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機(jī)電商會通訊第17期
2020-09-16 16:09:15

 

再造一個高端凱達(dá)

       近幾年來,浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司心無旁騖,專心主業(yè)。高速的發(fā)展使得現(xiàn)有廠房及生產(chǎn)設(shè)備已越來越不能滿足日益增長的產(chǎn)品訂單需求。為進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力,滿足用戶對更高精度、更高可靠性的數(shù)控機(jī)床的需求。今年,凱達(dá)機(jī)床啟動了全功能及精密數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后,年新增1270臺全功能數(shù)控車床和990臺立式加工中心的生產(chǎn)能力,年新增銷售收入6.47億元、利稅1.67億元,相當(dāng)于2008年公司完成的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。這相當(dāng)于再造一個高端凱達(dá)。

    “發(fā)展機(jī)床生產(chǎn),符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,符合市場需求?!眲P達(dá)董事長駱一峰認(rèn)為,“我們實(shí)施這個項(xiàng)目,是為了多出新品、精品和終端產(chǎn)品,滿足不同客戶需求。更重要的是,企業(yè)會因此在行業(yè)中走到更高端的位置,為今后可持續(xù)發(fā)展打下牢固的基礎(chǔ)?!?/p>

      去年底,凱達(dá)抓住金融危機(jī)中的機(jī)遇,集中財力新上機(jī)床項(xiàng)目?!艾F(xiàn)在上項(xiàng)目至少有3個有利條件:一是政府支持力度大;二是銀行貸款寬松;三是建設(shè)成本低。我們在今年鋼材價格跌到每噸3200元時簽訂了鋼構(gòu)件供貨合同,而去年鋼材曾上漲到每噸7200元,僅這一塊我們就可節(jié)省3000萬元建設(shè)資金。”公司黨委副書記張曄說。
      凱達(dá)機(jī)床通過技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造,成功開發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)、液壓油缸、變頻電機(jī)等體現(xiàn)行業(yè)核心技術(shù)水平的功能部件,大大提高了數(shù)控車床的國產(chǎn)化率。張曄對記者說:“我們上世紀(jì)60年代開發(fā)的C616車床生產(chǎn)了20多年,現(xiàn)在開發(fā)的新產(chǎn)品不到兩年就不再吃香。所以,我們加大了新產(chǎn)品研發(fā)力度,僅去年就研發(fā)了18只新產(chǎn)品?!痹摴咀灾餮邪l(fā)的CK系列高速精密數(shù)控車床、KDCL-15系列全功能數(shù)控車床、KDVM1000L系列立式加工中心等均為機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品。去年,凱達(dá)機(jī)床銷售額僅次于沈陽機(jī)床、大連機(jī)床,位居行業(yè)第三。

 

雙環(huán)零庫存突顯高效管理

       每個月生產(chǎn)200萬件產(chǎn)品,但在生產(chǎn)現(xiàn)場卻找不到一個倉庫,這是玉環(huán)的雙環(huán)齒輪創(chuàng)造的一個奇跡。浙江雙環(huán)齒輪集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1980年,是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車齒輪、摩托車齒輪及平縫機(jī)螺旋傘齒的企業(yè)。歷經(jīng)十幾年的艱苦創(chuàng)業(yè),公司實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)能力超過2500萬件,年產(chǎn)值6億多元,并一舉成為我國最大的齒輪專業(yè)制造企業(yè)以及亞洲最大的齒輪制造商。

       高效的管理,讓雙環(huán)齒輪呈現(xiàn)出無窮的活力。原先,“雙環(huán)”齒輪的一個生產(chǎn)周期包括從原材料進(jìn)廠,經(jīng)過各道工序加工,再到成品出廠,起碼要2個月時間,而現(xiàn)在只需5天。材料和產(chǎn)品的積壓就是變相的浪費(fèi)。雙環(huán)通過吸收消化先進(jìn)現(xiàn)代管理經(jīng)驗(yàn),不遺余力地加強(qiáng)內(nèi)部管理建設(shè)。在生產(chǎn)經(jīng)營中,每一個工人只想著盡快做好自己產(chǎn)品的品質(zhì),每一個生產(chǎn)車間都追求著速度與完美,出廠的產(chǎn)品又被迅速銷往國內(nèi)外市場。公司的一位生產(chǎn)負(fù)責(zé)人說,通過精益管理,每一個生產(chǎn)現(xiàn)場像鏈條一樣有機(jī)地整合在了一起。以前,公司每一道工序都要庫存兩三天的產(chǎn)品,而現(xiàn)在兩三個小時就流走了。

       隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大,企業(yè)又成立了信息中心,實(shí)施ERP企業(yè)資源計劃系統(tǒng),用計算機(jī)來全方位管理企業(yè)的各個流程。雙環(huán)齒輪目前有2000多種型號的產(chǎn)品,一個產(chǎn)品進(jìn)行精細(xì)化生產(chǎn)得經(jīng)過40道工序。那么2000多個產(chǎn)品同時進(jìn)行,就需要8萬道工序。若是單以人員來管理,需要花費(fèi)大量的人力物力,可能還不一定管得好?,F(xiàn)在有了計算機(jī)當(dāng)管家,生產(chǎn)一個產(chǎn)品需要多少刀具、多少原料,電腦里的“賬單”上一目了然。采購部按計劃采購,生產(chǎn)部按計劃領(lǐng)取材料與工具開展生產(chǎn),整個生產(chǎn)線按照電腦的“細(xì)致”指示,很快就能行云流水般運(yùn)作起來。

 

政企聯(lián)合收獲六千萬訂單

      “工商部門解了企業(yè)燃眉之急,我們很感激?!闭憬烨蚬ち烤邔?shí)業(yè)有限公司董事長何海濤日前剛從外地簽完合同返回,他在工商部門幫助下拿下了6000萬元訂單。

       該公司是金華開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的一家企業(yè),生產(chǎn)的工量具、電動工具、金屬工具、建筑工程機(jī)械等主要出口歐美市場。面對國際金融危機(jī),企業(yè)從主營出口轉(zhuǎn)為內(nèi)外銷兼顧?!拔覀冏灾餮邪l(fā)了兩個系列的鐵路機(jī)械產(chǎn)品?!焙魏嬖V記者,他們敏銳地“嗅”到了4萬億元擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目中鐵路工程的商機(jī)。2月中旬何海濤將準(zhǔn)備齊全的產(chǎn)品申報資料送交鐵路部門審核,卻遭到質(zhì)疑。鐵路部門認(rèn)為他們企業(yè)的經(jīng)營范圍中沒有制造這一項(xiàng)。

       何海濤急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),連忙打電話讓公司人員到金華市工商局江南分局求助。江南工商分局企業(yè)注冊科副科長王嵐了解情況后馬上特事特辦。兩個小時后,何海濤就收到了變更后的注冊登記資料?!澳玫劫Y料后我們順利通過審核,拿下了鐵路部門6000萬元訂單?!焙魏_心地說。

  今年由于受到全球金融危機(jī)影響,金華開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)也不同程度遇到了困難。在這種形勢下,工商登記窗口轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,努力營造“一站式”服務(wù)環(huán)境,最大限度為企業(yè)提供登記注冊等方面的便利和幫助。同時,推出了企業(yè)網(wǎng)上登記系統(tǒng),目前已為26家網(wǎng)上申請登記企業(yè)頒發(fā)了營業(yè)執(zhí)照。

 

浙江造船:海洋工程船訂單全球第一

      世界船市在國際金融危機(jī)中進(jìn)入低迷期,但日前,中國造船業(yè)權(quán)威統(tǒng)計機(jī)構(gòu)——中國船舶工業(yè)市場研究中心傳出消息:浙江造船有限公司在承接新船訂單指標(biāo)上躋身世界造船企業(yè)30強(qiáng)和全國十強(qiáng)行列。目前該公司訂單已排至2012年,其中在手訂單中海洋工程類船舶訂單量居全球第一,占總量的35%。

  隨著金融危機(jī)蔓延,國際海運(yùn)指數(shù)大跌,造船企業(yè)普遍面臨融資難度大、船舶新接訂單量少、交付船舶難的困境。在此形勢下,2008年浙江造船有限公司共完成交船18艘,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值45億元,同比增加55%。2009該公司計劃交船28艘,完成產(chǎn)值60億元。其中1月份公司產(chǎn)值達(dá)4.5億元,同期增長38%,逆勢迎來“開門紅”。

  提早進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)產(chǎn)是浙江造船“跳”出危機(jī)的重要法寶。通過細(xì)分市場,浙江造船瞄準(zhǔn)了當(dāng)時為歐美、新加坡等國家所壟斷的海洋工程船制造市場。此類船舶科技含量高,制造難度大,附加值高,受市場波動影響較小,與一般的散貨船、集裝箱船不可同日而語。

  2007年初,浙江造船投資14億元建造了目前世界上規(guī)模最大的海洋工程船生產(chǎn)線,可同時建造8條海洋工程船。2009年2月第一艘海洋工程船交付,該船的船臺周期和碼頭周期均刷新了同類船舶紀(jì)錄,創(chuàng)造了中國造船史奇跡。

 

溫企贏得國際汽車巨頭大單

      完成對菲亞特首批供貨之后,海尚集團(tuán)連日來正在為克萊斯勒、通用趕制首批訂單,兩個月內(nèi)將如期完工。這家瑞安濾清器龍頭企業(yè),自從領(lǐng)先國內(nèi)同行拿到國際汽車巨頭“一級供應(yīng)商”資格后,搶占國內(nèi)外市場份額的步伐就在不斷加快。據(jù)悉,海尚濾清器的產(chǎn)值今年可望超過3.5億元,一躍成為亞洲最大濾清器生產(chǎn)商。

  過去的一年里,海尚把意大利菲亞特、美國克萊斯勒、美國通用等的濾清器“一級供應(yīng)商”牌照盡收囊中,為自身迎來了一個“訂單井噴時代”。據(jù)悉,菲亞特承諾將旗下濾清器供應(yīng)逐步轉(zhuǎn)移給海尚,5年內(nèi)為海尚帶來2億歐元潛在訂單;克萊斯勒則已經(jīng)一次性轉(zhuǎn)移所有訂單給海尚,5年內(nèi)的潛在訂單突破1億美元;除了北美市場外,美國通用已將全球所有市場開放給海尚,這將是一個規(guī)模2.5億美元的潛在大蛋糕。

     “談判雖然僅用了一年時間,卻是海尚十年專注本業(yè)、產(chǎn)業(yè)升級的結(jié)果。”海尚集團(tuán)總裁葉華平表示。一個指標(biāo)可以說明問題,創(chuàng)業(yè)初期,葉華平即建立了與國際接軌的實(shí)驗(yàn)室,早早為如今對接汽車巨頭埋下伏筆。近年來,不斷加大的研發(fā)投入、持續(xù)推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)升級,給海尚積累雄厚實(shí)力,這一優(yōu)勢在去年的金融風(fēng)暴中顯現(xiàn)出來了。

  就濾清器市場來看,MANN、馬勒、弗列加等十家歐美濾清器巨頭瓜分了全球70%的份額,而剩余的30%的市場里卻有著數(shù)萬家的企業(yè)在廝殺。之前,中國無一家濾清器企業(yè)進(jìn)入70%的市場份額內(nèi)。跳出30%的紅海,進(jìn)入70%的藍(lán)海,是海尚脫胎升級的必然。

 

突出重圍當(dāng)有時

       對臺州規(guī)模龐大的縫制設(shè)備業(yè)來說,眼下還是一個“冷冬”。據(jù)臺州市外經(jīng)貿(mào)局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年頭兩個月,臺州服裝機(jī)械出口額同比降了60%多。而去年一年,臺州縫制設(shè)備業(yè)出口額同比降了15%左右。昔日增速驚人的縫制設(shè)備業(yè),現(xiàn)已是連續(xù)10多個月出現(xiàn)負(fù)增長。人人都能拿起螺絲刀做縫紉機(jī),人人都能賺錢的時代終將過去。臺州縫制設(shè)備行業(yè)大洗牌勢在必行。

       壓價與挖角:一道行業(yè)成長的陰影

      振盛縫制機(jī)械有限公司去年投資3000多萬元建成的加工中心,由于訂單量的減少,許多機(jī)器就處于維修保養(yǎng)狀態(tài)。而不少散落臺州不知名角落里的縫紉機(jī)小廠,日子卻照樣紅火。為了與大廠爭奪客戶,不少小廠偷工減料,以次充好,也損害臺州縫制設(shè)備的聲譽(yù)。與價格戰(zhàn)如影相隨的,還有技術(shù)仿造戰(zhàn)、人才爭奪戰(zhàn)也愈演愈烈。

      歷經(jīng)20多年發(fā)展,臺州目前共有大小縫制設(shè)備企業(yè)1000多家,年產(chǎn)量逾550萬臺套,占全球總產(chǎn)量的五分之一,在國際市場上形成了一定的價格話語權(quán)。無序競爭會從根本上損害臺州縫制行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。面對金融危機(jī)這道坎,縫制業(yè)更有必要靜下心來,好好反思一下今后的路該怎樣走。

       研發(fā)與技改:一個永不過時的話題

  事實(shí)上,臺州不少縫制廠家已開始注重研發(fā)與技改,試圖憑借技術(shù)和實(shí)力,拉開與競爭對手的距離。

       寶石集團(tuán)為了加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,近幾年動作頻頻。外引方面,該集團(tuán)通過采用兵工電控技術(shù)和航天技術(shù),在智能型縫紉機(jī)和無油化縫紉機(jī)方面取得了重大突破。內(nèi)聯(lián)方面,集團(tuán)通過建立國家級博士后工作站,加快企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐。每年的科研經(jīng)費(fèi)一般要占到總銷售額的5%左右。也正因?yàn)榧几耐度胱サ迷?,去年該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營收入9.79億元,營業(yè)額基本沒有下滑。

      嘗到技改甜頭的,還有杰克控股集團(tuán)。據(jù)介紹,去年該集團(tuán)產(chǎn)值逾7億元,與前年基本上持平。近幾年來,集團(tuán)每年的研發(fā)投入,都占到銷量總額的2%以上,去年達(dá)到2000多萬元。近幾年,杰克集團(tuán)還加大高端人才引進(jìn)的力度。目前,包括4名日本專家在內(nèi)的10多名國際頂尖縫紉機(jī)研發(fā)專家,已在杰克安家落戶。單去年杰克就申報國家專利25項(xiàng),接近集團(tuán)專利擁有量的一半。

       兼并與重組:一幕剛剛上演的大戲

  由星星、飛躍、中捷、新杰克等7家企業(yè)共同發(fā)起的浙江新飛躍股份有限公司注冊成立。對于這樁臺州縫制業(yè)有史以來規(guī)模最大的“聯(lián)姻”,新飛躍股份有限公司的成立說明,不管金融危機(jī)如何演化,企業(yè)家的胸懷與遠(yuǎn)見,是當(dāng)前應(yīng)對危機(jī)的制勝“法寶”,重組整合,做大做強(qiáng),是企業(yè)共克時艱的必由之路。

  另有不少縫紉機(jī)企業(yè)還把目光轉(zhuǎn)向國外,瞄上了那些在金融危機(jī)沖擊下?lián)u搖欲墜的縫紉機(jī)“大鱷”,掀起了兼并重組高潮。杰克集團(tuán)近兩年一直準(zhǔn)備花大價錢購買歐洲最大縫制設(shè)備制造商——德國百福的股份,未果。這次該企業(yè)拿出之前的不到一半的價錢,對方就有意向把整個跨國公司給轉(zhuǎn)手了。如果兼并成功,不僅可以縮短杰克與對方至少20年的發(fā)展距離,也將使自己躋身縫紉機(jī)行業(yè)世界前五強(qiáng)。

  “蛇吞象”、“狼吞虎”。目前,在縫紉機(jī)行業(yè),一場期盼已久的兼并重組大戲正無聲地上演。金融危機(jī)背景下,到底誰將折戟沉沙,誰又能殺出重圍,且拭目以待。

 

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)新引擎

       2008年,桐鄉(xiāng)根據(jù)嘉興市“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃的要求,加快科技創(chuàng)新體系建設(shè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。規(guī)模以上企業(yè)中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值31.4億元,比重達(dá)到25.1%,比上年提高9.3個百分點(diǎn),在嘉興全市乃至全省名列前茅。

       實(shí)施科技示范項(xiàng)目

       充分發(fā)揮科技經(jīng)費(fèi)的導(dǎo)向和杠桿作用,積極向上爭取項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)。全年已獲得省級以上立項(xiàng)121項(xiàng),其中國家級10項(xiàng),爭取上級資金1825.8萬元,為歷年之最。國家科技支撐計劃——桐昆集團(tuán)的“功能性與差別化共聚酯關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,已經(jīng)到位經(jīng)費(fèi)達(dá)671萬元,是桐鄉(xiāng)科技史上的新突破。

      壯大科技創(chuàng)新型企業(yè)

      目前桐鄉(xiāng)已擁有高新技術(shù)企業(yè)88家,其中國家級高新技術(shù)企業(yè)11家,全市省級以上高新技術(shù)企業(yè)數(shù)已達(dá)到35家,位居嘉興第一。新的高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定辦法出臺后,積極組織申報,目前巨石集團(tuán)等17家企業(yè)已經(jīng)通過認(rèn)定。2008年高新技術(shù)企業(yè)享受15%企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策減免超過一億元,促進(jìn)科技創(chuàng)新型企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

      重點(diǎn)扶持新興產(chǎn)業(yè)

      對機(jī)械電子、生物化工、新材料新能源等重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目優(yōu)先立項(xiàng)和推薦上報,鼓勵這些產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。新興產(chǎn)業(yè)群的快速崛起,加快了產(chǎn)業(yè)升級步伐。出臺的《桐鄉(xiāng)市加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》,是嘉興市首個單一產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)政策,對今后其他新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將起到示范作用。

      鼓勵創(chuàng)新平臺建設(shè)

      落實(shí)企業(yè)技術(shù)開發(fā)稅收優(yōu)惠政策,鼓勵企業(yè)建立研發(fā)中心,加大技術(shù)創(chuàng)新力度。全市培育高新技術(shù)研發(fā)中心6家,總數(shù)達(dá)33家,其中省級研發(fā)中心12家。對于輻射能力較強(qiáng)的企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu),創(chuàng)造條件,積極提升為區(qū)域科技創(chuàng)新服務(wù)中心。

      引進(jìn)大院名校共建創(chuàng)新載體

      2008年,與浙江清華長三角研究院簽訂進(jìn)一步合作協(xié)議,舉行上海高校桐鄉(xiāng)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心揭牌儀式,中心已正式運(yùn)作,為企業(yè)與上海高校對接搭建一個快速通道。2008年7月舉行中科院電工所桐鄉(xiāng)新能源中心簽約暨揭牌儀式,目前該中心已正常運(yùn)行,為桐鄉(xiāng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)保障。

 

浙企海外低價大“抄底”

  意大利政府于4月1日在杭州招商,吸引浙資進(jìn)入該國信息通信、精密機(jī)械、物流等行業(yè)。這是繼意大利外交部3月16日舉辦“中資企業(yè)和意大利企業(yè)合作研討會”后,針對浙江民資推出的又一臺并購盛宴。據(jù)浙江省外經(jīng)貿(mào)廳統(tǒng)計,截至目前浙江核準(zhǔn)在境外投資機(jī)構(gòu)2980家,約占中國對外投資的20%,其中民企占比95%。

      百億浙資潮涌意大利

      浙江人在意大利開設(shè)的中小企業(yè)有兩萬多家,總資本上百億元。威尼斯華僑華人聯(lián)合總會常務(wù)副會長、浙江青田人郭迪飛目前正參與收購一家名為CASSADIS.MINIATO的意大利銀行,并與汽車制造商菲亞特等三家戰(zhàn)略投資者聯(lián)合繳納50億元人民幣保證金,其中郭氏出資7.5億。該銀行計劃在內(nèi)地設(shè)立辦事處,為中資進(jìn)意提供金融服務(wù)。

  據(jù)意大利經(jīng)濟(jì)部統(tǒng)計,2008年該國紡織機(jī)器總產(chǎn)量比上年減少18%,眾多企業(yè)出現(xiàn)資金鏈危機(jī)。今年初浙江華鼎集團(tuán)耗資兩億元人民幣買下一家位于佛洛倫薩的毛紡廠,其整套設(shè)備估價就達(dá)1.5億元。但由于金融危機(jī),交易少花費(fèi)了約五千萬,從匯率上講也更省錢。

意大利經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)有98%是私營中小企業(yè),其研發(fā)技術(shù),勞動力、設(shè)施成本,戰(zhàn)略地理位置等也都對浙江民資具有十足的吸引力。另外,意政府在審批手續(xù)、項(xiàng)目啟動時間等方面提供便利,并且設(shè)立了“全新激勵基金”。

      助推浙江產(chǎn)業(yè)升級

      今年3月初,浙江醫(yī)藥股份有限公司曾隨中國貿(mào)易投資促進(jìn)團(tuán)赴歐考察,單采購技術(shù)花掉1000多萬歐元。去年底,錢江摩托集團(tuán)累計投入三億元人民幣,占股99%的意大利貝納利公司,在全球已設(shè)立15個分支機(jī)構(gòu),管理銷售網(wǎng)點(diǎn)近3000家。而通過消化貝納利的專利,錢江集團(tuán)開發(fā)一個新車型的平均費(fèi)用可節(jié)省1200萬元,所用時間僅為意大利的2/5。臺州吉利汽車等也隨后在海外創(chuàng)立生產(chǎn)園區(qū)?!?/p>

      商務(wù)部最近發(fā)布的《境外投資管理辦法》,將多數(shù)境外投資核準(zhǔn)權(quán)限下放省級商務(wù)主管部門,而且將審核時限由15個工作日縮短至3天。該辦法客觀上將鼓勵更多中國企業(yè)“走出去”。浙江省外經(jīng)貿(mào)廳為協(xié)助企業(yè)尋求國際合資合作機(jī)會,還確定23個出國展覽補(bǔ)貼項(xiàng)目。同時,省廳也將出臺支持和擴(kuò)大浙江省企業(yè)海外并購的指導(dǎo)意見,加快建設(shè)越南龍江(海亮)、泰國羅勇(華立)等國家級工業(yè)園區(qū),并在海外為浙江企業(yè)打造更多的集群式境外投資平臺。

 

浙江八成以上反傾銷官司勝訴

      自我國加入世貿(mào)組織以來,浙江省共遭遇反傾銷、反補(bǔ)貼和保障措施等案件322起,涉案金額62億美元,全國近70%的案件涉及浙江,涉案金額占全國近30%。通過積極有效應(yīng)對,反傾銷官司勝訴率達(dá)80%以上。

      據(jù)抽樣調(diào)查,全省59%調(diào)查企業(yè)不同程度受到國外貿(mào)易壁壘的影響。其中影響最大的是通關(guān)環(huán)節(jié)壁壘,如有些國家故意延長通關(guān)時間等,其次是反傾銷,接下來是進(jìn)口限制、關(guān)稅壁壘、技術(shù)性貿(mào)易壁壘、知識產(chǎn)權(quán)壁壘、政府采購障礙,還有反補(bǔ)貼等其他貿(mào)易壁壘。

在戰(zhàn)爭中學(xué)會戰(zhàn)爭。以浙江緊固件行業(yè)為代表的國內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)請求我國政府對原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口碳鋼緊固件進(jìn)行反傾銷調(diào)查,同時要求政府就歐盟對華緊固件反傾銷調(diào)查案中的歧視性做法訴諸世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制,為企業(yè)爭取公平競爭的貿(mào)易環(huán)境。

       浙江在貿(mào)易摩擦應(yīng)對過程中,逐步建立和完善了由各級政府、中介機(jī)構(gòu)和企業(yè)組成的“四體聯(lián)動”應(yīng)對機(jī)制,做到權(quán)責(zé)明確、分工協(xié)作、加強(qiáng)防范、有效應(yīng)對?!皩ν赓Q(mào)易預(yù)警示范點(diǎn)”建設(shè)在全國屬首創(chuàng)之舉,得到商務(wù)部充分肯定并正在全國推廣。根據(jù)規(guī)劃,在2012年前將在全省塊狀經(jīng)濟(jì)特色明顯的地區(qū)從已建的32個增至100個省級“對外貿(mào)易預(yù)警示范點(diǎn)”,及早收集發(fā)布預(yù)警信息,化解貿(mào)易摩擦。

 

我國簡化出口退稅單證備案管理制度

       從國家稅務(wù)總局獲悉,為應(yīng)對國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢,促進(jìn)我國外貿(mào)出口健康發(fā)展,優(yōu)化退稅服務(wù),稅務(wù)總局決定對出口貨物退(免)稅單證備案管理制度進(jìn)行簡化。

        自2009年4月1日起,出口企業(yè)申報出口貨物退(免)稅后,一律在《出口貨物備案單證目錄》的“備案單證存放處”欄內(nèi)注明備案單證存放地點(diǎn)即可,不必再將備案單證統(tǒng)一編號裝訂成冊。稅務(wù)機(jī)關(guān)在出口企業(yè)申報出口貨物退(免)稅時不再要求其提供備案單證。稅務(wù)機(jī)關(guān)可在退稅審核發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)以及退稅評估、退稅日常檢查時,向出口企業(yè)調(diào)取備案單證進(jìn)行檢查。

       簡化出口貨物退(免)稅單證備案制度有利于加快退稅進(jìn)度,但并不意味著放松管理,發(fā)現(xiàn)問題時稅務(wù)機(jī)關(guān)可隨時檢查。

 

G20中有17個國家采取了新的貿(mào)易限制措施

       世界銀行3月17日發(fā)布報告表示,盡管二十國集團(tuán)(G20)在2008年11月份承諾避免貿(mào)易保護(hù)主義行為,但其中17個國家已經(jīng)設(shè)立了新的貿(mào)易限制。這些限制出臺的具體相關(guān)細(xì)則,我會將予以持續(xù)關(guān)注。

       報告中顯示,由于全球經(jīng)濟(jì)面臨陷入嚴(yán)重衰退的風(fēng)險,全球范圍內(nèi)要求通過貿(mào)易保護(hù)措施避免進(jìn)口商品競爭,以保護(hù)國內(nèi)就業(yè)的政治壓力不斷加劇。這些貿(mào)易保護(hù)主義措施主要包括提高關(guān)稅、貿(mào)易禁令、出口補(bǔ)貼以及多種形式的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易保護(hù)措施基本上都采取補(bǔ)貼方式,而發(fā)展中國家則更多采取提高關(guān)稅、貿(mào)易禁令等傳統(tǒng)貿(mào)易保護(hù)主義做法。

       2008年下半年各國提起的反傾銷措施快速增加,全年全球反傾銷調(diào)查發(fā)起數(shù)量較前年增加了15%;最終被認(rèn)定為傾銷并課以懲罰性關(guān)稅的案件數(shù)增加了22%。其他還包括各國出臺的傾向于拯救本國企業(yè)的金融和行業(yè)救援措施、限制雇用外國勞工的措施等。頻頻爆發(fā)的事件也反映出貿(mào)易保護(hù)主義抬頭趨勢,但并未計入上述貿(mào)易保護(hù)措施。世行警告說,隨著金融危機(jī)加劇,更多保護(hù)主義措施可能付諸實(shí)施,當(dāng)前的情況更凸顯出推進(jìn)多哈回合貿(mào)易談判的重要性。雖然正式談判可能將被拖延,但各國應(yīng)抓住機(jī)會,至少從技術(shù)層面推進(jìn)談判。

新政策提示

      1、越南下調(diào)汽車零部件進(jìn)口稅。越南財政部近日發(fā)出第38/2009 /TT-BTC號通知,調(diào)整汽車零部件優(yōu)惠進(jìn)口稅率,發(fā)動機(jī)、變速箱和離合器等稅率下降2%到5%。這是越南2009年第一次下調(diào)汽車零部件關(guān)稅。新稅率從2009年3月9日起執(zhí)行。

      2、日本進(jìn)口產(chǎn)品有新規(guī)。日本長期使用產(chǎn)品安全檢修和安全標(biāo)示制度——《消費(fèi)生活用產(chǎn)品安全法》修正案(2007年法律第117號)和《電器產(chǎn)品技術(shù)基準(zhǔn)省令》修正案(經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省令第36號)4月1日起實(shí)施。