浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
服務(wù)引領(lǐng)未來(lái)，2014浙交會(huì)正式啟動(dòng)
2014年9月9日-10日，2014中國(guó)浙江商務(wù)服務(wù)交易博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“浙交會(huì)”）將在杭州世貿(mào)展覽中心1、5號(hào)館與大家見(jiàn)面！浙交會(huì)由浙江省商務(wù)廳主辦，浙江省對(duì)外貿(mào)易服務(wù)中心承辦。
浙交會(huì)是浙江省首個(gè)以商務(wù)服務(wù)為主要展示內(nèi)容的展會(huì)，自2010年舉辦以來(lái)，已連續(xù)舉辦四屆，為我省企業(yè)在市場(chǎng)拓展、商務(wù)信息服務(wù)、企業(yè)價(jià)值提升、境外投資等方面提供了各類服務(wù)。2013年，浙交會(huì)展出面積6300平方米，展位286個(gè)，參展機(jī)構(gòu)245家，其中包括來(lái)自美國(guó)、日本、新加坡、泰國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)的75家境外機(jī)構(gòu)，接待觀眾達(dá)7100多人次。
本屆浙交會(huì)將設(shè)置電子商務(wù)、服務(wù)貿(mào)易、外貿(mào)平臺(tái)、品牌營(yíng)銷和國(guó)際投資服務(wù)五大板塊，為企業(yè)獲取海量投資貿(mào)易信息，拓寬企業(yè)市場(chǎng)渠道、提高企業(yè)效率、提升企業(yè)價(jià)值與企業(yè)形象搭建“橋梁”！
2014浙交會(huì)按照“開(kāi)拓大市場(chǎng)、發(fā)展大商貿(mào)、推進(jìn)大開(kāi)放”的總體要求，以“服務(wù)引領(lǐng)未來(lái)”為主題，根據(jù)企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易投資等商務(wù)活動(dòng)的服務(wù)需求，吸引境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的商務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)展，為企業(yè)提供不同層次、不同領(lǐng)域的商務(wù)服務(wù)產(chǎn)品及解決方案，為境內(nèi)外的商務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)與浙江企業(yè)合作搭建一個(gè)全新的平臺(tái)。各會(huì)員企業(yè)可根據(jù)自身的需求，前往展館參觀、咨詢展會(huì)服務(wù)。
“揚(yáng)帆”造中國(guó)首艘最新“節(jié)能船”命名
近日，揚(yáng)帆集團(tuán)為d‘Amico集團(tuán)建造的首艘38670DWT散貨船舉行了命名儀式，該船被命名為“GIULIA 1”號(hào)。據(jù)悉，“GIULIA 1”號(hào)是揚(yáng)帆集團(tuán)為d‘Amico集團(tuán)建造的18艘船中的首制船。
作為環(huán)保型干散貨船，“GIULIA 1”號(hào)以其出眾的技術(shù)性能和特點(diǎn)得到了船東和船級(jí)社的高度認(rèn)可。該船滿足RINA （意大利船級(jí)社）綠色符號(hào)“GREEN STAR 3”要求，油耗比同類型船低約10%，“GIULIA 1”號(hào)也因此被授予RINA最新船級(jí)符號(hào)——“節(jié)能船”。據(jù)了解，“節(jié)能船”是RINA 開(kāi)發(fā)的用以認(rèn)定船舶效率“節(jié)能”的最新特別入級(jí)符號(hào)，是真正綠色節(jié)能及環(huán)保的定義?！癎IULIA 1”號(hào)正是中國(guó)第一艘獲此認(rèn)證的船舶。
錢江摩托Benelli首家專賣店在柬埔寨開(kāi)幕
近期貝納利的意大利激情涌向了東南亞，甚至淹沒(méi)了柬埔寨。2014年5月14日，貝納利首家專賣店在柬埔寨舉行了盛大的開(kāi)幕儀式。來(lái)自意大利佩薩羅的貝納利，與柬埔寨當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，在柬埔寨的心臟，首都金邊開(kāi)設(shè)了第一家專賣店，開(kāi)幕儀式上來(lái)自各摩托車權(quán)威機(jī)構(gòu)的專家、記者、公司代表和數(shù)以百計(jì)慕名而來(lái)的車迷們，共同見(jiàn)證了開(kāi)業(yè)的精彩。
開(kāi)幕當(dāng)天，錢江摩托展示了最新最暢銷的車型BN600R，以及來(lái)自遙遠(yuǎn)國(guó)度意大利的經(jīng)典車型TNT、Caffenero和PePe等。專賣店還在專門開(kāi)辟的全新區(qū)域內(nèi)，設(shè)置了為所有貝納利用戶提供幫助和滿意服務(wù)的服務(wù)專區(qū)，這一舉措的目的是為了向世界上所有對(duì)摩托車抱有激情的人們展示一個(gè)如貝納利這樣有著歷史底蘊(yùn)的品牌，用貝納利的品牌魅力去征服他們。
目前，貝納利在東南亞市場(chǎng)上，除了柬埔寨，還有如泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼和越南的持續(xù)擴(kuò)展和投資都表明了貝納利品牌對(duì)這一新興市場(chǎng)的重視，對(duì)這一市場(chǎng)的逐步開(kāi)發(fā)建設(shè)本身也將進(jìn)一步提升貝納利品牌的知名度與影響力，公司計(jì)劃在不遠(yuǎn)的將來(lái)繼續(xù)在柬埔寨開(kāi)始第二家專賣店，歡迎更多車迷走進(jìn)貝納利，感受不一樣的摩托車激情。
天通控股與臺(tái)灣德晶簽約合作成立PSS公司
近日，天通控股與臺(tái)灣德晶科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱德晶科技）在海寧海洲大飯店舉行了圖形化藍(lán)寶石襯底（Patterned Sapphire Substrate，以下簡(jiǎn)稱PSS）項(xiàng)目的合作簽約儀式。簽約現(xiàn)場(chǎng)，公司董事長(zhǎng)潘建清和德晶科技公司董事長(zhǎng)李臺(tái)山共同簽訂了PSS項(xiàng)目《投資框架協(xié)議》。
臺(tái)灣德晶成立于2012年，是臺(tái)灣地區(qū)主流PSS生產(chǎn)商之一，也是全球首創(chuàng)專業(yè)PSS制造服務(wù)公司。目前，臺(tái)灣德晶的PSS月產(chǎn)能已超過(guò)10萬(wàn)片。身為PSS制造服務(wù)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，臺(tái)灣德晶在提供先進(jìn)的制造技術(shù)與效率上已取得優(yōu)良聲譽(yù)。
隨著LED領(lǐng)域工藝技術(shù)的發(fā)展，關(guān)鍵的上游產(chǎn)品藍(lán)寶石襯底的圖形化（PSS）被廣泛采用。PSS，是指在藍(lán)寶石襯底上生長(zhǎng)干法刻蝕用掩膜，用標(biāo)準(zhǔn)的光刻工藝將掩膜刻出圖形，利用ICP刻蝕技術(shù)刻蝕藍(lán)寶石，并去掉掩膜，再在其上生長(zhǎng)GaN材料，使GaN材料的縱向外延變?yōu)闄M向外延，如此大大提高了LED出射光亮度，同時(shí)也延遲了LED的使用壽命。
天通控股自2010年以來(lái)大力發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)掌握大尺寸藍(lán)寶石襯底材料生產(chǎn)技術(shù)的少數(shù)企業(yè)之一。2013年4月10日，天通召開(kāi)2013年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于公司向特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行股票方案的議案》，募集資金總額預(yù)計(jì)不超過(guò)30,900萬(wàn)元，擬投入年產(chǎn)115萬(wàn)片4英寸LED藍(lán)寶石襯底材料技改項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。2014年6月27日，天通公告非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案，募集資金總額預(yù)計(jì)不超過(guò)20億，擬投入智能移動(dòng)終端應(yīng)用大尺寸藍(lán)寶石晶片投資項(xiàng)目，生產(chǎn)藍(lán)寶石晶體、晶片以及相關(guān)窗口材料產(chǎn)品。
此次簽約，天通控股擬與德晶科技的全資子公司各出資2000萬(wàn)元成立一家PSS公司，雙方均占50%的股權(quán)。該P(yáng)SS公司主要加工圖形化藍(lán)寶石材料。
萬(wàn)豐奧特接管加拿大鎂企
近日，加拿大鎂瑞丁公司迎來(lái)中國(guó)“新當(dāng)家人”——繼去年年底全資收購(gòu)鎂瑞丁公司后，萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳愛(ài)蓮正式率領(lǐng)萬(wàn)豐奧特高管團(tuán)隊(duì)完成對(duì)該公司的接管。創(chuàng)立于1981年的鎂瑞丁公司，是鎂合金行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，擁有行業(yè)尖端核心技術(shù)，在美國(guó)、加拿大、英國(guó)和墨西哥等國(guó)都有生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，目前，我國(guó)在鎂合金深加工及應(yīng)用領(lǐng)域仍較滯后。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，萬(wàn)豐奧特的此次全資并購(gòu)，可以迅速將中國(guó)市場(chǎng)的資源和鎂瑞丁的技術(shù)嫁接起來(lái)，不但可以完善萬(wàn)豐奧特本身的產(chǎn)業(yè)鏈、攻克汽車輕量化的技術(shù)難關(guān)，還有助于推動(dòng)我國(guó)從鎂資源大國(guó)向鎂資源強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。
早在本世紀(jì)初，萬(wàn)豐奧特就開(kāi)始了國(guó)際化布局，先是銷售國(guó)際化，而后在美、英設(shè)立研發(fā)中心實(shí)現(xiàn)技術(shù)國(guó)際化。此次收購(gòu)，從確定方案到最后簽約，萬(wàn)豐奧特前后僅花了半年時(shí)間，標(biāo)志著萬(wàn)豐國(guó)際化布局進(jìn)入了資本國(guó)際化階段。
陳愛(ài)蓮表示，收購(gòu)?fù)瓿芍皇堑谝徊?，更大的考?yàn)是實(shí)現(xiàn)管理運(yùn)營(yíng)上的整合對(duì)接。為此，萬(wàn)豐做到：一是不裁員不換人，二是提高工資福利待遇，三是幫助解決經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題。每到一個(gè)工廠，就會(huì)召開(kāi)交流座談會(huì)，傾聽(tīng)員工的想法，現(xiàn)場(chǎng)辦公、現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。現(xiàn)在， 原本只有70%開(kāi)工率的鎂瑞丁已恢復(fù)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
瑞立新能源電動(dòng)空壓機(jī)通過(guò)省級(jí)鑒定
在7月4日召開(kāi)的新產(chǎn)品鑒定會(huì)上，瑞立研制的“商用車電驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)”，憑借其先進(jìn)性、新穎性和適用性，以及創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)含量高和市場(chǎng)前景好的特點(diǎn)，順利通過(guò)了省級(jí)新產(chǎn)品鑒定。
鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了試制工作總結(jié)、檢測(cè)、查新、用戶使用等報(bào)告，審查了有關(guān)技術(shù)文件，一致認(rèn)為，“商用車電驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)”技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，同意通過(guò)新產(chǎn)品的鑒定。
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，城市環(huán)境污染的日趨嚴(yán)重，國(guó)內(nèi)外都在大力發(fā)展清潔、節(jié)能的電動(dòng)車，而電驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)是所有氣制動(dòng)電動(dòng)車的必須設(shè)備。瑞立研發(fā)的這款電驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)具有電機(jī)直聯(lián)、油冷卻，采用傳統(tǒng)活塞式、維護(hù)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、安裝方便快捷的特點(diǎn)，性價(jià)比高，市場(chǎng)前景廣闊。
傳統(tǒng)的螺桿式空氣壓縮機(jī)、渦旋式空氣壓縮機(jī)存在的潤(rùn)滑油消耗量大、易受外界空氣污染，潤(rùn)滑油污染用氣系統(tǒng)，使其中的橡膠件發(fā)脹、老化，造成制動(dòng)系統(tǒng)和其它用氣系統(tǒng)漏氣、失效，危及行車安全的弊端。瑞立研制的這款空氣壓縮機(jī)有著傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)無(wú)可比擬的顯著優(yōu)勢(shì)：使用普通發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，油品無(wú)乳化，不需油氣分離器，不需潤(rùn)滑油溫控制，潤(rùn)滑油消耗量近乎為零，對(duì)環(huán)境濕度無(wú)影響等等。產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)外產(chǎn)品的同等技術(shù)水平，可以直接替換進(jìn)口。在去年的“龍?bào)础北诎藢弥袊?guó)國(guó)際客車大賽頒獎(jiǎng)典禮上，這款空氣壓縮機(jī)榮獲了“CIBC最佳新能源客車零部件獎(jiǎng)”。
凱喜雅集團(tuán)為主完成的首個(gè)ISO絲綢國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施
近日，ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式發(fā)布ISO15625：2014《生絲 疵點(diǎn) 條干電子檢測(cè)試驗(yàn)方法》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。這是由我國(guó)主導(dǎo)制定的第一個(gè)絲綢國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是ISO絲綢領(lǐng)域的第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，它是我國(guó)絲綢標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的重大突破，標(biāo)志著我國(guó)由“絲綢大國(guó)”向“絲綢強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，實(shí)現(xiàn)了幾代中國(guó)絲綢人夢(mèng)寐以求的夙愿。
該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自2010年正式立項(xiàng)以來(lái)，由浙江凱喜雅集團(tuán)同國(guó)內(nèi)專家組成中國(guó)項(xiàng)目工作組，與意大利、瑞士、法國(guó)、韓國(guó)、印度、日本、德國(guó)、肯尼亞等8國(guó)專家聯(lián)合攻關(guān)，開(kāi)展了大量卓有成效的科研工作。項(xiàng)目順利完成了ISO導(dǎo)則所規(guī)定的七個(gè)研制階段的工作任務(wù)，成功組織召開(kāi)了五次ISO工作組會(huì)議，先后開(kāi)展了大量的國(guó)際間精密度比對(duì)試驗(yàn)和生絲比對(duì)試驗(yàn)及分析，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了多次修改和完善，使標(biāo)準(zhǔn)草案在ISO/TC38/SC23成員國(guó)總共五輪投票中均獲高票通過(guò)，贏得了各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化組織專家的肯定和好評(píng)。
中國(guó)是世界繭絲綢生產(chǎn)和貿(mào)易第一大國(guó)，生絲更是我國(guó)為數(shù)不多的在國(guó)際市場(chǎng)上長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位的資源性商品。近年來(lái)，世界電子信息技術(shù)迅猛發(fā)展，但長(zhǎng)期以來(lái)各國(guó)生絲質(zhì)量檢驗(yàn)仍然依賴傳統(tǒng)人工目光檢驗(yàn)，存在著檢驗(yàn)效率低、無(wú)法客觀地獲得生絲質(zhì)量情況等不足，成為制約國(guó)際生絲貿(mào)易的重要瓶頸。該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新采用集電容、光電、多錠于一體的生絲電子檢測(cè)先進(jìn)設(shè)備，對(duì)生絲疵點(diǎn)和條干不勻檢測(cè)試驗(yàn)方法、生絲疵點(diǎn)分類與計(jì)算等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)定，填補(bǔ)世界生絲電子檢測(cè)領(lǐng)域技術(shù)空白，為下一步開(kāi)展生絲智能化電子檢測(cè)系統(tǒng)和評(píng)價(jià)研究提供了新的思路與方向。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，為世界絲綢界開(kāi)展生絲質(zhì)量電子檢測(cè)提供了重要的技術(shù)指導(dǎo)和國(guó)際通用準(zhǔn)則，對(duì)加快建立和完善具有我國(guó)技術(shù)特點(diǎn)的國(guó)際生絲品質(zhì)電子檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)世界生絲電子檢測(cè)技術(shù)發(fā)展，提升國(guó)內(nèi)絲綢企業(yè)和產(chǎn)品的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)，促進(jìn)各國(guó)絲綢經(jīng)貿(mào)往來(lái)，推動(dòng)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“絲綢強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)，具有歷史性里程碑的意義。
吉利全球鷹GC6挺進(jìn)沙特阿拉伯市場(chǎng)
據(jù)《阿拉伯新聞》消息，中國(guó)吉利汽車日前在沙特阿拉伯市場(chǎng)發(fā)布了全球鷹GC6小型家用車。
近日，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商Haji Husain Alireza有限公司在沙特吉達(dá)（Jeddah）展廳里舉辦了GC6發(fā)布儀式，中國(guó)駐吉達(dá)總領(lǐng)事安瓦爾和經(jīng)商室吳毅參贊等外交人員以及媒體人士出席。
沙特版GC6搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，適配5速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。該車獲得中國(guó)新車碰撞測(cè)試C-NCAP五星評(píng)級(jí)成績(jī)，鋼制車身確保了安全性，還配備了7個(gè)安全氣囊，包括前排雙氣囊和側(cè)面氣囊。該車還擁有ABS、EBD等駕駛輔助系統(tǒng)。
Haji Husain Alireza公司CEO Alireza表示，沙特車市需求旺盛，亟待引入新車型，這促使該公司發(fā)布來(lái)自吉利的新產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)需求。
萬(wàn)向新型電池將在杭州投產(chǎn)
萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球7月25日在華盛頓舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們?cè)诿绹?guó)要做一家受人尊敬的公司。”
應(yīng)美國(guó)副總統(tǒng)拜登邀請(qǐng)，魯冠球自7月21日起展開(kāi)對(duì)美國(guó)為期一周的訪問(wèn)。他不僅考察了萬(wàn)向在美投資項(xiàng)目，洽商新的投資計(jì)劃，而且受到了拜登副總統(tǒng)，美國(guó)能源部、商務(wù)部、財(cái)政部、國(guó)務(wù)院等聯(lián)邦政府部長(zhǎng)級(jí)官員，國(guó)會(huì)領(lǐng)袖，以及密歇根州和特拉華州州長(zhǎng)的高規(guī)格接待。
近年來(lái)，萬(wàn)向在美國(guó)投資不斷擴(kuò)大，特別是通過(guò)在2012年收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商A123公司和今年收購(gòu)豪華電動(dòng)汽車公司菲斯科，萬(wàn)向在美國(guó)初步形成了從汽車零部件、電池和整車的清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
“當(dāng)?shù)卣嫘膶?shí)意地歡迎我們?！濒敼谇蛘劶斑@次訪美感受時(shí)如此表示。他介紹說(shuō)，萬(wàn)向進(jìn)入美國(guó)始于30年前，最初是將產(chǎn)品賣到美國(guó)。1994年，萬(wàn)向美國(guó)公司注冊(cè)成立，開(kāi)始在美國(guó)投資。從1994年至今，萬(wàn)向美國(guó)公司沒(méi)有向國(guó)內(nèi)母公司匯過(guò)紅利，所有利潤(rùn)全部用于美國(guó)公司的再投資和業(yè)務(wù)拓展上。現(xiàn)在，萬(wàn)向在美國(guó)已有員工12500人，有26家制造工廠。美國(guó)制造的汽車中，每三輛就有一輛使用萬(wàn)向制造的零部件。
這樣的成就，來(lái)得并不容易。2012年，萬(wàn)向提出收購(gòu)陷入破產(chǎn)的A123公司時(shí)，因趕上美國(guó)大選，遇到了強(qiáng)烈反對(duì)。最終，這筆收購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)了美國(guó)財(cái)政部牽頭的外國(guó)投資委員會(huì)的審查。2013年初，并購(gòu)?fù)瓿?。?jù)介紹，2012年A123虧損達(dá)3億美元，經(jīng)過(guò)2013年萬(wàn)向接盤以來(lái)的整頓，現(xiàn)在公司已經(jīng)走上正軌，其在密歇根州的工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)了產(chǎn)能不夠的煩惱。18個(gè)月的時(shí)間，企業(yè)起死回生，被業(yè)界稱為奇跡。魯冠球說(shuō)，這樣的案例，萬(wàn)向在美國(guó)做了十幾個(gè)，基本都是破產(chǎn)清盤時(shí)進(jìn)去，通過(guò)投入調(diào)整結(jié)構(gòu)，企業(yè)從衰退走向復(fù)蘇，實(shí)現(xiàn)多贏，有幾個(gè)案例進(jìn)了哈佛大學(xué)教材?！拔覀兊淖龇ㄖ饕牵荒米呒夹g(shù)和就業(yè)，支持企業(yè)就地整合、就地優(yōu)化、就地提升，形成中國(guó)投資、美國(guó)技術(shù)、全球市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，最終達(dá)成共贏。”
電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)好轉(zhuǎn)的同時(shí)，今年年初，萬(wàn)向集團(tuán)又收購(gòu)了全球頂級(jí)電動(dòng)汽車制造商菲斯科公司。萬(wàn)向集團(tuán)在美國(guó)已經(jīng)建立起一條完整的電動(dòng)汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。此次萬(wàn)向方面還透露了一條消息——A123公司最近設(shè)計(jì)、研發(fā)了一款新型電池，專供混合動(dòng)力汽車，特別是混合動(dòng)力公共汽車使用。預(yù)計(jì)這款電池不久將在杭州投入生產(chǎn)。
魯冠球認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)缺少的就是技術(shù)。在生產(chǎn)全球化背景條件下，萬(wàn)向集團(tuán)在美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面的投資，終將促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
國(guó)務(wù)院：免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅
9日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，將免征車輛購(gòu)置稅。汽車業(yè)界認(rèn)為，此舉將推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并建議在此期間不要中斷補(bǔ)貼政策。
我國(guó)曾在2009年針對(duì)小排量汽車實(shí)施過(guò)購(gòu)置稅減半的政策，當(dāng)時(shí)小排量汽車的產(chǎn)銷量也因此有所提高，這說(shuō)明通過(guò)減稅刺激產(chǎn)業(yè)發(fā)展是有效果的。現(xiàn)在國(guó)家即將采取取消新能源汽車購(gòu)置稅的措施，鼓勵(lì)效果會(huì)比單一的補(bǔ)貼更好。據(jù)悉，此前提出的新能源車補(bǔ)貼政策有效期限到2016年，此后階梯式退出。
雖然技術(shù)還不成熟，但從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，新能源車和傳統(tǒng)能源車相比社會(huì)效益非常明顯。由于現(xiàn)在生產(chǎn)成本較高，技術(shù)也還有待突破，處于成長(zhǎng)期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該得到國(guó)家的大力支持，而減免稅收就是最重要的一個(gè)方面。免稅新政實(shí)施后，對(duì)堅(jiān)定汽車行業(yè)加大對(duì)新能源產(chǎn)品研發(fā)投入的信心，加大市場(chǎng)熱情有長(zhǎng)期的、積極的作用，能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
在我國(guó)有88個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)新能源車的城市，這些城市各自都在釋放一些地方性政策，國(guó)家現(xiàn)在同時(shí)給出免購(gòu)置稅的政策，對(duì)所有車企而言，無(wú)論從市場(chǎng)角度還是從研發(fā)角度，都是一大促進(jìn)，可以說(shuō)將‘春天’帶給了新能源車產(chǎn)業(yè)。
我國(guó)取消部分機(jī)電產(chǎn)品許可管理
商務(wù)部日前發(fā)布消息，為擴(kuò)大進(jìn)口，商務(wù)部、海關(guān)總署近日對(duì)《2014年自動(dòng)進(jìn)口許可管理貨物目錄》做出調(diào)整，取消了部分機(jī)電產(chǎn)品的自動(dòng)進(jìn)口許可管理，這被看做是兩部門對(duì)此前國(guó)務(wù)院發(fā)布的穩(wěn)外貿(mào)政策的落實(shí)。
按照調(diào)整目錄，此次取消進(jìn)口自動(dòng)許可管理的產(chǎn)品均屬機(jī)電類產(chǎn)品，包括光盤生產(chǎn)設(shè)備、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、金屬加工機(jī)床、汽車產(chǎn)品五大類81個(gè)商品編號(hào)。這意味著，自7月1日起，進(jìn)口上述產(chǎn)品不再需要在辦理海關(guān)手續(xù)前，到當(dāng)?shù)厣虅?wù)部授權(quán)發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證，企業(yè)進(jìn)口通關(guān)手續(xù)得以簡(jiǎn)化。
去年9月，兩部門也曾取消了汽輪機(jī)、水輪機(jī)等14類貨物自動(dòng)進(jìn)口許可管理。根據(jù)我國(guó)《對(duì)外貿(mào)易法》，由對(duì)外貿(mào)易主管部門對(duì)部分自由進(jìn)出口的貨物實(shí)行進(jìn)出口自動(dòng)許可并公布其目錄。需要進(jìn)口此類產(chǎn)品的單位可前往商務(wù)部門登記相關(guān)信息，獲取自動(dòng)進(jìn)口許可證。該許可證主要為國(guó)家統(tǒng)計(jì)進(jìn)口貿(mào)易提供數(shù)據(jù)之用，采購(gòu)單位須將申請(qǐng)表、貨物進(jìn)口合同、行政主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍的法定文件復(fù)印件等材料遞交商務(wù)部門。
美對(duì)華輪胎關(guān)稅或超過(guò)60%
于2014年7月22日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)決定從中國(guó)進(jìn)口的轎車和輕卡輪胎可能會(huì)或可能很快會(huì)“實(shí)質(zhì)性”損害美國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)。
據(jù)了解，這個(gè)決定可能會(huì)導(dǎo)致60%的額外關(guān)稅，按照流程“加26%的懲罰性關(guān)稅”，根據(jù)Exane解釋?！爸袊?guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)曾表示，如果這成為現(xiàn)實(shí)，這將是不可能從中國(guó)進(jìn)口的輪胎，而且它會(huì)要求中國(guó)政府采取相應(yīng)對(duì)策?！?/p>
關(guān)稅是除了已經(jīng)執(zhí)行的對(duì)從中國(guó)的輪胎進(jìn)口4%的關(guān)稅之外的稅費(fèi)。
輪胎制造商已經(jīng)對(duì)可能的關(guān)稅大多無(wú)語(yǔ)。Exane認(rèn)為米其林集團(tuán)將受益于額外的關(guān)稅。
據(jù)了解，可能重新開(kāi)始對(duì)中國(guó)制造的輪胎美國(guó)關(guān)稅可能會(huì)導(dǎo)致1-2%的米其林年的EPS（每股收益）增加，而突出其低盈利能力和價(jià)格驅(qū)動(dòng)的入門級(jí)輪胎的依賴。
米其林是受到不利影響，由于關(guān)稅征收從中國(guó)到美國(guó)在2009年到2012年，根據(jù)Exane。
“米其林的確和入門級(jí)玩家的競(jìng)爭(zhēng)中不利，不同于任何其他歐洲輪胎制造商受到影響，”Exane說(shuō)。 “正如我們堅(jiān)信高端市場(chǎng)被設(shè)定為結(jié)構(gòu)成長(zhǎng)得更快，更有規(guī)則和盈利，我們認(rèn)為米其林股票應(yīng)當(dāng)折價(jià)?！?/p>
歐盟公布RoHS指令新豁免項(xiàng)目
近日，歐盟《官方公報(bào)》刊登8項(xiàng)新指令，以修訂規(guī)管電器及電子設(shè)備有害物質(zhì)含量的第2011/65/EU號(hào)指令，也即《限制有害物質(zhì)指令》（RoHS指令）。
根據(jù)RoHS指令，電器及電子設(shè)備若含有某些超出濃度上限的有害物質(zhì)，不得在歐盟市場(chǎng)出售。受指令規(guī)管的有害物質(zhì)分別是：鉛，以同質(zhì)物料的重量計(jì)算，其濃度上限為0.1%；汞，濃度上限為0.1%；鎘，濃度上限為0.01%；六價(jià)鉻，濃度上限為0.1%；多溴聯(lián)苯（PBB），濃度上限為0.1%；以及多溴聯(lián)苯醚（PBDE），濃度上限為0.1%。不過(guò)，在特定情況下使用該等有害物質(zhì)可獲豁免。上述8項(xiàng)新指令列出可獲豁免的使用情況，包括：
第2014/69/EU號(hào)指令：額定電壓不低于交流電125伏特或直流電250伏特的介電陶瓷電容器中的鉛。這項(xiàng)豁免將于2020年12月31日屆滿，但繼續(xù)適用于2021年1月1日前投放市場(chǎng)的工業(yè)監(jiān)控儀器備用部件。
第2014/70/EU號(hào)指令：微通道面板（MCPs）中的鉛。
第2014/71/EU號(hào)指令：大面積晶元堆疊時(shí)，晶元界面焊料中的鉛。這類晶元用于電腦斷層掃描及x光系統(tǒng)的x光偵測(cè)器中。這項(xiàng)豁免將于2019年12月31日屆滿，但繼續(xù)適用于2020年1月1日前投放市場(chǎng)的電腦斷層掃描及x光系統(tǒng)備用部件。
第2014/72/EU號(hào)指令：電子電氣零部件及印刷電路板終端涂層及焊料中的鉛。這項(xiàng)豁免將于2018年12月31日屆滿。
第2014/73/EU號(hào)指令：鍍鉑的鉑電極中的鉛。這項(xiàng)豁免將于2018年12月31日屆滿。
第2014/74/EU號(hào)指令：工業(yè)監(jiān)控儀器中除了C-press之外其他順應(yīng)針連接系統(tǒng)中的鉛。這項(xiàng)豁免將于2020年12月31日屆滿，但繼續(xù)適用于2021年1月1日前投放市場(chǎng)的工業(yè)監(jiān)控儀器備用部件。
第2014/75/EU號(hào)指令：背光液晶顯示器冷陰極熒光燈中的汞，每盞燈不超過(guò)5毫克，在2017年7月22日之前投放市場(chǎng)的工業(yè)監(jiān)控儀器中使用。這項(xiàng)豁免將于2024年7月21日屆滿。
第2014/76/EU號(hào)指令：招牌、裝飾照明、建筑照明、專業(yè)照明及發(fā)光工藝品所用的手工制作發(fā)光放電管中的汞。這項(xiàng)豁免將于2018年12月31日屆滿。
上述豁免項(xiàng)目將納入RoHS指令附件III或IV內(nèi)。附件III列舉不同種類的電器及電子設(shè)備豁免情況，附件IV則列舉醫(yī)療設(shè)備及監(jiān)控儀器的豁免情況。
上述8項(xiàng)指令將于刊登之日后第20天生效。成員國(guó)須于指令生效后第6個(gè)月的最后一天前實(shí)施該等指令。所有電器及電子產(chǎn)品出口到歐盟的出口商必須留意，除非其產(chǎn)品不屬RoHS指令規(guī)管范圍或獲得豁免，否則仍受重金屬物質(zhì)限制約束。
越南將允許進(jìn)口八成新的舊設(shè)備
根據(jù)我國(guó)駐胡志明市總領(lǐng)館經(jīng)商室消息，越南科技部日前出臺(tái)第20/2014/TT—BKHCN號(hào)通知，自2014年9月1日起，允許進(jìn)口舊的機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)線。根據(jù)通知，進(jìn)口的舊設(shè)備和生產(chǎn)線需符合以下兩個(gè)條件：一是已使用年限不超過(guò)5年；二是設(shè)備必須八成新以上。企業(yè)進(jìn)口舊設(shè)備需報(bào)權(quán)威部門審批，進(jìn)口的舊設(shè)備要符合相關(guān)職能部門的管理要求，出口前需在出口國(guó)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。
根據(jù)越南科技部之前向政府遞交的“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)用科學(xué)技術(shù)發(fā)展情況報(bào)告”披露，目前越南使用的大部分技術(shù)設(shè)備比世界水平落后2-3代。正在使用的設(shè)備工藝中80-90%從國(guó)外進(jìn)口。其中，上世紀(jì)60-70年代的設(shè)備占76%；已過(guò)折舊期的設(shè)備占75%。僅有10%屬于現(xiàn)代設(shè)備，38%的設(shè)備屬于中等水平，52%的設(shè)備較落后。而在中小企業(yè)中，落后設(shè)備占70%。