浙江省機電產(chǎn)品進出口商會
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
浙江豐球克瑞泵業(yè)有限公司受中國農(nóng)業(yè)機械學(xué)會
邀請承擔(dān)三項國家團體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作
為充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)力量，根據(jù)各單位提交的承擔(dān)各項團體標(biāo)準(zhǔn)計劃項目制定工作申請情況，結(jié)合各單位涉及各項標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、科研和檢測業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，五月十八日經(jīng)中國農(nóng)業(yè)機械學(xué)會研究、協(xié)調(diào)，確定邀請浙江豐球克瑞泵業(yè)有限公司作為第一負責(zé)單位，主持起草二項國家團體標(biāo)準(zhǔn)《綠色產(chǎn)品評價 污水污物潛水電泵》、《綠色產(chǎn)品評價 小型潛水電泵》的起草工作并參加一項國家團體標(biāo)準(zhǔn)《綠色產(chǎn)品評價 井用潛水電泵》的相應(yīng)制定工作。
中國智能制造專家密集調(diào)研“萬豐模式”
近日，萬豐集團迎來國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員、中國工程院制造研究室主任屈賢明率隊的專家組開展調(diào)研。這是繼工信部副部長辛國斌和“中國制造2025”課題組執(zhí)行總監(jiān)陸立軍分別率隊的兩個調(diào)研組后的第三批專家調(diào)研。
調(diào)研組一行到萬豐航空小鎮(zhèn)實地考察鋁輪智慧工廠后，與萬豐集團董事局陳愛蓮主席及部分高管、技術(shù)部門負責(zé)人開展了面對面的討論交流。陳愛蓮主席簡要介紹了萬豐“十三五”戰(zhàn)略、現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及智能制造經(jīng)驗做法，希望調(diào)研組為萬豐發(fā)展建言獻策、貢智獻力。
屈賢明主任和國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委委員印建安、智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟專家主任張相木等多位專家先后發(fā)言，從國內(nèi)行業(yè)智能制造現(xiàn)狀入手，對萬豐自主完成工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級的積極探索表示贊賞，希望萬豐根據(jù)上下游客戶需求，在服務(wù)型方面做好定制化、柔性化生產(chǎn)，加快智能制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草，掌握話語權(quán)，調(diào)研組成員將貢獻資源盡力為萬豐牽線搭橋，提供助力，推動萬豐成為國內(nèi)智能制造的“急先鋒”。
調(diào)研組同時對萬豐爭創(chuàng)國家級輕量化材料制造業(yè)創(chuàng)新中心和大力發(fā)展“全產(chǎn)業(yè)鏈”的通航產(chǎn)業(yè)提出建議，期待萬豐的大交通領(lǐng)域先進制造業(yè)行穩(wěn)致遠。
三花宣布成為全球能源效率聯(lián)盟合作伙伴
日前，三花集團非常榮幸地宣布成為全球能源效率聯(lián)盟的合作伙伴，共同推進全球制冷空調(diào)行業(yè)轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造綠水青山的美好生活環(huán)境！
全球能源效率聯(lián)盟（United for Efficiency）是由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署領(lǐng)導(dǎo)倡議，全球環(huán)境基金（GEF）資助，全球領(lǐng)先企業(yè)和專業(yè)組織等共同參與的國際組織。其致力于通過對照明設(shè)備和其他電器設(shè)備（如空調(diào)、制冷設(shè)備等）的高效轉(zhuǎn)型來改善全球氣候現(xiàn)狀，減少空氣污染并帶來經(jīng)濟效益。
在談到與三花的合作關(guān)系時，全球能源效率聯(lián)盟項目經(jīng)理Paul Kellett表示：“我們非常高興三花成為我們新的合作伙伴，我們期待與三花并肩作戰(zhàn)，幫助發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體的能效轉(zhuǎn)型，減少電力消耗，到2030年能夠節(jié)省電費1萬億美元，以此減少空氣污染，減緩全球氣候惡化?！?br />
作為全球能源效率聯(lián)盟合作伙伴，三花將積極支持和參與全球能源效率聯(lián)盟的相關(guān)工作，提供相應(yīng)的技術(shù)和市場支持，為提高能源效率和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)做出貢獻。
三花，以“發(fā)展節(jié)能低碳經(jīng)濟，營造品質(zhì)綠色環(huán)境”為愿景，以“技術(shù)領(lǐng)先”和“全球化經(jīng)營”為基點，專注于冷熱轉(zhuǎn)換、溫度控制的環(huán)境熱管理解決方案開發(fā)，將與全球優(yōu)秀企業(yè)和國際組織一起，共同提高能源效率，推進行業(yè)向高效節(jié)能和綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型。
諾力啟動網(wǎng)絡(luò)學(xué)院 翻開學(xué)習(xí)型企業(yè)新篇章
近日，諾力智能裝備股份有限公司網(wǎng)絡(luò)學(xué)院啟動儀式隆重舉行。儀式由黨委副書記陳剛主持，通過學(xué)院的在線直播功能，公司600余名員工在主會場和6個分會場參加了啟動儀式。
諾力網(wǎng)絡(luò)學(xué)院由諾力股份和英盛網(wǎng)共同打造，是一個為員工提供網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的平臺。諾力網(wǎng)絡(luò)學(xué)院可以在PC端網(wǎng)頁登錄，也可以在手機APP中打開。諾力的員工可以在網(wǎng)絡(luò)學(xué)院中的“課程中心”中學(xué)到各種課程，比如人力資源、財務(wù)管理、市場營銷、生產(chǎn)管理等，還有“學(xué)習(xí)計劃”、“考試任務(wù)”版塊保證員工學(xué)習(xí)質(zhì)量，“企業(yè)直播”版塊則為企業(yè)培訓(xùn)提供了新的突破口。
諾力股份總經(jīng)理毛英致辭。她表示：人力是企業(yè)最大的財富，培養(yǎng)人才是現(xiàn)代企業(yè)的第一要務(wù)。網(wǎng)絡(luò)學(xué)院的建立昭示著諾力創(chuàng)學(xué)習(xí)型企業(yè)、做知識型員工的理念，它不僅是員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)平臺，更是成就諾力各類人才的發(fā)展通道。我們要通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為實現(xiàn)個人職業(yè)規(guī)劃自學(xué)成才，為企業(yè)長遠發(fā)展造就人才，在全公司形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，開創(chuàng)更加燦爛輝煌的美好未來。
諾力員工觀看了部門間溝通相關(guān)課程，并進行了集體學(xué)習(xí)和互動交流。大家對網(wǎng)絡(luò)學(xué)院的學(xué)習(xí)方式及內(nèi)容產(chǎn)生了極大的興趣。通過此次現(xiàn)場體驗，大家對部門管理多了些理解，表示今后將改善溝通方式，達到合作共贏，也期待有更多這樣的學(xué)習(xí)機會。
諾力網(wǎng)絡(luò)學(xué)院的啟動是公司打造學(xué)習(xí)型企業(yè)的第一步。在這個“終身學(xué)習(xí)制”和“信息大爆炸”的年代，企業(yè)與企業(yè)之間已經(jīng)不再是“人才”競爭，而是“學(xué)習(xí)力”的競爭。我們諾力要緊跟時代腳步，響應(yīng)當(dāng)今建設(shè)學(xué)習(xí)型社會的號召，利用“互聯(lián)網(wǎng)+教育培訓(xùn)”將諾力打造為更有學(xué)習(xí)力和競爭力的現(xiàn)代企業(yè)，向世界級倉儲物流設(shè)備創(chuàng)新者和服務(wù)商的愿景大步邁進。
盾安集團太陽鎂業(yè)機電設(shè)備部電儀課
榮獲“全國工人先鋒號”
平均年齡26歲，24小時與“電”為伴，員工個個有絕活……在寧夏太陽鎂業(yè)，機電設(shè)備部電儀課算是“明星”課室。這支僅有27人的團隊，肩負了全公司所有電力設(shè)備的維修工作，他們熱衷發(fā)明創(chuàng)造，每月都進行技改創(chuàng)新，為公司節(jié)約了數(shù)百萬費用。
電儀課成立于2010年，是一支年輕的團隊，但卻以爭創(chuàng)一流、敢于挑戰(zhàn)、勇攀高峰的精神，在寧夏的戈壁灘中，點燃了團結(jié)奮斗、創(chuàng)新突破的火把，成為其他團隊的標(biāo)桿和學(xué)習(xí)楷模。
8年來，他們榮譽加身，獲得過“優(yōu)秀管理小組”“優(yōu)秀團隊”“先進職工小家”等各種稱號。五一勞動節(jié)前，他們再一次登上榮耀的舞臺，接受了“全國工人先鋒號”的表彰，在他們奮斗與成長的路上添上了濃墨重彩的一筆。
自2013年公司開設(shè)提案制度以來，電儀課已經(jīng)提交了1468條提案。課室每月都在實施微創(chuàng)新項目，截至2017年底已累計開展320項。
“不管是優(yōu)化生產(chǎn)，還是節(jié)能降耗，他們好像有出不完的主意?！痹趧e的課室看來，電儀課的成員個個都有絕活，人人都會創(chuàng)新。
作為電儀課課長，王剛心里清楚，這些創(chuàng)新都來源于團隊平時的學(xué)習(xí)和專研。王剛說，電儀課的成員會利用每一個機會，專研學(xué)習(xí)新技術(shù)，探索新方法。技術(shù)創(chuàng)新理念已扎根于每一個電儀課員工的心中，他們堅信，一個優(yōu)秀的團隊，不一定獨具天賦，但一定是善于學(xué)習(xí)、不斷挑戰(zhàn)自我的團隊。
為了節(jié)約成本，電儀課在公司信息部門的幫助下，自主研發(fā)設(shè)計了稱重計量軟件系統(tǒng)，目前已投入運行的各類半成品、成品稱重自動時時上傳系統(tǒng)，完全取代了繁雜的人工手動操作輸入數(shù)據(jù)的程序，大大節(jié)約了人工成本，開創(chuàng)了鎂冶煉行業(yè)的先河。
同時，他們還對還原爐電氣儀表設(shè)備進行自主設(shè)計安裝改造，提高了自動化程度，敷設(shè)各種電纜約2.36萬米，節(jié)約材料、設(shè)計、安裝、調(diào)試費約120萬元，所設(shè)計爐況投運后大大降低了傳統(tǒng)鎂生產(chǎn)線的成本。
這樣的例子比比皆是?！爸挥邢氩坏剑瑳]有做不到?！痹谔栨V業(yè)，機電設(shè)備部電儀課已經(jīng)成為這句話最好的代言人。
2017年冬天，是吳忠近幾年最冷的一個冬天。深夜，煅燒原料車間的煅燒回轉(zhuǎn)窯360kw電機突然出現(xiàn)故障，由于電機過大，緊靠值班的電工無法完成維修。凌晨三點，電儀課所有成員放棄休息，全體出動，在露天的環(huán)境下，冒著零下近二十度的嚴(yán)寒，進行搶修。沒有一個人喊冷、喊困、喊累，大家只有一個念頭，在最短的時間內(nèi)修復(fù)設(shè)備，不要影響生產(chǎn)。終于在天亮前電機恢復(fù)了正常。
對于王剛他們來說，保證生產(chǎn)是一切工作的前提，幸運的是，他有一支不怕吃苦、執(zhí)行力強的團隊。
電儀課肩負著公司所有用電設(shè)備的維修任務(wù)，但王剛沒有統(tǒng)計過具體有多少，因為太多了。“所有與電有關(guān)的都歸我們管，大一點的電機就有900多臺?！蓖鮿傉f，如果出現(xiàn)故障，無論什么時間，什么地點，他們都會第一時間趕過去。
寒風(fēng)中，深夜里，經(jīng)常能看見電儀課的人在廠區(qū)間穿梭，有時一忙就是一整晚。茫茫戈壁，沙石涌起的浪濤似乎也在不斷回應(yīng)著這支不懼挑戰(zhàn)、奮勇拼搏的團隊。
在八年的奮斗中，太陽鎂業(yè)機電設(shè)備部電儀課已經(jīng)成為一支責(zé)任心強、進取心強、執(zhí)行力強的高素質(zhì)團隊。每位成員都有強烈的時間觀念和效率意識，形成了“立即行動，馬上就辦”的理念。他們對待每項工作都是一個“早”字，落實一個“快”字，成為了名副其實的“先鋒”班組。
眾泰T800在金華正式上市
5月8日眾泰T800在金華正式上市。眾泰汽車再一次用“為你而來”傳遞了“造滿足老百姓需求的好車”的理念。眾泰T800是啟用全新VI形象的首發(fā)車型，眾泰人不僅用匠心打造了眾泰車，也用匠心演繹了不一樣的T800上市發(fā)布會。開場就向媒體嘉賓致謝，一下子就拉近了雙方之間的距離。接著以一臺情景劇生動演示了新時代老百姓需求什么樣的好車。T800正是這樣一款滿足老百姓需求的好車。
根據(jù)官方信息，新車推出含豪華型、豪華智聯(lián)型、尊享智聯(lián)型、尊貴智聯(lián)型以及旗艦智聯(lián)型在內(nèi)共5款車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速DCT雙離合變速箱。
眾泰T800的空間可以用一個字形容“大”。2850mm的超長軸距為T800的大空間奠定了基礎(chǔ)，整車尺寸為4910*1933*1735/1755(含行李架)，通過精心設(shè)計，車輛行李艙容積可以達到850L至2035L，能容下一艘路亞船；座椅方面，可以根據(jù)用戶的需求，調(diào)節(jié)成4至7座的模式，也可以折疊并隱藏二、三排，其靈活多變的設(shè)計元素，實現(xiàn)了空間使用的最大化。眾泰T800的空間完全滿足一家老小7人出行旅游的需求。
眾泰T800，新車搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配6速雙離合變速箱，其最大功率為170KW，峰值扭矩為350Nm，具備動力強勁、燃油經(jīng)濟好、能有效降低排放等諸多優(yōu)點，在同級車中表現(xiàn)優(yōu)異。
眾泰T800集成了諸多人性化豪華實用配置，全系標(biāo)配LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（加熱除霜）、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測裝置、智能鑰匙帶后備箱開啟功能、上坡輔助、PM2.5過濾器等科技實用配置，同級別車型領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。
新車前排、二排搭載了獨立控制恒溫空調(diào)，加上三排獨立出風(fēng)口控溫設(shè)計，保障了車內(nèi)溫度的舒適性，相比較同級別車型，設(shè)計更貼心。同時，眾泰T800并且還配備了PM2.5空氣凈化功能，可以長效保持車內(nèi)清新。此外，諸如電動吸合門、智能伸縮踏板、旋鈕換擋、雙液晶大屏、手機互聯(lián)、后背門腳部感應(yīng)開啟、律動氛圍燈等豪華科技配置的優(yōu)勢融入，也將進一步滿足消費者的用車需求。
整體座椅皮質(zhì)包覆內(nèi)飾作為基本配置，尤其新車的第三排座椅人性化的添加了出風(fēng)口和12V電源，從而增加了座椅的舒適度和客戶用車的便利性，完全不用擔(dān)心家人長期乘坐第三排產(chǎn)生不適感。新車配備多功能方向盤，營造出舒適、時尚、奢華的駕控氛圍。此外，眾泰T800采用10.4寸超大中控觸控屏設(shè)計。
更值得一提的是，眾泰T800在NVH優(yōu)化方面也做到了同級領(lǐng)先。新車嚴(yán)格控制氣密性指標(biāo)，通過火墻隔音、底盤吸音、車內(nèi)減震等11項隔音布局和32處3D空腔發(fā)泡材料使用以及多輪NVH調(diào)校，使整車靜音更出色。整車怠速車內(nèi)噪音僅為35.5分貝，120Km/h勻速行駛車內(nèi)噪音為67分貝，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
黃巖電動車打造千億產(chǎn)業(yè)集群
今年以來，位于臺州市黃巖區(qū)的浙江譽隆科技發(fā)展有限公司的4個生產(chǎn)車間，一直處于滿負荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)?！敖衲晡覀兺瞥龅?款豪華電動車新車型，風(fēng)靡整個行業(yè)?，F(xiàn)在我們每天都要向各大電動車企業(yè)供應(yīng)8000套車架?！弊u隆科技董事長周正富高興地說。
譽隆科技是一家摩托車、電動車塑件拍套生產(chǎn)研發(fā)加工企業(yè)，擁有一支40多人的研發(fā)團隊，在黃巖、上海兩地成立了研發(fā)中心，每年推出的新款豪華電動車款式數(shù)，占整個行業(yè)的15%。與此同時，譽隆科技還和浙江工業(yè)大學(xué)塑料改性研究所合作，研發(fā)的產(chǎn)品具有良好的抗老化、抗紫外線等性能，深受市場歡迎。
電動車是黃巖的支柱產(chǎn)業(yè)，以黃巖為代表的臺州板塊是全國電動車三大板塊之一，黃巖電動車塑料覆蓋件產(chǎn)銷、電機電控產(chǎn)銷以及整車零部件制造占有率均位列全國第一，每年黃巖推出的豪華電動車新車型占全國的80%。
但近年來，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，低價競爭、同質(zhì)化競爭的問題，卻制約著黃巖電動車的進一步發(fā)展。如何破局？去年以來，黃巖區(qū)啟動了電動車轉(zhuǎn)型升級計劃，通過實施發(fā)展空間拓展、產(chǎn)品品質(zhì)提升、龍頭企業(yè)培育、科技創(chuàng)新推進、行業(yè)排查整頓五大行動計劃，對電動車行業(yè)進行改造提升，將電動車產(chǎn)業(yè)作為黃巖傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升的重點之一。
“電動車產(chǎn)業(yè)對上下游產(chǎn)業(yè)具有十分強大的帶動效應(yīng)，最高可以放大至20倍?！秉S巖區(qū)經(jīng)信局有關(guān)負責(zé)人介紹說。黃巖明確提出，到2021年，實現(xiàn)電動車產(chǎn)業(yè)集群(包括電動車，以及上下游的汽摩配、模具、塑料等產(chǎn)業(yè))產(chǎn)值500億元，到2026年產(chǎn)值突破千億元。
近日，臺州倍特電動車有限公司推出的一款新產(chǎn)品，贏得了來自尼泊爾、印度等多個國家客戶的青睞。這款產(chǎn)品加裝了安全性能裝置，能有效切換電動車的充電和放電兩種狀態(tài)，大大提高了安全性。
質(zhì)量是產(chǎn)品的生命。去年底，臺州市、黃巖區(qū)提出了“安全車，臺州造”的口號，將安全作為電動車臺州板塊的一個區(qū)域品牌進行打造，以安全為切入點，促進整個電動車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量提升。同時，黃巖以實施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”提升為抓手，全面加強電動車質(zhì)量管理，起草了《臺州市電動兩輪車團體標(biāo)準(zhǔn)》，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，將電動車生產(chǎn)企業(yè)“捆綁”共同發(fā)展，打造行業(yè)品牌。
目前，黃巖正在建設(shè)千畝新能源產(chǎn)業(yè)園引進電動車龍頭企業(yè)，大力發(fā)展塑件高性能化改性高分子材料、高分子阻燃材料、高分子抗老化材料、高分子新型加工工藝材料，加快推動電動車車架機器人自動焊接和輕量化技術(shù)研究，打造基于“互聯(lián)網(wǎng)+”(具有監(jiān)控、定位、云端信息存儲、實時車況檢測功能)的智能電動自行車，提升電動車關(guān)鍵零部件和整車生產(chǎn)的質(zhì)量水平，將黃巖打造成全國規(guī)模最大、極具競爭力的電動車配件生產(chǎn)基地與整車研發(fā)生產(chǎn)基地。
海寧崛起泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
日前，由海寧瑞宏科技有限公司自主研發(fā)的第一批聲表面波濾器樣品成功下線，進入小批量投產(chǎn)試用階段。作為智能手機的核心部件，濾波器是射頻前端市場中最大的業(yè)務(wù)板塊之一，但其市場長期被美日等國壟斷。瑞宏科技以承擔(dān)國家首批研發(fā)計劃項目集成電路射頻前端聲表芯片為契機，大膽進軍智能手機芯片領(lǐng)域。這背后，離不開海寧市委、市政府的力挺。
“我們真心希望專家和企業(yè)界人士繼續(xù)關(guān)心海寧泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們真誠歡迎更多更好的泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)項目選擇海寧、落戶海寧，共同把海寧打造成為泛半導(dǎo)體高端人才的匯集地與首選地，帶動泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局潮城，攜手共贏?！鼻安痪?，在2018海寧（北京）泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)招商（招才）推介會上，海寧市委、市政府向全球廣發(fā)英雄帖。
開拓泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍海，海寧底氣何在？當(dāng)前，海寧市集成電路及相關(guān)產(chǎn)業(yè)已形成超45億元年產(chǎn)值規(guī)模，產(chǎn)業(yè)涵蓋裝備、材料及集成模塊，擁有規(guī)上企業(yè)37家、上市企業(yè)3家。天通高新、瑞宏科技、吉宏精密等一批企業(yè)在各自領(lǐng)域掌握著一定的話語權(quán)。
以高質(zhì)量企業(yè)為支點，海寧精準(zhǔn)形成“一案一規(guī)一圖”。制訂《海寧市創(chuàng)建浙江省集成電路產(chǎn)業(yè)基地實施方案》，確定三年目標(biāo)任務(wù)。制訂《海寧市泛半導(dǎo)體裝備及元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確加快推進以天通“泛半導(dǎo)體裝備及元器件產(chǎn)業(yè)園”建設(shè)為主要內(nèi)容的泛半導(dǎo)體裝備及元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。制訂《泛半導(dǎo)體裝備及元器件產(chǎn)業(yè)招商線路圖》，瞄準(zhǔn)235家國內(nèi)外具有一定行業(yè)地位的目標(biāo)企業(yè)。
支點撬動，平臺引鳳。海寧依托浙大國際校區(qū)、上海漕河涇海寧分區(qū)等高質(zhì)量平臺優(yōu)勢，加快推進的泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園已現(xiàn)雛形。國際化標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)成為一大亮點，園區(qū)總規(guī)劃1170畝，分四期實施，計劃直接投資超100億元，到2020年完成開發(fā)建設(shè)。預(yù)計園區(qū)建成5年后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值超200億元。目前，已有京東方欣奕華、瑞宏科技、瑪翼電子等8個泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)項目簽約入駐，簽約總投資額超50億元。
浙江省通用航空總部項目落戶建德
近日,建德市人民政府與浙江省機場集團有限公司舉行通航產(chǎn)業(yè)總部項目合作簽約，意味著浙江省通航產(chǎn)業(yè)總部正式落戶建德。
據(jù)悉，該通航總部公司注冊資金5億元，項目簽約后，省機場集團將與建德市在運營管理建德通用機場、建設(shè)低空飛行保障體系、設(shè)立航空培訓(xùn)院校、設(shè)立建德城市航站樓、共建通航重點實驗室、打造通航空中航線網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)通航人才配套樓、通航產(chǎn)業(yè)項目投資引導(dǎo)等方面開展合作。
作為全省通航產(chǎn)業(yè)的先行者和示范區(qū)，建德市把航空小鎮(zhèn)建設(shè)成為通航產(chǎn)業(yè)浙江樣板、國家級通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、國際知名航空休閑旅游目的地。目前，建德航空小鎮(zhèn)已初步形成航空旅游、航空服務(wù)、航空制造三大功能區(qū)塊。為更好發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，建德給予通航板塊總部公司落戶獎勵、總部辦公用房補助以及財稅、土地及人才等政策支持。
接下來，建德市將充分發(fā)揮空域優(yōu)勢和地域資源優(yōu)勢，以浙江省通用航空總部項目為龍頭，重點布局通航制造、通航運營、通航培訓(xùn)和休閑旅游等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建以通航全產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的通用航空產(chǎn)業(yè)體系。
三部門發(fā)布史上最嚴(yán)光伏政策 光伏制造業(yè)將迎洗牌
國家發(fā)展改革委、財政部、國家能源局于6月1日晚間發(fā)布的光伏新政，給近年來高速發(fā)展的中國光伏產(chǎn)業(yè)踩下一腳“急剎車”。盡管能源主管部門在今年早些時候就曾釋放過“將嚴(yán)控光伏發(fā)展規(guī)?！钡男盘?、業(yè)內(nèi)對此有心理預(yù)期，但在這份嚴(yán)苛程度超預(yù)期的政策文件正式出臺后，全行業(yè)一時哀鴻遍野，紛紛感慨“一夜入冬”。
上述三部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知(發(fā)改能源〔2018〕823號)》提出：暫不安排今年普通光伏電站指標(biāo)、分布式光伏指標(biāo)為10GW(1GW=1000MW)、發(fā)文之日起新投運的光伏電站標(biāo)桿電價和分布式度電補貼均下調(diào)5分錢。這意味著，在巨額可再生能源補貼缺口面前，中國光伏發(fā)電市場監(jiān)管政策迎來重大改變，嚴(yán)控規(guī)模、嚴(yán)控指標(biāo)成為主旋律。此外，光伏扶貧繼續(xù)獲得支持。
“今年這個安排，不是說是在控制光伏發(fā)展，對于先進技術(shù)的、高質(zhì)量的、不需要(國家)財政補貼的這些項目，我們是留了口子的，是不限規(guī)模的。這個地方可以根據(jù)市場消納的情況和地方財力情況，自行安排?！睂τ谏鲜稣哒{(diào)整，國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創(chuàng)軍在6月2日接受央視采訪時解釋稱。
巨額補貼缺口下光伏政策收緊，對光伏行業(yè)而言，嚴(yán)控新政猶如一盆突如其來的冰水。之所以稱之為“史上最嚴(yán)苛”，原因在于：原先不受指標(biāo)限制的分布式光伏被納入規(guī)模管理，且按照前5個月的建設(shè)進度，今年剩余時間里10GW的指標(biāo)已所剩無幾。而時隔5個月再度下調(diào)標(biāo)桿上網(wǎng)電價，打破了此前一年一調(diào)的慣例，意味著今后電價調(diào)整頻次會加快。此外，普通地面電站指標(biāo)暫停發(fā)放、領(lǐng)跑者項目的規(guī)模和啟動時間將視光伏發(fā)電規(guī)模優(yōu)化情況再行研究。上述調(diào)整自發(fā)文之日(即5月31日)起開始實施，相當(dāng)于沒有緩沖期。
國家能源局新能源司和國家發(fā)展改革委價格司在談及文件出臺背景時稱，中國光伏發(fā)電新增裝機連續(xù)5年全球第一，累計裝機規(guī)模連續(xù)3年位居全球第一。光伏技術(shù)不斷創(chuàng)新突破、全球領(lǐng)先，并已形成具有國際競爭力的完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈，光伏發(fā)電在推動能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用。但“也存在光伏發(fā)電棄光問題顯現(xiàn)以及補貼需求持續(xù)擴大等問題，直接影響光伏行業(yè)健康有序發(fā)展，需要根據(jù)新形勢、新要求調(diào)整發(fā)展思路，完善發(fā)展政策。”
具體而言，新政指出，根據(jù)行業(yè)發(fā)展實際，暫不安排2018年普通光伏電站建設(shè)規(guī)模。在國家未下發(fā)文件啟動普通電站建設(shè)工作前，各地不得以任何形式安排需國家補貼的普通電站建設(shè)。這意味著，此前浙江等省份已經(jīng)下發(fā)的地方指標(biāo)失效。能源局將此舉解讀為“既是緩解消納問題，也是為先進技術(shù)、高質(zhì)量光伏發(fā)電項目留下發(fā)展空間?！?/p>
對于去年新增裝機同比增長3.7倍的分布式光伏，新政要求規(guī)范其發(fā)展：“今年安排1000萬千瓦左右規(guī)模用于支持分布式光伏項目建設(shè)。考慮今年分布式光伏已建情況，明確各地5月31日(含)前并網(wǎng)的分布式光伏發(fā)電項目納入國家認可的規(guī)模管理范圍，未納入國家認可規(guī)模管理范圍的項目，由地方依法予以支持?！钡珦?jù)業(yè)內(nèi)人士分析，在5月31日節(jié)點之前，中國已經(jīng)(或接近)完成了新增10GW分布式光伏的總量。超出總量的分布式項目，只能由地方出補貼或是等待明年的指標(biāo)。
對于上網(wǎng)電價，新政提出“兩下調(diào)一不變”，即：下調(diào)一類至三類資源區(qū)光伏電站標(biāo)桿電價各5分、下調(diào)分布式光伏發(fā)電度電補貼標(biāo)準(zhǔn)5分，維持光伏扶貧項目電價不變。
業(yè)內(nèi)普遍認為，之所以出臺如此嚴(yán)厲的新政，根本原因在于補貼壓力太大，且短期內(nèi)難以解決。多年來，中國促進可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要采取“標(biāo)桿電價+財政補貼”的方式，補貼資金來源于可再生能源電價附加，隨電費收取。但隨著光伏裝機快速攀升，補貼缺口持續(xù)擴大。據(jù)統(tǒng)計，截至2017年底，可再生能源補貼缺口已達到1000億元。