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機電商會通訊第127期

2020-08-24 15:57:37

浙江豐球克瑞泵業(yè)有限公司起草的《干濕二用潛水屏蔽電泵》企業(yè)標準發(fā)布實施

由浙江豐球克瑞泵業(yè)有限公司起草的《干濕二用潛水屏蔽電泵》企業(yè)標準已于2018年8月在了國家“企業(yè)標準信息公共服務平臺”發(fā)布實施。該標準技術(shù)條件方面較大限度地采用了中華人民共和國國家標準GB/T 25409-2010《小型潛水電泵》和JBT 8688-1998《塑心泵》內(nèi)容而制訂的，基本參數(shù)積極向國外標準靠攏，泵采用了環(huán)形渦殼，效率有所放寬。對現(xiàn)行有效的規(guī)范性引用文件、屏蔽電泵的性能偏差要求、屏蔽電泵的性能試驗要求、蔽電泵的汽蝕試驗要求及其他做了編輯性修改，該標準的修訂將進一步促進屏蔽電泵行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

豐球克瑞公司生產(chǎn)的該系列干濕二用屏蔽電泵將水泵和電機機形成一個整體單元，電機內(nèi)腔沖入泵送的液體，定轉(zhuǎn)子之間采用不銹鋼屏蔽套完全隔離，散熱效果更優(yōu)。沒有機械密封，只有兩個墊圈用于外殼密封,防泄漏性能好。葉輪由耐高溫材料制成，適用輸送溫度為2℃～110℃的液體，適合地暖熱水循環(huán)及輸送高溫液體的設(shè)備.陶瓷軸，陶瓷徑向軸承，更加耐磨，使用壽命更長。超靜音運行,軸承通過泵送的液體潤滑，噪音低等優(yōu)點。廣泛應用于地暖自控系統(tǒng)、壁掛爐配套采暖、空氣能熱泵采暖及熱水系統(tǒng)、散熱器采暖、鍋爐增壓、家用增壓、空調(diào)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能工程配套等冷熱水增壓循環(huán)系統(tǒng)領(lǐng)域，深受廣大用戶的信賴與好評。

 

三花新能源熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地動工儀式

      8月8日上午，三花大明市產(chǎn)業(yè)園，氣球高懸，彩旗飄揚，人潮涌動，現(xiàn)場嘉賓笑容滿面，神采奕奕。這里正是新昌縣跨國并購產(chǎn)業(yè)園（大明市新區(qū)）產(chǎn)業(yè)項目集中開工暨三花新能源熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地動工儀式的現(xiàn)場。
     浙江省商務廳廳長盛秋平，紹興市副市長陳德洪，新昌縣委書記邵全卯、縣長李寧等縣四套班子領(lǐng)導，三花控股集團張亞波總裁、王大勇、倪曉明等領(lǐng)導，以及新和成、中財管道、美力科技、斯凱孚、萬豐汽輪等企業(yè)代表、施工方代表、行業(yè)媒體代表等近500人參加此次開工儀式，共同見證這一歷史時刻！
      張總裁表示：借力于國家倡導節(jié)能環(huán)保的綠色導向政策，三花將新昌作為大本營，展開“一個中心，三個基地”的戰(zhàn)略規(guī)劃。即以下禮泉為研發(fā)中心和人才中心，以梅渚、大明市、梅林山為三大基地，布局公司的未來。其中大明市基地規(guī)劃為世界先進的熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園，含有“智能空氣處理機”、“微通道先進換熱器”、“新能源熱管理”三大重點項目，新建國際先進水平的智能化生產(chǎn)線、技術(shù)中心、測試中心等等。
     隨后，斯凱孚（中國）有限公司負責人、浙江中財管道科技股份有限公司負責人、浙江美力科技股份有限公司負責人分別介紹了各自公司的發(fā)展情況和重點產(chǎn)業(yè)項目。新昌工業(yè)園區(qū)負責人鄭重作出表態(tài)：堅決做到強服務、優(yōu)環(huán)境，抓保障、提效能，促進項目高效有序地推進，順利開工，早日建成投產(chǎn)。
    新昌縣委書記邵全卯隨后致辭指出：新昌以工業(yè)立縣，今天集中開工的10個重點產(chǎn)業(yè)項目，涵蓋了智能裝備、新型材料、生物醫(yī)藥、健康醫(yī)療等多個領(lǐng)域；縣委縣府要強化發(fā)展意識、加快開放發(fā)展、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，當好服務企業(yè)的店小二；項目單位要堅定發(fā)展信心，落實骨干力量，確保項目早竣工、早投產(chǎn)，早見效。
     最后，省商務廳廳長盛秋平隆重宣布新昌跨國并購回歸產(chǎn)業(yè)園建設(shè)啟動暨產(chǎn)業(yè)項目集中開工?，F(xiàn)場掌聲雷鳴，鳴炮奏樂，一片歡騰，將本次儀式推向高潮
    此次開工儀式，拉開了三花大明市基地建設(shè)的序幕。首個啟動的項目是“年產(chǎn)160萬套先進換熱器項目”，該項目計劃投資7億元，預計在2022年達產(chǎn)。該項目的實施對推進節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展有著積極的意義，同時為公司規(guī)模生產(chǎn)提供有力保障，進一步擴大該系列產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
     云程發(fā)軔，萬里可期。新昌縣跨國并購產(chǎn)業(yè)園（大明市新區(qū)）產(chǎn)業(yè)項目集中開工暨三花新能源熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地動工儀式的圓滿成功，標志著新昌這座極具活力的創(chuàng)新之城步入了全新發(fā)展的軌道，也標志著三花企業(yè)發(fā)展如虎添翼，迎來了全面升級的新時代。海闊憑魚躍，天高任鳥飛，三花控股集團定會以高水平的開放，高質(zhì)量的發(fā)展，高起點、高標準地推進該項目的落地，懷壯志砥礪前行，攜夢想創(chuàng)新超越，堅定不移地回饋家鄉(xiāng)，為家鄉(xiāng)的發(fā)展作貢獻！

 

雙環(huán)傳動專門生產(chǎn)機器人核心零部件減速器

八月初，傍晚六時，物流公司的貨車準時到達嵊州市甘霖工業(yè)園區(qū)內(nèi)的來福諧波廠區(qū)，上百箱連夜生產(chǎn)的機器人減速器被裝載上車。不久后，它們將被裝載至工業(yè)機器人的關(guān)節(jié)中，奔赴制造一線，替代人工，執(zhí)行切割、焊接、搬運、噴涂、包裝等工作。
　　作為工業(yè)機器人三大核心零部件之一，減速器長期為日本企業(yè)壟斷。直到近兩年，一批國產(chǎn)工業(yè)機器人減速器廠商涌現(xiàn)。不懈攻關(guān)技術(shù)，實現(xiàn)核心零部件自主化生產(chǎn)；積極開拓市場，逐步提高國產(chǎn)減速器市場份額。其中一家浙企----雙環(huán)傳動機械股份有限公司（以下簡稱雙環(huán)傳動）成為其中的佼佼者。
　　精度決定產(chǎn)品性能
　　炎炎夏日，臺州玉環(huán)市雙環(huán)傳動機械股份有限公司廠房內(nèi)，工人們正調(diào)試著幾臺工業(yè)機器人，它們就像一只只機械做的手臂，靈活變換著動作方向。“這是齒輪生產(chǎn)線上作業(yè)的機器人，抓起一個零件，定在一個設(shè)定好的地方，運動穩(wěn)定性和呈現(xiàn)精度，都要看關(guān)節(jié)上的減速器性能?！?雙環(huán)傳動研究院院長張靖解釋說，“這些機器人里裝的RV減速器全都是雙環(huán)自主生產(chǎn)的?！?br /> 　　裝在工業(yè)機器人中的減速器主要有兩種：RV減速器和諧波減速器?！按箨P(guān)節(jié)，就好像人體的髖關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)，用RV減速器；小關(guān)節(jié)，就比如手腕，手指處，用諧波減速器?！倍p環(huán)傳動生產(chǎn)的是RV減速器。
　　走過一片齒輪生產(chǎn)區(qū)，RV減速器生產(chǎn)車間在廠房另一側(cè)。步入其中，會覺得一陣清涼，竟比夏日空調(diào)房還舒服?！耙缓撩椎那Х种?，是一微米，機器人減速器的加工精度就是微米級別的?！痹瓉恚瑸楸ＷC加工精度，車間內(nèi)的濕度常年控制在50%-70%，室溫則控制在20℃至22℃以內(nèi)。
　　機器人減速器對精度的嚴苛要求，不僅在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，更在成品性能測試中。在性能檢測區(qū)，記者看到，幾臺工業(yè)機器人正不停重復著相同動作?！皺C器人通過各個關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動，來引導每段手臂移動。對標國際產(chǎn)品，這個轉(zhuǎn)動角度的瞬時誤差不允許超過30秒?！?br /> 　　角度單位“1秒”就是“1度”的三千六百分之一。如此微小的誤差范圍，在工業(yè)機器人日以繼夜的每一次動作中，都必須保證?！皺C器人減速器的性能是動態(tài)的，需要在成百上千小時內(nèi)始終保持一定轉(zhuǎn)動精度?！睆埦柑寡?，最初國產(chǎn)減速器和日本產(chǎn)品間的差距便在此。
　　2013年6月，雙環(huán)傳動啟動RV減速器項目；2015年7月，雙環(huán)傳動承擔起國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）“工業(yè)機器人核心基礎(chǔ)部件應用示范”主題項目的“機器人RV減速器研制及應用示范”子課題?！?63項目驗收，我們已做好一切準備?！睆埦感赜谐芍瘢艾F(xiàn)在，如果拿雙環(huán)RV減速器和日本的作比較，我很自信地說，在基本性能上沒有任何差距?！?br /> 　　市場迎來快速爆發(fā)
　　一路破關(guān)斬將，深耕機器人減速器研發(fā)制造。個中滋味，身為企業(yè)核心技術(shù)人員與管理者，張靖提到，奮起直追最大的收獲在于逐步提升了國產(chǎn)品牌行業(yè)話語權(quán)。
　　“幾年前，沒有選擇，不論諧波還是RV都只能問日本買。一臺小小的減速器，要價1.2萬元，訂單交付時間也拖得很長?！眹a(chǎn)機器人制造商的痛點，張靖感同身受?！霸囅朊總€機器人里五六臺減速器，單是一種零部件價格就七八萬元了。” 國產(chǎn)工業(yè)機器人制造成本與售價居高不下，中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到極大制約。
　　“現(xiàn)在不同了，國產(chǎn)減速器成功研發(fā)，進入市場參與競爭，日產(chǎn)減速器已經(jīng)降到五六千元一臺，是原先價格的一半都不到?！?br /> 　　市場反應的熱烈讓雙環(huán)傳動感受到實現(xiàn)量產(chǎn)、擴增產(chǎn)能的迫切性?！敖?jīng)過去年8000臺的市場試探，今年將達成年產(chǎn)6萬臺的目標?！睆埦阜Q，目前國內(nèi)RV減速器制造商的單月出貨量，雙環(huán)傳動最大。相比已有30多年發(fā)展歷程的日本企業(yè)，中國企業(yè)的追趕之路還長?！叭思乙咽菂⑻齑髽?，我們還是小苗。但至少我們已經(jīng)破土而出?！?/p>

 

平湖汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁

　   日前，2018中國汽車后市場年會暨平湖零部件高峰論壇舉行，吸引了相關(guān)企業(yè)以及科研院所、高校等代表近300人參加。中國汽車后市場年會及相關(guān)論壇已連續(xù)舉辦4年，此次落地平湖舉辦是對該市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的充分肯定。
　　平湖是“中國汽車零部件制造基地”，全市共有各類汽車零部件企業(yè)130多家，產(chǎn)值突破200億元，并與大眾、通用、豐田、寶馬等諸多知名汽車廠家建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。今年前4個月，規(guī)上汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值52.9億元，增長20.3%；利稅5.7億元，增長15.1%；利潤4.2億元，增長12.6%。
　　近年來，平湖通過產(chǎn)業(yè)招商，先后成功引進培育了一大批國內(nèi)外優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)。比如，去年簽約的美國萬奇汽車配件有限公司，總投資達到3000萬美元，注冊資本1300萬美元，計劃在平湖設(shè)立中國總部；還有國際行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)投資項目輝門汽車零部件（浙江）有限公司，總投資1250萬美元。

借力產(chǎn)業(yè)招商和企業(yè)培育“兩條腿”走路，平湖汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)集群發(fā)展，區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色更為明顯，形成了平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以汽車底盤、汽車電機電子，獨山港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以汽車五金、內(nèi)飾件，新倉鎮(zhèn)以汽車座椅面套、安全氣囊，林埭鎮(zhèn)以底盤配氣系統(tǒng)、五金加工件等為主的功能區(qū)塊。

 

主動變革　再造“玉環(huán)工業(yè)”新優(yōu)勢

玉環(huán)自覺更新觀念、摸準實情、破難攻堅，努力做到在搶抓機遇中贏得主動，在擴大開放中保持領(lǐng)先。
　　主動參與，勇當“一帶一路”建設(shè)排頭兵。作為東接海上絲路的開放前沿，全力抓好國家一類口岸大麥嶼港的開發(fā)開放，“一關(guān)三檢”全部入駐，大麥嶼港已正式成為國際貨物交割港口。舉全市之力改善港口集疏運條件，“十三五”計劃投資超250億元，沿海高速樂清灣跨海大橋及接線即將通車，228國道玉環(huán)段今年底通車，無高速、無國道、無鐵路的“三無”歷史即將終結(jié)。主動攀親寧波舟山港，集裝箱貨運呈現(xiàn)井噴式增長，在去年增長83%的基礎(chǔ)上，今年上半年又增長64.7%，全市棄陸走水企業(yè)翻了三番。
　　主動革新，再創(chuàng)開放型經(jīng)濟新優(yōu)勢。計劃用3年時間改造提升59個老舊工業(yè)點、建設(shè)24個小微企業(yè)園，再造一個“玉環(huán)工業(yè)”。通過做強開放主體、發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟，增強國際競爭力，為企業(yè)積極走出去、主動引進來打下堅實基礎(chǔ)，上半年全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值同比增長12.5%。相繼獲得國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地等稱號，外經(jīng)貿(mào)專項發(fā)展資金三年翻兩番。
　　主動服務，確保對外開放環(huán)境最優(yōu)質(zhì)。把今年作為“抓落實、保穩(wěn)定、促發(fā)展”作風建設(shè)年，為企業(yè)提供“媽媽式”服務，對征集的外資企業(yè)和外貿(mào)出口企業(yè)問題做到零拖延、全破解。在此基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮“最多跑一次”改革牽引作用，在全省首創(chuàng)民間非政府組織全流程代辦助跑，讓外商在玉環(huán)投資興業(yè)“最多跑一次”甚至不用跑。

 

樂清創(chuàng)新驅(qū)動打造先進電氣產(chǎn)業(yè)群

樂清緊扣“搶抓開放新機遇、打造世界級先進電氣產(chǎn)業(yè)集群”目標，1-6月，預計實現(xiàn)GDP450億元，增長9%；財政總收入85.6億元，增長14.5%；外貿(mào)進出口73億元，增長11.6%，其中出口69.9億元，增長10.1%。
　　聚力開放，打造全球化產(chǎn)業(yè)格局。堅持調(diào)研先行，“打造世界級先進電氣產(chǎn)業(yè)集群”課題組，20余次深入企業(yè)專題調(diào)研，明確了以“智能化、信息化、證券化、品牌化”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主攻方向。全力提升產(chǎn)品競爭力，大力引導電氣企業(yè)搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，提升“走出去”的層次和規(guī)模，實現(xiàn)了從“產(chǎn)品輸出”到“服務輸出”、從“單一競爭”到“合作共贏”的跨越。
　　聚焦灣區(qū)，打造高端化開放平臺。堅持對標追趕，進一步優(yōu)化樂清灣區(qū)開放發(fā)展路徑，為電氣產(chǎn)業(yè)集群提升發(fā)展提供高端化平臺。累計投入120億元推進樂清灣港區(qū)大開發(fā)，加快建設(shè)鐵公海聯(lián)運綜合性港口樞紐，實現(xiàn)口岸臨時開放，成為電氣產(chǎn)業(yè)融入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵支點。
　　聚合人才，打造國際化創(chuàng)新熱土。緊盯電氣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需求，強化集聚海內(nèi)外高層次人才的政策、平臺支撐。出臺“3個1000萬”政策，聯(lián)合正泰集團設(shè)立10億元電氣物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)引導基金，“人才科技貸”授信規(guī)模達7億元；建成人才公寓2154套，出臺人才子女就學優(yōu)惠政策。集中資源打造“千人計劃”樂清產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建項目人才一體化引進模式，已集聚“千人計劃”人才37名。

 

溫州原產(chǎn)地證書成為企業(yè)開拓市場“金鑰匙”

      今年上半年，浙江溫州海關(guān)簽發(fā)出口國為“一帶一路”國家的各類原產(chǎn)地證書共計24288份，簽證金額8.3億美元，同比分別上漲13.83%和35.66%，其中自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書15379份，簽證金額5.2億美元，同比分別上漲24.75%和63.58%，產(chǎn)品涵蓋鞋類、低壓電氣、汽摩配、閥門、箱包等，可為企業(yè)帶來進口國關(guān)稅減免超4000萬美元。
     東盟十國是溫州“一帶一路”原產(chǎn)地證書簽發(fā)最多的目的國。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東盟自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書簽證量達9750份，簽證金額3.9億美元，分別占“一帶一路”證書總量的40.14%和46.98%，同比分別上漲42.4%和92.3%，為溫州企業(yè)帶來進口國關(guān)稅減免超過3000萬美元?！皷|盟證書讓我們在與外商談判時更有底氣，讓我們與客戶實現(xiàn)互利互惠。例如，我們與印尼客戶之間的貿(mào)易額不斷提升。”溫州外貿(mào)工業(yè)品股份有限公司相關(guān)人員說，其公司今年上半年共申請東盟證書401份，簽證金額1035.8萬美元，同比上漲了285.6%和195.1%，涉及進口國關(guān)稅減免82萬美元。
     隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，積極拓展“一帶一路”相關(guān)國家市場成為企業(yè)未來發(fā)展不可忽視的一部分。溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司是溫州汽配行業(yè)重點企業(yè)，近年來積極開拓新西蘭、東盟等“一帶一路”相關(guān)國家市場，“這張證書能幫助我們把輪轂賣到更多國家，讓我們走得更遠更穩(wěn)”。冠盛公司工作人員說，今年上半年共申請新西蘭自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書6份，貨值19萬美元，同時公司與東盟客戶之間的貿(mào)易也愈加密切，上半年共申請東盟證書20份，貨值110萬美元，同比上漲150%和223.5%。
     據(jù)了解，為積極融入“一帶一路”建設(shè)，幫助企業(yè)用好用足自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證，溫州海關(guān)積極做好自貿(mào)區(qū)的政策宣傳與簽證便利化工作。在政策宣傳方面與地方外經(jīng)貿(mào)等部門聯(lián)合宣傳、形成合力，提高覆蓋面；在業(yè)務模式上推陳出新，大力推行“無紙化”申報、網(wǎng)上免費申報平臺、大力壓縮原產(chǎn)地證審單時長并開通“綠色簽證通道”，對符合條件的企業(yè)實行“信用簽證”，做到“足不出戶”即可申請原產(chǎn)地證書；在管理方面，建立和完善國外退證查詢機制，強化人員業(yè)務培訓，支持企業(yè)擴大出口，提高企業(yè)對優(yōu)惠原產(chǎn)地證書的利用率。

 

海關(guān)AEO認證助力浙江企業(yè)“走出去”
    近日從杭州海關(guān)獲悉，截至今年6月底，杭州海關(guān)共有AEO認證企業(yè)6540家，數(shù)量居全國第一。
　　AEO是“經(jīng)認證的經(jīng)營者”的英文縮寫，是指企業(yè)在通過認證后，可以享受到海關(guān)給予的便利政策。2013年3月15日，當中國海關(guān)與新加坡海關(guān)全面實施AEO互認時，浙江很多外貿(mào)企業(yè)對AEO還不甚了解。如今，浙江外貿(mào)企業(yè)切切實實體會到了AEO認證的“含金量”。
　　“多虧有了AEO認證證書，我們在競標中笑到了最后?！苯芸丝p紉機股份有限公司事業(yè)部負責人邱楊友表示，2017年，當公司對意大利襯衫制造企業(yè)“邁卡”開展并購時，正是因為提交了在歐盟享有較高美譽度的中國海關(guān)AEO高級認證企業(yè)資質(zhì)，使得“杰克縫紉機”的競爭力大大提升，并最終從3家競標公司中脫穎而出。
　　“AEO認證的高含金量，源于好中選優(yōu)的審慎。”杭州海關(guān)相關(guān)負責人介紹，為幫助更多企業(yè)獲得貿(mào)易便利，海關(guān)認證工作實施以來，杭州海關(guān)關(guān)員審核企業(yè)申報材料兩萬余份，共完成對上百家高級認證企業(yè)的重新認證。
　　“在對外貿(mào)易中，我們實實在在嘗到了AEO認證的甜頭。去年，斯洛文尼亞客戶在做供應商常規(guī)審核時發(fā)現(xiàn)我們是中國海關(guān)AEO高級認證企業(yè)，直接取消了現(xiàn)場審核予以通過?！遍L鷹信質(zhì)科技股份有限公司相關(guān)負責人說。
　　據(jù)介紹，獲得AEO認證的企業(yè)可以享受更為簡化的進出口貨物單證審核流程、更低的布控查驗率、更優(yōu)先辦理進出口貨物通關(guān)手續(xù)等通關(guān)便利；高級認證企業(yè)還同時享有36個AEO互認國家和地區(qū)海關(guān)提供的通關(guān)便利措施，出口貨物在對方國家和地區(qū)進口環(huán)節(jié)享受快速通關(guān)待遇。
　　截至目前，浙江（除寧波外）共有130家AEO高級認證企業(yè)、6410家一般認證企業(yè)。這些企業(yè)中不僅有娃哈哈、海康威視等行業(yè)領(lǐng)先的知名大企業(yè)，也有具有行業(yè)代表性的小微企業(yè)。“130家雖僅占進出口注冊企業(yè)數(shù)量的0.1%，但這些企業(yè)的進出口額卻占到浙江外貿(mào)進出口額的17%，是浙江外貿(mào)名副其實的中堅力量，是進出口企業(yè)中誠信守法的先行者，更是國際貿(mào)易便利化的受益者?！焙贾莺ｊP(guān)相關(guān)負責人說。

 

21. 企業(yè)管理雜記

杭州東華鏈條十年磨一鏈

　   3個40歲左右的男人端正地坐著，面前的會議桌上，一組如字典大小般的鏈條整齊地擺在上邊。與會議室一墻之隔的，是一個2800平方米的偌大車間，夾雜著機油味的零件正在各自的模具中被快速地組裝。
　　這是杭州東華鏈條集團有限公司（以下簡稱“東華”）位于余杭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的一間廠房。前不久，出產(chǎn)于這間廠房的CVT鏈條，通過了國家工業(yè)強基工程項目的驗收。而在這組鏈條的背后，就有這3個中年男人和這間廠房整整10年無數(shù)次失敗再重來的堅守故事。
　　CVT無級變速器，常常被銷售人員視為汽車配置中的賣點。目前，CVT無級變速器被認為是最理想的汽車自動變速器之一，這點，買車的朋友知道，“鏈條王國”東華更是深諳行情變化。
　　“2005年的時候，我們就發(fā)現(xiàn)了這個趨勢?！睎|華汽車鏈事業(yè)部高級工程師王洪軍在3個人里年紀最輕，那是他來東華的第一年。那時的東華，已在國際上“名聲大噪”，如果你到德國漢諾威工業(yè)展上走一圈就會發(fā)現(xiàn)，那些打上不同品牌LOGO的工程鏈條，幾乎是清一色的“東華制造”?！半m說里子是東華，面子卻并不好看?！蓖鹾檐娬f，東華在等待一個研發(fā)制造高端鏈條的機會，CVT成為醞釀已久的籌碼。
　　東華很快成立CVT鏈條項目研發(fā)團隊，找到吉林大學鏈條研究所的教授開始可行性調(diào)研。他們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，主流CVT有鏈式和鋼帶式兩種，相比鋼帶，鏈條更節(jié)省燃油、成本更低、壽命更長，CVT變速箱的核心部件“CVT鏈條”全部被國外企業(yè)壟斷。2008年，東華正式啟動“CVT鏈條”項目；2013年該項目入選國家工業(yè)強基工程項目。
　　從零開始的研發(fā)自然不會一帆風順。由于CVT鏈條的傳動方式與傳統(tǒng)鏈條不同，對鏈條的品質(zhì)有著更高的要求，對東華來說是不小的挑戰(zhàn)。
　　“10年前，這種產(chǎn)品當時在國外只有一家企業(yè)在做，現(xiàn)在也只有兩家企業(yè)在做。他們不會告訴我們應該怎么做?！庇捎趪鴥?nèi)沒有現(xiàn)成的設(shè)備，研發(fā)團隊只能先把專家請到東華來研究產(chǎn)品特點，再一起提出設(shè)備開發(fā)思路 ，光開發(fā)設(shè)備就花了好幾年時間。東華汽車鏈事業(yè)部盧旭東不時把玩著鏈條上一顆顆形狀特殊的零件，他說：“這組鏈條不是簡單的‘1+1＝2’的排列，它上面是4種不同零件的無規(guī)律排列，這樣可以減小多邊形共振、降低噪聲?！?br /> 　　找到零件排序的最優(yōu)組合、說服國外廠家供應原材料后，盧旭東和王洪軍隨即遇到了零件斜面加工的難題?！傲慵庸ぴ诶z過程中報廢率極高，找了省外好幾家工廠加工，但就是達不到預期效果。后來還是杭州的一位老技師出馬，反復試驗后定制出專門的拉絲模具才解了燃眉之急?！?br /> 　　10年，年輕小伙子長成了沉穩(wěn)男兒，王洪軍說，試驗了無數(shù)次，失敗過無數(shù)次，整個團隊一直堅持、堅守，花了整整10年的時間才打磨出了這款CVT鏈條，實現(xiàn)了我國汽車無極變速器鏈條關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。余杭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)曾這樣評價：“對于匠心的堅守，是東華的傳承，也是開發(fā)區(qū)的底色”，工匠精神已經(jīng)滲入東華人的血液里。如今，搭載“東華牌”鏈條的CVT變速箱已在農(nóng)用機械上小試牛刀，預計今年底就能實現(xiàn)量產(chǎn)，未來，這款CVT變速箱可以應用在燃油汽車、電動汽車、農(nóng)用機械和發(fā)電機組等多個領(lǐng)域。
　　東華汽車鏈事業(yè)部總經(jīng)理邢建恒是3個人中最年長的，也是對產(chǎn)品形勢認識最為冷靜的一個。
　　在東華鏈條的展廳里，陳列著各種不同型號的鏈條，細若項鏈、粗如機械，壘起來猶如一個古羅馬斗獸場。從數(shù)量級來看，東華現(xiàn)有12個鏈條事業(yè)部，已研發(fā)2.8萬多個品種、9萬多種規(guī)格的鏈條，居全球鏈傳動行業(yè)第一。
　　同樣是在漢諾威，2009年4月，東華第一次揣著自己的品牌參展，這場處女秀引來了它與德國第二大工程輸送鏈條制造商鏈條專家KOBO的一段姻緣。同年12月，德國當?shù)孛襟w報道稱：“中國人并購KOBO公司”！這個“中國人”就是東華董事長宣碧華。在德國公司的上任儀式上，宣碧華豎起自己曾經(jīng)作為技術(shù)工人時因工傷少了一截的大拇指說道：“在中國，你們的兄弟工友缺乏技術(shù)，需要你們的幫助，東華要加入到一個更大的游戲圈中。”
　　近10年來，東華的車間發(fā)生了全新的變化：一條生產(chǎn)線從12個人變成三五個人，自動化、智能化程度提升，一線操作工文化水平大幅提高，“OEM之王”變身“全球員工超7000人、自有品牌占銷售額50%以上”的世界一流鏈傳動企業(yè)。
　　“10年前，當我們試圖進入‘CVT鏈條’領(lǐng)域時，整個國內(nèi)市場都被國外壟斷，但東華剛把產(chǎn)品制造出來，國外產(chǎn)品就降價了30%，同時促進了CVT鏈條在國內(nèi)市場的良性競爭。”邢建恒掂起桌上的“CVT鏈條”說，“這還不夠，東西做出來了，但我們的產(chǎn)品要配套在一線品牌汽車、追趕上和國際的差距，需要又一個十年之約?！?/p>