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“兩個先行”，浙江底氣何在

    熱情似火的6月，在浙江省第十五次黨代會上，“兩個先行”的號召振奮人心——在高質量發(fā)展中奮力推進中國特色社會主義共同富裕先行和省域現(xiàn)代化先行！

    高質量，是浙江發(fā)展的主線，也是“兩個先行”的底氣。2021年，浙江GDP站上7萬億元臺階，人均GDP超過11萬元，城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)居省區(qū)第一……經濟實力穩(wěn)步提升。背后支撐著的，正是浙江的民營經濟、數字經濟、高水平均衡協(xié)調發(fā)展等金名片。

    什么是高質量發(fā)展？是從“重視數量”轉向“提升質量”、從“規(guī)模擴張”轉向“結構升級”、從“要素驅動”轉向“創(chuàng)新驅動”的躍遷，這是浙江經濟發(fā)展的堅強力量，也是未來實現(xiàn)“兩個先行”的制勝法寶。

    底氣，源自創(chuàng)新。

    創(chuàng)新制勝，在高位實現(xiàn)新增長，勢必要抓牢創(chuàng)新這一重要法寶，這是浙江的經驗，也是今后的做法——著力推動全面轉入創(chuàng)新驅動發(fā)展模式。

    前不久，白馬湖實驗室、東海實驗室和天目山實驗室，以及湘湖實驗室相繼加入浙江省實驗室“全家?！?，意在為高質量發(fā)展提供更多的源頭供給、科技支撐和新的成長空間。

    加上之江、良渚、西湖、湖畔、甬江、甌江等6家實驗室，浙江這10個創(chuàng)新馬達，將以“跨山追海爭雄長”的魄力，集聚各類資源要素打造創(chuàng)新策源地，為優(yōu)化產業(yè)結構夯實創(chuàng)新底座。

    底氣，來自澎湃的數字新動能。

    一直以來，浙江有民營經濟這支“生力軍”，而今數字經濟作為浙江的“一號工程”，也已成為彰顯浙江經濟社會高質量發(fā)展的“金名片”。今年一季度，規(guī)模以上工業(yè)中，浙江的數字經濟核心產業(yè)增加值同比增長17.8%，成為經濟穩(wěn)增長的新動能。

    “數字”讓浙江制造業(yè)“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”，越發(fā)順暢。2021年，浙江全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)首超5萬家、增加值首超2萬億元、新產品產值率首超40%，研發(fā)支出首超2000億元，工業(yè)企業(yè)營收首超10萬億元，制造業(yè)高質量發(fā)展實現(xiàn)“五個首次突破”。

    向未來，浙江還立下數字化改造“三個全覆蓋”目標，到2025年，力爭實現(xiàn)百億以上產業(yè)集群工業(yè)互聯(lián)網平臺全覆蓋、規(guī)上工業(yè)企業(yè)數字化改造全覆蓋、細分行業(yè)中小企業(yè)數字化改造全覆蓋。

    底氣，來自高水平開放。

    跳出浙江發(fā)展浙江，浙江正以高水平開放促進深層次改革、推動高質量發(fā)展。

    面朝太平洋航道，背靠長三角經濟圈，寧波舟山港年貨物吞吐量超12億噸，連續(xù)13年蟬聯(lián)世界第一；年集裝箱吞吐量破3000萬標準箱，穩(wěn)居世界第三。今年，盡管受疫情沖擊，寧波舟山港依然擔當全球供應鏈的“定海神針”，成為浙江對外溝通的重要窗口。

    積極參與長三角一體化發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展、“一帶一路”……在構建新發(fā)展格局中，浙江的開放格局越開越大，與時代和國家越發(fā)“同頻共振”。

    底氣，在于區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

    高質量發(fā)展不光要拉長長板，還要補齊短板。就浙江來說，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平總體較高，2021年城鄉(xiāng)居民收入倍差縮小到1.94，城鎮(zhèn)化率達到72.7%。在共同富裕和現(xiàn)代化大場景下，山區(qū)26縣和農業(yè)農村仍是短板，但也是潛力所在。

    浙江已經著手做大這些區(qū)域的“蛋糕”。去年來，在“一縣一策”引導下，浙江推動山區(qū)26縣因地制宜發(fā)展“一縣一業(yè)”特色主導產業(yè)，目前已經形成7個產值超百億元產業(yè)，3個“一縣一業(yè)”產值超70億元，有望沖刺百億。不久的將來，這些地方，或將成為浙江經濟高質量發(fā)展新的增長極。

    一個地方發(fā)展得好不好，吸引力大不大，人口是一個觀察切面。2021年末，浙江省常住人口為6540萬人，與2020年末常住人口6468萬人相比，增加72萬人。而省會杭州常住人口就增加約23.9萬人。                           

    放眼全國，這份人口“成績單”也相當優(yōu)秀。從以前的追逐“北上廣”，到浙江成新寵，也顯示了浙江的包容度和發(fā)展力。

    當然，浙江“兩個先行”的底氣，不止于此。東海之濱，山和海賦予了浙江山的堅毅和海的遼闊，也終將帶領浙江擁抱更大的世界！

臥龍集團：打造全球先進制造業(yè)基地潛心“練級”爭一流

       最近，臥龍控股集團執(zhí)行總裁王希全正忙著一件大事：日前，這家扎根上虞的全球電機巨頭決定，開啟全面轉向“技術領先型企業(yè)”的新征程。讓技術成為發(fā)展的第一源動力，38歲的臥龍迎來了又一輪拔節(jié)生長。

　　起步于成本領先，再到實現(xiàn)市場規(guī)模領先，直到如今立志技術領先，臥龍集團的進擊之路，恰是浙江制造進擊的注腳。

　　“建設先進制造業(yè)基地”，是浙江的夙愿。早在2003年，改革開放后浙江召開的第一個工業(yè)大會上，就篤定了這一發(fā)展方向。

　　2020年3月16日，在阻擊新冠肺炎疫情的關鍵時刻，浙江再次專門召開高規(guī)格大會---全省制造業(yè)高質量發(fā)展大會，提出“建設全球先進制造業(yè)基地”的新愿景。至今，浙江已連續(xù)3年召開制造業(yè)高質量發(fā)展大會。

　　“從先進制造到全球先進制造，我們火候到了！”兩年前大會上的回聲，王希全依然記憶猶新?！叭缃?，企業(yè)自身實力和市場占有率達到較高水平，加上政府支持制造業(yè)發(fā)展的力度之大，多方力量匯聚到先進制造業(yè)這一個點上?！彼芍缘馗锌?/p>

　　先進制造業(yè)的主角，始終是制造業(yè)企業(yè)。5年來，一大批在全球市場叫得響的浙江制造業(yè)企業(yè)脫穎而出。2016年開始，對標德國隱形冠軍，工信部遴選制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，截至去年，浙江以149家單項冠軍企業(yè)（產品）的數量居全國第一。                     

      臥龍集團也位列其中。從僅有6名員工的小作坊，到如今在電機及驅動系統(tǒng)整體解決方案、新能源汽車電機、高端防爆電機等領域取得領先優(yōu)勢，能夠與國際巨頭ABB、西門子同臺競爭。

　　“全球先進必然要占領全球最領先的市場、服務最優(yōu)質的客戶，具有較強的全球資源配置能力，為此，臥龍加速了全球布局?！蓖跸Ｈ榻B，近5年來，臥龍集團布局越南，收購美國通用電氣中小型電機業(yè)務，在國際市場悉心落子，基本完成了全球布局。如今，公司在亞洲、歐洲已擁有39家制造工廠和4個技術中心。

　　五年來，越來越多像臥龍集團一樣的浙江制造龍頭企業(yè)成長壯大，成功走向了世界舞臺，并占有一席之地。

　　建設全球先進制造業(yè)基地，離不開制造業(yè)創(chuàng)新能級的提升。在王希全看來，臥龍之所以要確立“技術領先型企業(yè)”的新愿景，正是因為依靠人口紅利和靠中低端產品占領市場的傳統(tǒng)路徑，不可為繼。

　　臥龍之慮，也正是浙江制造之慮。未來的發(fā)展，一定要靠技術來驅動。技術來自哪里？就是不斷創(chuàng)新?！拔覀儞碛薪傥徊┦?，利用臥龍全球工廠進行研發(fā)創(chuàng)新。我們會持續(xù)加大研發(fā)投入，同時完善更有利于創(chuàng)新的容錯機制，給創(chuàng)新更多耐心。還要提升技術人員的獲得感，釋放他們的創(chuàng)新潛能。”王希全說。

　　5年來，“大力推進科技創(chuàng)新”始終是之江大地的主旋律。數據顯示，浙江研究與試驗發(fā)展（R&D）經費支出與GDP之比5年間提高了0.48個百分點。2021年，全省R&D支出首次突破2000億元，居全國第四。                                                

      下一步，浙江還將持續(xù)提升研發(fā)投入強度，圍繞制造業(yè)創(chuàng)新能力建設，培育省級企業(yè)技術中心100家，推動產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新重點產業(yè)技術聯(lián)盟10個，進一步提升省級制造業(yè)創(chuàng)新中心能級。

　　建設全球先進制造業(yè)基地，同樣離不開制造方式的提檔升級。5年來，浙江更大力度推動數字經濟和實體制造融合，提升制造業(yè)智造水平。截至2021年，全省共培育未來工廠32家，智能工廠（車間）423家。

　　“浙江制造走向全球先進，是厚積薄發(fā)，也是順勢而為，更是志在未來?！蓖跸Ｈ珜Υ藵M懷期待。

銀輪機械堅持創(chuàng)新 “跑步”入局新能源賽道

　　6月24日，六十多條機械臂忙碌不停，負責裝配、焊接、檢測等工作，幾臺AGV小車來回穿梭運輸物料，工人們負責生產線上的關鍵環(huán)節(jié)……位于臺州的浙江銀輪機械股份有限公司新能源工廠內，人機協(xié)同的高效生產景象成為新常態(tài)。

　　這一幕，是浙江銀輪機械股份有限公司黨委書記、副總經理柴中華眼中，這幾年企業(yè)快速發(fā)展的縮影。其表示，企業(yè)從2018年開始擁抱自動化、數字化，工廠員工減少了一半，人均產值卻從原先的100多萬元(人民幣，下同)攀升到了現(xiàn)在的350多萬元。

　　近年來，浙江以數字化改革推動生產方式、生活方式、治理方式等深刻變革。數字化浪潮下，一大批企業(yè)重塑生產結構，帶動產業(yè)結構轉型升級。產業(yè)數字化、數字產業(yè)化成為新風景。

　　堅持創(chuàng)新，是浙江民營經濟保持韌性的一大關鍵詞。在浙江，諸多企業(yè)敏銳地捕捉時代機遇，以創(chuàng)新撬動新發(fā)展。柴中華表示，企業(yè)“跑步”入局新能源賽道，年銷售額每年實現(xiàn)兩位數增長。

　　面對瞬息萬變的市場環(huán)境，“走出去”是浙江企業(yè)保持韌性的另一關鍵。

　　對于疫情導致產業(yè)鏈面臨斷鏈風險，浙江銀輪機械股份有限公司進一步加速工廠全球化布局。“我們位于墨西哥和波蘭的兩個工廠，將分別于今年11月和明年3月建成使用?！辈裰腥A說。

　　信心比黃金更重要。眼下，浙江企業(yè)看到了眼前的困難，更看到了危機之中蘊藏的新機遇，積極謀劃長遠發(fā)展。

　　柴中華表示，企業(yè)正處于“二次創(chuàng)業(yè)期”，將繼續(xù)錨定全球化、技術引領等戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅動，奔著“百年夢”不斷前行。

三花提高產品競爭力 今年前四個月營收增逾三成

      今年1月至4月，營收額同比增長31.5%。這是三花控股集團（下稱“三花”）交出的報表，這一成績實屬不易。

      三花實業(yè)運行總監(jiān)石松表示，由于三花的客戶多在上海，受疫情影響，光是汽車零部件領域就有一億多元的訂單暫緩交貨，工廠四五月份的生產節(jié)奏慢了下來。意外的是，冰柜成為疫情下的熱銷品，家電零部件的銷量一下子被拉了上去。

      不過，這意外的增長，并非三花的重點。自2020年疫情發(fā)生以來，三花便學會了和不確定性共舞。也因此，在最初得知上?？蛻粞泳徲唵蔚臅r候，三花就迅速作了調整——臨時上調汽車和家電零部件的備庫量，“制造業(yè)都是有生產周期的，訂單暫緩生產，不代表停產，有一定儲備才能隨機應變。”石松說。

      在位于杭州市經濟技術開發(fā)區(qū)的三花工業(yè)園內，工人們用叉車把一箱箱零部件裝上物流車。經過短暫的“慢節(jié)奏”，三花的生產線正逐步恢復正常。

      作為全球最大的制冷控制元器件和全球領先的汽車熱管理系統(tǒng)控制部件制造商，三花已經成為全球眾多車企和空調制冷電器廠家的戰(zhàn)略合作伙伴。對它們來說，疫情遠不是最大的“難點”，保持做好產品的定力才是。

      數據會說話：今年前三月，在中國乘用車銷量負增長的大環(huán)境下，三花汽車零配件銷量同比增長60%，成為行業(yè)市場的一匹黑馬。

      訂單持續(xù)不斷的背后，是三花對新能源汽車熱管理系統(tǒng)的研究。原來，傳統(tǒng)燃油汽車供熱靠的是發(fā)動機余熱，而新能源汽車沒有發(fā)動機余熱，對汽車零配件的能源管理要求就更高。

      三花知識產權部部長胡梅宴表示，他們對系統(tǒng)了解得越透徹，生產出來的汽車零配件就越適配，目前他們研發(fā)出來的新能源車零部件能源管理效率提高了20%至30%，深受客戶認可?！斑@是我們靠產品贏來的新市場。”胡梅宴感慨。

亞太股份主持制定的《乘用車液壓鼓式制動器總成》“浙江制造”標準發(fā)布

      6月24日，由浙江亞太機電股份有限公司主持起草的《乘用車液壓鼓式制動器總成》“浙江制造”標準經浙江省品牌建設聯(lián)合會發(fā)布，編號為T/ZZB 2781-2022，于2022年7月24日起實施。同時，該標準被列入省市場監(jiān)督局【2022】2號文件2022年制造業(yè)百個重點標準研制攻堅清單。該標準的發(fā)布，將填補國內針對乘用車液壓鼓式制動器總成技術要求和試驗方法的空白。

      本標準實施后，針對制動靈敏性、熱衰退和整車降油耗方面，提出了啟動壓力和熱過調、制動間隙自調隨動性和制動器拖滯力矩等關鍵技術指標，從而整體提升了整車制動靈敏性和可操控性，使駕乘感受更舒適，整車行駛更節(jié)能。

      各項指標的提升為鼓式制動器在新能源汽車等新興造車勢力上的應用提供助力。將有助于提高和規(guī)范乘用車液壓鼓式制動器總成的產品質量，提升用戶滿意度，引領行業(yè)高質量發(fā)展，樹立“浙江制造”品牌形象。亞太股份作為國內乘用車鼓式制動器的龍頭企業(yè)，將繼續(xù)堅持高標準、嚴要求為行業(yè)制定領先標準，推動行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

越球電機實驗室成功取得CNAS認可證書

      近日，湖州越球電機有限公司檢測中心實驗室成功獲得CNAS實驗室認可證書，一舉躋身國家認可實驗室的行列。

       CNAS是中國合格評定國家認可委員會的英文簡稱，是經國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準設立并授權的目前國內唯一一家有資格頒發(fā)國家認可實驗室的機構。本次認可評審因疫情因素專家組采取現(xiàn)場與遠程評審相結合的形式，經過專家組三天的嚴謹細致評審，給予公司實驗室一致認可評價。此次公司CNAS實驗室認可的檢測領域為電學、性能、電磁兼容（EMC）。

     公司獲得了CNAS頒發(fā)的實驗室認可證書，表明公司實驗室具備了認可準則范圍內開展檢測服務的能力，具備了為本公司及客戶提供更嚴謹公信的檢測能力，標志著公司實驗室具有國家及國際認可的管理水平和檢測能力；同時，公司實驗室檢測能力獲得國際認可，有助于提升公司產品的公信力及品牌的影響力，增加了公司參與國際互認實驗室的雙邊、多邊合作交流機會，增強公司產品在國內外市場的競爭力。

加速汽車電子布局 士蘭微擬30億投建汽車級功率模塊封裝項目

    近日，士蘭微為進一步提升在特殊封裝工藝產品領域的綜合競爭優(yōu)勢，滿足日益增長的市場需求，擬通過控股子公司成都士蘭半導體制造有限公司投資建設“年產720萬塊汽車級功率模塊封裝項目”。該項目總投資30億元，資金來自企業(yè)自籌，建設周期3年。

    這是士蘭微繼今年2月攜手大基金二期加碼12吋晶圓產線建設后，再度推出的大額投資項目。

     2021年，受益于消費電子、新能源汽車、變頻家電等行業(yè)復蘇，功率半導體供不應求，引發(fā)漲價潮，成為半導體領域景氣度最高的細分領域之一。由此，去年士蘭微分立器件實現(xiàn)營業(yè)收入為38.13億元，同比增長73.08%，毛利率為32.89%，同比增長8.89%。

    士蘭微表示，其分立器件和大功率模塊除了加快在白電、工業(yè)控制等市場拓展外，已開始加快進入新能源汽車、光伏等市場，預期今后公司的分立器件產品營收將繼續(xù)快速成長。

杭州進出口前5個月增長8.9%

    “訂單已經排到了明年！”6月中旬，杭州華鷹游艇董事長熊英拿到上個月的銷售數據，刷新了公司月銷售新紀錄。熊英告訴記者，今年產能已經全部飽和，現(xiàn)在正開足馬力生產。

　　今年1月至5月，杭州進出口3087.2億元，增長8.9%。其中，出口2136.4億元，增長23.7%，出口增速領先全省2.3個百分點。而在去年，杭州進出口7369.0億元，出口增速創(chuàng)10年來最好水平。多措并舉之下，如何刺激更多的訂單？

　　疫情發(fā)生以來，不少外貿企業(yè)面臨物流難題，有貨但沒有貨輪，在一個多月前還困擾著許多外貿企業(yè)。“我們最終在太倉港找到了合適的貨輪，借助錢江海關推出的抵港直裝便利舉措，游艇從內河運輸船吊裝到出口貨輪，不僅提高通關效率，還減少了吊卸費用。”熊英說。

　　全力支持外貿企業(yè)開拓國際市場，杭州市商務局與寧波港建立工作小組，為企業(yè)提供多式聯(lián)運解決方案。賽諾菲（杭州）制藥有限公司，由于中歐航線減少，杭州港務集團聯(lián)動寧波港，迅速提供一套集成水水中轉、海鐵聯(lián)運、乍浦支線等路線的國際航線，確保原材料進口高效暢通。

　  為幫助外貿企業(yè)抓訂單拓市場，杭州優(yōu)化創(chuàng)新線上辦展模式，打造國別展、專業(yè)展和特色展。不久前，杭州積極組織外貿企業(yè)參加迪拜展，共有151家中國企業(yè)在線上線下參與，吸引近3700位買家參加。此外，杭州還組建10支以上政企服務小分隊，對點服務千家跨境電商企業(yè)，助力萬家中小企業(yè)轉型跨境電商。

浙江：到2023年底力爭整合30萬及以上大型儀器15000臺

       為深入貫徹落實國家和浙江省關于推進大型科研儀器開放共享的工作部署，加快大型科研儀器開放共享“一網辦”“一指辦”改革，浙江省科學技術廳會同省發(fā)展改革委、省教育廳、省財政廳、省人力社保廳、省衛(wèi)生健康委、省市場監(jiān)管局、杭州海關研究起草了《關于加快推進大型科研儀器開放共享“一網辦”“一指辦”的實施意見(征求意見稿)》(下稱《實施意見》)，現(xiàn)公開征求意見。
　　《實施意見》提出，到2023年底，大儀資源更加集聚。力爭整合30萬元及以上大儀15000臺，安裝物聯(lián)網傳感器11000臺以上，大儀數字化集約率達到95%以上，形成由高等學校、科研機構、創(chuàng)新企業(yè)等各類主體共同組成的大儀共享網絡。
　　 到2025年底，開放共享的良好生態(tài)基本形成，創(chuàng)新主體開放共享大儀的主動性和積極性不斷提高，大儀平臺與各創(chuàng)新主體的數據傳輸更加暢通，大儀使用率和共享率進一步提升，支撐科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的能力充分顯現(xiàn)。
 

5月產量環(huán)比增長約55.52% 浙江汽車產業(yè)加快恢復

       浙江汽車產業(yè)傳來好消息。近日，從省經信廳獲悉，一改4月當月產值、產銷量紛紛下滑的頹勢，5月浙江汽車產業(yè)明顯好轉，當月汽車產量達10.51萬輛，環(huán)比增長約55.52%，同比增長13.02%。預計6月浙江汽車產業(yè)會進一步恢復，上半年整車產量將突破60萬輛。

　　產業(yè)鏈長、協(xié)同性強的汽車產業(yè)，是浙江最重要的產業(yè)之一。受前期疫情影響，長三角地區(qū)汽車零部件短缺、物流運輸受限，一度對浙江的汽車產業(yè)鏈造成巨大沖擊。

　　對此，我省迅速啟動汽車產業(yè)鏈保障應急工作機制，全力打通物流堵點和推動復工復產。一方面建立兩個名單：梳理形成“長三角區(qū)域重點產業(yè)白名單”企業(yè)601家，在工信部指導下，與上海、江蘇等共同協(xié)調優(yōu)先保障；排摸建立“浙江省汽車及零部件產業(yè)鏈供應鏈白名單”企業(yè)214家，省市縣聯(lián)動加強疫情防控、助企紓困等服務保障。

　　另一方面用好兩個平臺：綜合利用工信部“汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺”和浙江省“產業(yè)鏈一鍵通運輸保障平臺”，收到413家整車及零部件企業(yè)運輸保障和復工復產訴求千余件，安排專人對訴求事項逐一協(xié)調落實。

　　在政府和企業(yè)共同努力下，自5月下旬開始，隨著疫情形勢漸趨緩和，整車汽車生產情況有所好轉。截至目前，省內吉利集團、大眾汽車、廣汽乘用車、長城汽車、零跑汽車等整車企業(yè)均已復產，產能處于加快恢復階段。

　　在零跑汽車金華工廠總裝車間，一臺臺嶄新的新能源汽車，從生產線上魚貫而出?！澳壳?，生產已逐步進入正常軌道，供應鏈保供也在加速恢復，生產線正24小時不停歇趕訂單?！绷闩芸萍几笨偛脧埞忏y介紹。

　　隨著整車企業(yè)復產，上游汽車零部件企業(yè)愈發(fā)活躍起來。上下料、機加工、壓裝、磨合測試……在浙江鑫可傳動科技有限公司的新能源一體化電驅動總成數字生產線基地，一套套新能源汽車的動力“心臟”——二合一電驅動系統(tǒng)批量下線，即將供給省內外多家知名車企。盡管受疫情影響，今年1月至5月，鑫可傳動銷售額仍已超2億元，是去年全年的2倍多。

　　浙江汽車產業(yè)復蘇過程中，浙產新能源汽車表現(xiàn)尤其亮眼，成為浙產汽車逆勢突進的先鋒。5月，新能源汽車產量3.39萬輛，同比增長182.19%，環(huán)比增長23.21%，成為提振浙江汽車產業(yè)的關鍵力量。浙江造車新勢力中的零跑汽車、合眾新能源，5月銷售均創(chuàng)下歷史新高。

　　省經信廳相關負責人介紹，盡管浙江汽車產業(yè)在加快復蘇，但疫情影響仍在持續(xù)，部分汽車產業(yè)鏈上的企業(yè)仍面臨產業(yè)鏈供應鏈不暢的現(xiàn)實難題。為此，浙江將在全省范圍內開展“十鏈百場萬企”產業(yè)鏈對接活動，首場便是汽車產業(yè)鏈。“希望通過為產業(yè)鏈上的企業(yè)搭建好對接平臺，促進整零、芯機、產才、產技、產融、產銷的多方深度對接，推動產業(yè)鏈加速暢通?！痹撠撠熑吮硎?。

穩(wěn)外貿穩(wěn)外資 浙江最新方案出臺

      近日，浙江省商務廳正式發(fā)布穩(wěn)外貿穩(wěn)外資促消費措施，作為浙江省人民政府印發(fā)《浙江省貫徹落實扎實穩(wěn)住經濟一攬子政策措施的實施方案》的配套實施方案，細化了穩(wěn)外貿穩(wěn)外資具體舉措。

      外貿保穩(wěn)提質行動方案提出，將把保障重點外貿企業(yè)生產作為重中之重，大力支持企業(yè)參加境外國際性展會并創(chuàng)新展會服務模式，強化出口信用保險公司支持作用，大力發(fā)展市場采購、海外倉等新業(yè)態(tài)等。