浙江省機電產品進出口商會
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
萬豐奧威汽輪獲知識產權體系認證證書
近日，萬豐奧威汽輪順利獲得知識產權體系認證證書，這標志著萬豐奧威汽輪在知識產權管理方面得到進一步的規(guī)范，綜合競爭力及品牌影響力也獲得進一步的提升。
萬豐奧威汽輪從2018年11月開始運行知識產權管理體系至今已有半年，成立了知識產權部，統(tǒng)一負責和協(xié)調知識產權管理的日常工作，使知識產權日常管理有了統(tǒng)一的歸口管理部門，職責更明確，同時也規(guī)定了其他部門的知識產權職責，為知識產權管理體系有效運行提供了組織和職能保障，同時，配備了知識產權資源，含人力資源、基礎設施、信息、財務，能夠滿足知識產權管理體系實施運行的需要。
萬豐奧威汽輪順利通過知識產權體系外部審核，將進一步激勵知識產權管理體系融入到研發(fā)、生產、采購、品管和經(jīng)營管理等各個環(huán)節(jié)，對企業(yè)知識產權風險防控，提高研發(fā)能力、生產效率等都具有積極的促進作用。知識產權管理成為萬豐奧威汽輪的常態(tài)化工作，勢必會為公司未來的創(chuàng)新發(fā)展添磚加瓦。
全省首個工業(yè)運用5G基站在諾力啟用
諾力智能裝備股份有限公司四期智能工廠項目，近日完成了5G通信系統(tǒng)核心安裝。這標志著全省首個工業(yè)運用5G基站正式啟用，未來由這個基站輸出的無線網(wǎng)絡將覆蓋整個諾力的工廠，大幅度推進企業(yè)智能制造水平。
據(jù)了解，諾力四期項目的生產線在傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡的支撐下，目前已經(jīng)部分實現(xiàn)了自動化，但隨著數(shù)控加工中心，焊接、搬運、噴涂機器人，AGV， RGV和立體庫等近300臺生產設備的相繼入網(wǎng)，大量數(shù)據(jù)的涌入讓網(wǎng)絡延時成為監(jiān)管弊端，造成現(xiàn)場實際與數(shù)據(jù)反饋不匹配的情況。企業(yè)負責人說，隨著5G通信系統(tǒng)在工業(yè)生產領域的逐步深入，諾力目前已成功申請5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點，下一步將給車間內所有生產、運輸設備安裝5G終端和帶5G芯片的傳輸模塊，通過一年時間的改造，讓工廠在自動化的基礎上實現(xiàn)數(shù)字化、移動化，并走向“一帶一路”沿線的海外工廠。
眾泰開啟“智美中國車”時代
2019上海車展，眾泰汽車秉承“造老百姓用得起的好車”的初心，以“智美中國車”A16和B21為引領，攜新能源E系列產品ET450、ES330、EZ500、E330、E200FCV，以及T300、T500、全新T600等精品車型，共計12款產品，用更具現(xiàn)代化、國際化、智能化的品質全面發(fā)力，上海車展也再度成為彰顯眾泰產品實力和品牌魅力的世界性舞臺。
一場以“質·悅，生活”為主題的新聞發(fā)布會，在8.2H展館眾泰汽車展臺精彩上演。眾泰汽車董事長金浙勇，副總裁兼汽車工程研究院院長劉慧軍，副總裁連剛、馬德仁，工程研究院設計總監(jiān)Anthony Williams-Kenny、 Martin Karl IngvarKropp等，共同見證眾泰汽車戰(zhàn)略布局和新品發(fā)布。
“以堅持造老百姓用得起的好車的初心，眾泰汽車歷時3年潛心打造了新一代智美中國車”，發(fā)布會現(xiàn)場，金浙勇做了精彩致辭。進入新時期，眾泰汽車除了將推出新一代智美中國車外，還將構建起全新的服務價值體系，為消費者解決后顧之憂，同時將加快新能源領域布局，計劃在2020年推出燃料電池車型，并推動營銷層面的創(chuàng)新，將眾泰全新的品牌形象深入到每一位消費者心里。
金浙勇說，勤奮向上一直是浙江企業(yè)的特質，未來眾泰汽車將精益求精、艱苦奮斗，加速企業(yè)轉型，力爭用5年的時間完成“品牌重塑”，開啟“智美中國車”時代。
浙江亞特電器承辦全國林業(yè)機械標準化技術委員會
全國林業(yè)機械標準化技術委員會2019年年會暨標準審定會于2019年4月25～26日在浙江省嘉興市召開，出席此次會議的有來自生產企業(yè)、科研院所、大專院校、檢測單位、認證機構、用戶代表和管理部門等各方面委員、專家共98人，其中委員29人（應到會委員為34人），委員出席率為85.3%。
全國林業(yè)機械標準化技術委員會2019年年會由中國福馬機械集團公司岳群飛教授級高工主持。本次會議的承辦單位浙江亞特電器有限公司陳勇董事長到會致歡迎詞；嘉興市市場監(jiān)督管理局陸金甫副局長到會講話；國家標準委審評中心吳錦到會,肯定了全國林機標委會一年來取得的成績并介紹了國家標準委的最新政策；國家林業(yè)和草原局科技司黃發(fā)強副司長通報了林草標準化工作最新進展和要求。中國林業(yè)機械協(xié)會韋劍秘書長通報我國林業(yè)機械團體標準工作進展；中國內燃機協(xié)會小汽油機分會賈濱秘書長通報小通機國三排放標準制修訂進展；會議審議并一致通過了委員變更的議案、樊冬溫秘書長做的上一年度標委會的工作總結報告、周期性復審標準項目議案、下一年度標準制修訂計劃、標準體系，并對下一步工作提出了意見及建議。
會議通過了本次標準審定會主任和副主任候選人的決定，北京林業(yè)大學俞國勝教授、江蘇蘇美達五金工具有限公司裴勇工程師和國家便攜式林業(yè)機械質量監(jiān)督檢驗中心王振東副研究員分別任各標準審定組的主任。在各審定會主任主持下，會議審定并通過了如下四項國標：《園林機械以內燃機為動力的草坪修剪機安全要求第1部分：術語和通用試驗》、《園林機械 以內燃機為動力的草坪修剪機安全要求第2部分：步進式草坪修剪機》、《園林機械以內燃機為動力的草坪修剪機安全要求第3部分：坐騎式草坪修剪機》和《林業(yè)機械 噪聲測定規(guī)范》和如下八項行標：《園林機械以鋰離子電池為動力源的手持式修枝鏈鋸》、《園林機械以鋰離子電池為動力源的桿式綠籬修剪機》、《園林機械 以鋰離子電池為動力源的配剛性切割裝置的修邊機》、《園林機械動力驅動的集料系統(tǒng) 安全》、《林業(yè)機械 駕駛員保護結構實驗室試驗和性能要求》、《林業(yè)機械 便攜式割灌機和割草機 發(fā)動機性能和燃油消耗》、《林業(yè)機械 以內燃機為動力的山地單軌運輸機》和《林業(yè)機械 自行式苗木移植機》。
作為本次會議的承辦單位，亞特高投入的產品研發(fā)和實驗室檢測、高水平的生產制造和井然有序的管理、高素質的人員團隊和本次年會周到安排等令人印象深刻，獲得一致贊譽！
浙江加快融入“一帶一路”建設
貿易規(guī)模更大、投資合作更多，我省“一帶一路”建設工作不斷邁上新臺階。從省商務廳獲悉，今年一季度，我省對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資項目增長1.9倍，進出口額占全省外貿總值的33.5%，開辟了繼歐美日之后的又一重要外貿市場。
國貨出得去，洋貨進得來，“一帶一路”重現(xiàn)昔日繁華。走進義烏商城，浙江盟德公司主推的紅酒品種多達30多款，都是通過“義新歐”中歐班列進口，運輸時間比海運縮短一個月，成本更低。去年，“義新歐”中歐班列共往返開行320列，發(fā)運25060個標箱，比上年增長68.8%，實現(xiàn)進出口貨物總值 77.7 億元，比上年增長 71.9% 。
“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，成為浙江民企“走出去”的首選地。以正泰集團為例，目前該集團已經(jīng)與80%以上的“一帶一路”沿線國家建立了不同程度的合作關系。正泰集團在這些國家設立了光伏智能制造工廠、輸變電設備區(qū)域工廠研發(fā)機構。據(jù)省商務廳統(tǒng)計，僅去年，浙江企業(yè)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資項目382個，境外投資備案額47.55億美元，比上年增長56.26%，占全省對外直接投資比重25.87%（含港澳臺地區(qū)）。
匯集人流、物流、資金流，搭建大平臺。兩年來，圍繞“設施聯(lián)通”和“貿易暢通”，浙江加快參與“一帶一路”捷克站建設。如今，已與捷克鐵路貨運公司合作，確定洛沃西采鐵路站為中歐班列貨運場；開倉運營帕夫洛夫物流園，眼下2.5萬平方米標準倉庫已滿倉，每天發(fā)往歐洲各地的快件量達到1.3萬票。總面積約3500平方米的浙捷創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范園預計今年投入使用。
大商貿、大項目、大平臺……浙江參與建設“一帶一路”卓有成效的背后，是《浙江省打造“一帶一路”樞紐行動計劃》的編制和實施。省商務廳有關負責人介紹，去年該廳還牽頭成立浙江省境外投資企業(yè)服務聯(lián)盟，編制印發(fā)《浙江省推進“一帶一路”建設商務工作指引》，鼓勵企業(yè)“走出去”開展跨國并購。
武義不斷將電動工具產業(yè)做大做強
近日，武義縣電動工具行業(yè)改造提升現(xiàn)場會在武義華麗電器制造有限公司舉行?！ ?br />
武義縣是全國電動工具主要產業(yè)集聚區(qū)之一，現(xiàn)有電動工具企業(yè)及關聯(lián)企業(yè)528家，2018年電動工具行業(yè)實現(xiàn)總產值82.5億元，出口交貨值為41.8億元，是“中國電動工具制造基地”和“浙江省電動工具出口基地”。2018年，武義縣電動工具產業(yè)創(chuàng)新服務綜合體入選第二批省級產業(yè)創(chuàng)新服務綜合體創(chuàng)建與培育名單。2018年，武義縣入選金屬制品行業(yè)改造提升省級試點，電動工具行業(yè)作為金屬制品行業(yè)的重要細分行業(yè)，是改造提升的主戰(zhàn)場。
在隨后召開的座談會上，華麗公司、恒友機電、天泰機械、尚普電器等與會的電動工具企業(yè)負責人，紛紛圍繞精益化管理、人才培育、品牌建設、產業(yè)鏈配套、機器換人等內容提出建議意見。章旭升就企業(yè)提出的校企合作培育人才、招引配套企業(yè)完善產業(yè)鏈等訴求，要求相關部門強化要素保障，營造一流的營商環(huán)境，為企業(yè)茁壯成長和傳統(tǒng)產業(yè)改造提升夯實基礎。
相關企業(yè)要充分認識到當前武義縣電動工具行業(yè)基礎好、氛圍濃、配套較齊全的優(yōu)勢，堅定發(fā)展壯大信心，朝著行業(yè)“隱形冠軍”及“龍頭老大”的目標，堅持走“專、精、優(yōu)”的實體經(jīng)濟道路，不斷做大做強；要未雨綢繆做好企業(yè)轉型升級謀劃，主動加大科研創(chuàng)新投入，做優(yōu)企業(yè)精益化管理，通過待遇留人、感情留人、事業(yè)留人，不斷匯集企業(yè)發(fā)展的人才資源，同時加強政府與企業(yè)的溝通協(xié)作，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)間的“強強聯(lián)合”，加快武義電動工具行業(yè)高質量發(fā)展。
湖州三多軸承：沿著“一帶一路”深耕市場
要想在云譎波詭的國際市場上長袖善舞，必須深刻洞察市場，提供針對性強的服務，才可能決勝千里。湖州開發(fā)區(qū)企業(yè)湖州三多軸承有限公司的對策是投其所好，根據(jù)不同市場，制定不同的產品出口策略。
湖州三多軸承有限公司總經(jīng)理張威表示，為了細分客戶群體，企業(yè)今年以來加強了對市場的深耕，實施貼近國際市場用戶的個性化服務，按照產品對應的客戶分組一對一跟蹤管理。針對歐美市場，竭力通過新產品帶動老市場；針對印度等東南亞市場，與集團同產業(yè)鏈企業(yè)“抱團出?！薄?br />
小小的零件，為三多軸承敲開了“一帶一路”沿線國家的市場大門。其秘訣就在于，企業(yè)實施了貼近國際市場用戶的策略，為用戶提供量身定做的“一對一”個性化服務。他們不斷前移銷售服務陣地，解決國際市場用戶在用前、用中、用后過程中出現(xiàn)的問題，為不同層次用戶提供精準服務。今年1至3月，企業(yè)實現(xiàn)產值達3009萬元，同比增幅超50%。
張威說，與其它企業(yè)類似，三多軸承在“走出去”的過程也非一帆風順。貿易壁壘帶來的阻力、來自同行的惡意競爭等都讓企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。
拓展海外市場，最關鍵還是打鐵尚需自身硬，要有過硬的產品、技術作為自己的核心競爭力，才能擁抱政策利好帶來的行業(yè)機會。對三多軸承而言，為了響應“一帶一路”倡議，企業(yè)就要憑借高附加值產品在海外市場站穩(wěn)腳跟。
“目前我們的產品主要是供給農機及工程機械，除了確保產品的高品質之外，我們也需要團隊去跟進市場?！睋?jù)他介紹，建立直供客戶，升級貿易方式，是出口企業(yè)掌握市場主動權的重要舉措。在他看來，與終端客戶直接對話，既可以提高企業(yè)的效益，也讓企業(yè)不會受制于人。為此，僅深溝球軸承一個產品，企業(yè)營銷團隊就按照500至100毫米、100毫米以上兩個單位組織了兩個“尖兵隊”。
“直接與全球著名的客戶對話，以最終客戶來取代中間商，才可以使公司的產品直接進入最終銷售網(wǎng)絡。” 張威說道。
溫嶺船舶闖藍海
說起“張謇”號和“沈括”號科考船，很多人都不陌生。但提起它們的出生地——溫嶺市松門鎮(zhèn)，不少人會覺得意外：搏擊藍海、探索未知的科考船，竟是從一個小鎮(zhèn)駛向大洋。
今年3月19日，我國首艘由民資打造的小水線面雙體科考船“沈括”號，經(jīng)過近一年的試航、試驗后，在上海正式交付使用。“沈括”號是浙、滬兩地造船業(yè)緊密合作的一大成果。該船舶整體設計由上海的中船重工702所操刀，建造則由溫嶺的民營造船廠天時造船廠承擔。近年來，溫嶺船舶工業(yè)借“智”上海，利用滬上科研院所的技術力量，并依托自身積累起來的塊狀產業(yè)優(yōu)勢，從傳統(tǒng)的貨船制造向修造技術難度大、產品附加值高的船舶制造轉型。
“溫嶺擁有完整的船舶修造產業(yè)鏈，但在生產科技含量相對較高的特種船舶上，一直以來存在技術短板?！?溫嶺市船舶行業(yè)協(xié)會會長梁新方說，特種船修造設計難度大、技術要求高，一般民營船廠很難涉足。2015年，天時造船廠請來上海專家，組成了20多人的技術攻堅團隊，并首次拿到了特種科考船“張謇”號的訂單。船舶的設計圖紙由上海的科研院所出具，溫嶺的船廠則負責按圖生產。
2016年，“張謇”號由圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實，成功下水，各項指標、性能都符合設計要求，上海船東非常滿意?！芭c上海的一些大型船廠比，‘張謇’號在溫嶺的造價至少低了20%?！碧鞎r造船廠辦公室主任劉程輝說，從船舶的主要零配件到油漆涂料，溫嶺本地都有配套企業(yè)，這大大降低了生產成本。
去年，天時造船廠又與上海方面合作，建造難度更大、技術含量更高的“沈括”號科考船。“沈括”號是一艘滿足多學科交叉研究需求的深遠?？茖W調查作業(yè)船，船上大功率永磁電機等關鍵技術處于國內領先地位。
除了建造科考船外，瀝青船、化工船等其他特種船只建造訂單也紛至沓來。借助長三角一體化發(fā)展東風，溫嶺民營造船企業(yè)目前正與上?？蒲性核献髑⒄劷ㄔ斓谌铱瓶即?，繼續(xù)向著新藍海進發(fā)。
沃爾沃汽車集團與寧德時代和LG化學簽訂
價值數(shù)十億美元的電池供應協(xié)議
5月15日，沃爾沃汽車集團與著名的電池制造商CATL（寧德時代）和LG Chem（LG化學）簽訂長期協(xié)議，確保在未來10年內為下一代沃爾沃汽車和極星（Polestar）車型供應價值數(shù)十億美元的鋰離子電池。協(xié)議內容涵蓋了沃爾沃即將推出的下一代可擴展模塊架構（SPA2）和現(xiàn)有的基礎模塊架構（CMA）上所有車型的全球電池模塊供應，這標志著沃爾沃汽車朝著電氣化戰(zhàn)略目標又邁出了重要一步。
早在2017年，沃爾沃汽車就做出了一項行業(yè)領先的承諾：自2019年起，所有新推出的沃爾沃車型均將配備電動機。此后，沃爾沃汽車進一步宣布，截至2025年左右，純電動汽車將占公司全球年銷量的50%。
沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森說：“電動汽車是沃爾沃汽車未來發(fā)展的方向，‘終結單一純內燃機’是我們的目標。今天沃爾沃汽車與寧德時代和LG化學簽訂協(xié)議，這充分表明我們實現(xiàn)電氣化目標的雄心壯志?！?br />
寧德時代和LG化學是著名的電池制造商，這兩家公司長期以來為全球汽車行業(yè)供應鋰離子電池，成績卓著。他們均擁有領先的技術，可靠環(huán)保的供應鏈，和極具競爭力的成本控制體系，這些均符合沃爾沃汽車嚴格的采購標準。在中國，該項電池采購項目也將受益于吉利控股集團龐大的規(guī)模效應。
沃爾沃汽車集團全球采購高級副總裁Martina Buchhauser說：“沃爾沃汽車與寧德時代和LG化學簽訂協(xié)議，將保證未來10年的電池供應；并且我們通過在每個地區(qū)擁有兩家供應商，以確保未來供應鏈的靈活性。”
目前，沃爾沃汽車首條電池裝配線正在比利時根特工廠建設，預計在今年底完成。首款在根特工廠生產的全電動車型將是屢獲殊榮的沃爾沃全新XC40。XC40插電式混合動力車型目前已經(jīng)在根特工廠投產。
沃爾沃汽車自主開發(fā)的下一代可擴展模塊架構（SPA2），將于2020年初問世。SPA可擴展模塊架構是目前汽車行業(yè)極先進的汽車平臺之一，沃爾沃90和60系列的所有車型均誕生于此。未來，首款依托于下一代可擴展模塊架構（SPA2）的沃爾沃車型將是下一代XC90。
今年早些時候，沃爾沃汽車推出了一系列適用于各個車型的全新升級版電氣化動力系統(tǒng)。公司對現(xiàn)有的T8和T6雙引擎插電式混合動力系統(tǒng)進行了升級，并確保今后插電式混合動力系統(tǒng)可應用于沃爾沃各個新車型。
吉利成為第十九屆亞運會官方汽車服務合作伙伴
日前，2022年第19屆亞運會官方汽車服務合作伙伴發(fā)布會在杭州國博中心舉行。本土領軍車企吉利與亞組委正式簽約，成為首個以官方合作伙伴身份出現(xiàn)在國際綜合性體育賽事舞臺的中國自主汽車品牌。
亞組委副主席、國家體育總局副局長李穎川，亞組委副主席兼秘書長、杭州市長徐立毅出席發(fā)布會并致辭。亞奧理事會終身名譽副主席魏紀中宣讀亞奧理事會主席艾哈邁德親王賀信。杭州市領導陳衛(wèi)強、吉利控股集團董事長李書福、杭州籍泳壇名將孫楊等參加活動。
徐立毅說，中國新時代、杭州新亞運。作為在中國“兩個一百年”歷史交匯期舉辦的一場綜合性體育文化盛會，2022年杭州亞運會肩負著向全世界展示新時代中國特色社會主義事業(yè)偉大成就的重要使命。自獲得舉辦權以來，杭州以高度的政治責任感和歷史使命感，全力以赴推進各項籌備工作。目前，亞運會總體策劃、項目設置、場館建設、宣傳推介等工作進展良好。特別是各類別官方合作伙伴征集同步啟動以來，已吸引了1000多家企業(yè)報名參與。經(jīng)過嚴格評審，吉利汽車從眾多汽車品牌中脫穎而出，成為杭州亞運會汽車服務官方合作伙伴、最高級別贊助企業(yè)。
徐立毅指出，多年來，吉利汽車專注實業(yè)、扎根杭州、立足全國、放眼全球，為中國汽車品牌邁上中高端、走向全世界做出了突出貢獻，已成為浙江和杭州的一張“金名片”。吉利的企業(yè)使命和發(fā)展戰(zhàn)略與杭州亞運會“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦會理念高度契合，這為雙方深度合作奠定了堅實基礎。我們將全力保障好吉利作為亞運會合作伙伴的權益，為吉利推廣品牌、開拓市場提供優(yōu)質服務。同時，誠摯邀請更多國內外企業(yè)加入杭州亞運會大家庭，與我們共襄盛舉、共享機遇，把杭州亞運會辦成一屆精彩、成功、圓滿、令人難忘的國際體育文化盛會。
探訪中國水泵之鄉(xiāng)：
當年的小作坊是怎么成長為隱形冠軍的
位于溫嶺西北側的104國道，貫穿大溪鎮(zhèn)而過。數(shù)以千計的泵與電機企業(yè)集聚兩側，串聯(lián)起了大溪鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟版圖中的絢麗風景。
三十多年前，一臺土法仿制的農用抽水泵點燃了大溪水泵發(fā)展的星星之火，隨后，家庭作坊遍地開花，產業(yè)集群初具雛形；而今，智造成了打響行業(yè)品牌的關鍵鑰匙，自動化、信息化生產越來越多地融入企業(yè)、工廠，成為新標配。
2017年，新界搬進位于大溪鎮(zhèn)泵與電機產業(yè)園的新工廠，一同落地的還有幾條全新的自動化生產線：集沖壓、疊片、串片、壓鑄等多道流程于一體的轉子生產線，幫助完成外殼噴漆工作的懸掛線系統(tǒng)，還有正在試驗的負責堆放成品的機械手臂……從零部件生產、加工、檢測，到裝配、包裝、入庫，這些自動化設備、機械手幾乎覆蓋了所有流程，“現(xiàn)在一個員工常常就可以對應好幾臺機器的操作?！笨渍楹勒f。
技術紅利代替人工紅利的成效，水泵測試中心主任王杰同樣有著深切的感受。工作3年多，王杰的主要工作是對成品泵做性能測評。
深井泵是新界的主要產品之一，因高度問題，抽水難度大，一般需要安裝多個葉輪來實現(xiàn)逐級、逐段抽水。在王杰的印象中，過去工人裝配難免會出現(xiàn)葉輪裝反的情況，一旦檢測遇到產品質量問題，就不得不把泵拆開，按工序一道道去查。但現(xiàn)在，智能化設備能自動識別葉輪安裝位置的高度，提前在裝配過程中避免問題發(fā)生?！叭绻叱鲈O定的高度，設備會發(fā)出警示，我們就可以調度人員去察看?！蓖踅苷f。
質量是企業(yè)的生命線。2014年，新界實驗中心正式獲得國家認可委員會的認可，跨入國家級實驗室行列，負責供方零部件原料以及成品泵安規(guī)測試。從源頭嚴把質量關是新界重視質量文化的其中一環(huán)，質量中心總監(jiān)林武仕表示，未來還將加快向自動化、信息化方向的發(fā)展，“在這個過程中，技術工藝、自動化設備、信息系統(tǒng)等方面的迭代升級，將帶來產品可靠性與一致性上的根本性提高?！?br />
隨著產品邁向高精尖，新界的產品遠銷美國、歐洲等市場，坐上了中國小型潛水泵“第一把交椅”。進軍智能制造的企業(yè)，也并非只有新界一家。沿著104國道一路前行，數(shù)以千計的泵與電機企業(yè)集聚在兩側集聚，為大溪貢獻了82%的工業(yè)產值。
大溪鎮(zhèn)常務副鎮(zhèn)長張玲輝告訴我們，眼下，大溪泵業(yè)正進行著新一輪自我革命，變革中，智造既是方向，也是途徑。
新產品來自新技術。最近幾年，體積小、重量輕、噪音小的小型泵永磁電機一體化被不少人認為是行業(yè)發(fā)展的趨勢，但想把永磁電機“嫁接”到水泵上卻不是件容易的事，很多企業(yè)還沒摸索出門路。為此，張玲輝最近忙著和一家專業(yè)打造多模式永磁變頻芯片的企業(yè)對接，想把它引進大溪，填補技術上的空白，“我們主要還是起到平臺和渠道搭建的作用，希望以點帶面促進鎮(zhèn)域內更多企業(yè)的發(fā)展?！?br />
除了依靠輸血，自身造血也很必要。根據(jù)規(guī)劃，大溪目前一共規(guī)劃出100多公頃的可開發(fā)工業(yè)用地，用以10個產業(yè)園區(qū)的籌劃建設。張玲輝介紹，這10個園區(qū)將按照功能分類提供給規(guī)上企業(yè)和小微企業(yè)配套企業(yè)，集中力量加強資源開發(fā)和有效利用。
由于全市80%的泵業(yè)企業(yè)就集聚在大溪、澤國兩鎮(zhèn)，依托這一產業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢，一個更大的平臺正在溫嶺市市級層面搭建——溫嶺泵業(yè)智造小鎮(zhèn)，重點推進泵業(yè)智造、孵化、技術等八大中心建設。泵業(yè)智造小鎮(zhèn)辦公室主任江淋在接受采訪時提到，截至2018年底，包括新界在內的21家泵業(yè)企業(yè)已成功入駐特色小鎮(zhèn)，累計完成投資37.58億元。
江淋透露，等質檢中心建成后，就地檢驗將為本地企業(yè)省下不少時間，進一步加快新產品研發(fā)面市的步伐。他還表示，小鎮(zhèn)正積極對接相關院校及科研院所，希望通過加強產學研合作的深度融合，積蓄行業(yè)新動能，為企業(yè)開拓新的利潤增長點。