浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會
郵箱：zccme666@163.com
電話：0571-85191536 0571-85194827
Copyright ? 2009 zjccme.com All Rights Reserved ICP證 : 浙ICP備09002574號-1
浙江機(jī)電商會 版權(quán)所有
Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
錢江摩托現(xiàn)身2011年印度尼西亞汽摩配展
日前，錢江摩托現(xiàn)身印度尼西亞雅加達(dá)國際展覽中心，參展由印度尼西亞汽車零配件及部件工業(yè)協(xié)會主辦的每年一屆印尼規(guī)模最大的汽摩配專業(yè)展。據(jù)了解錢江摩托對本次展會相當(dāng)重視，從120平米的精美裝修以及9輛自主研發(fā)的全新摩托車就可見一斑。中國市場人氣極高的錢江黃龍QJ600GS，車迷翹首期待的200CC的錢江龍QJ200-2B，最新投放中國市場的125彎梁風(fēng)范QJ125-11以及幾款排量款式都很適合印尼市場的踏板均吸引了參觀者和投資商的親睞，獲得了不少好評。
據(jù)了解，印尼是摩托車使用大國，也是世界第三大摩托車消費(fèi)國，僅次于中國和印度，在當(dāng)?shù)啬ν熊嚤皇袇^(qū)和農(nóng)村的居民看作一種最便宜和最有效率的交通方式，導(dǎo)致摩托車市場需求持續(xù)旺盛。隨著摩托車在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)一步普及和發(fā)展，當(dāng)?shù)卣补膭钌a(chǎn)企業(yè)提高生產(chǎn)量。從2001年開始印度尼西亞的摩托車保有量已經(jīng)超過1100萬輛，目前年銷量在620萬輛左右，而且還在增加。錢江摩托就是基于公司的發(fā)展戰(zhàn)略而積極著手該國市場的調(diào)研布局工作。
據(jù)參加此次展會的錢江人士透露，展會受到了預(yù)期的效果，今后錢江還會更多的參與品牌推廣和市場開發(fā)工作，把更多性能優(yōu)異、造型美觀的中國產(chǎn)品帶到包括印尼市場在內(nèi)的更多國際市場中去，也希望得到更多國際消費(fèi)者了解和接受錢江產(chǎn)品所蘊(yùn)含地中國文化與企業(yè)精神。
國家中汽認(rèn)證中心委托檢測實(shí)驗(yàn)室落戶萬豐奧特
近日，萬豐奧特控股集團(tuán)檢測中心順利通過了國家中汽認(rèn)證中心的嚴(yán)格考評，被授名“中汽認(rèn)證中心委托檢測實(shí)驗(yàn)室”，成為國家級的車輪行業(yè)公共檢測服務(wù)平臺。
中汽認(rèn)證中心（簡稱“CCAP”）是中國機(jī)械科學(xué)研究總院下屬獨(dú)立法人單位，它采取國際通行的認(rèn)證制度，認(rèn)證活動嚴(yán)格遵守國家有關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證、管理體系認(rèn)證和法律法規(guī)的規(guī)定，是經(jīng)國家批準(zhǔn)的具有第三方公正性地位的汽車產(chǎn)品和管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
萬豐奧特控股集團(tuán)檢測中心現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員近30人，檢測試驗(yàn)場地面積達(dá)850多平方米，配備國際一流的檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)施，具有一流的試驗(yàn)檢測能力。共有50個項(xiàng)目技術(shù)能力通過全球互認(rèn)，憑借過硬的檢測設(shè)施和專業(yè)能力完成過多項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)，是國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，已錄入國家名錄。
萬豐奧特控股集團(tuán)總裁陳濱指出，此次國家“中汽認(rèn)證中心委托檢測實(shí)驗(yàn)室”在萬豐設(shè)立，是公司一貫堅(jiān)持為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的努力結(jié)果，是對萬豐檢測工作的高度肯定。他表示，公司將以此為平臺，發(fā)揮在汽車、摩托車車輪試驗(yàn)檢測領(lǐng)域認(rèn)證資格作用，極積承擔(dān)起同行的委托檢驗(yàn)、行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)等任務(wù)，為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保為廣大用戶和配套商提供合格產(chǎn)品。
他說：“振興民族工業(yè)，服務(wù)社會是萬豐奧特不斷發(fā)展的動力之源，我們將以此為契機(jī)，積極借助CCAP平臺，有效發(fā)揮資源、人員、設(shè)備等各個方面的優(yōu)勢，做好檢測與服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展?！?/p>
上海成電動汽車國際示范城市眾泰成為首批加盟的車企
電動汽車的未來風(fēng)向在哪里？在近日舉行的“2011國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，國家科技部部長萬鋼與上海市長韓正共同為“中國(上海)電動汽車國際示范城市”揭牌，這也意味著中國首個電動汽車國際示范城市誕生。
眾泰成為首批加盟的車企
來自浙江的車企眾泰汽車成為了首批加盟的汽車企業(yè)之一---包括眾泰、通用在內(nèi)的5家車企會同17家機(jī)構(gòu)簽署了關(guān)于加入“中國(上海)電動汽車國際示范城市伙伴組織”的意向書，成為首批入駐國際電動汽車示范城市的新能源汽車車企成員。據(jù)了解，中國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地所在的上海嘉定區(qū)被指定為電動汽車國際示范區(qū)。電動汽車國際示范城市已制定詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃及實(shí)施方案。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，嘉定電動汽車國際示范區(qū)計(jì)劃到2012年，完成1萬輛以上電動汽車的推廣應(yīng)用，建成充電樁1.3萬個，充／換電站15座，加氫站2座以上。成立電動汽車示范評估中心、運(yùn)營服務(wù)中心、試乘試駕中心、商業(yè)模式創(chuàng)新中心四個中心。
眾泰展示多項(xiàng)新技術(shù)
眾泰汽車將旗下最新、最先進(jìn)的高科技新能源汽車帶到“上海嘉定電動汽車國際示范區(qū)”。作為國內(nèi)最早推動新能源汽車市場化、產(chǎn)業(yè)化的自主品牌，秉承“先行先試、新軍突圍”的發(fā)展理念，眾泰汽車已在純電動車領(lǐng)域創(chuàng)造了“六個中國第一”；并組建“六大電動車隊(duì)”推進(jìn)新能源汽車的量產(chǎn)化應(yīng)用；在杭州嘗試“裸車銷售、電池租賃、刷卡消費(fèi)”等舉措，在新能源汽車市場化、產(chǎn)業(yè)化方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)車型成為目前國內(nèi)路測歷程最長、用戶體驗(yàn)最多、技術(shù)磨合周期最長的電動汽車車型。眾泰汽車將通過國際示范區(qū)分享其最新技術(shù)成就，促進(jìn)電動汽車的發(fā)展。
眾泰汽車的“六個第一”
第一個獲得純電動整車領(lǐng)域發(fā)明專利；
第一個獲得純電動乘用車生產(chǎn)銷售許可證；
第一輛正式掛牌上路的純電動汽車；
第一家與中央國企合作加電站網(wǎng)絡(luò)和配套商業(yè)模式的民營汽車企業(yè)；
第一家實(shí)現(xiàn)純電動汽車批量試運(yùn)營的汽車企業(yè)；
第一家實(shí)現(xiàn)純電動汽車對個人銷售的自主企業(yè)。
投資30余億元 在建項(xiàng)目16項(xiàng)上虞市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛
汽車整車和零部件產(chǎn)業(yè)是上虞市重點(diǎn)培育發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，上虞市委、市政府高度重視該產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展，早在2006年就編制了《上虞市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2007年將汽車零部件產(chǎn)業(yè)確立為上虞市重點(diǎn)扶持的新業(yè)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)、目標(biāo)、措施等，并設(shè)立了專項(xiàng)資金，制定扶持政策、建立行業(yè)協(xié)會。
為加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2009年初上虞市委、市政府將汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)需大力發(fā)展的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提出“要做大做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)品，提升產(chǎn)品檔次，推動一些企業(yè)進(jìn)入國際汽車產(chǎn)業(yè)分工體系，成為世界著名汽車制造商的配套協(xié)作企業(yè)”的發(fā)展方向。作為推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的手段，市政府還將9家汽車零部件骨干企業(yè)列入“211”培育工程。
位于杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)的綠野汽車，只用了短短8個多月時間，綠野汽車已快速實(shí)現(xiàn)零部件試生產(chǎn)，目前正按計(jì)劃加快涂裝、總裝設(shè)備等進(jìn)場安裝，爭取9月底前實(shí)現(xiàn)A級SUV超級平臺整車下線。綠野汽車是該市去年成功引進(jìn)的重大項(xiàng)目之一，主要從事年產(chǎn)25萬臺A級新能源超級平臺的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。項(xiàng)目總投資28億元，將建成國內(nèi)大型汽車零部件及整車生產(chǎn)企業(yè)。
一系列舉措有力地推動了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。僅僅幾年時間，該產(chǎn)業(yè)已由單純的零部件產(chǎn)業(yè)向汽車整車方向發(fā)展，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，該市已有汽車整車和零部件企業(yè)60余家，產(chǎn)值從2006年的15億元提高到去年的50億元。今年該市共啟動包括綠野汽車整車項(xiàng)目、華通模具覆蓋件項(xiàng)目在內(nèi)的汽車整車和關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)在建項(xiàng)目16項(xiàng)，全年計(jì)劃投資30.46億元，目前已完成投資4.71億元。
除一些在建項(xiàng)目外，今年又一個重量級項(xiàng)目簽約落戶上虞，北京港龍公司將投資15億元實(shí)施年產(chǎn)5000臺鋁合金全承載客車及配套車身項(xiàng)目，在杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)全力打造鋁合金輕量化環(huán)?？蛙嚠a(chǎn)業(yè)園。這些項(xiàng)目的先后建設(shè)或相繼簽約落戶，對進(jìn)一步拉動該市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加速產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、實(shí)現(xiàn)趕超發(fā)展具有十分重要的意義。
鎮(zhèn)海打造緊固件產(chǎn)業(yè)集群 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億
５年內(nèi)，鎮(zhèn)海區(qū)將把一個個小小的緊固件，做大成為年產(chǎn)值達(dá)到１００億元的產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值翻兩番。日前，該區(qū)公布了發(fā)展這一大特色支柱產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃和實(shí)施路徑。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，鎮(zhèn)海區(qū)現(xiàn)已形成了以九龍湖鎮(zhèn)為核心，并輻射澥浦、駱駝等地的緊固件區(qū)域化發(fā)展格局。目前該區(qū)緊固件產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)量達(dá)４０萬噸，約占寧波的１／４，全國的１／６，其中，九龍湖鎮(zhèn)緊固件行業(yè)已基本形成了產(chǎn)業(yè)鏈配套緊密、產(chǎn)品門類齊全、區(qū)域品牌效應(yīng)日趨顯現(xiàn)的集群化發(fā)展態(tài)勢。到２０１０年底，該鎮(zhèn)緊固件注冊企業(yè)８５家，其中年銷售額５００萬元以上企業(yè)５４家、２０００萬元以上１５家、上億元企業(yè)７家，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量占全鎮(zhèn)總量的三分之一。
品牌戰(zhàn)略，是該區(qū)打造百億能級緊固件產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施路徑。根據(jù)《寧波市鎮(zhèn)海區(qū)緊固件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展規(guī)劃》，在未來的五年里，鎮(zhèn)海區(qū)將以技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)為抓手，培育和發(fā)展若干具有國際競爭力的緊固件品牌和大型企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升鎮(zhèn)海區(qū)緊固件產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外市場地位。按計(jì)劃，到２０１５年，該區(qū)緊固件產(chǎn)業(yè)將擁有中國名牌產(chǎn)品和國家馳名商標(biāo)３個以上，浙江省名牌產(chǎn)品和省著名商標(biāo)１０個以上，市名牌產(chǎn)品和市知名商標(biāo)２０個以上。
據(jù)悉，鎮(zhèn)海區(qū)緊固件產(chǎn)業(yè)目前在循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、省市名牌產(chǎn)品創(chuàng)建等方面基本具備申請浙江區(qū)域名牌條件。５年內(nèi)，隨著百億能級品牌緊固件產(chǎn)業(yè)集群的形成，該區(qū)將成為寧波市品牌緊固件基地、浙江省緊固件產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū)、中國緊固件制造基地和國際大型制造企業(yè)定點(diǎn)采購基地。
“十二五”期間儀器儀表出口額超300億美元
最新數(shù)據(jù)顯示，2010年儀器儀表行業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模首次超過5000億元，按照萬億元的目標(biāo)，“十二五”的銷售規(guī)模將接近倍增，“十二五”期間行業(yè)出口額超過300億美元。
據(jù)悉，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為帶動儀器儀表行業(yè)高增長的重要動力。近年來，隨著裝備水平的提高，儀器儀表在工程設(shè)備總投資中的比重已達(dá)到18%左右。協(xié)會人士指出，“十二五”期間，我國不少創(chuàng)新發(fā)展工程，如海洋工程、新能源工程等，相關(guān)工程會帶動儀器儀表需求的增長和提升。
儀器儀表行業(yè)“十二五”規(guī)劃要求，期內(nèi)全行業(yè)利潤總額將達(dá)713億元，年均增幅為13%；主營收入利潤率達(dá)到8.5%-9%，總資產(chǎn)達(dá)到8700億元。
規(guī)劃還要求，屆時，龍頭企業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升?！笆濉蹦┢?，業(yè)內(nèi)產(chǎn)銷超百億元的企業(yè)將達(dá)到3-5家，超10億元的企業(yè)將過百家，其市場集中度將達(dá)到25%。
這意味著，即便是作為各細(xì)分領(lǐng)域的龍頭——上市公司的銷售規(guī)模也有巨大的提升空間。2010年的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，先河環(huán)保(300137,股吧)主營業(yè)務(wù)收入約1.7億；聚光科技(300203,股吧)約6.5億左右，天潤企業(yè)約2.76億，較協(xié)會對“龍頭企業(yè)”的定義均有巨大差異。
規(guī)劃提出，“十二五”期間行業(yè)出口額超過300億美元，且出口增幅大于進(jìn)口增幅，其中本土企業(yè)的出口比例將大于50%。同時，規(guī)劃要求，“十二五”期間行業(yè)內(nèi)上市企業(yè)數(shù)量力爭達(dá)150家左右，本土企業(yè)的產(chǎn)銷值占行業(yè)總值的70%以上，本土企業(yè)的市場占有率大于60%。
今年4月我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口單價明顯提升
2011年5月10日，我國海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年4月，我國進(jìn)口金屬加工機(jī)床9996臺，比3月的11376臺下降了12.13%，比2010年4月的10932臺也下降了8.56%；進(jìn)口金額約為10.81億美元，比上月的12.26億美元下降了11.88%，但比2010年4月的6.5億美元增長了45.84%；進(jìn)口平均單價為108098美元/臺，比上月的107788美元/臺微增0.29%，比2010年4月73293美元/臺則增長了59.49%。
2011年1～4月，我國累計(jì)進(jìn)口金屬加工機(jī)床38841臺，比2010年同期的31744臺增長了22.2%；進(jìn)口金額為40.73億美元，比2010年同期的24.84億美元增長了64%；平均進(jìn)口單價為106898美元/臺，比2010年同期的84374美元/臺增長了26.7%。2011年以來，我國金屬加工機(jī)床的進(jìn)口不論從數(shù)量，還是從單價上都比去年同期有明顯增長。
2011年4月，我國金屬加工機(jī)床的進(jìn)口量額環(huán)比有所回落，但進(jìn)口單價比去年有明顯提升，進(jìn)一步顯示出國內(nèi)市場對高端機(jī)床的需求盛。未來，一方面由于國產(chǎn)機(jī)床工具產(chǎn)品還不能完全滿足國內(nèi)市場需求，另一方面隨著市場的進(jìn)一步開放，以及國家鼓勵進(jìn)口，平衡貿(mào)易政策的實(shí)施，金屬加工機(jī)床的進(jìn)口額仍將在一段時期內(nèi)居高不下。
機(jī)電產(chǎn)品居出口首位 外貿(mào)企業(yè)負(fù)重謀發(fā)展
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前4個月，我國機(jī)電產(chǎn)品出口3197.6億美元，增長22.9％，占同期我國出口總值的57.6％。其中電器及電子產(chǎn)品出口1329億美元，增長26％；機(jī)械設(shè)備出口1037.1億美元，增漲了17.1％。
從各省市的透露的出口情況分析，機(jī)電產(chǎn)品依然穩(wěn)坐首位。1-4月，江西省機(jī)電和高新技術(shù)產(chǎn)品出口22．6億美元，同比增長1．3倍；對外貿(mào)易累計(jì)進(jìn)出口96.6億美元的湖北省，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口總額達(dá)53.67億美元，占湖北外貿(mào)進(jìn)出口的55.56%。
盡管出口形勢仍較樂觀，但是不少出口企業(yè)袒露了這樣的心聲：大環(huán)境日益嚴(yán)酷，外貿(mào)生意愈發(fā)難做?！巴馍滔聠稳在呏?jǐn)慎，短單小單占據(jù)主角；成本上升、人民幣升值再次成為居前兩位的老大難問題；應(yīng)對環(huán)境變化，出口企業(yè)普遍以提價接招……外貿(mào)越來越難做了。”這是媒體機(jī)構(gòu)做調(diào)查時，在第109屆廣交會上聽到的外貿(mào)企業(yè)最普遍的感嘆，這也折射出許多外貿(mào)人的復(fù)雜心理。
縱觀當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，國外對華的反傾銷聲音此起彼伏，外需市場愈發(fā)不暢，人民幣升值和和綜合成本上漲又給企業(yè)增加了厚重的負(fù)擔(dān)。一向“風(fēng)調(diào)雨順”的中國外貿(mào)，也開始給出口型企業(yè)帶來了前所未有的壓力。
我國機(jī)電出口企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)競爭力已有了大幅提高，但研發(fā)人才少、投入不夠與自主新興技術(shù)儲備和在線應(yīng)用嚴(yán)重不足的局面尚未得到根本改觀。
根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在我國大量出口的主要大宗機(jī)電產(chǎn)品中，關(guān)鍵制造技術(shù)的對外依存度已由先前的85%降到了如今的一半左右，而且已有部分核心關(guān)鍵技術(shù)為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)所替代。特別是在發(fā)電設(shè)備、輸配電設(shè)備、核電設(shè)備等關(guān)鍵制造領(lǐng)域，我國自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品大量涌現(xiàn)。但與美國、德國、日本等國相比，差距仍相當(dāng)懸殊。對外技術(shù)依存度偏高已成為制約我國機(jī)電產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)調(diào)整與增長方式轉(zhuǎn)變的瓶頸。
雖然價格因素影響到企業(yè)訂單，但是國外的需求也有一個平衡的過程。畢竟，中國作為世界工廠的地位短期內(nèi)是難以撼動的。東南亞國家雖然目前的成本比中國低，但在配套設(shè)施和勞動力資源方面尚不能與中國相匹敵。
所以，在外部環(huán)境日漸趨緊的形勢下，中國企業(yè)抓緊轉(zhuǎn)型和升級已經(jīng)刻不容緩?！爱a(chǎn)品升級意味著巨大的投入，誰都心疼，但是現(xiàn)在的形勢已經(jīng)十分明確，誰能早下決心、痛下決心，誰才能在未來更好地生存和發(fā)展?！北姸鄼C(jī)電企業(yè)心知肚明。
近年來，我國機(jī)電企業(yè)正積極創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動整個產(chǎn)業(yè)提高競爭能力。按照市場化原則，許多企業(yè)建立了產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心、產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心、質(zhì)量檢測中心、行業(yè)信息中心等促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套功能機(jī)構(gòu)，同時依托市場資源，積極提高其勞動技能和綜合素質(zhì)。
中國成為汽車強(qiáng)國必須以建成零部件強(qiáng)國為前提
從第三屆全球零部件高峰論壇獲悉，未來十余年，零部件企業(yè)將迎來三個發(fā)展機(jī)遇：一是國內(nèi)汽車市場的高成長；二是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化步伐的加快；三是自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展。
機(jī)遇一：國內(nèi)汽車市場的高成長
未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%～15%的年均增長率，比起世界上的汽車強(qiáng)國，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期，這個時間大概是從2009年～2023年，跨度在15年左右，這對國內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機(jī)遇。
機(jī)遇二：國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化步伐的加快
十二五期間國家將會大力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的國際化，鼓勵汽車企業(yè)走出去。而隨著整車廠的國際化，也將對我國的自主零部件企業(yè)起到一個很好的拉動作用。一直以來我們的產(chǎn)品都是以低成本和低價格為競爭點(diǎn)，從2010年我國汽車產(chǎn)品出口前十名的國家（阿爾及利亞、敘利亞、越南、俄羅斯、智利、埃及、巴西、孟加拉）也可以看到，主要是以發(fā)展中國家和新興市場國家為主，這些國家的出口量占到我國出口量的60%。由此充分說明，目前我國的汽車產(chǎn)品是滿足發(fā)展中國家和新興市場國家老百姓需求的，這也為我國成為出口大國奠定了良好的基礎(chǔ)。與此同時，隨著國家積極推動汽車產(chǎn)業(yè)的國際化道路，我國成為汽車強(qiáng)國也將指日可待，在這樣的大背景下，零部件企業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
機(jī)遇三：自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展
中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化，就是二三線市場，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點(diǎn)和支撐點(diǎn)。而三線市場的消費(fèi)者對外國的名車并沒有那么敏感，相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性，同時受中國傳統(tǒng)思想的影響，對汽車的外形有著自己的偏好，針對這些特點(diǎn)，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢。
據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在三線市場的汽車銷量份額每年以2%～3%的速度快速增長。預(yù)測十年后，三線市場將占到全國市場的55%左右，而一線市場將縮減到15%左右。隨著國內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大，也必將拉動國內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。
前景向好 隱憂仍在
挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價格的不斷上漲，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn)，反而使得成本不斷下降；第二是隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高和監(jiān)控力度的加強(qiáng)，對自主零部件企業(yè)形成了技術(shù)和成本的雙重壓力；第三個挑戰(zhàn)來自于模塊化生產(chǎn)的普及，將對自主品牌企業(yè)形成越來越大的技術(shù)壁壘。
美承諾放寬對華高技術(shù)產(chǎn)品出口管制
5月11日，中國國務(wù)院副總理王岐山在第三輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話共同記者會上指出，美方承諾放寬對華高技術(shù)產(chǎn)品出口管制，并將通過中美商貿(mào)聯(lián)委會以合作的方式承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位。
王岐山強(qiáng)調(diào)，美方承諾放寬對華高技術(shù)產(chǎn)品出口管制，并將通過中美商貿(mào)聯(lián)委會以一種合作的方式迅速、全面承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位。他說，雙方將繼續(xù)推進(jìn)雙邊投資保護(hù)協(xié)定談判，加強(qiáng)在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全等領(lǐng)域的合作。
王岐山說，第三輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話取得的一項(xiàng)重要成果就是他和美國財(cái)長蓋特納共同簽署的《中美關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁、可持續(xù)、平衡增長和經(jīng)濟(jì)合作的全面框架》（以下簡稱“全面框架”），這一框架明確了兩國將開展更大規(guī)模、更加緊密、更為廣泛的經(jīng)濟(jì)合作。
全面框架提出中美雙方將深化在金融部門發(fā)展、投資和監(jiān)管領(lǐng)域的雙邊和多邊合作，合作支持生產(chǎn)性的資本流入兩國金融市場，并承諾深化雙邊以及在二十國集團(tuán)、金融穩(wěn)定理事會和國際標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)的合作，確保金融穩(wěn)定，加強(qiáng)金融監(jiān)管。
針對中美金融領(lǐng)域的合作，王岐山還介紹說，美方歡迎中國金融企業(yè)赴美投資，認(rèn)可中方在資本充足率、綜合并表等監(jiān)管方面取得的顯著進(jìn)步。美方承諾，繼續(xù)對政府支持企業(yè)實(shí)施強(qiáng)有力的監(jiān)督，確保其具有足夠資本履行財(cái)務(wù)責(zé)任。
俄羅斯《新能源法》為我國節(jié)能產(chǎn)品出口提供機(jī)遇
自今年1月1日起，俄羅斯正式實(shí)施《俄羅斯聯(lián)邦關(guān)于節(jié)約能源和提高能源利用效率法》。新法案規(guī)定所有國產(chǎn)和進(jìn)口的家用電器，在其技術(shù)文件、貨簽上都應(yīng)標(biāo)識能效等級。新法案共涉及家電、燈具等12類耗能產(chǎn)品，并規(guī)定到2014年全面淘汰白熾燈。新“能效法”為我國節(jié)能電器對俄出口提供了難得的機(jī)遇。為此，檢驗(yàn)檢疫部門建議相關(guān)出口企業(yè)做好三步：
發(fā)揮成本優(yōu)勢，積極擴(kuò)大出口。
俄羅斯照明市場目前仍以白熾燈為主，節(jié)能燈產(chǎn)量小、價格高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前俄羅斯年產(chǎn)白熾燈7億～8億只，單價在0.4美元左右；年產(chǎn)節(jié)能燈僅500萬只，單價高達(dá)5～10美元。而我國出口節(jié)能燈平均單價在1.2美元左右，價格優(yōu)勢非常明顯。我國相關(guān)企業(yè)應(yīng)抓住法規(guī)調(diào)整的機(jī)遇，利用產(chǎn)品價格優(yōu)勢積極開拓俄羅斯市場。
樹立品牌意識，打響自主品牌。
目前，我國對俄出口節(jié)能燈多為代工或貼牌生產(chǎn)，缺乏自主品牌，仍處于靠成本優(yōu)勢競爭的低層次上。隨著原材料價格、勞動力成本和人民幣匯率的上漲，企業(yè)的利潤空間將不斷壓縮，并且隨時面臨國外反傾銷訴訟的風(fēng)險。因此，建議出口企業(yè)加快自主品牌的建設(shè)，掌握節(jié)能燈核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品性能，提高定價自主權(quán)，走“以質(zhì)取勝”和“品牌占領(lǐng)”的可持續(xù)發(fā)展之路。
加大研發(fā)力度，積極發(fā)展LED燈等新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。
稀土是熒光燈和LED燈的關(guān)鍵材料。隨著稀土價格的上漲，勢必造成熒光燈和LED燈的成本上升。與熒光燈相比，LED燈具有體積小、無污染、無輻射、能效高、壽命長的優(yōu)點(diǎn)，而且使用的熒光粉僅為熒光燈的十分之一，有利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。所以，建議企業(yè)加大研發(fā)力度，不斷提升LED燈能效，降低產(chǎn)品成本，盡快形成規(guī)?；a(chǎn)，爭取在新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)上占得先機(jī)。