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機電商會通訊第27期

2020-09-16 15:37:20

第四屆中國國際汽車零部件博覽會招展工作已全面展開

       ä¸­åœ‹åœ‹éš›æ±½è»Šé›¶éƒ¨ä»¶åšè¦½æœƒï¼ˆCIAPE）是國家商務(wù)部批準舉辦的唯一國家級、國際汽車零部件博覽會。第三屆博覽會于09å¹´9月圓滿落幕。展會吸引了來自126個國家和地區(qÅ«)的專業(yè)國際客商到會采購。展出效果受到國內(nèi)外參展參會客商、汽車業(yè)界和新聞媒介的肯定和廣泛贊譽。

       ç‚ºæå‡æ±½é…ä¼æ¥­(yè)的國際競爭力，促進汽車產(chÇŽn)業(yè)的國際交流與合作，商務(wù)部決定于2010å¹´9月25æ—¥-27日在北京中國國際展覽中心（舊館）繼續(xù)舉辦第四屆中國國際汽車零部件博覽會。展會期間還將舉辦國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇、專業(yè)論壇、經(jÄ«ng)貿(mào)洽談、采購對接等專場活動。

       ç‚ºé€²ä¸€æ­¥åŠ å¤§æµ·å…§(nèi)外專業(yè)觀眾的邀請力度，本屆組委會積極創(chuàng)新，在繼續(xù)保留原有特別優(yōu)惠措施的基礎(chÇ”)上，鼓勵企業(yè)提供符合企業(yè)國際市場開拓需求的采購商名片。組委會將利用“提前配對”活動，使提供名片的參展商成為欲到會采購商的第一預(yù)選供貨方。

       æˆ‘商會作為博覽會在浙江地區(qÅ«)的獨家招展單位，將繼續(xù)組織企業(yè)參展。同時為推動我省汽車零部件企業(yè)開拓國際市場，拓展對外合作機會，我會對本項目將申請省級機電產(chÇŽn)品出口專項資金資助，在展后給予每個展位約60%的展位費補貼。若有意向參加本次展會的企業(yè)請致電0571-85097991，85196572咨詢。

 

瑞立裝備世博專用車 溫州制造“牽手”世博會

       ç‘žç«‹æ—¥å‰å‚³ä¾†å–œè¨Š，瑞立配套世博會專用車的10多種零部件產(chÇŽn)品已基本完成了交貨任務(wù)。瑞立客車事業(yè)部上海分公司透露，上海萬象汽車為上海浦東巴士公交公司提供的20多輛世博會專用新能源客車，日前也已裝上瑞立生產(chÇŽn)的離合器助力器、離合器總泵、安全閥、喇叭等零部件產(chÇŽn)品。

　　由瑞立集團控股的上海滬豪汽車零部件公司，也成功為340輛世博會另一種專用新能源車上?！吧晡帧笨蛙?提供了車身底架、骨架件、連軸器、空氣短路器、進線彎管、前后圍玻璃鋼制品、駕駛坐椅等產(chǎn)品配套服務(wù)。

　　近年來，瑞立在穩(wěn)固國內(nèi)卡車市場產(chǎn)品配套的同時，積極拓展新的市場領(lǐng)域，特別是公交、客車市場。瑞立提倡“公交優(yōu)先，服務(wù)至上，合作雙贏”的理念和“系統(tǒng)供貨”的營銷模式，去年與20多家公交公司建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，其中，特意為公交開發(fā)的電控離合裝置“輕松換擋”產(chǎn)品通過了上海公交協(xié)會組織的評審，并已在上海、廈門等城市公交車上使用。

 

眾泰：打入印度的首個中國汽車自主品牌

     â€œåœ¨æ˜¥ç¯€(jié)前已有800臺‘眾泰5008’離岸，預(yù)計3月中旬左右運抵印度，目前首批800臺車的全額車款業(yè)已到款?！北娞┲圃煊邢薰究偨?jÄ«ng)理吳衛(wèi)東說，這標志著眾泰汽車成為大批量打入印度市場的首個中國汽車品牌。

　　眾泰集團2009年實現(xiàn)了跨越性的發(fā)展，在國內(nèi)開辟了280多個眾泰汽車終端銷售網(wǎng)點，整車銷售突破10萬輛，實現(xiàn)銷售收入61億元，躋身中國SUV前三強。在海外市場開拓方面，眾泰集團也取得了重大突破，目前已出口70多個國家和地區(qū)，其中在南非、南美等地區(qū)和國家增長速度都比較快。今年年初更是與印度方面簽訂了8100臺的2010年全年銷售合同。

　　據(jù)介紹，出口印度的“眾泰5008”采用的是SKD形式，就是把整車的零部件運送到國外后，再進行組裝。而眾泰在印度的合作伙伴將為眾泰汽車建立100家終端銷售點，目前已有40～50家專營店建成。

 

中捷聯(lián)手上工申貝打造行業(yè)標桿

       3月25日下午，中捷縫紉機股份有限公司與上工申貝集團在上海舉行合作協(xié)議書的簽約儀式暨新聞發(fā)布會。雙方將建立以縫紉機業(yè)å‹™(wù)相關(guān)資產(chÇŽn)為紐帶的互為參股、合資經(jÄ«ng)營的戰(zhàn)略合作關(guān)ç³»。

       æ“š(jù)了解，作為行業(yè)å…§(nèi)兩家大型骨干公司，在經(jÄ«ng)歷了全球金融危機的巨大沖擊和縫制機械行業(yè)的深幅調(diào)整之后，上工申貝和中捷股份都有意通過實施縫紉機業(yè)å‹™(wù)整合和資產(chÇŽn)重組的途徑以降低產(chÇŽn)品制造成本，提升產(chÇŽn)品技術(shù)能級、增強企業(yè)核心競爭力，謀求攜手共進、取得雙贏，從而促進中國縫制機械行業(yè)的振興發(fā)展，確立在全球縫制機械行業(yè)的主導地位。

       æ“š(jù)悉，在協(xié)議簽署后，上工申貝與中捷股份將對未來合資企業(yè)的經(jÄ«ng)營模式、管理機制、產(chÇŽn)品品種和品牌、產(chÇŽn)品研發(fā)和制造以及產(chÇŽn)品銷售等作出具體安排，并將在實現(xiàn)協(xié)議中全部合作內(nèi)容的基礎(chÇ”)上，對雙方作為戰(zhàn)略合作伙伴，開展未來進一步的合作制訂具體發(fā)展計劃。

　　此次合作不僅能夠揚長避短、優(yōu)勢互補，使兩種比較優(yōu)勢成為綜合優(yōu)勢，使競爭對手成為合作伙伴，而且能更加有效合理配置各種資源，特別是能充分利用各自的基礎(chǔ)條件，通過引進、消化和吸收DA公司在全球縫制機械領(lǐng)域領(lǐng)先的高端技術(shù)，更好地發(fā)揮歐亞聯(lián)動、中西合璧的效應(yīng)，成為真正擁有縫制機械產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的強勢企業(yè)。

 

見證科技力量 杭汽輪從賣產(chǎn)品到賣技術(shù)的大跨越

       æµ™æ±Ÿé•·èˆˆæ°´æ³¥å…¬å¸è‡ªå¾žé‡‡ç”¨ç´”低溫余熱技術(shù)發(fā)電后，再也看不見高聳入云的煙囪了。但很多人不知道，該項目的主機設(shè)備就是杭汽輪集團制造的。這兩年，杭汽輪集團嘗到了科技創(chuàng)新的甜頭。集團依靠科技已成功打入了伊朗煉油、越南化肥、中非煉油等驅(qÅ«)動市場，并成功介入日立的全球采購系統(tÇ’ng)，并在國際發(fā)電市場也有重大突破，先后拿到了東南亞、東歐、非洲以及中美洲等新興市場的訂單。

       æ­£æ˜¯ä¾é ç§‘技創(chuàng)æ–°，杭州這家技術(shù)密集型的裝備制造業(yè)，實現(xiàn)了從賣產(chÇŽn)品到賣技術(shù)的華麗轉(zhuÇŽn)身，接連改寫了國際汽輪機制造史上的多個紀錄。

       æ±½è¼ªæ•´æ©Ÿç¬¬ä¸€æ¬¡æ’¬é–‹ç¾Žåœ‹å¤§é–€

      “今年3月份，我們生產(chÇŽn)çš„4臺拖動汽輪機整機順利通過美國專家審核，真正撬開了美國的市場大門。”杭汽輪集團董事長聶忠海說?！半m然4臺汽輪機數(shù)量不大，產(chÇŽn)值不高，但整機要進入美國市場，一直都是集團的夢想。這種MF251燃氣輪機國內(nèi)還沒有哪家企業(yè)能生產(chÇŽn)得出來，這種技術(shù)性密集型燃氣輪機，一年就銷售兩臺，每臺的產(chÇŽn)值就是2億多元，兩臺汽輪機就相當于一個大企業(yè)一年的總產(chÇŽn)值了?！?/p>

       è½‰(zhuÇŽn)型升級向高科技要“生產(chÇŽn)力”

　　創(chuàng)新要借鑒國外的先進管理經(jīng)驗，著眼于從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，在產(chǎn)品使用領(lǐng)域、產(chǎn)品經(jīng)營模式、產(chǎn)品服務(wù)渠道、上下游產(chǎn)品鏈等方面做好配套服務(wù)。

　　“在燃氣輪機領(lǐng)域，韓國技術(shù)領(lǐng)先全球；在壓縮機行業(yè)，日本日立又是領(lǐng)頭羊。為提高技術(shù)創(chuàng)新能力，我們與韓國和日本的巨頭們合作，為他們專門生產(chǎn)配套產(chǎn)品，學習他們的先進技術(shù)和經(jīng)驗?！蹦壳?，汽輪機產(chǎn)品已滲透到節(jié)能減排、余熱利用等領(lǐng)域，對利用價值低、利用成本高的余熱、廢熱、地熱、生物質(zhì)能等進行分析研究，挖掘潛在應(yīng)用市場，讓科技創(chuàng)業(yè)成為新轉(zhuǎn)型升級和未來經(jīng)濟增長的核心源泉。

       è£å‚™åˆ¶é€ æ¥­(yè)向產(chÇŽn)業(yè)鏈高端延伸

　　如今，杭汽輪經(jīng)歷了一次從設(shè)計到制造水平的全面提升。在設(shè)計上，嚴格按照國際上要求最嚴格的美國石油協(xié)會標準設(shè)計；制造中，每一個焊接件、每一道焊縫都有專門的質(zhì)量文件，得到了市場的認可，并被納入了專業(yè)生產(chǎn)壓縮機的日立公司的全球采購系統(tǒng)。

　　在自主創(chuàng)新的同時，集團把銷售人員變成市場銷售的“尖刀兵”，并拿出200萬元重獎銷售精英，調(diào)動員工積極性，釋放員工所有能量全力抓訂單，大訂單要抓，小訂單也絕不能放過。聶忠海說，“在這個競爭‘戰(zhàn)爭化’的年代，最終解決戰(zhàn)斗的，還是要靠營銷團隊。我們不僅要吃肉，還要啃骨頭，必要的時候還要喝湯。不管是吃肉，還是啃骨頭，首先要吃要硬，自身實力要強?！?/p>

　　去年，杭汽輪集團實現(xiàn)營業(yè)收入204億元，利潤總額11.6億元，在去年金融危機的背景下，主營業(yè)務(wù)收入超200億元，同比增長35.3%。今年企業(yè)又呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的喜人景象。

 

東磁太陽能再接億元大單

       â€œæ¸…明節(jié)放假前又與蘇州一家企業(yè)簽訂了一份2億元的訂單，這是繼3月份接到1.7億元大單后的又一大訂單?！睓M店集團東磁有限公司太陽能電池片項目負責人興奮地說。

       æ“š(jù)了解，該項目第一條生產(chÇŽn)ç·š1月28日正式投產(chÇŽn)，兩個多月來訂單不斷，3月完成產(chÇŽn)值1700多萬元，4月底將建成第二條生產(chÇŽn)ç·š，年底前12條生產(chÇŽn)線有望全部投產(chÇŽn)，預(yù)計今年可完成產(chÇŽn)值4.5å„„å…ƒ。

 

正泰集團正式落子迪拜

       ä¸ƒå¹´å‰，正泰在迪拜設(shè)立了第一個海外辦事處，留下了全球化戰(zhàn)略的第一個腳印；七年后，正泰海外的第一個子公司即將在迪拜開門迎客。

　　金融海嘯襲來，正泰在迪拜毫發(fā)未損，反而逆勢擴張。處于金融海嘯和債務(wù)危機漩渦之中的迪拜，依然沒能阻擋浙商踏足發(fā)展的步伐。正泰電器公告稱，擬獨立在迪拜投資設(shè)立正泰電器西亞非洲公司。消息一出，正泰呼之欲出的國際化戰(zhàn)略大手筆成了矚目的焦點。

       åœ‹éš›æˆ°(zhàn)略的第一個腳印

　　正泰西亞非辦事處坐落在迪拜老城區(qū)一幢寫字樓里。面積不大，相當于杭州一套中等大小商品房，有三個辦公室。正泰邁出國門、搶占國際市場的第一個腳印正是落在這里。2000年初，正泰派出人員來到迪拜，2003年正式成立了辦事處。

　　雖然第一次跨出國門做業(yè)務(wù)是在沙特阿拉伯，但正泰的辦事處卻選擇了迪拜。據(jù)正泰中東公司負責人介紹，“這是因為迪拜是中東地區(qū)的經(jīng)濟中心、物流中心、展覽中心、旅游中心，基礎(chǔ)設(shè)施完善又是重要的港口城市。它是我們的產(chǎn)品輸送到中東和非洲的重要樞紐?！?/p>

　　經(jīng)過幾年的不斷拓展，現(xiàn)在，正泰在中東地區(qū)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)延展到伊朗、埃及和南非。東非和西非也開始涉足。

       å±æ©Ÿä¸­åœ¨è¿ªæ‹œé€†å‹¢æ“´å¼µ

　　迪拜是正泰在海外設(shè)立的第一個辦事處之地?，F(xiàn)在，正泰的海外第一個子公司又選擇在這里誕生。當外界對迪拜經(jīng)濟質(zhì)疑不斷的時候，正泰這步棋用意何在？

　　“金融危機對我們來說根本沒有影響。去年，我們的業(yè)務(wù)量不但沒有受損，反而同比有小幅增長。”正泰中東公司負責人說，正是因為金融危機，讓當?shù)睾芏囗椖慷歼x擇了正泰的產(chǎn)品?！拔覀兊漠a(chǎn)品在中東有質(zhì)量和價格的雙重優(yōu)勢?！?/p>

　　目前，正泰的國際營銷網(wǎng)絡(luò)初步形成，擁有了比較固定的區(qū)域和市場。在全球已建立美國、德國、英國、俄羅斯、烏克蘭、阿聯(lián)酋、巴西等辦事處，并與90多個國家和地區(qū)的客戶建立了業(yè)務(wù)往來。

　　今年，正泰的國際化戰(zhàn)略將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)升級，不斷提高產(chǎn)品可靠性；大力拓展國際市場，構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；著力打造國際營銷團隊。目前，正泰已設(shè)立了6個洲區(qū)的營銷團隊，將營銷、服務(wù)機構(gòu)前移，有效推動企業(yè)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的開展。

 

上虞制造：轉(zhuǎn)型升級的資本動力

       3月17日，浙江陽光集團股份有限公司總投資達11.2億元的高效環(huán)保節(jié)能新光源燈具項目，在杭州灣上虞工業(yè)園區(qÅ«)動工興建，這是陽光集團有史以來規(guÄ«)模最大的一次項目投入。

       ä»Šå¹´é€šéŽIPO（首次公開發(fā)行股票）和上市公司再融資，上虞板塊融資額有望達到50億元，相當于過去9年的總和。

       ä¸Šå¸‚企業(yè)，爭演“再投入”大戲

       é™½å…‰é›†åœ˜ä¹‹æ‰€ä»¥èƒ½ä¸€æ“²10多億上新節(jié)能燈項目，得益于資本市場。相關(guān)人員介紹，此次股市增發(fā)將募集資金7å„„å…ƒ，全部投向與節(jié)能照明相關(guān)的三個項目，形成年產(chÇŽn)1.5億只高效節(jié)能燈的產(chÇŽn)能。

       â€œè‡¥é¾é›»æ°£ä»Šå¹´å¢žç™¼(fā)9.7億元的申請，已在證監(jiān)會待批?！迸P龍電氣證券事務(wù)代表趙芳華說。臥龍控股今年開建的項目，分布在杭州灣上虞新區(qÅ«)、袍江新區(qÅ«)、上虞經(jÄ«ng)濟開發(fā)區(qÅ«)等地，總額近10億元的項目涵蓋高壓超高壓、磷酸鐵鋰電池、高效電機等產(chÇŽn)業(yè)。據(jù)介紹，這些項目至少可為“臥龍”增加利潤3.16å„„å…ƒ。

       è‡¥é¾ç­‰â€œé¾é ­è‚¡â€å·²é€²å…¥è³‡æœ¬é‹ä½œæ–°éšŽæ®µï¼Œæ”¶è³¼ã€å…¼å¹¶ç­‰æ‰‹æ®µå„ª(yōu)先于技改、項目投入。截至目前，上虞板塊已擁有11家上市公司，其中境外上市企業(yè)3家。涉及機械制造、照明電器等主導產(chÇŽn)業(yè)。資本市場的洗禮，使他們迅速成為引領(lǐng)產(chÇŽn)業(yè)升級、行業(yè)轉(zhuÇŽn)軌的主力軍。

      上虞機制，打開資本市場通途

       ä¸Šè™žä¼æ¥­(yè)投資融資進入到集中爆發(fā)階段。在機制方面，上虞設(shè)置出一整套行之有效的做法，形成了培育、協(xié)調(diào)、服務(wù)、考核等全方位鼓勵企業(yè)上市的政策體系，總結(jié)出“培育目標化、激勵細分化、推動常態(tài)化、協(xié)調(diào)一體化”等推動企業(yè)上市的一系列工作機制。

       é€šéŽæŠ•èžè³‡å’Œä¸Šå¸‚的方式，實現(xiàn)企業(yè)治理的規(guÄ«)?ï¼›?、集約化、公司化，已經(jÄ«ng)在當下上虞企業(yè)圈中流行，并成為政府轉(zhuÇŽn)型升級戰(zhàn)略的重點。在今后5å¹´å…§(nèi)，上虞的目標是全市新增上市公司10家以上，培育基本具備上市條件的后備企業(yè)30家，新增各類直接融資100å„„å…ƒ。

       å€ŸåŠ›å‰µ(chuàng)投，促增長模式內(nèi)生化

       ç¶“(jÄ«ng)過多年發(fā)展，上虞眾多優(yōu)秀的制造企業(yè)為海內(nèi)外創(chuàng)投公司提供了良好的投資土壤和成功機會。目前，上虞本地已有相關(guān)投資公司近50家，通過各種渠道進入上虞的市外創(chuàng)投公司也有10多家。如金盾壓力容器公司，2008å¹´10月引進國內(nèi)著名的鼎暉基金公司5.43億私募基金。

       ä¸Šè™žçš„創(chuàng)投環(huán)境好，政策上有非常大的支持，更重要的是民企發(fā)展質(zhì)量好。而這些創(chuàng)投公司，也在很大程度上促進了上虞民營企業(yè)的發(fā)展。正因為市場化的風險資本和私募投資的介入，實現(xiàn)了上虞產(chÇŽn)業(yè)和公司增長模式的內(nèi)生化、精細化?！捌髽I(yè)上市可以完善治理結(jié)構(gòu)、轉(zhuÇŽn)變發(fā)展方式。這種良性循環(huán)，將使上虞在新一輪發(fā)展中，獲得可持續(xù)動力?！鄙嫌菔形睍洝⑹虚L丁如興說。

 

浙企出境參展連續(xù)兩年全國第一 遙遙領(lǐng)先其他省份

       ç”Ÿæ„é›£åšæ›´è¦åƒå±•，這已經(jÄ«ng)成了不少浙江外貿(mào)企業(yè)應(yÄ«ng)對國際金融危機的法寶。據(jù)çµ±(tÇ’ng)計，繼2008年后，2009年浙江企業(yè)境外參展熱情高漲，出境參展規(guÄ«)模遙遙領(lǐng)先其他省份，居全國之首。

　　據(jù)浙江省國際會議展覽業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的《2009浙江會展發(fā)展報告》稱，2009年浙江境外參展項目340多個，參展面積達到20.5萬平方米，合計標準展位2.3萬個，同比增長65%，占全國出境參展攤位數(shù)的三分之一。

　　“出境展覽，是變潛在市場為現(xiàn)實訂單的最有效手段?！闭憬H會議展覽業(yè)協(xié)會會長郭牧介紹說，據(jù)統(tǒng)計，浙江企業(yè)在2009年通過境外參展實現(xiàn)成交意向達到180.8億元，而2009年浙江全年出口額為1330億美元。

　　浙江省商務(wù)部門最近對全省1500家企業(yè)進行了抽樣調(diào)查，有92.9%的企業(yè)從展覽會上得到了訂單。而此前，浙江省商務(wù)部門對企業(yè)獲得單個客戶的成本也作過抽樣統(tǒng)計，通過展會渠道的成本是500元，而其他渠道的成本則是2000元。

 

第二批試點或發(fā)布 浙企進出口有望人民幣結(jié)算

       æœ‰åª’體報道稱，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算第二批試點城市有望近期獲批，其中包括我省寧波等城市。只要具有外貿(mào)經(jÄ«ng)營資格，試點城市所有企業(yè)都可以開展跨境貿(mào)易人民幣結(jié)ç®—。

　　商務(wù)廳有關(guān)人士稱，09年，浙江省杭州、寧波、紹興三地已經(jīng)報請國務(wù)院，申請列入第二批跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點城市。雖然目前尚未有最后確定結(jié)果，但今年肯定要公布第二批試點城市，浙江有城市入選的可能性相當大。

　　去年7月，國務(wù)院六部委共同發(fā)布《跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點管理辦法》。幾天之后，試點在上海、廣州、深圳、珠海、東莞5城市進行，試點企業(yè)為365家。

　　據(jù)央行一份統(tǒng)計，截至今年1月份，試點城市人民幣結(jié)算金額僅100多億元，擴大試點范圍已勢在必然。浙江作為外貿(mào)大省，外貿(mào)占全國比重已經(jīng)超過10%，將浙江外貿(mào)發(fā)達的寧波、杭州、紹興等城市納入試點，有利于試點取得更好效果。人民幣與作為國際硬通貨的美元、歐元一旦出現(xiàn)較大幅度波動，在簽訂合同時還有利可圖的生意，到交貨時也許就會變成賠本生意。

 

21. 經(jīng)典案例 ——海外并購

 

18億美元！吉利正式“迎娶”沃爾沃

        一度受全球汽車業(yè)矚目的吉利收購沃爾沃事件，終于落下了最后一槌。北京時間3月28日晚上9時(瑞典時間下午3時)，李書福與美國福特汽車公司首席財務(wù)官萊維斯·布思在沃爾沃總部哥德堡，正式簽署收購協(xié)è­°。由此，13歲的吉利汽車和83歲的沃爾沃最終走到了一起。

       18億美元買斷沃爾沃

　　沃爾沃究竟值多少錢，20億？25億？自吉利宣布收購沃爾沃以來，有關(guān)這場豪門婚姻的“聘金”一直備受關(guān)注。由于收購金額涉及核心機密，吉利與福特先前從未透露。

　　隨著協(xié)議的簽署，這一吊人胃口的數(shù)字終于揭曉。吉利集團將以18億美元收購沃爾沃。這一數(shù)字比先前預(yù)測的200億人民幣要少，更比1999年福特花費64.5億美元買下沃爾沃少得多。與此同時，吉利將獲得沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)(包括知識產(chǎn)權(quán))。具體包括沃爾沃的9個系列產(chǎn)品，3個最新平臺，2000多個全球網(wǎng)絡(luò)，人才和品牌，以及重要的供應(yīng)商體系。

       ä¿æŒæ²ƒçˆ¾æ²ƒç¨ç«‹é‹ç‡Ÿ

　　根據(jù)雙方協(xié)議，交易完成后，沃爾沃轎車的總部仍然設(shè)在瑞典哥德堡。在新的董事會指導下，沃爾沃轎車的管理團隊將全權(quán)負責沃爾沃轎車的日常運營，繼續(xù)保持沃爾沃轎車在安全環(huán)保技術(shù)上的領(lǐng)先地位，拓展沃爾沃轎車作為頂級豪華品牌在全球100多個市場的業(yè)務(wù)，并推動沃爾沃轎車在高速增長的中國市場的發(fā)展。

　　這也就意味著目前國內(nèi)的沃爾沃經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)不會發(fā)生變化，沃爾沃不可能跟吉利出現(xiàn)在同一家專賣店。吉利汽車也不會因為收購了沃爾沃，而把吉利旗下的車型貼上沃爾沃的標志。此外，沃爾沃與長安汽車的合作關(guān)系也不會因為收購事件而改變。據(jù)稱，目前沃爾沃與長安汽車合作生產(chǎn)的國產(chǎn)沃爾沃市場銷售并未受到影響，經(jīng)銷商團隊也未出現(xiàn)動蕩。

       å°‡åœ¨åŒ—京建新工廠

       æ ¹æ“š(jù)協(xié)è­°，吉利將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時現(xiàn)有的工廠。不過，這一規(guÄ«)定并不意味著吉利今后不會在國內(nèi)建立沃爾沃新工廠。吉利稱，在保留沃爾沃原有工廠(以獲取沃爾沃工會的支持)的同時，將適時在中國建設(shè)新工廠。

     â€œä¸­åœ‹é€™ä¸€å…¨çƒæœ€å¤§çš„汽車市場將成為沃爾沃轎車的第二個本土市場。作為國際知名的頂級豪華汽車品牌，沃爾沃轎車將在發(fā)展迅速的中國釋放出巨大的市場潛力。”協(xié)議簽署之后，李書福信心十足地說。

吉利收購沃爾沃進程表

時 間	事 件 進 程
2009年3月	外界開始流傳吉利要買沃爾沃，此時的吉利不承認也不否認，一概以“不知道”作答。
2009年5月	雖然，吉利一直“不知道”，但有關(guān)吉利收購沃爾沃的新聞越來越多，比如吉利獲得多個財團支持，雷諾淡出競購。
2009年6月	吉利官方辟謠稱：吉利收購沃爾沃純屬謠言。
2009年8月	瑞典媒體稱，吉利正式競購沃爾沃，并成為唯一競標者。對于并購，吉利仍否認。
2009年9月	吉利汽車正式宣布高盛資本合伙人投資，又是發(fā)債2.5億美元，又是募資25.9億港元的。
2009年10月	福特汽車宣布吉利成為沃爾沃首選競標人，隨即，吉利官網(wǎng)聲稱已成為沃爾沃首選競購對象。整個事件似乎從傳聞漸漸走向現(xiàn)實。
2009年11月	吉利官網(wǎng)表示收購VOLVO將進行細節(jié)談判。
2009年12月	美國皇冠財團挑戰(zhàn)吉利，提交新標書爭購沃爾沃。不過，隨后福特與吉利達成出售沃爾沃框架協(xié)議，吉利汽車也稱收購沃爾沃一季度可完成。
2010年3月	并購消息沉寂兩個月后，有消息稱吉利并購沃爾沃遇到了麻煩。吉利聲稱否認收購沃爾沃遇阻，并稱半月內(nèi)簽協(xié)議。28日，吉利18億美元收購沃爾沃。