浙江省機電產(chǎn)品進出口商會
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
資金“輸血”助中小企業(yè)過嚴冬 銀根緊縮貸款漸難 浙江率先"收編"民間資本
自去年以來央行先后5次加息、16次調(diào)高存款準備金率，各地銀行對中小企業(yè)貸款項目的審批普遍從嚴，一些中小企業(yè)正因“貧血”而遭遇困境。不僅難以獲得銀行信貸的支持，行業(yè)授信占比也從2005年的6%左右下降至目前的3%。
值得關(guān)注的是，不光是中小企業(yè)，一些原本的優(yōu)勢企業(yè)也因貸款難而出現(xiàn)資金鏈斷裂現(xiàn)象。飛躍集團申請破產(chǎn)、金烏集團董事長出走躲債等其導(dǎo)火索基本上都與此有關(guān)。
在央行貨幣從緊政策尚無大轉(zhuǎn)變的情況下，中央管理層密集調(diào)研東部沿海民企后，決定對長期處于灰色地帶的“地下錢莊”改變態(tài)度，由堵轉(zhuǎn)疏。5月，國家銀監(jiān)會、央行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于小額貸款公司試點的指導(dǎo)意見》，浙江省快速反應(yīng)，7月15日下發(fā)《關(guān)于開展小額貸款公司試點工作的實施意見》，小額貸款公司試點工作正式啟動。
放行小額貸款公司是否意味著貨幣政策的轉(zhuǎn)向，目前還得不出明確的結(jié)論。不過，近期調(diào)控政策“有保有壓”暖風頻吹，正是針對這種情況而來：對大企業(yè)從緊不能松，對最有活力、解決了大量就業(yè)的中小企業(yè)，要想方設(shè)法為它們輸血。
在解決中小企業(yè)“過冬”的問題上，不少業(yè)內(nèi)人士將關(guān)注的目光落在了資金“輸血”上。專家建議，從緊的貨幣政策是重要的，但要有保有壓。具體來講，應(yīng)提倡減少長期貸款，增加企業(yè)流動資金的供給，并進一步加強金融體制改革，擴大商業(yè)銀行對中小企業(yè)的支持力度，尤其是要發(fā)展針對中小企業(yè)的中小型銀行。事實上，中國交通銀行北京分行8月起已開始對此展開有益嘗試。
而在民營企業(yè)最為活躍的浙江省，為解決中小企業(yè)融資難題，有關(guān)部門近日出臺了《股權(quán)出質(zhì)登記暫行辦法》，資金短缺的中小企業(yè)可以利用持有的股權(quán)向銀行申請抵押貸款，把“死”股權(quán)轉(zhuǎn)化為“活”資金。這幾天，浙江義烏的多家銀行更是推出了《商位質(zhì)押貸款辦法》，把“死商位”變成了“活資金”。
機械業(yè)外圍環(huán)境好轉(zhuǎn)建議開始布局
8月份國內(nèi)信貸開始出現(xiàn)放松的跡象，雖然需求回升還沒有開始體現(xiàn)，但是，可以預(yù)期未來，對于工程機械企業(yè)來說，有效需求進一步緊縮的動能已經(jīng)開始釋放。長期來看，我國工程機械快速發(fā)展的國內(nèi)環(huán)境仍然存在。根據(jù)我國目前人均GDP和城市化率，未來十年我國的固定資產(chǎn)投資可以維持20%的年均增速，這段時間還是工程機械的黃金發(fā)展期，國內(nèi)巨大的市場給工程機械行業(yè)提供極佳的外部環(huán)境。
工程機械是我國具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，出口快速增長是最佳詮釋。在人民幣升值的不利外部環(huán)境下，我國工程機械仍然表現(xiàn)出強勁的國際競爭力，我國工程機械與國外產(chǎn)品相比具有明顯的價格優(yōu)勢，在出口渠道打通后，我國產(chǎn)品顯現(xiàn)出很強的國際競爭力。
目前看，信貸放松的跡象已經(jīng)顯露，投資的環(huán)境開始好轉(zhuǎn)了，10月份之后，在政策配合下，行業(yè)可能走出困境。因此，目前工程機械行業(yè)外圍環(huán)境好轉(zhuǎn)，建議開始布局。
汽車零配件出口增速過快 警惕貿(mào)易反傾銷
據(jù)溫州海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年溫州汽車零件出口為1.6億美元，比去年同期(下同)增長49個百分點。溫州海關(guān)提醒生產(chǎn)廠家：低附加值產(chǎn)品一旦大量進入國際市場，易遭到進口國反傾銷制裁。
溫州現(xiàn)有3000多家汽配生產(chǎn)企業(yè)，近5年來，有汽車零件出口實績的企業(yè)數(shù)從66家持續(xù)攀升至277家，增長了3倍有余。
自2006年以來，美國、加拿大、俄羅斯等多個國家先后對中國出口的汽車傳動軸、剎車盤等汽車零件實施反傾銷調(diào)查，從而加大了國內(nèi)汽車零件的出口風險。
企業(yè)境外收入可直接在外投資
最近我國正式實施新的外匯管理條例，取消了企業(yè)外匯收入強制調(diào)回境內(nèi)的要求。此舉意味著我省企業(yè)可以將外匯收入直接用于境外投資，浙商境外投資有望提速。
在原先的強制結(jié)匯制度下，企業(yè)出口商品和服務(wù)所收入的外匯除按規(guī)定保留一定額度外，其余必須在規(guī)定時間內(nèi)賣給外匯指定銀行，后者又將外匯賣給央行并形成外匯儲備。
近年來，我省企業(yè)境外投資熱情持續(xù)高漲。今年上半年，我省境外投資總額達到4.3億美元，同比增長了1倍以上，但是，外匯收入不能直接用于境外投資，在一定程度上限制了我省企業(yè)擴大境外投資。
新規(guī)定將對我省進口貿(mào)易擴大會有一定推動。對同時做進出口貿(mào)易的企業(yè)而言，在強制結(jié)匯制度下，出口賺來的外匯收入，除一定額度外，必須賣給外匯指定銀行。而進口需要用匯時，還要重新購買。原先的做法，不僅手續(xù)繁雜，企業(yè)還要承擔一定的匯兌損失，降低了企業(yè)擴大進口貿(mào)易的熱情。
取消強制結(jié)匯后，我省企業(yè)的境外外匯收入，就可以直接用于境外投資或增資，不用再經(jīng)歷一番“回國—再出國”的換匯過程，從而大大提高了資本使用效率。
今年１－７月溫嶺汽摩配行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展
今年以來，盡管受宏觀調(diào)控政策、原材料價格上升、人民幣匯率上升等影響，溫嶺市的汽摩配行業(yè)仍然保持較高速度增長，1—7月份，上規(guī)模的企業(yè)完成產(chǎn)值78.6億元，同比增長15.2%，整體運行態(tài)勢比較穩(wěn)健，剔除錢江摩托，汽摩配整個行業(yè)增長24.8%，增速明顯高出全市平均水平。
汽摩配行業(yè)位居市八大行業(yè)首位，在十強明星工業(yè)企業(yè)中，汽摩配擁有錢江摩托、中馬集團、躍嶺輪轂、明華工貿(mào)、大元集團、申林汽配、法雷奧7家，占有絕對的龍頭優(yōu)勢。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已形成了摩托車整車、發(fā)動機及零部件等比較完備的摩托車產(chǎn)業(yè)體系，以變速器、齒輪、輪轂、發(fā)動機配件、刮水器、洗滌器、制動器、空調(diào)壓縮機等一批產(chǎn)品為主導(dǎo)的汽車零部件配套體系和最近幾年興起的電動車產(chǎn)業(yè)體系。
截至2007年底，溫嶺市共有汽車摩托車生產(chǎn)和加工企業(yè)3000多家，完成工業(yè)總產(chǎn)值234億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的20.8%，較上年同期增長19.5%，其中規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值160.1億元，占全市規(guī)模上工業(yè)總產(chǎn)值的26.2%，較上年同期增長23.1%。
寧波企業(yè)擯棄傳統(tǒng)的產(chǎn)品模式 走自主品牌之路
面對當前嚴峻的經(jīng)濟形勢，對于裝備制造業(yè)來說，這個夏天同樣顯得有點“冷”：原材料價格攀升，用工成本上升，企業(yè)融資困難，而需求又在下降，一些小企業(yè)眼看著撐不住了，怎樣走出面臨的困境？
破解實招
“100多個技術(shù)工人在那兒建起了100多個小型電廠，通過走訪客戶，此次又帶回了3個多億的訂單。”剛從尼日利亞回來的寧波中策動力機電集團有限公司總經(jīng)理吳杰一臉喜氣。
上半年中策柴油機有限公司完成產(chǎn)值3億元，同比增長近150%；實現(xiàn)利潤6150萬元，同比增長250%。拿著年中報表，吳杰報出了一組數(shù)據(jù)。
裝備制造企業(yè)怎樣“越冬”？“中策”的破解之道是：擯棄傳統(tǒng)的產(chǎn)品模式，走自主品牌之路。
生產(chǎn)適合中國制造、發(fā)達國家缺乏優(yōu)勢、欠發(fā)達國家又做不了的產(chǎn)品。近年來，“中策”首先完成了從小馬力到大馬力船用柴油機和大功率電站型發(fā)電機組的轉(zhuǎn)型，擺脫了國內(nèi)龐大的中小馬力柴油機生產(chǎn)企業(yè)低價競爭的局面。
加快技術(shù)改造，成功開發(fā)出五大類80多個品種低耗、環(huán)保、節(jié)能型的柴油機，深受國內(nèi)外客戶青睞。“目前我們每年投入的用于技術(shù)改造和新產(chǎn)品開發(fā)的資金就達1億元至2億元，我們產(chǎn)品的附加值大幅提高?！眳墙苷J為，這筆錢花得值。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和品牌，大大增強了“中策”的抗風險能力，最大限度地減少了外部環(huán)境對企業(yè)的影響?！爸胁摺痹趪H、國內(nèi)兩個市場中大步邁進。而在這些銷往全國各地和非洲、歐洲、東南亞的產(chǎn)品中，新產(chǎn)品要占銷售總額的85%以上。
盡管目前企業(yè)發(fā)展勢頭不錯，但“中策”的決策者仍保持著清醒的頭腦?！爸胁摺闭跒楫a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移作準備，如在非洲建立發(fā)電機組裝基地；加快廠房擴建工程，生產(chǎn)更有競爭力的產(chǎn)品等。
專家點評
寧波中策動力機電集團有限公司用人均和單位土地產(chǎn)值、創(chuàng)利連年攀升的事實證明：突出產(chǎn)品特色、堅持技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展自主品牌是傳統(tǒng)制造業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和持續(xù)發(fā)展的必由之路。
玉環(huán)外貿(mào)出口首次躋身全省10強
從玉環(huán)縣外經(jīng)貿(mào)局獲悉，據(jù)最新統(tǒng)計顯示，今年上半年，玉環(huán)縣外貿(mào)出口在國內(nèi)外宏觀形勢趨緊中，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)逆勢上揚，出口排名首次躋身全省外貿(mào)10強。
今年1-6月份，玉環(huán)縣累計完成自營出口11.7億美元，比去年同期增長37%。分別比全國、省、市高出16、12、7個百分點。其中，6月單月出口超過2.5億美元，創(chuàng)下歷史新高。
分析人士指出，玉環(huán)外貿(mào)出口取得這樣驕人的業(yè)績，一方面取決于該縣外貿(mào)產(chǎn)品的穩(wěn)定。上半年，受人民幣升值、出口退稅率下調(diào)、次貸危機等因素影響，國內(nèi)服裝等勞動密集型輕工產(chǎn)品外貿(mào)出口遭遇寒冬。相對而言，玉環(huán)縣閥門、汽配等機電產(chǎn)品的國際市場競爭力較強，上半年仍取得較為平穩(wěn)的增長業(yè)績。
而另一方面則來自外貿(mào)企業(yè)隊伍的穩(wěn)步增長拉動。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，玉環(huán)縣外貿(mào)出口企業(yè)數(shù)比去年同期再增130家。外貿(mào)出口商品也得到新的拓展，機床行業(yè)新增兩家出口企業(yè)。
此外，與去年相比，玉環(huán)縣進出口比例正逐步協(xié)調(diào)。今年上半年，該縣自營進、出口比例為7.5%，去年同期僅5.6%。上半年進口保持75.3%的高位增長，其中加工貿(mào)易進口更增長迅速，增幅高達163%。
紹興機電產(chǎn)品出口:半年近10億美元 同比增長66%
今年上半年，紹興市機電產(chǎn)品出口金額為9.7529億美元，比去年同比增長66%，體現(xiàn)了紹興市出口機電產(chǎn)品所具有的強勁競爭力。
近年來，通過產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)和升級，紹興市機電產(chǎn)品在出口產(chǎn)品分類中所占的比重越來越高。從紹興市出口的機電產(chǎn)品類別看，主要為燈具、汽車配件、繡花機、電線電纜、液晶電視機、摩托車配件等，其中燈具出口在機電產(chǎn)品出口總額中所占的比例最高。
值得注意的是，雖然紹興市機電產(chǎn)品出口形勢喜人，但由于機電產(chǎn)品的附加值高、技術(shù)含量高，而且安全認證門類也多，容易受到技術(shù)性貿(mào)易壁壘的影響。
保持快速的增長速度，這是多方努力的結(jié)果。紹興市有關(guān)部門根據(jù)市場情況，指導(dǎo)企業(yè)注重環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，并通過建立預(yù)警機制，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量，有效規(guī)避技術(shù)壁壘風險。
業(yè)內(nèi)人士指出，機電企業(yè)既要練好內(nèi)功，也要積極關(guān)注外部因素。相關(guān)企業(yè)除了更客觀、更全面地分析國內(nèi)外形勢外，還要進一步控制生產(chǎn)成本，改進生產(chǎn)工藝，在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中貫徹綠色、環(huán)保理念。在穩(wěn)固優(yōu)勢市場的基礎(chǔ)上，加大市場開拓力度，積極進軍新興市場。
浙江方舟攜手“三一”打造臺州機械產(chǎn)業(yè)園
2008年8月14日，浙江方舟公司與“三一”集團簽下了總投資達12.6億元的合作文件，決定共同打造一個年產(chǎn)值50億元風力發(fā)電設(shè)備主要部件、大型潛孔鉆機和大型工程機械設(shè)備及零部件加工生產(chǎn)基地——三一集團·浙江方舟機械產(chǎn)業(yè)園，以推動臺州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)介紹，“三一”集團是全球工程機械制造商50強，中國企業(yè)500強，亞洲品牌500強。去年，該集團實現(xiàn)銷售收入134億元，利潤40多億元。總部位于臺州的浙江方舟公司是一家集建筑基礎(chǔ)施工、投資、機械設(shè)備銷售、安裝、維修服務(wù)和租賃以及風力發(fā)電設(shè)備主要部件、大型潛孔鉆機和機械零部件制造等為一體的具有綜合生產(chǎn)能力的企業(yè)，現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)2.5億元。
據(jù)浙江方舟公司董事長施春方介紹，三一集團·浙江方舟產(chǎn)業(yè)園是由浙江方舟公司和三一集團共同投資興建的，落戶在我市椒江區(qū)濱海工業(yè)區(qū)塊，工程占地33萬平方米，總建筑面積25萬平方米。項目總投資為12.6 億元，項目建成后可形成年產(chǎn)值50億元的風力發(fā)電設(shè)備主要部件、大型潛孔鉆機和大型工程機械設(shè)備及零部件加工生產(chǎn)基地。
機械產(chǎn)業(yè)園區(qū)建成后將成為臺州地區(qū)乃至浙江省大型機械設(shè)備和大型工程機械零部件的生產(chǎn)基地，將有力推動臺州的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
研發(fā)新產(chǎn)品化解成本壓力
原材料價格上漲、匯率變動、人力成本上漲……面對來自多方面的壓力，寧波民營企業(yè)根據(jù)自身的優(yōu)勢在行業(yè)中迎難而上，各出奇招。
寧波雪龍集團積極研發(fā)新技術(shù)應(yīng)用于塑料改性，先后采用EPDM、POE與納米材料協(xié)同改性開發(fā)新的工程塑料，材料成本下降了20%。上半年來，在汽車風扇行業(yè)利潤空間大幅度縮水的情況下，雪龍卻憑借研發(fā)的新產(chǎn)品，銷售額比去年同期增長了9%。今年是雪龍集團研發(fā)新產(chǎn)品力度最大的一年，上半年來雪龍研發(fā)推廣了26個新產(chǎn)品，占上半年銷售額的22%，其中“Z型高效節(jié)能散熱風扇”使整個風扇的重量減輕了20%左右，成本大大降低。這一產(chǎn)品被列入“國家火炬計劃項目”，一舉獲得了發(fā)明、實用、外觀三項專利，當前已占公司風扇總量的40%。
中捷聯(lián)手飛躍抱團自救
7月30日，中捷股份發(fā)布公告稱，公司與飛躍集團7月28日簽訂《合作意向書》，將進行產(chǎn)業(yè)整合。公告表明，臺州縫紉機兩強中捷股份與飛躍集團，有望通過整合，抱團取暖。而背后的主導(dǎo)者正是臺州地方政府。
地方政府主導(dǎo)
臺州地方政府此次扮演的角色，不僅是一個中間人。7月26日，該公司接到當?shù)卣I(yè)經(jīng)濟主管部門關(guān)于參與臺州地區(qū)縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)整合邀請，與同為行業(yè)龍頭的飛躍集團就產(chǎn)業(yè)整合和雙方合作事宜進行商討。
此前，因資金鏈斷裂，飛躍集團已岌岌可危。而中捷股份則因大股東占款。內(nèi)憂外困之下，地方政府不得以祭出行業(yè)整合之劍?！盀樘岣弋a(chǎn)業(yè)集中度，減少無序競爭，幫助企業(yè)解決困難，臺州市政府正設(shè)想通過推進或引導(dǎo)本地縫制設(shè)備企業(yè)合作實現(xiàn)強強聯(lián)合?！敝薪莨煞菰诠嬷斜硎?。
此前的7月22日,浙江省委書記趙洪祝特地到飛躍集團打氣，鼓勵企業(yè)渡過難關(guān)。據(jù)接受采訪的中捷股份上述人士表示，目前處于縫制設(shè)備低谷期，因此“也是上市公司做大做強的好時機”。但該人士表示，現(xiàn)在沒有具體整合方案可以公布，“今后會不斷有公告出來”。
共渡難關(guān)
臺州地區(qū)堪稱中國乃至世界的縫制設(shè)備基地，素有“縫紉機之都”之譽。而縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)亦是臺州市五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，包括飛躍、中捷、杰克、寶石在內(nèi)的上千家縫制設(shè)備制造商和相關(guān)企業(yè)匯聚于此。
但隨著人民幣升值、勞動力成本上升、信貸緊縮等一系列不利局面的到來，臺州縫制設(shè)備行業(yè)頓時進入冰凍期。而行業(yè)惡性競爭、產(chǎn)品集中于中低端等一系列弊端，亦開始顯現(xiàn)出來。由于市場競爭激烈，無序的低價競爭和過度賒銷使行業(yè)競爭陷入混亂，“即使標準、中捷等龍頭公司，因產(chǎn)品仍以中低端為主，也無可避免地同樣承受較大沖擊”。
中捷股份表示，今年上半年，因受人民幣升值、出口退稅政策調(diào)整、原材料成本持續(xù)上漲、上游產(chǎn)業(yè)不景氣等因素影響，“導(dǎo)致公司營業(yè)收入較上年同期下降39%，營業(yè)利潤下降85%，凈利潤較上年同期下降61%”。而另一方面，大股東占款涉及資金5億多元，雖及時歸還，但亦令中捷股份背負沉重的道德壓力。
因此，此番整合，對于中捷股份來說，頗有幾分救贖的意味。中國縫制機械協(xié)會常務(wù)副理事長何燁表示，從大的方面講，以市場為導(dǎo)向，對雙方各自的產(chǎn)業(yè)進行整合，“肯定是個雙贏的結(jié)果”。
磨床部件高端出口格局優(yōu)化
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年我國機床進出口貿(mào)易呈現(xiàn)出新特點：進口方面，在去年金屬加工機床進口出現(xiàn)負增長的背景下，今年機床工具進口強勁反彈；出口方面，對美國機床出口出現(xiàn)負增長，而在印度、巴西、俄羅斯和韓國市場卻增長很快。
出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化
今年機床產(chǎn)品出口依然保持高速增長，數(shù)控機床在總量中占比增加，普通低附加值機床占比減少，這表明出口結(jié)構(gòu)得到了進一步優(yōu)化。中國機床工具工業(yè)協(xié)會市場部認為，匯率對出口企業(yè)造成了一定的壓力，也是迫使企業(yè)提高出口產(chǎn)品附加值的一個因素。
數(shù)據(jù)顯示，對我國機床工具行業(yè)出口影響最大的四個小行業(yè)是金切機床、磨具磨料、切削刀具和機床零部件，其出口額占機床工具出口總額的三分之二。具體情況見下表。除木工機床外，其他各小行業(yè)出口產(chǎn)品單價都有所上升。
受國際市場增長乏力、人民幣對美元升值、原材料漲價、勞動力成本增加等因素的影響，企業(yè)面臨的出口壓力正在不斷增加。
而另一方面，我國出口市場也在悄然發(fā)生變化。美國是我國機床出口的第一大市場，但一季度我國對美機床出口已經(jīng)出現(xiàn)負增長；但同時對印度、巴西、俄羅斯和韓國市場增長迅速，保證了我國機床產(chǎn)品出口的增長。
中國機床工具工業(yè)協(xié)會總干事長吳柏林認為，隨著印度等新興市場在我國機床出口市場中所占比重逐漸加大，出口市場形成了多元化的新格局。
工信部力促中小企業(yè)零部件創(chuàng)新
成立不久的工業(yè)與信息化部(以下簡稱工信部)正積極尋找促進中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方法，汽車行業(yè)的中小企業(yè)鎖定在汽車零部件中小企業(yè)。
最近工信部的權(quán)威人士告訴記者，《關(guān)于促進汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的規(guī)劃指導(dǎo)意見》正在醞釀當中，引導(dǎo)促進汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“三年規(guī)劃思路”也積極討論之中。
按照計劃，創(chuàng)新發(fā)展重點領(lǐng)域和優(yōu)先項目將成為未來三年的重點，其中每一個優(yōu)勢項目要對應(yīng)一個企業(yè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會零部件專家表示，中國汽車關(guān)鍵零部件近三年的優(yōu)先項目包括部分發(fā)動機技術(shù)、自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊、載重車用盤式制動器等等。
針對汽車零部件中小企業(yè)的現(xiàn)狀，相關(guān)機構(gòu)初步確定的優(yōu)先項目原則是：一是有利于突破瓶頸制約，提高汽車零部件工業(yè)持續(xù)發(fā)展能力。二是有利于掌握和支撐關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)，提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。三是有利于解決國家有關(guān)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的相關(guān)政策與促進汽車零部件行業(yè)發(fā)展之間的有效對接，最大限度發(fā)揮中小企業(yè)在整個中國汽車工業(yè)中的重要作用。
下半年五金機電出口吃緊問題將緩解
今年上半年，我國五金機電產(chǎn)品出口增長超過了20％。與此同時，外貿(mào)吃緊情況也受到了國家的高度重視，不排除在貸款等方面對中小企業(yè)給予支持的可能性。而近兩天人民幣對美元相對走弱對機電出口企業(yè)來說是利好消息。相信下半年，外貿(mào)政策的相對穩(wěn)定，對五金機電產(chǎn)品出口風險將減少，出口困難問題相對減小。
2008年上半年我國汽車零部件出口情況簡述
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，2008年上半年，我國汽車零部件出口總額達到153.7436億美元，同比增長超19%。此規(guī)模是加入WTO后第一年2002年同期的7.5734億美元的20.3倍。
在2008年上半年的汽車零部件出口中，按照產(chǎn)品大類分，行駛系統(tǒng)出口所占份額最大，以近40.6億美元高居榜首，占汽車零部件出口總額的26.4%，其次是汽車電子電器，出口金額超過30.7億美元，比例達到20%。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其零部件的出口金額所占份額最低。
目前，我國汽車零部件出口結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下特點：汽車零部件出口已形成了以浙江省、山東省和上海市等為骨干的重要出口基地，出口目的地集中于傳統(tǒng)的汽車大市場如美國、日本的同時，形成了較寬范圍的梯度供應(yīng)格局。
從2003年到2008年上半年，我國汽車零部件出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化，突出表現(xiàn)在三個方面。
一是代表附加值較高的發(fā)動機零部件、車身附件零件、傳動系統(tǒng)等大類產(chǎn)品，其出口額在總額中的比例分別有所提高。發(fā)動機零部件出口額占零部件出口總額比例，由2003年年底的5.39%增加到2008年6月底的8.90%。
二是以輪胎為主要代表的汽車行駛系統(tǒng)零部件出口份額急劇降低，輪胎巨頭壟斷的格局仍難打破。
三是汽車電子電器在出口總額保持穩(wěn)定增長的同時，在零部件出口總額中的份額也得到保持。
單件零部件產(chǎn)品的銷售額在提高，價格也在提高，這從一個側(cè)面反映了，我國零部件產(chǎn)品的技術(shù)含量在提高。
目前以零部件為代表的汽車行業(yè)的中小企業(yè)，面臨的主要困難是成本壓力，加之國外的技術(shù)壟斷，以及匯率的變化，中國零部件產(chǎn)業(yè)正在自我升級?！案鞔箢惍a(chǎn)品內(nèi)部的出口結(jié)構(gòu)變化顯示了我國汽車零部件出口正朝著較高技術(shù)含量、較高附加值方向發(fā)展。”