浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
商務(wù)部召開(kāi)國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地聯(lián)席會(huì)
日前，國(guó)家商務(wù)部在廈門(mén)組織召開(kāi)了第六次國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地聯(lián)席會(huì)，商務(wù)部、發(fā)展和改革委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人，全國(guó)12個(gè)國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地以及多個(gè)省市機(jī)電辦相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議。在聯(lián)席會(huì)上，商務(wù)部全面介紹了中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)近六年來(lái)的發(fā)展情況，并發(fā)布了第七屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)的八大亮點(diǎn)：
第一，20個(gè)國(guó)家采購(gòu)團(tuán)。組織美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、印度、日本、土耳其、巴基斯坦、孟加拉國(guó)、巴西等20個(gè)“國(guó)家汽車(chē)及零部件采購(gòu)團(tuán)”到展會(huì)參觀采購(gòu)，并組織這些國(guó)家采購(gòu)團(tuán)參觀部分中國(guó)汽車(chē)及零部件工廠，尋求深度合作。
第二，伙伴國(guó)策略。繼第六屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)印度作為伙伴國(guó)參加之后，土耳其將作為第七屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)伙伴國(guó)，由土耳其政府和土耳其汽車(chē)零部件協(xié)會(huì)聯(lián)合組織100多家土耳其汽車(chē)及零部件制造商，數(shù)百人組成的采購(gòu)商參加展會(huì)。
第三，整車(chē)廠年會(huì)。整車(chē)廠采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員參觀中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)已成慣例。繼第五、第六屆博覽會(huì)，兩千多名國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員參加中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)之后，本屆博覽會(huì)將更加重視對(duì)整車(chē)廠的邀請(qǐng)力度。將策劃組織多家整車(chē)廠在展會(huì)期間召開(kāi)整車(chē)廠年會(huì)，發(fā)布下一年度采購(gòu)計(jì)劃。
第四，進(jìn)出口國(guó)別政策解析會(huì)。展會(huì)期間，由商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委支持，十二個(gè)國(guó)家汽車(chē)及零部件基地和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦“進(jìn)出口國(guó)別政策法規(guī)解析會(huì)”，為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)際企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供相關(guān)政策法規(guī)解讀分析。
第五，發(fā)布汽車(chē)零部件制造商“雙百?gòu)?qiáng)”。由中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)組委會(huì)聯(lián)合《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社，對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件制造企業(yè)予以盤(pán)點(diǎn)，梳理甄選出行業(yè)權(quán)威標(biāo)桿企業(yè)，在第七屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)期間推出“中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)榜” 和“國(guó)際汽車(chē)零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)榜”，并在北京人民大會(huì)堂向全球汽車(chē)業(yè)界公開(kāi)發(fā)布。
第六，汽車(chē)零部件發(fā)展高峰論壇。結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題，邀請(qǐng)500名全球知名汽車(chē)及零部件企業(yè)高層、政府主管、行業(yè)協(xié)會(huì)、新聞媒體等，在人民大會(huì)堂舉辦中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)最高級(jí)別峰會(huì)——第七屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件發(fā)展高峰論壇。
第七，8大車(chē)型車(chē)系經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)。舉辦以汽配經(jīng)銷(xiāo)商為主體，覆蓋德、美、日、韓、國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)以及客車(chē)、重型車(chē)等商用車(chē)各類(lèi)體系，包括全國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)日系車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)美系車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)德系車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)韓系車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)商用車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)微型車(chē)汽配經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)、全國(guó)易損件（橫向件）經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)等八大車(chē)型車(chē)系經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)。
第八，大型現(xiàn)場(chǎng)采供對(duì)接會(huì)。聯(lián)合蓋世汽車(chē)網(wǎng)，邀請(qǐng)至少100家以主機(jī)廠、一級(jí)零部件供應(yīng)商為主體的大型采購(gòu)商，在展會(huì)期間舉辦“一對(duì)一、分國(guó)別、分車(chē)型、分品牌”的大型汽車(chē)零部件采供對(duì)接會(huì)。
各省、直轄市、自治區(qū)和汽車(chē)及零部件出口基地的機(jī)電產(chǎn)品負(fù)責(zé)人紛紛表示，今年要在前六屆的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大投入和支持力度，增強(qiáng)招展力度，創(chuàng)新組展形勢(shì)，爭(zhēng)取更多的企業(yè)參展，組織更多的專(zhuān)業(yè)客商，共同支持國(guó)家級(jí)平臺(tái)的跨越式發(fā)展，切實(shí)為我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)有實(shí)效、有影響、有權(quán)威的零部件專(zhuān)業(yè)展覽平臺(tái)，打造與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)相適應(yīng)的國(guó)際品牌大展。
揚(yáng)帆集團(tuán)榮獲“2013年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)”
日前，第四屆中國(guó)對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)企業(yè)論壇暨排名公布，在2013年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)企業(yè)排名中，揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司位列464位，2012年進(jìn)出口總額為777337556美元。
此次論壇的主題為“創(chuàng)新與變革——拓展外貿(mào)發(fā)展新空間”。600多名位中外政、商、學(xué)、500強(qiáng)企業(yè)家等各界代表圍繞經(jīng)濟(jì)改革、中國(guó)企業(yè)國(guó)際化與本土化、跨國(guó)并購(gòu)、全球貨幣競(jìng)爭(zhēng)性貶值與中國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型的新環(huán)境和裝備制造升級(jí)等話題展開(kāi)多場(chǎng)思想碰撞。
安吉亞太制動(dòng)系統(tǒng)有限公司引領(lǐng)國(guó)內(nèi)制動(dòng)行業(yè)
安吉亞太制動(dòng)項(xiàng)目，建設(shè)主體為安吉亞太制動(dòng)系統(tǒng)有限公司，坐落于安吉經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)康山工業(yè)園，主要研發(fā)生產(chǎn)轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，年生產(chǎn)轎車(chē)常規(guī)制動(dòng)盤(pán)、 ABS制動(dòng)系統(tǒng)10萬(wàn)套。
占地600余畝的安吉亞太如今已是廠房林立。生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃建設(shè)的11幢廠房，最早開(kāi)工建設(shè)的5號(hào)車(chē)間、8號(hào)倉(cāng)儲(chǔ)這兩幢廠房已竣工投產(chǎn)，4幢廠房主體建設(shè)已經(jīng)基本完工，2幢廠房正在結(jié)頂；生活區(qū)、辦公區(qū)規(guī)劃建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，7幢職工宿舍樓已經(jīng)有3幢完工，其中1幢已經(jīng)投入使用，2幢營(yíng)銷(xiāo)中心辦公樓已經(jīng)投入使用，公司辦公樓、研發(fā)中心等正在進(jìn)行有關(guān)場(chǎng)地平整處理過(guò)程中。
“項(xiàng)目投資大，工程量大，建設(shè)周期長(zhǎng)，如果等到所有建筑全部完工再開(kāi)始生產(chǎn)也是不科學(xué)的。更何況場(chǎng)地情況復(fù)雜，無(wú)法一次性開(kāi)工建設(shè)，只能分階段實(shí)施，同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量安全也有過(guò)渡時(shí)間要求?！闭憬瓉喬珯C(jī)電集團(tuán)有限公司駐安吉亞太辦公室主任樓永明如是說(shuō)，如今邊建設(shè)邊投產(chǎn)，既節(jié)約了投資成本，又緩解了目前招工難。
5號(hào)車(chē)間這個(gè)建筑面積約2萬(wàn)平方米的廠房里，已經(jīng)有一半的區(qū)域被利用起來(lái)，有除塵噴淋、烘干、各類(lèi)組裝、包裝等工種區(qū)，工人們正在緊張忙碌著，幾套不同功能機(jī)械設(shè)備組成一套完整的生產(chǎn)流水線?！澳壳斑@里只能生產(chǎn)常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，主要供應(yīng)給奇瑞轎車(chē)配套使用。 ”樓永明說(shuō)，等項(xiàng)目竣工投運(yùn)，廠區(qū)衛(wèi)生等生產(chǎn)環(huán)境改善提高后，才能生產(chǎn)增加ABS電子系統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)。
樓永明表示，“亞太” ABS制動(dòng)系統(tǒng)擁有企業(yè)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，目前已成為國(guó)內(nèi)一汽、上汽、北汽、雙環(huán)、江陵等多家轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商，產(chǎn)品性能可與國(guó)外巨頭生產(chǎn)的制動(dòng)系統(tǒng)媲美，價(jià)格卻只有國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品的一半，在國(guó)內(nèi)小汽車(chē)制動(dòng)行業(yè)可謂是一騎絕塵。“亞太制動(dòng)項(xiàng)目落戶安吉，也可以用反客為主來(lái)形容?！闭f(shuō)起引進(jìn)安吉亞太制動(dòng)項(xiàng)目，安吉經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任陳暉介紹，“亞太”與安吉關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，原本是原安吉機(jī)動(dòng)車(chē)輛總廠的一家配件客商，安吉機(jī)動(dòng)車(chē)輛總廠倒閉后關(guān)系未斷，十余年的人脈關(guān)系牽線搭橋，壯大后的“亞太”現(xiàn)在落戶安吉，從昔日的客商華麗轉(zhuǎn)身為安吉企業(yè)主體。
“三花”專(zhuān)注創(chuàng)新稱(chēng)雄國(guó)際制冷部件領(lǐng)域
不久前，應(yīng)國(guó)際某頂尖白電品牌的要求，三花控股集團(tuán)向其提供了使用熱泵技術(shù)的微通道換熱器產(chǎn)品試樣?！皩?duì)‘三花’來(lái)說(shuō)，這意味著一個(gè)新市場(chǎng)正在打開(kāi)。”三花控股集團(tuán)首席技術(shù)官史初良說(shuō)，熱泵式微通道換熱器是“三花”近年推出的新主打產(chǎn)品，不僅節(jié)電30%，體積也只有原來(lái)的一半，并具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
一個(gè)新產(chǎn)品打開(kāi)一個(gè)新市場(chǎng)，作為國(guó)際制冷部件領(lǐng)域巨頭，“三花”已經(jīng)不是第一次。早在6年前，“三花”就靠空調(diào)用四通換向閥，拿下全球60%以上的市場(chǎng)份額。在“三花”主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，八成來(lái)自于全球排名前20位的品牌空調(diào)制造商。去年，三花集團(tuán)銷(xiāo)售收入突破百億元。
小部件如何成就大企業(yè)？“靠的是堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注，舍得研發(fā)投入，產(chǎn)品不斷推陳出新?！比毓杉瘓F(tuán)董事局主席張道才介紹說(shuō)。
2010年以來(lái)，“三花”每年研發(fā)投入分別為1.6億元、2.2億元和2.4億元?，F(xiàn)在，“三花”擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)最大、最完善的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中心?！叭ā毖邪l(fā)人員達(dá)到800多人，其中不乏美國(guó)總統(tǒng)獎(jiǎng)獲得者黃寧杰博士、日本松下原空調(diào)研究所所長(zhǎng)成相茂等國(guó)際頂尖人才。
高投入創(chuàng)造高產(chǎn)出。截至今年4月底，三花已申報(bào)專(zhuān)利1438項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利909項(xiàng)；獲授權(quán)專(zhuān)利602項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利229項(xiàng)。更重要的是，這些專(zhuān)利大多轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。以黃寧杰博士為例，在加盟“三花”后，他將仿真模擬技術(shù)運(yùn)用到微通道換熱器的設(shè)計(jì)，帶動(dòng)了更大容量、更高附加值的系列換熱器開(kāi)發(fā)。保守估計(jì)，未來(lái)5年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)15億元銷(xiāo)售額，并讓“三花”躋身國(guó)際汽車(chē)空調(diào)行業(yè)第一方陣。
主業(yè)研發(fā)步步為營(yíng)，在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，“三花”則表現(xiàn)出冒險(xiǎn)精神。目前“三花”已投入新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和碟式太陽(yáng)能光熱發(fā)電兩大戰(zhàn)略性項(xiàng)目，目標(biāo)直指新能源制高點(diǎn)。但在新興產(chǎn)業(yè)投入上，“三花”在一開(kāi)始就做好了最壞打算，風(fēng)險(xiǎn)完全可控。
“三花”新一輪的創(chuàng)新之旅又已啟動(dòng)。去年，“三花”全面收購(gòu)德國(guó)本土AWECO公司，一舉進(jìn)入全球白色高端家電配套領(lǐng)域。目前，“三花”在新昌和杭州的生產(chǎn)基地正在對(duì)主要生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化改造，加速實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”。
士蘭微電子智能功率模塊產(chǎn)品亮相中國(guó)成都電子展
2013年6月20日至22日，中國(guó)（成都）電子展在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉辦。據(jù)悉，中國(guó)電子展（CEF）是中國(guó)最具權(quán)威的綜合性專(zhuān)業(yè)電子展之一，始于1964年，與中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)共同成長(zhǎng)，已成為反映中國(guó)電子行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
為更好地拓展西部市場(chǎng)，士蘭微電子參加了此次大型綜合性電子展，為觀眾帶去了公司新的智能功率模塊產(chǎn)品，與眾多來(lái)參展的觀眾進(jìn)行了廣泛交流。
士蘭微電子在無(wú)刷、變頻電機(jī)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)持續(xù)多年的投入和積累，現(xiàn)有產(chǎn)品已涉及無(wú)刷/變頻基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)內(nèi)的各種器件、IC和控制器。此次參展，讓更多西部地區(qū)的企業(yè)了解士蘭微電子及其相關(guān)的產(chǎn)品，為其新產(chǎn)品的導(dǎo)入和西部地區(qū)的布局贏得更多商機(jī)。
作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的半導(dǎo)體集成電路設(shè)計(jì)與制造企業(yè)之一，士蘭微電子在今后的銷(xiāo)售活動(dòng)中，將以更加專(zhuān)業(yè)、積極的態(tài)度，為廣大用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
浙商500強(qiáng)：物產(chǎn)、吉利、萬(wàn)向躋身“千億俱樂(lè)部”
日前，2013浙商全國(guó)500強(qiáng)榜單由《浙商》雜志在杭州正式發(fā)布。榜單繁復(fù)的數(shù)字中，傳遞出最新的“浙商溫度”。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，上榜500家浙商企業(yè)共創(chuàng)造了3.91萬(wàn)億元的營(yíng)業(yè)收入。其中，國(guó)有企業(yè)浙江物產(chǎn)集團(tuán)以1966.3億元的營(yíng)收登頂，吉利控股集團(tuán)(1549億元)、萬(wàn)向集團(tuán)(1165.8億元)位列第二和第三。
去年浙商全國(guó)500強(qiáng)僅有吉利一家千億級(jí)企業(yè)，今年的榜單出現(xiàn)了浙江物產(chǎn)、吉利和萬(wàn)向三家千億級(jí)企業(yè)三組鼎力格局。而萬(wàn)向集團(tuán)整合全球資源的駕馭能力，為其營(yíng)收增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，今年萬(wàn)向集團(tuán)上榜營(yíng)收為1165.8億元，增長(zhǎng)率達(dá)40%，遠(yuǎn)高于前10位企業(yè)的增長(zhǎng)率。
紡機(jī)越來(lái)越聰明 新昌傳統(tǒng)工業(yè)大力推進(jìn)設(shè)備革命
日前，在新昌縣日發(fā)紡機(jī)生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，一臺(tái)紡紗機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，大團(tuán)棉花瞬間被抽成朵朵飽滿的線球。這就是國(guó)內(nèi)研發(fā)成功的第一臺(tái)全自動(dòng)轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)，一臺(tái)要賣(mài)300多萬(wàn)元。這臺(tái)機(jī)器最大特點(diǎn)就是“聰明”，1名工人管3臺(tái)，人工大大節(jié)省，產(chǎn)量提高三成，河北一家公司最近一次就定了10臺(tái)。
有20多年歷史的新昌紡織裝備產(chǎn)業(yè)正在智能再造中迎來(lái)新生機(jī)。目前，新昌已成為國(guó)內(nèi)紡織業(yè)倍捻機(jī)和轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)的主要生產(chǎn)基地，市場(chǎng)占有率分別達(dá)80%和60%以上，今年，新昌被列為省級(jí)智能紡織印染裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)。
裝備產(chǎn)業(yè)要升級(jí)，關(guān)鍵是掌握核心部件的自主權(quán)。而核心部件薄弱曾是新昌紡織裝備的主要“心病”之一?，F(xiàn)在，新昌本土成長(zhǎng)起一批紡織裝備核心部件企業(yè)。“康立自控科技”就是新昌紡機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)專(zhuān)家，每年這家企業(yè)都要拿出不低于銷(xiāo)售額的5%用于產(chǎn)品研發(fā)。眼下，瞄準(zhǔn)紡織企業(yè)加快“機(jī)器換人”的機(jī)遇，該企業(yè)正在研發(fā)紡機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，已取得階段性突破。公司的紡機(jī)自動(dòng)化控制研究院也在加緊籌建中。
智能化水平的不斷提高，也使新昌紡織裝備不斷拓展出國(guó)際市場(chǎng)。目前，新昌制造的紡織裝備已經(jīng)出口到印度、土耳其等紡織業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，讓不少?lài)?guó)外客商逐漸形成紹興紡織產(chǎn)業(yè)“既賣(mài)雞蛋也賣(mài)雞”的新概念。
浙企讓中國(guó)自行車(chē)20年來(lái)第一次在歐盟勝訴
中國(guó)是自行車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，但很多人并不知道，從1993年起，中國(guó)自行車(chē)就遭遇了歐盟反傾銷(xiāo)制裁，被征收高額反傾銷(xiāo)稅。20年間，數(shù)百家中國(guó)自行車(chē)企業(yè)抗辯，無(wú)一獲勝。
日前，金華永康一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的自行車(chē)企業(yè)改變了歷史?！ 橹袊?guó)自行車(chē)企業(yè)爭(zhēng)這口氣的公司叫“寶歸來(lái)”，主營(yíng)中高端自行車(chē)和鋰電自行車(chē)。浙江寶歸來(lái)車(chē)業(yè)有限公司2010年才正式成立，是自行車(chē)行業(yè)里的“新軍”，不過(guò)，董事長(zhǎng)楊群寶卻很看好歐盟的市場(chǎng)?！敖鹑谖C(jī)最困難的時(shí)候，歐盟的自行車(chē)進(jìn)口還以30%的速度增長(zhǎng)，這正是我想轉(zhuǎn)型做中高端自行車(chē)的初衷。”楊群寶說(shuō)，自己的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)和歐盟都申請(qǐng)了專(zhuān)利，人家賣(mài)50美元左右一輛，“寶歸來(lái)”要賣(mài)到100多美元，不可能有傾銷(xiāo)行為。
夢(mèng)想遭遇當(dāng)頭一棒。危機(jī)面前，這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)選擇了單獨(dú)應(yīng)訴。中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的資料顯示，和“寶歸來(lái)”一起接到歐盟委員會(huì)反傾銷(xiāo)調(diào)查通知的國(guó)內(nèi)自行車(chē)企業(yè)有300多家，只有四家選擇了單獨(dú)應(yīng)訴，其中，“寶歸來(lái)”是唯一一家內(nèi)資企業(yè)。20年來(lái)，數(shù)百家中國(guó)企業(yè)抗辯歐盟反傾銷(xiāo)無(wú)一獲勝，因此很多企業(yè)要么退出歐盟市場(chǎng)，要么默默接受。
歐盟的這一舉動(dòng)嚇壞了經(jīng)銷(xiāo)商，他們紛紛停止了與“寶歸來(lái)”的合作，原來(lái)的出口主力鋰電自行車(chē)遭受重創(chuàng)。數(shù)據(jù)顯示，2012年1-8月份，“寶歸來(lái)”的出口歐盟是600萬(wàn)美元左右，到2012年3月，來(lái)自歐盟的訂單直接降為零?！白詈诎档娜兆邮窃诮衲甏汗?jié)前，所有的貨款要付清，庫(kù)存依舊堆得滿滿的，優(yōu)秀員工留不住，還要發(fā)年終獎(jiǎng)……”楊群寶記得，當(dāng)時(shí)，公司賬戶里只剩下2286元。更讓他心慌的是，這場(chǎng)應(yīng)訴官司還不知道會(huì)持續(xù)到哪一天。
就像一年前的危機(jī)讓人猝手不及，“寶歸來(lái)”的春天在今年3月突然降臨。因?yàn)檎也坏剿^的傾銷(xiāo)、補(bǔ)貼證據(jù)——除了“寶歸來(lái)”在歐盟的累計(jì)銷(xiāo)量不大之外，還包括“寶歸來(lái)”在國(guó)內(nèi)外享有多項(xiàng)專(zhuān)利、售價(jià)高于同類(lèi)產(chǎn)品、存在合理利潤(rùn)空間等。歐盟委員會(huì)初步裁定，將“寶歸來(lái)”的反傾銷(xiāo)稅率，由48.5%下降至19.2%。
“寶歸來(lái)”不僅獲得了大大低于同行的稅率(48.5%)，還因勝訴歐委會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查，為全行業(yè)避免了在反侵銷(xiāo)稅基礎(chǔ)上再增16%反補(bǔ)貼稅的“厄運(yùn)”。
“寶歸來(lái)”贏得的遠(yuǎn)不止這些。歐盟委員會(huì)初裁之后，這家小小的中國(guó)公司就在歐盟聲名鵲起。“以前公司不大，知名度不高，訂單都比較零散，我們?yōu)閯e人貼牌，我們100歐元價(jià)格出口，他們能賣(mài)1000歐元甚至1500歐元。3月份開(kāi)始，公司訂單不斷，連法拉利都找上門(mén)來(lái)，開(kāi)出一年至少20萬(wàn)輛自行車(chē)的訂單。這次，真的是寶貝歸來(lái)了。”楊群寶說(shuō)。
桐鄉(xiāng)率先出臺(tái)政策鼓勵(lì)光伏發(fā)電示范項(xiàng)目建設(shè)
日前，桐鄉(xiāng)市出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)光伏發(fā)電示范項(xiàng)目建設(shè)的政策意見(jiàn)（試行）》，旨在扶持發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)光伏發(fā)電示范項(xiàng)目建設(shè)。
在《意見(jiàn)》中，桐鄉(xiāng)市提出對(duì)裝機(jī)容量0.1兆瓦以上的示范工程項(xiàng)目實(shí)行“一獎(jiǎng)雙補(bǔ)”。所謂“一獎(jiǎng)雙補(bǔ)”，首先是投資獎(jiǎng)勵(lì)，也就是對(duì)實(shí)施項(xiàng)目按裝機(jī)容量給予每瓦1.5元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)；其次是發(fā)電補(bǔ)助，政府對(duì)光伏發(fā)電實(shí)行電價(jià)補(bǔ)貼，建成投產(chǎn)前兩年按0.3元/千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，第三至第五年給予0.2元/千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；第三則是出租補(bǔ)助，鼓勵(lì)屋頂資源出租，對(duì)出租方按實(shí)際使用面積給予一次性30元/平方米的補(bǔ)助。
隨著出口市場(chǎng)被堵，業(yè)內(nèi)紛紛將中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的出路定位于啟動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、消化產(chǎn)能，以創(chuàng)新贏得新優(yōu)勢(shì)，其中分布式發(fā)電被寄予了最多希望。為了進(jìn)一步鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，《意見(jiàn)》給出了許多實(shí)實(shí)在在的措施。今后光伏發(fā)電入網(wǎng)項(xiàng)目，在審批、建設(shè)和運(yùn)行環(huán)節(jié)都將享受“一條龍”服務(wù)?！兑庖?jiàn)》提出，將開(kāi)辟審批綠色通道，為分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目接入電網(wǎng)的建設(shè)提供便利，接入系統(tǒng)工程以及接入引起的公共電網(wǎng)改造部分由電網(wǎng)企業(yè)投資建設(shè)；同時(shí)支持設(shè)備自產(chǎn)自用，在桐鄉(xiāng)市域范圍內(nèi)實(shí)施的項(xiàng)目，對(duì)其向桐鄉(xiāng)市內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)的光伏發(fā)電集成系統(tǒng)、光伏終端產(chǎn)品、光伏發(fā)電系統(tǒng)平衡部件等產(chǎn)品，按采購(gòu)價(jià)格的15%給予獎(jiǎng)勵(lì)。此外，上、下網(wǎng)電量將實(shí)現(xiàn)分開(kāi)結(jié)算，分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目發(fā)電量可以全部上網(wǎng)、全部自用或自發(fā)自用余電上網(wǎng)，用戶不足電量由電網(wǎng)企業(yè)提供，電價(jià)按照國(guó)家相關(guān)政策執(zhí)行。
近年來(lái)，光伏企業(yè)受歐美“雙反”影響，利潤(rùn)大幅縮水，造成資金鏈趨緊。為此，桐鄉(xiāng)市在此次出臺(tái)的政策中，專(zhuān)門(mén)對(duì)光伏項(xiàng)目融資給予關(guān)照。通過(guò)推薦企業(yè)和項(xiàng)目到浙江股權(quán)交易中心掛牌融資，增強(qiáng)創(chuàng)投、風(fēng)投公司投資光伏發(fā)電的積極性；通過(guò)納入市政府對(duì)金融機(jī)構(gòu)的年度考核，推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)光伏企業(yè)的信貸支持力度；鼓勵(lì)民營(yíng)擔(dān)保公司為光伏發(fā)電示范項(xiàng)目提供融資擔(dān)保，對(duì)出現(xiàn)損失的，給予10%（最高限額100萬(wàn)元）的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償；鼓勵(lì)金融產(chǎn)品創(chuàng)新，對(duì)短期融資券、中期票據(jù)、中小企業(yè)集合票據(jù)、信托基金、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押等融資業(yè)務(wù)，給予1%以內(nèi)的貼息補(bǔ)助等。
新能源客車(chē)補(bǔ)貼將“直接”到企業(yè)
鄭州宇通客車(chē)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李高鵬表示，目前多部委已經(jīng)達(dá)成一致，國(guó)家對(duì)節(jié)能與新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策2013-2015年將延續(xù)，補(bǔ)貼總額會(huì)增加，但節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)會(huì)提高。其中，最重要的是中央財(cái)政補(bǔ)貼“直接”撥付生產(chǎn)企業(yè)，減少地方保護(hù)的影響。李高鵬介紹，新的政策下，汽車(chē)企業(yè)直接通過(guò)經(jīng)工商注冊(cè)所在地相關(guān)部門(mén)向中央申請(qǐng)，企業(yè)獲得補(bǔ)貼速度快，減少了中間環(huán)節(jié)，大大促進(jìn)了新能源客車(chē)的推廣速度。
據(jù)財(cái)政部發(fā)布的“關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車(chē)示范推廣范圍有關(guān)工作的通知”，今年推廣混合動(dòng)力公交車(chē)的目標(biāo)為3000－5000輛。李高鵬表示，由于企業(yè)可以順利拿到補(bǔ)貼，目前推廣目標(biāo)已經(jīng)全部完成。同時(shí)，混合動(dòng)力客車(chē)的推廣使得客車(chē)企業(yè)迎來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。李高鵬表示，宇通去年生產(chǎn)10米以上城市公交車(chē)近6000輛，其中有2000臺(tái)為混合動(dòng)力。而今年1-5月份已經(jīng)生產(chǎn)了5300多輛混合動(dòng)力車(chē)型了。這是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大中型廠商會(huì)更受益。
整車(chē)制造時(shí)隔兩年重回西部 外資車(chē)企提前啟動(dòng)
近日，國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄(2013年修訂)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》），并于6月10日起施行。值得注意的是，于2011年從鼓勵(lì)項(xiàng)目中剔除的整車(chē)制造再次出現(xiàn)在了西部鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目中。
此前，外國(guó)汽車(chē)廠商在華建廠曾享受優(yōu)惠待遇長(zhǎng)達(dá)7年，2011年，因產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題整車(chē)制造企業(yè)從鼓勵(lì)名單中被剔除。
據(jù)悉，《目錄》中，汽車(chē)整車(chē)制造重新作為鼓勵(lì)外商投資項(xiàng)目，覆蓋了除西藏以外的西部11個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，包括內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆，鼓勵(lì)外資在西部投資占比不高于50%的汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。
鼓勵(lì)整車(chē)企業(yè)西移就是為了促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，目前外商的產(chǎn)能非常緊，需要擴(kuò)張，去西部投資是一種途徑。
或許是早聽(tīng)到了風(fēng)聲，抑或是外商對(duì)中國(guó)西部市場(chǎng)的“藍(lán)海”早有“洞見(jiàn)”，在發(fā)改委發(fā)布新目錄不久前，多家國(guó)外車(chē)企就宣布了在華擴(kuò)張和追加投資的計(jì)劃，其中不少以中西部地區(qū)為投資重心。
5月15日，大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布消息，將在湖南長(zhǎng)沙興建一家年產(chǎn)能30萬(wàn)輛整車(chē)的新工廠，預(yù)計(jì)2015年投產(chǎn)，這也是其在華98億歐元（約合130億美元）投資計(jì)劃的一部分。去年，上海大眾已敲定其新疆工廠項(xiàng)目?？梢?jiàn)，“西進(jìn)”和“南下”已成為大眾在華的發(fā)展方向。
去年，通用汽車(chē)宣布，上汽通用五菱將在重慶市建設(shè)第三個(gè)生產(chǎn)基地，該基地將在2015年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)建成后將具備年產(chǎn)40萬(wàn)輛整車(chē)和40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，使得上汽通用五菱整車(chē)總產(chǎn)能達(dá)到210萬(wàn)輛/年。
隨著東部市場(chǎng)的飽和以及受到限購(gòu)、限行政策的影響，合資品牌、合資自主低端車(chē)型都在快速涌入中西部地區(qū)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，新的政策導(dǎo)向?qū)⒓觿『腺Y品牌向中西部轉(zhuǎn)移低端產(chǎn)品產(chǎn)能的趨勢(shì)?！ ?/p>
巴西出臺(tái)“無(wú)單放貨”新政或危及溫州30億元出口
近日，巴西出臺(tái)了一項(xiàng)新的清關(guān)政策——海關(guān)無(wú)須憑正本海運(yùn)提單放貨，這讓溫州出口企業(yè)遭遇到了南美洲的“蝴蝶效應(yīng)”。巴西的無(wú)單放貨新政策大大增加了溫州出口巴西企業(yè)的收匯風(fēng)險(xiǎn)，有可能導(dǎo)致出口企業(yè)收不回尾款。
據(jù)了解，巴西2006年出臺(tái)的清關(guān)政策規(guī)定進(jìn)口商需要提供正本的海運(yùn)提單方才可以提貨。但5月3日出臺(tái)的新政規(guī)定，巴西各個(gè)港口當(dāng)局不再要求進(jìn)口商提供正本提單，只需要憑提單復(fù)印件（正反面復(fù)?。?、完稅證明，就可以提貨。
溫州企業(yè)原來(lái)主要通過(guò)收部分定金，再加見(jiàn)提單復(fù)印件付款，或者通過(guò)信用證交易的方式控制收匯風(fēng)險(xiǎn)，但是在海關(guān)可以無(wú)單放貨的情況下，上述兩種手段都無(wú)法控制收匯風(fēng)險(xiǎn)。溫州一年對(duì)巴西出口有30多億元人民幣，在這種清關(guān)政策背景下，假定出口壞賬率為5%的話，全年外匯損失將達(dá)到1.5億元。
此外，南美洲另外一些國(guó)家也得引起溫州出口企業(yè)警惕，如委內(nèi)瑞拉、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加等國(guó)存在只憑貨代提單就可以提貨的情況。4月份樂(lè)清企業(yè)出口南美遇到無(wú)單放貨的情況，買(mǎi)家憑貨代提單提走了貨物。
歐盟新規(guī)亟待應(yīng)對(duì)
針對(duì)照明產(chǎn)品的歐盟新ErP指令將于今年9月正式實(shí)施，但日前檢驗(yàn)檢疫局部門(mén)對(duì)多家LED燈具及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查卻顯示，不足15%的企業(yè)產(chǎn)品完成并通過(guò)了ErP指令的相關(guān)測(cè)試，多數(shù)企業(yè)都處于觀望階段。檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒企業(yè)，一旦歐盟ErP指令落地，將對(duì)目前LED市場(chǎng)帶來(lái)一次沖擊和洗牌，相關(guān)企業(yè)需加快應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
據(jù)了解，去年12月歐盟頒布照明產(chǎn)品ErP指令，指令對(duì)投放歐盟市場(chǎng)的定向燈和LED燈提出了最低能效要求、功能要求，尤其對(duì)LED及相關(guān)產(chǎn)品提出了生態(tài)設(shè)計(jì)要求。不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品將無(wú)法進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。相關(guān)技術(shù)分析認(rèn)為，ErP指令實(shí)施后，相關(guān)企業(yè)將增加大量測(cè)試時(shí)間、認(rèn)證測(cè)試成本以及方案更改成本。