浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)第二屆第五次理事擴(kuò)大會(huì)暨年度工作會(huì)議圓滿召開
浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)第二屆第五次理事擴(kuò)大會(huì)暨年度工作會(huì)議于2014年1月8日在杭州召開。副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事、會(huì)員企業(yè)代表等共43人出席了會(huì)議。中國(guó)人民銀行杭州中心支行、省經(jīng)信委、省商務(wù)廳、杭州海關(guān)、省出入境檢驗(yàn)檢疫局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也應(yīng)邀出席本次會(huì)議。
本次會(huì)議由商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張臺(tái)安主持。會(huì)上各政府部門代表分別就2013年全省工業(yè)投資政策、國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)、全省商務(wù)政策趨勢(shì)及2013年關(guān)稅減免政策作了詳盡講解。會(huì)議認(rèn)為，今年以來外經(jīng)貿(mào)主要指標(biāo)都出現(xiàn)不同程度的下滑，出口風(fēng)險(xiǎn)不斷加大，外貿(mào)形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻。在省政府的高度重視下，利用財(cái)政、貨幣政策，努力在應(yīng)對(duì)危機(jī)中保增長(zhǎng)，促轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)企業(yè)“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”，使企業(yè)了解和掌握更多的政府信息，用好、用足政策。
萬安集團(tuán)總經(jīng)理陳鋒也就企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況和存在的問題進(jìn)行了發(fā)言。一直以來，萬安堅(jiān)持著“為社會(huì)做產(chǎn)品，為國(guó)家做產(chǎn)業(yè)”的使命，秉持著“堅(jiān)持認(rèn)真，實(shí)現(xiàn)最佳”的信念，大力發(fā)展自主品牌。會(huì)上，張臺(tái)安副會(huì)長(zhǎng)對(duì)2013年商會(huì)理事會(huì)工作作了總結(jié)報(bào)告。商會(huì)財(cái)務(wù)顧問高玉子也對(duì)2013年商會(huì)會(huì)費(fèi)收支情況作了詳盡的說明。最后，鄔建榮會(huì)長(zhǎng)就理事會(huì)成員及政府部門對(duì)商會(huì)的發(fā)展所給予的關(guān)懷和支持表示衷心的感謝，并向與會(huì)代表致以新年的祝福。
瑞立集團(tuán)“聯(lián)姻”中國(guó)北車
近日，中國(guó)動(dòng)車制造大佬中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司與中國(guó)瑞立集團(tuán)舉行“高鐵零部件合作研發(fā)”簽約儀式，雙方將在“高鐵及城市軌道車輛零部件國(guó)產(chǎn)化”領(lǐng)域展開深入合作，未來有望為溫州市域鐵路線量身打造市域車。
此次合作，是央企與溫州民企的一次“聯(lián)姻”。中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司將為瑞立集團(tuán)提供技術(shù)與智力支持，助力瑞立集團(tuán)進(jìn)入高速動(dòng)車組和市域車等城市軌道交通車輛零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。合作后，雙方將根據(jù)溫州市域鐵路規(guī)劃網(wǎng)，充分考慮溫州的地理氣候條件和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，為溫州市域鐵路線量身設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、安全舒適、經(jīng)濟(jì)合理、成熟可靠的市域軌道車輛。
“該列車可能比地鐵要大，舒適性要好，速度比高鐵低，介于地鐵列車和動(dòng)車組之間，具備載客量大、頻繁啟停、快速乘降等地鐵車輛的特點(diǎn)，同時(shí)，在舒適性、先進(jìn)性上又不輸給動(dòng)車組，是一款節(jié)能環(huán)保、適合中長(zhǎng)距離出行和短距離日常出行的新型軌道車輛。”中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理牛得田介紹說。
據(jù)了解，中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司是我國(guó)軌道交通裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)擁有了高速動(dòng)車組和城際動(dòng)車組全系列、譜系化產(chǎn)品平臺(tái)，目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)各類鐵路客車（含動(dòng)車組）3萬多輛，約占全部運(yùn)營(yíng)車輛的44%。中國(guó)開通城市軌道交通的17個(gè)城市中有13個(gè)城市40多條線選用長(zhǎng)客股份公司研制的地鐵列車，約占45%的市場(chǎng)份額。2013年長(zhǎng)客股份公司市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)7家具有軌道交通裝備制造資質(zhì)企業(yè)中列第一。
近年來，瑞立集團(tuán)曾與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作，為高速動(dòng)車組和城市軌道車輛提供制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。目前，在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)客股份公司研制的高速動(dòng)車組上已經(jīng)裝載了部分“瑞立造”制動(dòng)系統(tǒng)零部件。
牛得田說，瑞立集團(tuán)是溫州民營(yíng)企業(yè)里的佼佼者，曾是汽車氣制動(dòng)閥類產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，擁有中國(guó)氣制動(dòng)氣閥類產(chǎn)品較大的生產(chǎn)基地。而長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)軌道交通車輛銷售數(shù)額的半壁江山。此次合作可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將為高速動(dòng)車組零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程帶來“提速”，還有助溫州軌道交通裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成溫州軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。
揚(yáng)帆集團(tuán)獲8艘64000DWT散貨船訂單
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，浙江揚(yáng)帆集團(tuán)從土耳其船東Kiran Holding獲得8艘64000DWT散貨船(船型 船廠 買賣)訂單，該合同包括4艘新造船和4艘轉(zhuǎn)售船訂單?？們r(jià)值為2.16億美元。
據(jù)悉，揚(yáng)帆集團(tuán)轉(zhuǎn)售4艘64000DWT散貨船的原來船東來自于中東，而不是之前人們猜測(cè)的土耳其船東Ulusoy Denzyollari。
據(jù)了解，這8艘64000DWT散貨船平均價(jià)格每艘為2700萬美元，但是轉(zhuǎn)售船和新造船之間是否存在價(jià)格差異不得而知。該系列船為上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的環(huán)保型船舶。
上個(gè)月，Kiran Holding的副總裁Tamer Kiran表示從揚(yáng)帆集團(tuán)收購(gòu)了2艘轉(zhuǎn)售船，當(dāng)時(shí)每艘價(jià)格為2650萬美元。而本次8艘船舶訂單使得Kiran Holding在揚(yáng)帆集團(tuán)的投資總額為上個(gè)月報(bào)告的四倍多。
本次8艘64000DWT散貨船訂單中，前2艘轉(zhuǎn)售船在過去兩個(gè)月已經(jīng)交付，另外2艘轉(zhuǎn)售船將于2014年初交付；3艘新造船在2014年晚些時(shí)候交付，最后一艘新造船將于2015年初交付。
陳愛蓮董事長(zhǎng)榮獲2013年“中國(guó)杰出質(zhì)量人”獎(jiǎng)
1月5日，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中華全國(guó)總工會(huì)主辦，《品質(zhì)》雜志社承辦的2013年“中國(guó)杰出質(zhì)量人”（全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)個(gè)人獎(jiǎng)）在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館揭曉。萬豐奧特控股集團(tuán)陳愛蓮董事長(zhǎng)因其近20年來一直對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)守，堅(jiān)持走“以質(zhì)量為核心”的發(fā)展之路，榮膺2013年“中國(guó)杰出質(zhì)量人”稱號(hào)。全國(guó)人大常委會(huì)原副委員長(zhǎng)顧秀蓮、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問陸燕蓀為陳愛蓮董事長(zhǎng)頒獎(jiǎng)。
“中國(guó)杰出質(zhì)量人”推選活動(dòng)，旨在全國(guó)范圍內(nèi)推選在質(zhì)量領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)家、質(zhì)量專家及質(zhì)量工作者，傳播、弘揚(yáng)他們的質(zhì)量精神，推動(dòng)各行各業(yè)進(jìn)一步做好各項(xiàng)質(zhì)量工作，提高發(fā)展質(zhì)量，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)等戰(zhàn)略方針。2013年“中國(guó)杰出質(zhì)量人”推選活動(dòng)于2013年5月正式啟動(dòng)，通過各級(jí)工會(huì)、質(zhì)協(xié)認(rèn)真組織，各企事業(yè)單位踴躍參選，推選過程歷時(shí)6個(gè)月。經(jīng)自主推薦、專家評(píng)審、網(wǎng)絡(luò)公示等環(huán)節(jié)，最終產(chǎn)生10位“中國(guó)杰出質(zhì)量人”。
主辦方表示，這十位“中國(guó)杰出質(zhì)量人”，既有致力于提升傳統(tǒng)制造業(yè)的領(lǐng)軍人士，亦有引領(lǐng)中國(guó)資本行業(yè)良性、健康、安全發(fā)展的金融界“潮頭”人物，更有剛剛接過父輩旗幟繼續(xù)二次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新征程的后繼者。他們?cè)诮梃b和吸收國(guó)外質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的同時(shí)，結(jié)合中國(guó)企業(yè)自身特點(diǎn)，探索出具有中國(guó)特色的質(zhì)量管理方法；堅(jiān)持并靈活運(yùn)用各種質(zhì)量管理手段，提高企業(yè)管理水平，大幅度提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
ATB大力推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)協(xié)同開發(fā)
近日，ATB SCHORCH銷售總監(jiān)辛德勒先生，總工程師奧伊森先生轉(zhuǎn)專程為推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的協(xié)同開發(fā)，專程從德國(guó)趕來。訪問期間，ATB協(xié)同臥龍銷售團(tuán)隊(duì)舉辦了ATB-SCHORCH產(chǎn)品及應(yīng)用專題講座，ATB-SCHORCH產(chǎn)品憑借其高質(zhì)量，定制化的產(chǎn)品特點(diǎn)和超高電壓，超大功率電機(jī)的領(lǐng)先制造經(jīng)驗(yàn)和水平，在石化，電力，船舶，測(cè)試平臺(tái)等行業(yè)擁有著卓著的業(yè)績(jī)，產(chǎn)品廣泛配套給世界最一流的企業(yè)，這里面包括寶馬工廠、福斯特威樂、GE、巴斯夫、殼牌、林德、西屋等。
此外辛德勒先生和奧伊森先生利用在中國(guó)停留的短暫時(shí)間內(nèi)，同臥龍和上海ATB領(lǐng)導(dǎo)及銷售人員拜訪麥克維爾、蘇爾壽等多家公司，通過介紹ATB在歐洲與這些企業(yè)的合作業(yè)績(jī)和ATB的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，幫助臥龍、上海ATB在中國(guó)市場(chǎng)上爭(zhēng)取更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
電線電纜本土升級(jí)一“纜”天下
近日，浙江先登電工器材股份有限公司生產(chǎn)的一批重量13.3噸、貨值5.9萬美元的漆包鋁扁線經(jīng)浙江湖州檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格后，順利出口新西蘭。這根擊敗了國(guó)際著名企業(yè)日本三菱的漆包鋁扁線，一躍成為湖州、全國(guó)甚至是世界電線電纜行業(yè)中的知名品牌，邁出了湖州電線電纜自主品牌出口圓夢(mèng)之旅的一大步。
近年來，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和、國(guó)際市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求較高等因素，倒逼湖州局轄區(qū)電線電纜行業(yè)主動(dòng)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，由生產(chǎn)低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，逐步邁入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的科學(xué)發(fā)展軌道。“有了湖州檢驗(yàn)檢疫局的傾力幫扶，我們才會(huì)以更加國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、高端化的產(chǎn)品高調(diào)挺進(jìn)美國(guó)、俄羅斯、日本等市場(chǎng)?！毕鹊请姽ざ麻L(zhǎng)干梅林一語(yǔ)道出湖州局轄區(qū)所有電線電纜企業(yè)的心聲。
幫扶轄區(qū)電線電纜企業(yè)在日趨激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，湖州局利用信息科技優(yōu)勢(shì)，積極引導(dǎo)企業(yè)加大科研投入，促成轄區(qū)內(nèi)多家電線電纜出口企業(yè)的科研實(shí)驗(yàn)室與清華大學(xué)、上海電纜研究所、臺(tái)灣建峰管理學(xué)院等知名院校和研究機(jī)構(gòu)有長(zhǎng)期的合作關(guān)系，甚至還成立了博士后科研工作站。目前，轄區(qū)內(nèi)電線電纜企業(yè)開發(fā)國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品3項(xiàng)，省級(jí)新產(chǎn)品數(shù)十項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了以“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合推動(dòng)科技成果產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
“漆包線作為一種工業(yè)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在檢驗(yàn)檢疫部門的政策幫扶和技術(shù)指導(dǎo)下，我們出口特色產(chǎn)品，從而獲得了議價(jià)的主動(dòng)權(quán)。”在談及如何鞏固國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，先登電工董事長(zhǎng)干梅林一語(yǔ)道出了其中的真諦，“2007年，為滿足一位智利客戶的需求，我公司開發(fā)了漆包鋁扁線產(chǎn)品，這在國(guó)際上生產(chǎn)企業(yè)極少，經(jīng)客戶使用達(dá)到了漆包銅扁線的性能要求，擊敗了日本三菱這一國(guó)際著名的漆包線制造企業(yè)，為客戶節(jié)約了70%的漆包線采購(gòu)成本。如今，這根漆包鋁扁線為我們創(chuàng)下了30%以上的產(chǎn)品利潤(rùn)率?！?/p>
在新形勢(shì)下，唯有通過質(zhì)量提升形象、以品牌提升市場(chǎng)占有率和影響力，才能把電線電纜產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。在檢企雙方的通力合作下，湖州的電線電纜產(chǎn)業(yè)正逐漸走出一條有地方特色的道路，在國(guó)際市場(chǎng)上牢牢掌握了主動(dòng)權(quán)！
眾泰汽車挺進(jìn)巴西市場(chǎng)
據(jù)巴西媒體日前報(bào)道，中國(guó)眾泰汽車公司計(jì)劃進(jìn)軍巴西車市，將在當(dāng)?shù)劁N售名為T600的SUV車型。
巴西媒體稱，眾泰T600計(jì)劃2014年在巴西圣保羅車展上公開亮相，之后發(fā)售。第二十八屆圣保羅車展將于今年10月30日至11月9日在巴西舉行。預(yù)計(jì)該車在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)約為75,000至80,000雷亞爾，約合3.1至3.3萬美元。
眾泰T600是眾泰汽車旗下首款B級(jí)SUV，去年4月上海車展上公開了概念車，12月9日在浙江永康基地正式下線投產(chǎn)。該車國(guó)內(nèi)售價(jià)人民幣8-12萬元，先期車型將全部搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱。
眾泰T600被視為兼用了大眾途銳和奧迪Q5車型的設(shè)計(jì)。前臉借鑒了途銳，而尾部更類似Q5。
環(huán)宇集團(tuán)與三變科技公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
近日，三變科技股份有限公司與環(huán)宇集團(tuán)（南京）有限公司在三變科技會(huì)議室舉行了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽字儀式，環(huán)宇集團(tuán)總裁王拓宇、三變科技總經(jīng)理林日磊等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，雙方就合作事宜進(jìn)行了洽談交流，最后簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
林總指出，三變科技作為電力變壓器的專業(yè)生產(chǎn)廠家，自1968年建廠以來一直從事500kV級(jí)及以下電力變壓器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售工作，2007年三變科技成功上市，企業(yè)品牌和市場(chǎng)影響力全面提升。環(huán)宇集團(tuán)一直以來與三變科技保持著良好的合作關(guān)系，同時(shí)作為低壓電器生產(chǎn)行業(yè)的專業(yè)廠家，產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。為充分發(fā)揮公司與南京環(huán)宇雙方在輸變電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，此次雙方在市場(chǎng)、設(shè)備、產(chǎn)品等方面開展合作，以提升雙方的品牌影響力和企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
王拓宇總裁指出，三變科技作為輸變電上市企業(yè)和全國(guó)變壓器十強(qiáng)企業(yè)，經(jīng)過40多年電力變壓器專業(yè)市場(chǎng)的開拓發(fā)展，在輸變電行業(yè)享有較高的知名度與社會(huì)影響力。環(huán)宇集團(tuán)在低壓電器行業(yè)雖然取得了一定成績(jī)，此次合作借助三變科技的品牌市場(chǎng)，在彼此專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行互補(bǔ)合作，進(jìn)一步做大做強(qiáng)規(guī)模產(chǎn)業(yè)。
之后雙方就合作協(xié)議的內(nèi)容進(jìn)行了廣泛深入的探討，最終確定了合作協(xié)議的主要內(nèi)容。本次協(xié)議的簽訂是公司與輸變電產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)加強(qiáng)合作的有益探索，對(duì)開拓關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的產(chǎn)品和市場(chǎng)有著積極意義，對(duì)實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)有重要而積極的意義。
臨安節(jié)能燈出口“亮”了
走進(jìn)位于臨安市高虹鎮(zhèn)的“宇中高虹”，在無塵、無靜電生產(chǎn)車間內(nèi)，一只只造型優(yōu)美的LED球泡在流水線上組裝完成。“這款LED產(chǎn)品采用了氣體散熱技術(shù)，既解決了LED散熱難題，又實(shí)現(xiàn)了燈絲360度發(fā)光，已取得10余項(xiàng)專利認(rèn)證?！惫径麻L(zhǎng)張林夫說，這款產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上頗受歡迎，許多老客戶在看過樣品后就下了意向訂單。
在歐美高端市場(chǎng)，低碳環(huán)保的LED節(jié)能燈取代普通節(jié)能燈已是大勢(shì)所趨。今年，“宇中高虹”聯(lián)合一家臺(tái)灣企業(yè)，投資1.3億元上馬了LED球泡生產(chǎn)線，目前已投產(chǎn)5條生產(chǎn)線，今年可生產(chǎn)300萬只。待二期的10條線年底投入運(yùn)行后，年生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)6000萬只，屆時(shí)公司LED產(chǎn)值將超過普通節(jié)能燈。
在臨安，已有2至3成的節(jié)能燈企業(yè)像“宇中高虹”這樣，適應(yīng)市場(chǎng)新趨勢(shì)，從普通節(jié)能燈向LED轉(zhuǎn)型，以鞏固在歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)的份額。“三四年前，臨安高虹鎮(zhèn)上只有三四家傳統(tǒng)節(jié)能燈企業(yè)試水LED產(chǎn)業(yè)，在今后10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間里，LED也許會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)節(jié)能燈的地位?！焙贾輽z驗(yàn)檢疫局曾進(jìn)行過統(tǒng)計(jì)，去年前7個(gè)月，臨安LED出口額達(dá)1227.5萬美元，同比增長(zhǎng)196.79%。該局出口機(jī)電處處長(zhǎng)盧振球表示，由于歐美市場(chǎng)對(duì)LED產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)很快，這樣的趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。
臨安節(jié)能燈企業(yè)在加快向LED轉(zhuǎn)型的同時(shí)，努力提高普通節(jié)能燈產(chǎn)品的附加值，大力拓展新興市場(chǎng)。在中東和非洲一些國(guó)家，臨安節(jié)能燈企業(yè)“亮亮電器”的自主品牌“CTORCH”穩(wěn)居當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)頭把交椅。面對(duì)接踵而至的訂單，“亮亮”自己還當(dāng)起了采購(gòu)商，整合當(dāng)?shù)赝袨椤傲亮痢贝?。目前，“亮亮”銷量的80%來自自主品牌。
工信部已要求至明年底全面淘汰節(jié)能燈液汞生產(chǎn)工藝，臨安新三聯(lián)照明2年前便開始棄用液汞，改用可回收的固汞，今年更實(shí)現(xiàn)了從“低汞”到“微汞”。其節(jié)能燈含汞量遠(yuǎn)低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。棄用了氫氟酸、有鉛玻管后，“新三聯(lián)”還實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水零排放。環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)最終贏得客戶“芳心”。
2013年浙江省進(jìn)出口首次突破2萬億
日前，杭州海關(guān)對(duì)外公布：2013年，浙江省外貿(mào)逐漸走出了2012年的低谷，進(jìn)出口規(guī)模首次突破2萬億元，出口增速重回兩位數(shù)時(shí)代；民營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口2068.6億美元，首次突破2000億美元關(guān)口。
詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，2013年浙江省實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值2.08萬億元人民幣，扣除匯率因素同比增長(zhǎng)7.5%。其中，出口1.54萬億元人民幣，增長(zhǎng)10.8%；進(jìn)口0.54萬億元人民幣，下降0.96%。2013年，浙江省進(jìn)出口值、出口值和進(jìn)口值分列全國(guó)各省市的第5位、第3位和第6位。
專家認(rèn)為，總體來看，2013年浙江省外貿(mào)取得“穩(wěn)中有進(jìn)”的良好結(jié)果。2013年，在市場(chǎng)采購(gòu)新型貿(mào)易方式下，浙江省“義烏小商品”出口增長(zhǎng)1.9倍，對(duì)全省出口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)41.3%。由于2013年國(guó)務(wù)院部署的一系列穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)的政策措施有效激發(fā)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力，浙江省外貿(mào)企業(yè)數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大。2013年1-11月，浙江省有外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)績(jī)的企業(yè)共5.55萬家，總數(shù)比2012年同期增加3500家，其中新增的9500家企業(yè)2013年1-11月進(jìn)出口值達(dá)233.3億美元，對(duì)2013年1-11月全省外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)124.9%。
廣汽吉奧首款轎車落地
廣汽吉奧成立初期，廣汽主要精力放在廣汽傳祺身上，以致未能對(duì)廣汽吉奧進(jìn)行大規(guī)模投入。
三年前，作為國(guó)企跨區(qū)域重組民企的首個(gè)案例——廣汽吉奧正式成立。三年后，原吉奧汽車董事長(zhǎng)，現(xiàn)廣汽吉奧總經(jīng)理繆雪中也終于實(shí)現(xiàn)了他的夙愿之一：借助重組的機(jī)會(huì)，進(jìn)軍轎車領(lǐng)域。
廣汽吉奧代號(hào)為GA的首款轎車日前已正式從廣汽吉奧東營(yíng)基地下線。這款車將于2014年上半年上市并銷售。屆時(shí)，廣汽吉奧品牌將正式進(jìn)入轎車領(lǐng)域，由此，廣汽集團(tuán)的自主乘用車體系也有望再添一個(gè)新的品牌。
資料顯示，廣汽吉奧的前身吉奧汽車是一家以制造皮卡起家的企業(yè)，雖然多年來其在皮卡、SUV領(lǐng)域已經(jīng)有所建樹，但由于缺少轎車生產(chǎn)資質(zhì)，因而一直未能進(jìn)入到單車?yán)麧?rùn)更高的轎車領(lǐng)域。為此，吉奧汽車曾嘗試過多種途徑進(jìn)軍轎車領(lǐng)域卻一直無果，而這也就成為了廣汽集團(tuán)能夠順利重組吉奧汽車的原因之一。2010年12月，伴隨著廣汽吉奧合資公司的成立，借助廣汽集團(tuán)的平臺(tái)，廣汽吉奧得以解決轎車生產(chǎn)資質(zhì)問題。只是，生產(chǎn)轎車不僅需要生產(chǎn)資質(zhì)，還需要擁有打造轎車的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)平臺(tái)等。
據(jù)繆雪中介紹，在2012年年底，廣汽研究院新基地落成的時(shí)候，廣汽吉奧研究院開始成為廣汽研究院的分院。目前這兩個(gè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始全方位地合作，并開始合作研發(fā)多個(gè)乘用車平臺(tái)。據(jù)了解，此次廣汽吉奧下線GA轎車則意味著廣汽集團(tuán)已開始對(duì)廣汽吉奧進(jìn)行轎車方面的技術(shù)和平臺(tái)輸出。據(jù)悉，GA轎車的平臺(tái)來自于廣汽研究院的A級(jí)車平臺(tái)，和傳祺GA3同平臺(tái)打造，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，定位為緊湊級(jí)車型，甚至兩者在設(shè)計(jì)上也有很多的相似之處。只是GA轎車的定位會(huì)在傳祺GA3之下?！拔磥碓贕A平臺(tái)上，廣汽吉奧還將生產(chǎn)跨界車、SUV等車型。”繆雪中稱。
繆雪中表示，隨著公司的發(fā)展和產(chǎn)品的壯大，廣汽吉奧計(jì)劃會(huì)在2014年北京車展上發(fā)布廣汽吉奧的轎車品牌，其中包括品牌蘊(yùn)意、品牌標(biāo)識(shí)等內(nèi)容。此后，廣汽吉奧也將會(huì)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)渠道的變革，針對(duì)轎車和皮卡用戶的不同使用特點(diǎn)細(xì)分經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，推行分網(wǎng)銷售工作。其中，皮卡和微面會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)。而SUV、MPV和轎車等產(chǎn)品則將從現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò)中剝離，成立獨(dú)立的乘用車銷售網(wǎng)絡(luò)。
全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車電氣零部件質(zhì)檢中心落戶瑞安
“中國(guó)汽摩配之都”的區(qū)域品牌又添競(jìng)爭(zhēng)力。近日從溫州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局獲悉，“國(guó)家汽車電氣零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”日前經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)籌建，落戶瑞安。據(jù)了解，該中心是全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車電氣零部件質(zhì)檢中心。
據(jù)了解，按照規(guī)劃，該中心在瑞安市質(zhì)檢院基礎(chǔ)上籌建，占地16畝，項(xiàng)目追加投資3600萬，總投資達(dá)7300萬，建成后總面積將近10000平方米，檢測(cè)范圍包括五大類81種汽車電氣零部件產(chǎn)品，涉及142項(xiàng)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋85%以上國(guó)家汽車電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，該中心建成后將成為集檢驗(yàn)檢測(cè)、科學(xué)研究、標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)服務(wù)“四位一體”的公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)提供質(zhì)量檢測(cè)分析、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、產(chǎn)業(yè)共性檢測(cè)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)信息和技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)等公 共技術(shù)服務(wù)，對(duì)于充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)浙江乃至全國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用，促進(jìn)加快汽車電氣零部件產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。
吉利帝豪EC7第50萬臺(tái)在杭州灣基地下線
近日，吉利帝豪EC7第50萬輛在杭州灣基地下線，至此，吉利杭州灣基地帝豪汽車產(chǎn)值超過100億，成為杭州灣新區(qū)第一家超百億企業(yè)。吉利汽車依托寧波杭州灣新區(qū)獨(dú)特的區(qū)位和空間、政策優(yōu)勢(shì)，努力打造浙江省最大汽車工業(yè)城，僅用兩年多時(shí)間，吉利汽車杭州灣生產(chǎn)基地成為吉利最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、最現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地。
吉利汽車杭州灣生產(chǎn)基地位于寧波杭州灣新區(qū)中部，以發(fā)展汽車整車制造業(yè)及關(guān)鍵零部件為主的先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)，作為吉利集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目，于2009年11月28日正式啟動(dòng)建設(shè)，是杭州灣新區(qū)引進(jìn)的首個(gè)汽車整車制造項(xiàng)目，生產(chǎn)工藝及設(shè)備均達(dá)到世界一流水平。2011年4月11日吉利杭州灣生產(chǎn)基地正式落成投產(chǎn)，其生產(chǎn)的帝豪EC7車型是目前我國(guó)自主品牌中銷量最高的中高端車型，投產(chǎn)當(dāng)年生產(chǎn)便達(dá)到了設(shè)計(jì)規(guī)模，這在我國(guó)汽車制造業(yè)是非常罕見的，使吉利汽車杭州灣基地成為拉動(dòng)整個(gè)新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭企業(yè)。
據(jù)了解，該基地在設(shè)計(jì)和建設(shè)中對(duì)標(biāo)國(guó)際化先進(jìn)制造水平，大量引入節(jié)能、環(huán)保設(shè)計(jì)理念，大膽采用各種創(chuàng)新方案，改進(jìn)車間結(jié)構(gòu)及工藝流程，有效降低能源消耗，節(jié)能減排，并且以將工廠對(duì)環(huán)境的影響降到最低為目標(biāo)，如涂裝工藝采用目前世界上最環(huán)保的水性涂料、總裝車間配備汽車尾氣自動(dòng)收集隨行系統(tǒng)等，都嚴(yán)格控制了生產(chǎn)過程中的廢水、氣排放，同時(shí)，吉利通過在杭州灣新區(qū)進(jìn)行技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了制造和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是目前吉利集團(tuán)現(xiàn)代化程度最高的生產(chǎn)基地。
據(jù)介紹，吉利集團(tuán)自主創(chuàng)新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也將在杭州灣基地正式投產(chǎn)，通過渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)小排量低油耗大功率，使得產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，兼顧了節(jié)能與環(huán)保的雙重價(jià)值，標(biāo)志著吉利集團(tuán)在高效清潔動(dòng)力總成研發(fā)上邁出了可喜的一步。
輸歐電動(dòng)機(jī)須注意生態(tài)設(shè)計(jì)
2014年1月7日，歐盟發(fā)布（EU）4/2014號(hào)法規(guī)，對(duì)歐盟議會(huì)和理事會(huì)條例（EC）640/2009中關(guān)于電動(dòng)機(jī)的生態(tài)設(shè)計(jì)要求作出修訂。該法規(guī)將在公布之日起20天后開始生效，并在生效之日起6個(gè)月后開始實(shí)施。
目前，電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的最新發(fā)展導(dǎo)致了電動(dòng)機(jī)應(yīng)用高度極限、最大和最小環(huán)境空氣溫度及冷卻水溫度的變化。為反映最新發(fā)展趨勢(shì)，歐盟對(duì)于電動(dòng)機(jī)的生態(tài)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了相應(yīng)修訂。主要修訂內(nèi)容涉及條例（EC）640/2009的“主題內(nèi)容和范圍”章節(jié)和附錄Ⅰ中2（3）-2（6）和2（12）的信息要求等。修訂后的生態(tài)設(shè)計(jì)要求將適用于專門完全浸于液體中運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，完全融入某產(chǎn)品（例如齒輪、泵、風(fēng)扇或壓縮機(jī)）以致不能單獨(dú)測(cè)試性能的電動(dòng)機(jī)，在特殊條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)電動(dòng)機(jī)等。同時(shí)，該法規(guī)明確了當(dāng)銘牌尺寸不足以標(biāo)明指定的所有信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定負(fù)載電壓（UN）下的名義效率（η）。
對(duì)此，檢驗(yàn)檢疫部門提醒相關(guān)企業(yè)，一要密切關(guān)注歐盟等進(jìn)口國(guó)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品出臺(tái)的各種法規(guī)和指令，第一時(shí)間收集并掌握最新的條款和細(xì)則；二要在最初的設(shè)計(jì)研發(fā)過程中盡可能地融入節(jié)能、環(huán)保等先進(jìn)理念，以便提高此類產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力；三要將法規(guī)規(guī)定的最低信息要求告知相關(guān)使用者，避免因不符合法規(guī)要求而導(dǎo)致出口產(chǎn)品遭到國(guó)外通報(bào)和退貨的情況。