機(jī)24小時(shí)不停。即便到了第364天部件才出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)被判定“一切作廢”。“之所以又投入三千多萬(wàn)從歐洲購(gòu)入兩臺(tái)新機(jī)器，也是希望讓操作精度更高，質(zhì)量更穩(wěn)定?！比ǖ?“機(jī)器換人”計(jì)劃一直在穩(wěn)步推行。
為了研究和調(diào)試機(jī)器，楊立瑋又是整月地加班加點(diǎn)，卻覺(jué)得值得?！靶聶C(jī)器的生產(chǎn)效率又比舊機(jī)器提高了20%，一小時(shí)能生產(chǎn)600件。這個(gè)量，過(guò)去得三個(gè)班的工人不眠不休24小時(shí)才能趕出來(lái)?！?/p>
回憶特斯拉的考察，楊立瑋想起一個(gè)加分項(xiàng)。三花生產(chǎn)的每個(gè)部件都帶有條碼，記錄了每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的相關(guān)信息?！败囉袉?wèn)題，拆除零件一掃就能快速地查到根源。這項(xiàng)技術(shù)，我們也是全國(guó)首家使用?！?/p>
“工業(yè)4.0”指的是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命。而杭州市近年正通過(guò)對(duì)企業(yè)智能化的投入提前準(zhǔn)備。2014年，杭州市著力通過(guò)機(jī)器換人、自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人、機(jī)聯(lián)網(wǎng)、廠聯(lián)網(wǎng)5種手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)變。僅杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)今年以來(lái)就完成了產(chǎn)業(yè)投資150.3億元，其中技改投資占到30%以上。
三花這樣的企業(yè)，由于處在行業(yè)價(jià)值鏈金字塔頂端，對(duì)全球趨勢(shì)早有靈敏的感應(yīng)。經(jīng)過(guò)多年“低調(diào)潛行”，儲(chǔ)備了巨大的發(fā)展后勁。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)還將努力打造“五百億”級(jí)以上的新能源新材料、裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代食品等高端產(chǎn)業(yè)集群。
聯(lián)誼電機(jī)的生意經(jīng)：先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)創(chuàng)新紅利
2013年“浙江網(wǎng)上技術(shù)活動(dòng)周”科技項(xiàng)目競(jìng)價(jià)拍賣金華專場(chǎng)上，浙江聯(lián)宜電機(jī)股份有限公司以全場(chǎng)單項(xiàng)最高成交價(jià)480萬(wàn)元成功拍得浙江清華長(zhǎng)三角研究院“高精度伺服驅(qū)動(dòng)器關(guān)鍵技術(shù)”，如今聯(lián)宜電機(jī)發(fā)展的如何了？帶著問(wèn)題，記者聯(lián)系到了企業(yè)品牌總監(jiān)曹生煒。
“實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化時(shí)間不長(zhǎng)，這個(gè)項(xiàng)目就已經(jīng)為企業(yè)帶來(lái)了1500多萬(wàn)元的銷售收入！”曹生煒欣喜地表示，僅僅一年多時(shí)間，先進(jìn)技術(shù)所帶來(lái)的創(chuàng)新紅利，就達(dá)到了當(dāng)初購(gòu)買項(xiàng)目投入的3倍以上！
電機(jī)作為基礎(chǔ)動(dòng)力設(shè)備，近年保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)。由于我國(guó)機(jī)械制造業(yè)才剛剛進(jìn)入“伺服時(shí)代”，國(guó)外品牌爭(zhēng)先恐后地?fù)砣胫袊?guó)并占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)。為抵御“外敵入侵”，聯(lián)宜機(jī)電調(diào)整了企業(yè)自身的發(fā)展方向，由“注重大而全”向“注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和總裝，部件生產(chǎn)外包”轉(zhuǎn)變，把伺服驅(qū)動(dòng)器技術(shù)作為企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心。
曹生煒說(shuō)，浙江清華長(zhǎng)三角研究院作為國(guó)內(nèi)高端的伺服電機(jī)研究中心，代表了中國(guó)伺服領(lǐng)域的頂尖技術(shù)，研制出的“高精度伺服驅(qū)動(dòng)器關(guān)鍵技術(shù)”具有國(guó)際先進(jìn)水平。為使公司產(chǎn)品進(jìn)一步升級(jí)獲得更高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，聯(lián)宜電機(jī)不惜花“大價(jià)錢”拿下了長(zhǎng)三角研究院這項(xiàng)高尖端技術(shù)，可謂產(chǎn)學(xué)研的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
項(xiàng)目的成功實(shí)施，讓企業(yè)大幅度降低了生產(chǎn)成本，產(chǎn)品的性價(jià)比和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到同步提升。自2013年該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化至今，銷售收入1540.81萬(wàn)元，創(chuàng)匯84萬(wàn)美元，利潤(rùn)164.26萬(wàn)元，利稅66.73萬(wàn)元，創(chuàng)造了70多個(gè)崗位。
對(duì)技術(shù)精益求精，讓公司在國(guó)際市場(chǎng)挺直腰桿。目前聯(lián)誼設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的10000多種電機(jī)產(chǎn)品，為全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)的8000多名不同需求的客戶提供個(gè)性化服務(wù)。公司的商標(biāo)獲得中國(guó)馳名商標(biāo)稱號(hào)，在66個(gè)國(guó)家注冊(cè)。此外，企業(yè)還承擔(dān)了26個(gè)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，參與制訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)，與20多家全球500強(qiáng)企業(yè)建立合作。
曹生煒表示，企業(yè)對(duì)于高尖端技術(shù)的追求不會(huì)停止，相信未來(lái)會(huì)有更多與科研院所的“親密聯(lián)姻”。
盾安環(huán)境微通道換熱器項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
1月9日，在國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，盾安環(huán)境作為“微通道管材與換熱器制造技術(shù)及其應(yīng)用”項(xiàng)目主要完成單位之一，榮獲2014年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
盾安環(huán)境通過(guò)與國(guó)內(nèi)外多家高?？蒲性核€(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系，歷經(jīng)五年多的產(chǎn)、學(xué)、研持續(xù)攻關(guān)，終于攻克了微通道換熱技術(shù)的應(yīng)用難關(guān)，作為該項(xiàng)目第三完成單位，與上海交大、長(zhǎng)虹空調(diào)等單位聯(lián)合申報(bào)，成功獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目在2014年1月還榮獲教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
微通道換熱器項(xiàng)目的成功研發(fā)，具有明顯的節(jié)能效應(yīng)，同時(shí)減少臭氧層破壞利于環(huán)境保護(hù)，具有明顯的技術(shù)、成本和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)換熱器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，是換熱器行業(yè)的一次革命性創(chuàng)新，也是盾安環(huán)境轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略核心產(chǎn)品。盾安環(huán)境早在2012年底成功攻克微通道換熱器產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù),經(jīng)過(guò)2年的市場(chǎng)開(kāi)拓和產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)了一批重點(diǎn)客戶重大突破，形成一定的規(guī)模效應(yīng)。
杭州灣新區(qū)舞動(dòng)千億級(jí)“汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”
隨著中國(guó)汽車技術(shù)研究中心杭州灣檢測(cè)基地的正式啟用，杭州灣新區(qū)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈扣上了又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地再添強(qiáng)大技術(shù)及服務(wù)支撐。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心是我國(guó)唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位和國(guó)家政府主管部門的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)。2012年11月，新區(qū)管委會(huì)、中汽研究中心、市檢驗(yàn)檢疫局三方簽訂合作協(xié)議，決定在杭州灣新區(qū)建設(shè)新項(xiàng)目。
作為新區(qū)汽車后服務(wù)市場(chǎng)中的“黃金項(xiàng)目”之一，中汽研究中心杭州灣檢測(cè)基地項(xiàng)目總投資超5億元，是除天津總部以外最大的基地，設(shè)備和技術(shù)水平全國(guó)一流，可承擔(dān)汽車整車強(qiáng)檢、整車定型、汽車整車和零部件電磁兼容以及其他電子系統(tǒng)的測(cè)試、汽車節(jié)能排放測(cè)試、燈光電器測(cè)試、碰撞測(cè)試、關(guān)鍵零部件測(cè)試等。從今往后，杭州市3000余家汽車行業(yè)企業(yè)在“家門口”就能享受產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)。
汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)是杭州市“十二五”重點(diǎn)培育發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，2014年銷售收入2000萬(wàn)元以上的零部件企業(yè)達(dá)394家。僅在杭州灣新區(qū)，就已集聚包括法國(guó)佛吉亞、美國(guó)江森、美國(guó)偉世通等多家世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的汽車零部件制造企業(yè)100余家。
看著自家門口的產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，吉利控股集團(tuán)副總裁馮擎峰的喜悅之情溢于言表。他說(shuō)，吉利汽車每年的檢測(cè)費(fèi)用超過(guò)1億元，以前都要送到天津檢測(cè)，最近在上海，有時(shí)候送到了還要排隊(duì)等，“現(xiàn)在，公司本身以及上下游的供應(yīng)商都可以節(jié)省大量的時(shí)間和經(jīng)費(fèi)。”
杭州灣新區(qū)打造千億級(jí)全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車基地，輻射帶動(dòng)整個(gè)寧波乃至華東地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。2014年以來(lái)，新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展捷報(bào)頻傳：5月，上海大眾二期項(xiàng)目落戶開(kāi)工；6月，上汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金成立；8月，吉利—沃爾沃中國(guó)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)中心開(kāi)工；9月，杭州灣汽車學(xué)院開(kāi)學(xué)。隨著一系列項(xiàng)目的實(shí)施，新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值有望在2015年突破1000億元。
高端泵閥市場(chǎng)在溫州泵閥企業(yè)開(kāi)拓
一支巨大的機(jī)器操作臂，一邊在需要被熔覆的基體上噴上涂層材料粉末，一邊照射出高能密度激光束輻照加熱，使之與基體表面融化，并快速凝固。當(dāng)激光束停止照射，基材表面形成與之冶金結(jié)合的表面涂層，這就是激光熔覆。
泵閥產(chǎn)品在使用過(guò)程中，長(zhǎng)期處于介質(zhì)之中并受到介質(zhì)的沖刷和腐蝕，硬度高、耐磨、耐腐蝕是產(chǎn)品必備的特性，而在經(jīng)過(guò)激光熔覆技術(shù)的處理后，能達(dá)到的效果往往明顯優(yōu)于傳統(tǒng)工藝。正是有了這樣的新型熔覆工藝，才讓溫州泵閥企業(yè)對(duì)特種耐磨球閥的研發(fā)有了更多的技術(shù)保障。
據(jù)了解，過(guò)去的高參數(shù)特種耐磨系列球閥都是進(jìn)口的，不僅價(jià)格高昂，還要長(zhǎng)時(shí)間等貨，而現(xiàn)在研發(fā)的高參數(shù)特種球閥在推向市場(chǎng)后，得到了高端市場(chǎng)的認(rèn)可，成為進(jìn)口特種球閥(閥門)的替代產(chǎn)品，打破國(guó)內(nèi)”特種球閥“進(jìn)口壟斷局面。
溫州泵閥工程研究院院長(zhǎng)楊國(guó)來(lái)介紹說(shuō)，泵閥產(chǎn)業(yè)作為溫州市重點(diǎn)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)份額的1/3以上，目前全市有近2000家企業(yè)，去年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值310億元，到2016年銷售產(chǎn)值有望突破500億元。但經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，溫州泵閥行業(yè)出現(xiàn)了企業(yè)同質(zhì)化低水平競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，低端通用產(chǎn)品相對(duì)過(guò)剩，高端泵閥市場(chǎng)難以進(jìn)入的發(fā)展瓶頸，這促使越來(lái)越多像超達(dá)閥門一樣的泵閥企業(yè)紛紛加大科技創(chuàng)新投入，向超零界、高低溫、核電、煤化工等高端泵閥產(chǎn)品進(jìn)軍。
2014年3月，溫州市發(fā)布實(shí)施“五一產(chǎn)業(yè)培育提升工程”的指導(dǎo)意見(jiàn)明確，泵閥產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展耐高溫、耐高壓、耐腐蝕等高端泵閥項(xiàng)目，著力打造全國(guó)最大的智能化系統(tǒng)流程裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)和制造基地，利用激光技術(shù)改善與提高泵閥產(chǎn)品的耐磨、耐蝕、耐高溫等性能，延長(zhǎng)閥門的使用壽命，是一種有效途徑。國(guó)外高端泵閥制造商普遍使用激光技術(shù)，溫州泵閥龍頭企業(yè)也正享受利用激光技術(shù)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
溫州泵閥產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群跨越的升級(jí)目標(biāo)，以高端的品質(zhì)和創(chuàng)新的實(shí)力，贏得高端泵閥市場(chǎng)的認(rèn)可，離不開(kāi)激光技術(shù)。
新能源車，浙商發(fā)力“微型化”
1月10日，李書福和他的老鄉(xiāng)鮑文光聯(lián)手打造了“新大洋電動(dòng)車科技有限公司”。在曾經(jīng)生產(chǎn)“自由艦”的吉利汽車蘭州基地，生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)改造之后，將全部用來(lái)生產(chǎn)一款微型輕量化的純電動(dòng)車，“知豆D1”。
小型化、輕量化被越來(lái)越多的人認(rèn)為是未來(lái)純電動(dòng)車發(fā)展的方向。眾泰主推的E20為微型電動(dòng)車，浙江物產(chǎn)攜手浙江時(shí)空電動(dòng)共同推出的“御風(fēng)”電動(dòng)車，也是一款輕型物流運(yùn)輸?shù)摹靶∶姘?。再加上同為吉利合作伙伴的新大洋“知豆”和康迪“微公交”?在城市微型純電動(dòng)車項(xiàng)目上，這塊“蛋糕”正被越做越大。
微型車為什么會(huì)被如此“熱捧”？《2014年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)藍(lán)皮書》顯示，對(duì)1000余個(gè)潛在消費(fèi)者的取樣調(diào)查中，有55.1%的人認(rèn)為，“成本低”是驅(qū)動(dòng)消費(fèi)的主要因素；而在拒絕購(gòu)買電動(dòng)車產(chǎn)品的調(diào)查結(jié)果中，“價(jià)格”原因排在首位，這一因素占比達(dá)到41%，遠(yuǎn)高于排名第二的“充電設(shè)施不便利”因素。67%的消費(fèi)者傾向于購(gòu)買3萬(wàn)元至8萬(wàn)元的電動(dòng)車產(chǎn)品。
以“知豆”為例，在國(guó)家和地方的“雙重補(bǔ)貼”下，消費(fèi)者購(gòu)買價(jià)約為4萬(wàn)元左右。2014年，“知豆”產(chǎn)銷7400多輛，位列全國(guó)純電動(dòng)車前三。
買得起，還要用得起。再以蘭州基地剛剛下線的“知豆D1”為例，百公里僅8度電，續(xù)航里程為160公里。這也是微型電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，8度電差不多五元到六元錢，是正常油價(jià)1/10。一年費(fèi)用加上電池消耗總共也就在三千到四千元，總體費(fèi)用基本上是燃油車的1/6到1/8。這個(gè)消費(fèi)群體的潛力不可低估。
吉利在新能源車領(lǐng)域布局強(qiáng)勁，在替代燃料、混合動(dòng)力、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車的研發(fā)以及商業(yè)模式上均有所嘗試和突破。新大洋是吉利旗下第二家合資電動(dòng)車公司，2013年，吉利和康迪成立康迪電動(dòng)公司，主營(yíng)“微公交”。似乎看上去有“重復(fù)投資”之嫌的吉利，背后卻有突圍新能源車領(lǐng)域的決心。
新大洋和康迪同為微型純電動(dòng)車，在戰(zhàn)略地位和業(yè)務(wù)上有所區(qū)分。微公交通過(guò)江浙試點(diǎn)和打造可供全國(guó)推廣的樣本工程推向社會(huì)，只租不賣。新大洋的“知豆”將直接面向市場(chǎng)銷售。未來(lái)則會(huì)整合優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等領(lǐng)域形成互補(bǔ)，發(fā)揮合力。
吉利布局新能源車顯得“有舍有得”。之前吉利和科力遠(yuǎn)成立合資公司，科力遠(yuǎn)控股，吉利參股，轉(zhuǎn)讓了一項(xiàng)成熟的油電混合動(dòng)力技術(shù)?！斑@項(xiàng)技術(shù)可以說(shuō)是不輸于豐田的，雖然技術(shù)路線不一，但在技術(shù)和性能上可媲美?！崩顣７Q，為什么要轉(zhuǎn)讓給科力遠(yuǎn)？“因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)要大規(guī)模應(yīng)用，科力遠(yuǎn)比我們更合適。光是吉利一家來(lái)推這個(gè)技術(shù)，成本高。而科力遠(yuǎn)的合作伙伴很多，能讓這項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮最大價(jià)值?！?/p>
對(duì)此，李書福表示，吉利不是什么都想做，那是不可能的，恰恰相反，吉利沒(méi)有能力什么都自己開(kāi)發(fā)，“汽車生產(chǎn)是社會(huì)化大合作，絕不能閉門造車，而是完全開(kāi)發(fā)、高度協(xié)同的大規(guī)模生產(chǎn)形式，吉利的戰(zhàn)略是，在總體跟隨的基礎(chǔ)上，尋求重點(diǎn)突破和后來(lái)居上?！?/p>
2014年12月30日，國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)征求意見(jiàn)稿，指出2016年至2020年除燃料電池汽車外，其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下降。今后如果脫離政府補(bǔ)貼，只有靠“接地氣”的車型，才能活得更久。吉利在微型純電動(dòng)車上的布局顯得“超前一步”。
微型電動(dòng)車也催熱了相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在浙江，方正電機(jī)、萬(wàn)馬電纜、杉杉股份、南都電源等均涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
“買車我們就送充電樁”。鮑文光對(duì)其“知豆”的營(yíng)銷模式，代表了相當(dāng)一部分純電動(dòng)車企業(yè)。和特斯拉一樣，大部分的電動(dòng)車充電樁都是“打包”給第三方制造和運(yùn)營(yíng)，這使得充電樁繼電池和整車之后，成為新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上第三個(gè)“最吸金”的環(huán)節(jié)。再加上今年5月，國(guó)網(wǎng)向民資開(kāi)放充電樁市場(chǎng)，全面放開(kāi)后，這個(gè)市場(chǎng)將以年均130億元的規(guī)模增長(zhǎng)，到2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元。
質(zhì)檢總局取消進(jìn)口舊機(jī)電行政審批促進(jìn)貿(mào)易便利化
為落實(shí)國(guó)務(wù)院減政放權(quán)，減少行政審批的要求，2014年在新一輪行政審批調(diào)整中，質(zhì)檢總局上報(bào)取消進(jìn)口舊機(jī)電行政審批。2014年10月23日，國(guó)務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于取消和調(diào)整一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》(國(guó)發(fā)〔2014〕50號(hào))，其中第30條取消了舊機(jī)電產(chǎn)品備案。質(zhì)檢總局積極貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)〔2014〕50號(hào)決定的要求，發(fā)布了質(zhì)檢總局2014年第145號(hào)公告，調(diào)整了進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管工作，取消了對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品實(shí)施備案管理。
二十世紀(jì)90年代，隨著我國(guó)外貿(mào)急速擴(kuò)大，外商投資企業(yè)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，舊機(jī)電產(chǎn)品的進(jìn)口量越來(lái)越大。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品往往存在與我國(guó)現(xiàn)行產(chǎn)品安全、衛(wèi)生等強(qiáng)制性技術(shù)法規(guī)不符的情況。同時(shí)在舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口的過(guò)程中，個(gè)別不法商人為謀取不正當(dāng)利益，將一些對(duì)環(huán)境高污染、對(duì)人類生命安全和健康高危害的舊機(jī)電產(chǎn)品輸入國(guó)內(nèi)。違規(guī)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品不僅污染環(huán)境，危及人類和動(dòng)植物生命和健康以及生產(chǎn)安全，還擾亂了正常的市場(chǎng)秩序，引起了國(guó)家的高度重視。國(guó)家質(zhì)檢總局與商務(wù)部、海關(guān)總署等多部門聯(lián)合，對(duì)不同類別的舊機(jī)電產(chǎn)品采取禁止進(jìn)口、限制進(jìn)口、允許進(jìn)口等不同的管理措施。自2002年起國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)國(guó)家允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品逐步建立了以“備案、裝運(yùn)前檢驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)、后續(xù)監(jiān)管”四個(gè)環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)的一套閉環(huán)管理的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管制度。多年的實(shí)踐也表明，實(shí)施備案、裝運(yùn)前檢驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)、后續(xù)監(jiān)管四個(gè)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)監(jiān)管，既保證了進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量安全，也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)、優(yōu)化，進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品收用貨單位質(zhì)量意識(shí)亦不斷提高。
2009年至2013年，進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案的金額達(dá)367.97億美元。同期實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)的金額為148.57億美元，裝運(yùn)前檢驗(yàn)一次檢驗(yàn)不合格金額達(dá)120.38億美元(占比81.03%)，較好地起到了將質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)擋在國(guó)門之外的作用。
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案是在產(chǎn)品進(jìn)口前采取的一項(xiàng)管理措施，是一種事前審批。取消備案行政審批并不意味著淡化對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電質(zhì)量安全管理，更需加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。為保障進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量安全，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)、優(yōu)化，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的檢驗(yàn)監(jiān)管，總局啟動(dòng)了《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十二條第二款及第五十一條第三款涉及進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案條文的修改；發(fā)布了《質(zhì)檢總局關(guān)于調(diào)整進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管的公告》。公告明確告知行政相對(duì)人，取消進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案行政審批，明確進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的檢驗(yàn)監(jiān)管由裝運(yùn)前檢驗(yàn)環(huán)節(jié)開(kāi)始，具體包括裝運(yùn)前檢驗(yàn)、口岸查驗(yàn)、目的地檢驗(yàn)及監(jiān)管三個(gè)環(huán)節(jié)。
同時(shí)為方便收用貨單位進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品，減少收用貨單位因?qū)M(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品管理政策、流程不熟悉而造成的困難，組織開(kāi)發(fā)、啟用了“進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量安全管理信息服務(wù)平臺(tái)”(http://jjd.aqsiq.gov.cn:6889)進(jìn)行在線咨詢。
上述措施是質(zhì)檢總局落實(shí)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)進(jìn)口、惠民生的重要舉措之一，將極大地簡(jiǎn)化進(jìn)口舊機(jī)電手續(xù)，促進(jìn)貿(mào)易便利化。
國(guó)務(wù)院完善出口退稅機(jī)制 再送外貿(mào)“禮包”
2014年最后一次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)再添“紅包”。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，完善出口退稅機(jī)制，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)退稅工作全部下放到所在縣(區(qū))審批，有條件的地方經(jīng)批準(zhǔn)后可將外貿(mào)企業(yè)退稅審批一并下放。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，選擇此時(shí)出臺(tái)完善出口退稅政策針對(duì)性很強(qiáng)。
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)12月31日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法實(shí)施條例(草案)》，部署進(jìn)一步落實(shí)社會(huì)救助政策、保障困難群眾基本生活，決定完善出口退稅機(jī)制、促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。其中，為更好服務(wù)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制建設(shè)、促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)，會(huì)議決定，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，完善出口退稅機(jī)制。一是下放審批權(quán)限，將對(duì)生產(chǎn)企業(yè)退稅工作全部下放到所在縣(區(qū))審批，有條件的地方經(jīng)批準(zhǔn)后可將外貿(mào)企業(yè)退稅審批一并下放。二是實(shí)施分類管理。對(duì)納稅信用好的企業(yè)實(shí)行“先退后審”，對(duì)信用差的企業(yè)從嚴(yán)審核。三是采取網(wǎng)絡(luò)申報(bào)、自助辦稅申報(bào)等多種方式，為企業(yè)提供退稅申報(bào)便利。四是合理調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率。從2015年1月1日起，提高血管支架、電動(dòng)自行車、噴涂機(jī)器人等產(chǎn)品退稅率，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程存在污染的含硼鋼類產(chǎn)品取消退稅。通過(guò)有扶有控，促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
對(duì)于2014年的外貿(mào)形勢(shì)，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)張?bào)K在此前在接受媒體采訪時(shí)稱，2014年前11個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)3.4%，其中出口同比增長(zhǎng)5.7%，如剔除去年異常貿(mào)易基數(shù)因素影響，前11個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口增速為6.3%，出口增速為8.5%，預(yù)計(jì)全年出口同口徑增長(zhǎng)有望實(shí)現(xiàn)7.5%的預(yù)期增長(zhǎng)目標(biāo)。同時(shí)，就外貿(mào)整體情況而言，外貿(mào)增速仍高于世界主要經(jīng)濟(jì)體；國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)中有升，有望繼續(xù)保持全球第一貿(mào)易大國(guó)、出口大國(guó)地位；中西部地區(qū)出口增量20年來(lái)首次超過(guò)東部；一般貿(mào)易20年來(lái)首次出口占比過(guò)半等亮點(diǎn)頻現(xiàn)。同時(shí)，張?bào)K指出，2015年我國(guó)外貿(mào)發(fā)展形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻。從國(guó)際需求看，世界經(jīng)濟(jì)仍處于國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后的深度調(diào)整期，總體復(fù)蘇疲弱態(tài)勢(shì)難有明顯改觀，外需增長(zhǎng)仍面臨諸多不確定因素。從國(guó)內(nèi)發(fā)展看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)下行壓力依然存在。從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力看，低成本優(yōu)勢(shì)正在減弱，要素價(jià)格持續(xù)上漲，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)弱化。從貿(mào)易自由化看，貿(mào)易摩擦加劇，我國(guó)已連續(xù)19年成為遭遇貿(mào)易摩擦最多的國(guó)家。從地緣政治看，一些地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩加劇，進(jìn)一步增加國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。交通銀行金融研究中心研究員劉學(xué)智亦向媒體解讀稱，“選擇在這個(gè)時(shí)點(diǎn)出臺(tái)這一政策很有意義”，從目前已公布的前11個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)來(lái)看，離年初制定的目標(biāo)差距較大。從宏觀層面來(lái)看，整個(gè)經(jīng)濟(jì)下行壓力還在加大，此時(shí)出臺(tái)完善出口退稅政策針對(duì)性很強(qiáng)?！霸谖覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下，外貿(mào)發(fā)展的國(guó)際環(huán)境和國(guó)內(nèi)發(fā)展條件都發(fā)生重大變化，面臨諸多挑戰(zhàn)，但仍具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，外貿(mào)發(fā)展仍處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。2015年外貿(mào)工作將以黨的十八大，十八屆三中、四中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，統(tǒng)籌考慮和綜合運(yùn)用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源、兩類規(guī)則，主動(dòng)適應(yīng)外貿(mào)發(fā)展新常態(tài)，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)定勞動(dòng)密集型出口，快培育以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)?！睆?bào)K強(qiáng)調(diào)。