浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
瑞立ABS產(chǎn)品通過“國字號(hào)”檢測(cè)
日前，瑞立ABS產(chǎn)品通過了國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）的強(qiáng)制性檢測(cè)合格。ABS產(chǎn)品“國字號(hào)”檢測(cè)的通過，為瑞立電子產(chǎn)品進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額和主機(jī)配套奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這次在重慶中國汽車工程研究院的試驗(yàn)，按照有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，瑞立取得了3個(gè)型號(hào)ABS產(chǎn)品3個(gè)強(qiáng)制性試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告《用于保護(hù)車載接收機(jī)的無線電騷擾特性（車輛零部件和模塊的測(cè)量）》，3個(gè)委托試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告《電磁輻射抗擾性試驗(yàn)》。
國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)是依托中國汽車工程研究院，經(jīng)國家質(zhì)監(jiān)總局、環(huán)保部、工信部、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)等政府主管部門認(rèn)可和授權(quán)的，具有獨(dú)立法人地位的汽車產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。
在強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定實(shí)施6年后，我國商用車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)終于傳來一個(gè)重大利好消息：主流重卡企業(yè)紛紛宣布，在總質(zhì)量大于10噸的半掛牽引車上加裝氣壓ABS。從今年4月份開始，重卡企業(yè)陸續(xù)強(qiáng)裝ABS。
據(jù)了解，當(dāng)汽車采用ABS時(shí)就能實(shí)現(xiàn)：車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，甚至在雨雪路面上都不會(huì)產(chǎn)生抱死，并使車輪處于最佳的制動(dòng)狀態(tài)，可縮短制動(dòng)距離，獲得穩(wěn)定的制動(dòng)性能。同時(shí)，提高了制動(dòng)的舒適性，減少了司機(jī)的精神負(fù)擔(dān)及交通事故的發(fā)生。另外，降低了因輪胎磨損而產(chǎn)生的維修費(fèi)用。
中德技術(shù)結(jié)晶共促海寧地區(qū)光伏行業(yè)發(fā)展
2011年7月15日，TUV 南德意志集團(tuán)為天通控股股份有限公司頒發(fā) TUV Mark 資質(zhì)證書。這意味著天通控股股份有限公司取得了 TUV 南德意志集團(tuán)多晶硅組件 (TUV Mark) 證書，表明了產(chǎn)品完全符合國際電工協(xié)會(huì) IEC 標(biāo)準(zhǔn)要求，從而在歐洲市場(chǎng)暢行無阻。
浙江海寧作為中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)跑者，經(jīng)過皮革、經(jīng)編、家紡等優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積累了大量光伏等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的資本。海寧市現(xiàn)已成為長三角地區(qū)光伏制造集中地之一。其光伏產(chǎn)業(yè)鏈完整程度、生產(chǎn)量和出口量均居嘉興首位。
TUV Mark 是在光伏領(lǐng)域具有廣泛認(rèn)知度的標(biāo)識(shí)之一，是國外買家最為認(rèn)可的代表高質(zhì)量的認(rèn)證。天通控股股份有限公司作為電子材料和科技產(chǎn)品的領(lǐng)先企業(yè)，在國家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣钠髽I(yè)，投入到了新能源產(chǎn)業(yè)例如 LED、光伏產(chǎn)業(yè)中。天通將重心轉(zhuǎn)移到綠色環(huán)保領(lǐng)域的行動(dòng)與 TUV 南德意志集團(tuán)低碳節(jié)能的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。TUV 南德意志集團(tuán)作為一個(gè)有百年歷史的代表高質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)公司提供了一站式服務(wù)，為天通走出國門，全面進(jìn)入國際市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的支持。
方正電機(jī)獲四項(xiàng)電機(jī)專利進(jìn)軍新能源汽車如虎添翼
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃即將出臺(tái)的背景下，汽車及零部件制造企業(yè)也加快了進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的步伐。一直有意于發(fā)展新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的方正電機(jī)近日取得了重大進(jìn)展，獲得四項(xiàng)有關(guān)新能源汽車電機(jī)的實(shí)用新型專利。
方正電機(jī)披露，近日，公司收到國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的四項(xiàng)實(shí)用新型專利證書：電機(jī)轉(zhuǎn)子位置及速度的檢測(cè)裝置；大功率永磁無刷直流電機(jī)端蓋；無刷直流電機(jī)的冷卻裝置；一種電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。以上專利技術(shù)均在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)研制過程中取得，專利權(quán)屬于浙江方德機(jī)電制造有限公司，為方正電機(jī)的全資子公司。
方正電機(jī)表示，該四項(xiàng)專利的獲得，將有助于公司進(jìn)入新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域，提升企業(yè)核心競爭力，同時(shí)為公司進(jìn)一步開拓市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
方正電機(jī)有望承接萬向集團(tuán)全部新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)訂單。浙商證券在近期的研究報(bào)告中指出，方正電機(jī)二股東通聯(lián)創(chuàng)業(yè)投資股份有限公司的實(shí)際控制人系萬向集團(tuán)，而至今萬向旗下尚無其他電機(jī)制造類企業(yè)，因此，方正電機(jī)有望作為萬向集團(tuán)新能源汽車動(dòng)力總體布局中的一枚重要棋子，發(fā)展前景值得期待。浙商證券還表示，目前方正電機(jī)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)進(jìn)展順利，相關(guān)廠房也在建設(shè)之中，預(yù)計(jì)該項(xiàng)業(yè)務(wù)最快2011年底就將開始逐步貢獻(xiàn)利潤。
浙江先登電工器材股份有限公司榮獲 “湖州市專利示范企業(yè)”稱號(hào)
為充分發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度在促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的作用，積極推進(jìn)示范企業(yè)創(chuàng)建工程，培育和發(fā)展一批知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，湖州市科學(xué)技術(shù)局，湖州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，湖州市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局根據(jù)《湖州市專利示范企業(yè)管理暫行辦法》（湖市科〔2007〕6號(hào)）精神，決定授予浙江先登電工器材股份有限公司等企業(yè)“湖州市專利示范企業(yè)”的稱號(hào)。
自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的核心競爭力。浙江先登電工器材股份有限公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，注重科研創(chuàng)新，并將技術(shù)創(chuàng)新成果申請(qǐng)專利，把專利運(yùn)用到企業(yè)科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營，并把專利轉(zhuǎn)化為企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，推動(dòng)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
公司按照湖州市專利示范企業(yè)的要求，再接再厲，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、管理、保護(hù)和運(yùn)用力度，鞏固和發(fā)展企業(yè)的核心競爭力，開創(chuàng)了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新局面。
臥龍連續(xù)入選中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)
近日，“2011年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨機(jī)械工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”在北京召開。此次會(huì)議由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國機(jī)經(jīng)網(wǎng)承辦，全國政協(xié)提案委員會(huì)副主任、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥等領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)。會(huì)議發(fā)布了2010年度中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單，臥龍控股集團(tuán)有限公司名列第51位，已連續(xù)多年入選。
會(huì)議指出，“十一五”期間，我國機(jī)械工業(yè)無論是行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平，還是國際競爭力都有了大幅度的提升，機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長。2010年在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，百強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入13293億元，同比增長30．66％；實(shí)現(xiàn)利潤總額972億元，同比增長42．61％。2010年，機(jī)械工業(yè)增加值占全國GDP的比重已超過9%；在全國工業(yè)中的比重從16.6%提高到20.3%。
臥龍集團(tuán)在“十一五”期間實(shí)現(xiàn)了跨越式大發(fā)展，全集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模突破100億元大關(guān)，年均增長29.7%；銷售收入年均增長31.2%，利潤總額年均增長率高達(dá)56.3%。規(guī)模效益和增長速度繼續(xù)領(lǐng)跑同行業(yè)企業(yè)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)平均水平。目前，臥龍已基本形成制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和金融投資業(yè)三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。其中，制造業(yè)重點(diǎn)打造了電機(jī)及其控制、輸變電和電源電池三大產(chǎn)業(yè)鏈。五年來，電機(jī)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)地位和整體規(guī)模實(shí)力更加突出，家用電機(jī)、振動(dòng)電機(jī)、微電機(jī)產(chǎn)品已躋身國際國內(nèi)同行前列，市場(chǎng)占有率和品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。電源產(chǎn)品搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，尤其是抓住了3G推廣的有利時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效益和市場(chǎng)領(lǐng)域拓展的大突破，鞏固提升了在國內(nèi)三大通訊運(yùn)營商主力供應(yīng)商中的地位。輸變電產(chǎn)業(yè)鏈快速形成，其中電氣化鐵路牽引變壓器配套進(jìn)入國內(nèi)30多條電氣化鐵路主干線，并抓住了國家大興高鐵建設(shè)的大好機(jī)遇，全面進(jìn)入了武廣、鄭西、寧滬杭、京滬、京廣等五條國家重點(diǎn)工程高鐵建設(shè)項(xiàng)目；輸變電產(chǎn)業(yè)中的地鐵牽引變壓器市場(chǎng)占有率已達(dá)到了40%，北京市場(chǎng)占有率達(dá)到了80%，整體規(guī)模名列行業(yè)前列；2011年，隨著收購山東煙臺(tái)東源變壓器以及上虞海塗超高壓變壓器項(xiàng)目的建設(shè)投產(chǎn)，臥龍將實(shí)現(xiàn)在輸變電產(chǎn)業(yè)鏈中的全面覆蓋。而制造業(yè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，已正在加快發(fā)展壯大當(dāng)中。
“十二五”時(shí)期是機(jī)械工業(yè)新的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，也是臥龍加快發(fā)展步伐的重要?dú)v史時(shí)期。臥龍將進(jìn)一步抓住機(jī)遇，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力破解制約行業(yè)企業(yè)發(fā)展的諸多深層次矛盾，不斷壯大企業(yè)規(guī)模和實(shí)力，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，提升企業(yè)核心競爭力，圓滿實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
萬豐奧特WF-160智能機(jī)器人下線
“我宣布，萬豐奧特WF-160通用工業(yè)機(jī)器人下線！”隨著萬豐奧特董事局主席陳愛蓮的一聲宣告，萬豐奧特首臺(tái)通用工業(yè)機(jī)器人于7月15日正式下線，同時(shí)表明萬豐奧特“十二五”期間“八大工程”項(xiàng)目之一的機(jī)器人項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。陳濱總裁一啟動(dòng)智能按鈕，這位“大家伙”就迫不及待作出了各種姿勢(shì)向大家來展示它的魅力。
據(jù)介紹，萬豐奧特這款WF-160六自由度關(guān)節(jié)型通用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)由機(jī)器人本體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成，除底座、大臂、小臂桿、手腕體、末端法蘭盤等統(tǒng)一部件外，還在大臂底部處安裝水平放置的彈簧平衡缸進(jìn)行靜力平衡，可減少電機(jī)的負(fù)載，增加機(jī)器人的臂展；減速器選用精密RV減速器以保證系統(tǒng)的傳動(dòng)精度和較好的剛度。各軸均安裝機(jī)械限位開關(guān)，可防止各軸運(yùn)動(dòng)超出設(shè)定范圍。此外，第六軸末端采用標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行器接口，能夠很方便的連接其他不同用途的工裝夾具實(shí)現(xiàn)不同的工作要求。機(jī)器人的控制柜安放在本體附近，并保證與機(jī)器人本體運(yùn)動(dòng)軌跡不沖突。通訊電纜全部使用防塵航空快插連接，保障通訊穩(wěn)定，拆卸方便。
萬豐智能機(jī)器人的成功開發(fā)，可有效彌補(bǔ)現(xiàn)有國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人功能單一的技術(shù)不足，適用于澆注、鍛造、沖壓、精密鑄造、砂型鑄造、國家大飛機(jī)部件、電力五金、軸承、點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、注塑、裝配、搬運(yùn)等行業(yè)。
眾泰汽車欲攜手日本三菱重工
日前，日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社駐中國總代表、三菱重工業(yè)(中國)有限公司董事長兼總經(jīng)理湯淺健二先生一行二十多人，前往眾泰汽車考察并舉行首次技術(shù)交流會(huì)。
眾泰汽車作為國內(nèi)發(fā)展最快的民營汽車制造企業(yè)，其發(fā)展?jié)摿κ遣豢上蘖康?，而日本三菱重工是擁?00多年歷史的老牌世界知名企業(yè)，擁有多個(gè)研究所、700多項(xiàng)產(chǎn)品，雙方展開技術(shù)合作，將極大的推動(dòng)各自未來戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。其間雙方進(jìn)行了分組對(duì)口交流。雙方在傳統(tǒng)節(jié)能和新能源汽車、馬達(dá)、動(dòng)力系統(tǒng)、金屬模具、試驗(yàn)設(shè)備等研發(fā)制造技術(shù)方面，進(jìn)行廣泛交流探討并將達(dá)成相關(guān)合作。
眾泰汽車目前已與浙江大學(xué)共同合作建有新能源和汽車零部件兩大研究平臺(tái)，此次與日本三菱重工展開合作交流，將進(jìn)一步提升眾泰汽車今后在高端技術(shù)領(lǐng)域合作平臺(tái)。
推動(dòng)整車制造提升產(chǎn)品檔次 溫州汽摩配整合求蝶變
5月30日，甌海區(qū)城市中心區(qū)商務(wù)區(qū)一期工程開工，其中的“汽摩配國際經(jīng)貿(mào)大廈”也同時(shí)奠基。未來，這里將聳立起一幢高90米的大廈，70多家汽配企業(yè)將以此為窗口，承接國際汽配產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。
盡管近年來一直保持著年均兩位數(shù)的增長態(tài)勢(shì)，但隨著競爭的日趨加劇，溫州汽摩配行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已是勢(shì)在必行。企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，蝶變重生：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從一般加工為主，向先進(jìn)制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)鏈重心從制造環(huán)節(jié)為主向研發(fā)設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營銷兩端延伸……
5月底，由住建部、中國城市公交協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合主辦的第六屆中國國際客車大賽結(jié)果揭曉，瑞立集團(tuán)的電控伺服離合系統(tǒng)(簡稱輕松換擋產(chǎn)品)獲得“新能源客車零部件技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
“這還只是其中的一項(xiàng)創(chuàng)新成果，我們同期的研發(fā)成果通過省級(jí)新產(chǎn)品鑒定的就有3項(xiàng)?！比鹆⒓瘓F(tuán)總經(jīng)理陶保健說。近年來，溫州汽摩配行業(yè)一直保持快發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品研發(fā)力度加強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，許多企業(yè)逐漸從“加工者”向著“研發(fā)者”轉(zhuǎn)變。
溫州汽摩配行業(yè)找準(zhǔn)發(fā)展空間，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加大投資力度，堅(jiān)持引進(jìn)與自主開發(fā)相結(jié)合，鼓勵(lì)引進(jìn)整車生產(chǎn)。汽車生產(chǎn)以重型汽車和旅居車為重點(diǎn)，支持發(fā)展豪華商務(wù)車，扶持開發(fā)環(huán)保型混合動(dòng)力摩托車系列產(chǎn)品；擴(kuò)大汽摩配零部件生產(chǎn)，引導(dǎo)產(chǎn)品從低端向高端發(fā)展，延伸配套產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步增強(qiáng)龍頭企業(yè)的輻射帶頭作用，引導(dǎo)中小企業(yè)向?qū)?、精、特、新發(fā)展，加快培育關(guān)聯(lián)企業(yè)，在空間上相對(duì)集中、生產(chǎn)上分工協(xié)作、技術(shù)上互動(dòng)創(chuàng)新、資源上互補(bǔ)共享，形成地域和資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的特色產(chǎn)業(yè)集群，全力塑造“中國汽摩配之都”品牌，力爭成為“國家汽車零部件出口基地”。并加快營銷模式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)汽摩配行業(yè)新型營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加大整合重組步伐，著力促成汽摩配企業(yè)做大做強(qiáng)。
國產(chǎn)五金量具處處亮點(diǎn) 國際差距逐漸縮小
精密加工制造不僅需要機(jī)床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密量具量儀來校準(zhǔn)、測(cè)量。
在國家精密工具工程研究中心的精密儀器調(diào)試間，工作人員輕點(diǎn)按鈕，固定在一個(gè)檢測(cè)平臺(tái)上的汽車齒輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)起來，旁邊的計(jì)算機(jī)屏幕上，數(shù)字在飛快地跳動(dòng)。短短10多秒鐘，測(cè)量結(jié)果便顯示出來，旁邊還有測(cè)量值和允許偏差值，讓人一目了然。該研究中心副總工程師晁剛對(duì)這臺(tái)自行研發(fā)成功的快速檢測(cè)分選機(jī)是這樣評(píng)價(jià)的：“由于檢測(cè)速度快，自動(dòng)化程度高，加之價(jià)格低，從而滿足了汽車廠家實(shí)現(xiàn)齒輪百分之百的快速檢測(cè)，保證了全國汽車的質(zhì)量安全。該設(shè)備填補(bǔ)了國內(nèi)汽車齒輪在線檢測(cè)與分選技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的空白?！?br />
有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，我國量具行業(yè)經(jīng)過幾十年的建設(shè)與發(fā)展，已經(jīng)初步形成產(chǎn)品門類比較齊全、具有一定生產(chǎn)規(guī)模和開發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)體系，成為除日本外全球第二大量具生產(chǎn)國。但是，作為數(shù)控切削技術(shù)的基礎(chǔ)，我國工具制造業(yè)在測(cè)量儀器的技術(shù)水平和性能質(zhì)量等方面，與國外先進(jìn)水平仍存在較大的差距。
精密加工制造不僅需要機(jī)床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密量具量儀來校準(zhǔn)、測(cè)量。有的是在加工過程中（如對(duì)刀儀）；有的是事后的檢測(cè)（如齒輪測(cè)量儀器）。
業(yè)內(nèi)專家透露，以風(fēng)電行業(yè)為例，發(fā)電設(shè)備中一些典型關(guān)鍵零部件如汽輪機(jī)葉片、轉(zhuǎn)子輪槽以及汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子嵌線槽等典型零件的加工和檢測(cè)，在一定程度上代表并反映了一個(gè)國家先進(jìn)切削技術(shù)及數(shù)控刀具、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)及測(cè)量儀器的最新成果和水平，因而備受工具制造行業(yè)的關(guān)注。
令人感到欣喜的是，國內(nèi)量具量儀制造企業(yè)近年來在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯量具產(chǎn)品的自主開發(fā)上加大投入，已經(jīng)取得巨大的成效。國產(chǎn)數(shù)顯量具從前幾年簡單的條形液晶數(shù)字顯示發(fā)展到較為復(fù)雜的面形液晶動(dòng)態(tài)模擬的圖像顯示，數(shù)顯卡尺容柵的分辨率從0.01毫米發(fā)展到0.001毫米，測(cè)量的精度和可靠性都有了顯著提高。不斷提高的防水防塵性能（從IP54提高到IP65，目前已可達(dá)到IP67），也增強(qiáng)了國產(chǎn)數(shù)顯量具的市場(chǎng)競爭能力。
臺(tái)州汽車出口量翻番 前五月共出口7905輛
今年臺(tái)州汽車出口回暖，1至5月，全市共計(jì)出口汽車(包括成套散件)142批7905輛，貨值4921萬美元，同比分別增長37.86%、101.71%和96.24%，出口量成倍增長。
臺(tái)州出口汽車整車企業(yè)均為民營企業(yè)，吉利汽車、吉奧汽車以及永源汽車等以其靈活多變的經(jīng)營方式，在日益激烈的市場(chǎng)競爭中占有重要一席。其中，龍頭企業(yè)吉利汽車去年成功收購世界知名汽車品牌沃爾沃，令世界矚目，其在臺(tái)州的生產(chǎn)基地除出口整車之外，出口成套散件成為又一亮點(diǎn)：通過合作或投資海外組裝工廠等形式出口成套散件，產(chǎn)品在滿足本地化需求的同時(shí)，價(jià)格也更有競爭優(yōu)勢(shì)。吉奧汽車則借助與廣汽合作成立合資公司，迎來全新發(fā)展機(jī)遇。作為汽車行業(yè)后起之秀的永源汽車，憑借其在摩托車、汽配等行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)及雄厚資源，踏上了打造汽車自主品牌的強(qiáng)企之路。
今年前五月汽車出口增長，得益于臺(tái)州市完善的汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈，為其發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。從路橋、臨海等地的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件及配套產(chǎn)品，到溫嶺、玉環(huán)的機(jī)械類零部件，再到黃巖塑料模具，加上天臺(tái)、仙居的汽車用品，在整個(gè)臺(tái)州范圍內(nèi)，汽配產(chǎn)品分布廣泛、配套完善，極具競爭優(yōu)勢(shì)。
歐盟進(jìn)一步提高電子電氣設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)
7月21日歐盟新修訂的《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》（RoHS）正式生效。根據(jù)該指令規(guī)定，歐盟成員國須在2013年1月2日前采納該指令，并轉(zhuǎn)化為本國法律加以實(shí)施。新指令對(duì)電子電氣產(chǎn)品的進(jìn)一步規(guī)范體現(xiàn)于以下方面：
一是到2019年前將法令適用產(chǎn)品范圍逐漸擴(kuò)大到所有電子電氣產(chǎn)品、電纜及備用配件；
二是2014年以前對(duì)限制適用物質(zhì)名單進(jìn)行回顧性審查，未來將定期進(jìn)行；
三是進(jìn)一步明確了取消列入禁用名單的規(guī)則；
四是改進(jìn)并與《關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)與限制制度》（REACH）保持一致；
五是澄清部分重要概念；
六是將該指令納入電子產(chǎn)品CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)新指令規(guī)定，因適用范圍擴(kuò)大而受到影響的新產(chǎn)品，在符合新規(guī)定前可留有8年的過渡期。此外，為支持新能源研發(fā)，太陽能光電板不在新指令的適用范圍內(nèi)。
中國在WTO起訴歐盟第一案獲勝
世界貿(mào)易組織(WTO)15日作出裁決，認(rèn)為歐盟對(duì)從中國進(jìn)口的碳鋼緊固件實(shí)施的反傾銷措施違反了世貿(mào)組織規(guī)則。商務(wù)部條約法律司負(fù)責(zé)人16日表示，中方歡迎世貿(mào)組織上訴機(jī)構(gòu)的裁決。此案中方勝訴具有重大意義，將有助于改善中國企業(yè)在包括歐盟在內(nèi)的國際市場(chǎng)的競爭環(huán)境，也將增強(qiáng)世貿(mào)成員對(duì)世貿(mào)規(guī)則和多邊貿(mào)易體制的信心。
中國是世界上最大的螺絲、螺母和螺栓等碳鋼緊固件生產(chǎn)國，歐盟是這些產(chǎn)品的主要市場(chǎng)。2009年1月，歐盟決定對(duì)中國碳鋼緊固件產(chǎn)品征收26.5%至85%的反傾銷稅。2009年7月31日，中國將歐盟有關(guān)立法及反傾銷措施訴諸世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。此案成為中國在世貿(mào)組織起訴歐盟的第一案。2010年12月3日，世貿(mào)組織專家組發(fā)布裁決報(bào)告，支持中國在單獨(dú)稅率問題上的全部主張及緊固件反傾銷措施方面的部分主張。今年3月25日，歐方提出上訴。3月30日，中方就未獲專家組支持的問題另行提出上訴。
多部委聯(lián)合發(fā)布“十二五”促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口意見
“十二五”期間機(jī)電產(chǎn)品出口的綱領(lǐng)性文件浮出水面。近日，商務(wù)部、外交部、國家發(fā)改委等十一個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十二五”期間促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》。《意見》強(qiáng)調(diào)，“十二五”期間，要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，大力調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，加快培育以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心競爭力的新優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)出口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這一《意見》是繼《關(guān)于“十二五”期間實(shí)施積極機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略的若干意見》發(fā)布后，又一對(duì)機(jī)電產(chǎn)品出口的指導(dǎo)性文件。
相關(guān)人士介紹，“十二五”期間，我國要加快轉(zhuǎn)變機(jī)電產(chǎn)品的出口方式，支持企業(yè)獲取國際資質(zhì)認(rèn)證；在繼續(xù)穩(wěn)定歐美日傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，大力開拓新興市場(chǎng)，推進(jìn)市場(chǎng)的多元化；大力培育自主品牌，推動(dòng)產(chǎn)品從勞動(dòng)密集型向較高附加值轉(zhuǎn)變。
根據(jù)目標(biāo)，在“十二五”期間，我國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口力爭年均增速高于GDP和外貿(mào)增長速度，力爭“十二五”期末進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到2.4萬億美元，其中出口達(dá)到1.4萬億美元。
據(jù)悉，接下來有關(guān)部委還將出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》和《促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展指導(dǎo)意見》2個(gè)指導(dǎo)性文件，進(jìn)一步明確轉(zhuǎn)變機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口發(fā)展方式的原則和政策措施。
此外，商務(wù)部委還組織了計(jì)算機(jī)、汽車、船舶、工程機(jī)械、鐵路裝備等25個(gè)重點(diǎn)行業(yè)編制規(guī)劃，研究新形勢(shì)下機(jī)電和高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口“十二五”發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展目標(biāo)和政策措施，目前已經(jīng)基本完成。
據(jù)介紹，商務(wù)部將推動(dòng)出口企業(yè)從“車間型”向“營銷型”轉(zhuǎn)變，支持上述25個(gè)行業(yè)100個(gè)排頭兵企業(yè)在境外建立營銷網(wǎng)絡(luò)，培育和認(rèn)定200個(gè)出口基地和2000家基地企業(yè)，培育若干個(gè)具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國機(jī)電企業(yè)集團(tuán)。
數(shù)據(jù)顯示，機(jī)電產(chǎn)品出口占我國出口產(chǎn)品總額的半壁江山。我國機(jī)電產(chǎn)品已連續(xù)16年保持第一大類出口商品地位，占外貿(mào)出口總量60%、增量70%以上，出口躍居全球第一。
工信部發(fā)布11項(xiàng)船舶與海工裝備關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南
7月1日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南（2011年）》，對(duì)裝備制造、原材料、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用等八大產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用作出指導(dǎo)。共有11項(xiàng)船舶與海洋工程裝備關(guān)鍵共性技術(shù)名列其中。
這11項(xiàng)船舶與海洋工程裝備關(guān)鍵共性技術(shù)為：深水浮式結(jié)構(gòu)物總體和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，深水浮式結(jié)構(gòu)物安全性的分析評(píng)估、監(jiān)測(cè)和檢測(cè)技術(shù)，深水浮式結(jié)構(gòu)物定位性能分析評(píng)估技術(shù)，深水浮式結(jié)構(gòu)物模型試驗(yàn)技術(shù)，海洋工程項(xiàng)目管理及信息化技術(shù)，動(dòng)力定位控制系統(tǒng)（DPCS）技術(shù)，海洋工程結(jié)構(gòu)物振動(dòng)及噪聲關(guān)鍵共性技術(shù)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)海洋石油鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，大型自升式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)自主設(shè)計(jì)技術(shù)，海工裝備高效建造新工藝、新技術(shù)，海洋工程裝備節(jié)能環(huán)保技術(shù)。
作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，海洋工程裝備制造業(yè)的相關(guān)共性技術(shù)成為2011年《指南》的重頭，不僅包括大型自升式鉆井平臺(tái)、海洋石油鉆井系統(tǒng)等關(guān)鍵裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)，而且涵蓋海工裝備項(xiàng)目管理、安全性評(píng)估、節(jié)能環(huán)保等多層面的共性技術(shù)。工信部裝備工業(yè)司相關(guān)人士表示，這11項(xiàng)關(guān)鍵共性技術(shù)均是對(duì)整個(gè)船舶工業(yè)具有重大影響和瓶頸制約的技術(shù)，目前，我國對(duì)這些共性技術(shù)的研究還較為薄弱，這十分不利于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，嚴(yán)重制約了船舶工業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。關(guān)鍵共性技術(shù)研究是一項(xiàng)長期的基礎(chǔ)性工作，難度大、周期長，工信部希望通過《指南》的發(fā)布，提醒船舶企業(yè)和科研院所關(guān)注這些技術(shù)，進(jìn)而引導(dǎo)船舶行業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。