浙江省機電產品進出口商會
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
浙江省機電產品進出口商會第三屆第三次理事會議圓滿召開
浙江省機電產品進出口商會第三屆第三次理事會議于2017年8月29日在杭州召開。商會會長、副會長、常務理事、理事代表等共35人出席了會議。省商務廳、杭州海關等相關部門負責人也應邀出席本次會議。
本次會議由商會常務副會長張臺安主持。會上認真學習了浙商務辦發(fā)【2017】47號浙江省商務廳辦公室關于開展廳主管商協(xié)會清理規(guī)范工作的通知。根據省機電商會的業(yè)務范圍和會員企業(yè)特點，各理事企業(yè)就整合提升標準展開分析討論，對商會今后各項改進工作提出了許多具有建設性的意見和建議，并就此項內容進行表決，并達成廣泛共識。
會議期間，各理事單位就本企業(yè)的生產、貿易動態(tài)，以及在進出口環(huán)節(jié)中遇到的問題等進行了交流，浙江錢江摩托、浙江中大技術進出口、萬安集團、浙江機械設備進出口等公司代表均就企業(yè)經營情況和存在的問題對職能部門提出了意見和建議。針對企業(yè)的問題，政府部門代表分別就當前的宏觀形勢、全省商務促進政策、優(yōu)惠貿易協(xié)定及減免稅政策、外貿管理政策等作了詳盡講解，并對企業(yè)在實際業(yè)務中遇到的政策性問題進行交流、解答。同時，也希望企業(yè)能看到發(fā)展的大勢，向政府部門提出更多可操作性的政策訴求，以加強政府和企業(yè)的聯(lián)系。
會議認為，商會應積極把握國家出臺的各項扶持政策，幫助會員企業(yè)提高政策運用能力，用好用足當前穩(wěn)定外貿的各項促進政策。今年下半年底，配合政府有關部門做好國家政策性資金扶持項目的預報、項目籌備、項目申報的提醒工作。
陳如昉會長充分肯定了此次會議的成果，并對商會的發(fā)展進行了展望。他指出：商會一要為會員搭建起溝通信息、協(xié)調服務、聯(lián)誼交友的平臺。通過組織不同形式的活動，及時傳遞行業(yè)信息，使全體會員通過商會成為事業(yè)上的伙伴，生活中的好友。發(fā)揚一家有事大家?guī)偷木?，為商會會員排憂解難，維護企業(yè)的合法權益，真正把商會建成"會員之家"；二要成為企業(yè)對外經濟交往的牽頭人。積極與國外同行業(yè)組織發(fā)展國際合作，引導企業(yè)通過“走出去”，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢；三要充分發(fā)揮商會與政府積極溝通的紐帶作用，為企業(yè)爭取更多的政策支持，優(yōu)化企業(yè)的發(fā)展環(huán)境。
最后，陳如昉會長就理事會成員對商會的發(fā)展所給予的關懷和支持表示衷心的感謝。
瑞立集團多項產品服務閱兵式軍車
7月30上午9時，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式在內蒙古的朱日和訓練基地舉行。在受檢閱的多款軍車上，裝有溫州企業(yè)---瑞立集團有限公司的產品。
瑞立集團相關負責人說，在此次閱兵式上，該集團生產的制動系統(tǒng)氣閥系列、離合轉向系統(tǒng)、電子電器系列、雨刮電機等產品出現(xiàn)在多款軍車上，涉及的軍車生產廠家包括一汽、東風、陜汽等大型汽車制造企業(yè)。
瑞立產品從2000年以后全面服務國防給各大主機廠軍車配套，并連續(xù)多年被授予“軍品指定供方”稱號。
2005年，瑞立成功開發(fā)軍用牽引車與牽引裝備間氣制動管連接器(氣制動接頭)，并于2006年參與起草了《GJB 197A-2006軍用牽引車與牽引裝備間氣制動管連接器技術要求》這一國家軍用標準。2005年至今，全軍用于車炮連接的氣制動接頭由瑞立獨家供貨。
2009年10月1日，在國慶60周年閱兵式上，裝有“瑞立造”氣制動系統(tǒng)、電器類零部件產品的武漢三江特種軍用車、陜汽軍用越野車等分別出現(xiàn)在“二炮”中遠程地地常規(guī)導彈方陣、后勤裝備方陣里。
2015年9月3日，在抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上，包括白求恩方隊的新型醫(yī)療急救車和東風21D導彈運載車在內，多種軍用車輛上都有瑞立提供的重要部件。
另外，在今年6月份，由中車集團研制的一款名為“智能軌道快運系統(tǒng)”的全新交通產品亮相，這款全球首創(chuàng)的“智能軌道快運系統(tǒng)”的關鍵設備之一---全套制動系統(tǒng)也是出自瑞立集團。
瑞立集團創(chuàng)辦于1987年，是專業(yè)生產汽車零部件的企業(yè)。2004年7月成功實現(xiàn)在美國納斯達克上市，開創(chuàng)了溫州民營企業(yè)境外上市的先河；2006年4月18日，正式在納斯達克主板市場掛牌交易；同年11月27日，首次成功增發(fā)新股公募3600萬美金，由納斯達克小資本市場升級為全球資本市場交易。
瑞立生產的汽車氣制動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、汽車電器等產品已為中國上汽集團、一汽集團、東風集團、宇通、比亞迪等60多家國內汽車制造廠以及歐洲、美洲和日本等車系提供維修服務，并逐步進入了全球汽車配件采購體系，并為2008年北京奧運會公交車、國慶60周年閱兵軍車、2010年上海世博會、廣州亞運會新能源客車、2011年深圳大運會新能源客車、2013年全運會公交車、宇通校車提供產品配套服務。
萬豐奧特入選中國汽車工業(yè)三十強
近日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2016年度中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)三十強企業(yè)信息發(fā)布會”在天津隆重召開。萬豐奧特控股集團憑借良好的生產經營業(yè)績，再次入選中國汽車工業(yè)三十強，排名第十八位。
2016年，在全球經濟放緩、國內經濟總體下行的嚴峻形勢下，萬豐經營業(yè)績逆勢上揚，實現(xiàn)了大投入、大轉型、大發(fā)展。全體萬豐人緊緊圍繞“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，以市場優(yōu)化為導向，以科技進步為保障，以經營質量為中心，以先進制造業(yè)為基礎，集團各項經營工作穩(wěn)中有進，快速提升，此次再次入選“中國汽車工業(yè)三十強”，實屬實至名歸。
中國機械工業(yè)百強、汽車工業(yè)三十強發(fā)布活動始于2004年，現(xiàn)已成為中國機械工業(yè)最權威、最具影響力的企業(yè)信息發(fā)布活動。年度排序不僅客觀反映了入選企業(yè)在產業(yè)發(fā)展中的作用地位，而且全面展示了中國裝備制造企業(yè)不斷提升綜合競爭力的成長歷程，進一步提高了我國機械、汽車行業(yè)大企業(yè)的社會品牌影響力。
三花汽零墨西哥工廠TXV生產線啟動
近日，三花墨西哥汽零公司隆重舉辦了TXV生產線啟動儀式。墨西哥科阿韋拉州州長魯本-莫雷拉-巴爾德斯先生，三花控股集團張道才主席，三花汽零公司史初良總經理，三花微通道公司倪曉明總經理和當地各界來賓、公司干部員工共200多人參加了啟動儀式。
儀式開始前，魯本-莫雷拉州長和張主席進行了友好會晤，會議中，莫雷拉州長介紹科州投資環(huán)境，歡迎三花加大投資，將提供各種政策服務，特別在當地人才、科技資源和三花發(fā)展需求之間建立良好對接。張道才主席表示感謝，介紹三花發(fā)展現(xiàn)狀和戰(zhàn)略規(guī)劃，并表示三花將推動人才本地化戰(zhàn)略，實現(xiàn)三花國際化經營與本地經濟社會發(fā)展的良好兼容。
賓主雙方致辭結束后，張主席和莫雷拉州長進入生產區(qū)，共同按動綠色按鈕，聯(lián)合啟動了汽零工廠TXV生產線的運營。在隆隆的生產線開動聲中，張主席和莫雷拉州長在生產線正式產出的第一批兩個產品上，留下了各自的簽名，作為對這一重要時刻的紀念。
最后，莫雷拉州長為張主席頒發(fā)了榮譽獎杯，再次感謝三花為當地經濟發(fā)展所作出的杰出貢獻。在一片熱鬧歡慶的氛圍中，三花汽零墨西哥工廠TXV生產線啟動儀式圓滿結束。
中捷科技再入兩項國際先進、三項國內領先新產品
近日，在玉環(huán)市科學技術局牽頭、浙江省科學技術廳火炬力促進中心的精心組織下，對中捷列入省級新產品計劃的五個工業(yè)縫紉機產品進行現(xiàn)場鑒定：中捷科技再入兩項國際先進、三項國內領先新產品！
本次鑒定會，由省科技廳火炬力促進中心王東處長主持，9位省級科技重大專項評審專家進行評審。
現(xiàn)場，中捷項目總監(jiān)、研究院副院長白瑞芳女士，就公司基本情況、五個省級新產品的研發(fā)背景等情況，國內外科技查新報告、檢測報告、用戶使用情況以及所取得的階段性成果和經濟效益等情況進行了詳細匯報。緊接著，五大項目負責人分別就項目的研發(fā)技術參數、創(chuàng)新點以及與國內外對比情況進行了詳細闡述。
專家通過認真聽取大家的精彩匯報，并現(xiàn)場觀看了產品模擬演練、查閱了相關檢測報告等審查資料后，對中捷產品給予肯定和一致認可！
中捷高速三自動羅拉車一體機、全自動智能模板機列入國際先進產品，中捷超高速全自動包縫一體機、高速直驅四自動微油平縫機、套結一體機列入國內領先產品！這是繼今年省級重點技術創(chuàng)新專項計劃、省級工業(yè)設計中心等列項后，中捷又一次取得的重大科技成果。
揚帆集團2339TEU集裝箱船
8月9日，揚帆集團為德國船東Bernhard Schulte建造的2339TEU系列船BS09（船名“Mimmi Schulte”）正式簽字交付。
該船型總長189.00M，型寬30.40M，型深16.90M，吃水10.5M，為揚帆集團自主設計的支線型高附加值船型。
據悉，BS09于7月17日完成稱重試驗；20日按時參與試航，24日一次試航成功。返回后經過緊張的問題消除階段，15天內實現(xiàn)了簽字交船的重大節(jié)點。
怡達快速電梯“智造基因”增強競爭力
近日，怡達快速電梯有限公司剪沖生產線員工沈亮亮如往常一樣開始了自己一天的工作。他上班后的第一件事便是打開電子工單查看一天的生產任務?！耙酝际羌堎|工單，自己挑選工件類別不僅耗時耗力，可能還會有遺漏。有了電子工單后，系統(tǒng)會自動將同一規(guī)格型號的產品匯總到一張電子工單上，生產時點開屏幕就一目了然?！鄙蛄亮琳f。
沈亮亮口中的變化源于企業(yè)今年剛開發(fā)、上線的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。“在一線工人數量不變、生產管理人員減少一半的情況下，整梯生產效率卻提升了兩成，靠的就是這套MES制造執(zhí)行系統(tǒng)?！惫局圃旄笨偛煤屋W芳表示，通過這套系統(tǒng)，讓生產管理變得簡單、快速，生產進度時時更新、生產異常反饋方便、快捷，生產可視化，避免了工人來回跑、看圖紙、重復出錯等問題。
在產品發(fā)貨區(qū)， 40多臺發(fā)往哈薩克斯坦的客梯將裝箱起運?！拜斎肷a需求，系統(tǒng)自動采購單和自制生產物料匯總，將原來三次排產改為二次排產，生產交貨周期由30天減少為10天。對于部分加急的訂單，企業(yè)最短在5天就能交貨發(fā)貨?！焙屋W芳表示，在電梯市場競爭日趨白熱化的當下，智能化的生產條件和管理體系讓企業(yè)有足夠的底氣參與國內外競爭。
3分36秒，這是剪沖一塊電梯門板所用的工時。在MES系統(tǒng)屏幕上可以看到，庫存、訂單、生產計劃、發(fā)貨時間等均被量化為具體指標。
2014年搬入新廠房以來，怡達快速電梯著眼工業(yè)4.0工廠，投入1億余元開展機器換人、節(jié)能技改，先后引進了薩瓦尼尼鈑金柔性生產線、自動噴粉線及上下線機器人，以及與研發(fā)單位共同研發(fā)的廳門自動鈑金生產線，合成激光切割線，轎底、轎頂自動焊接線，自動扶梯龍門工裝定位線。
大投入也給企業(yè)帶來了意想不到的回報---生產效率提升3.5倍，用工成本節(jié)省約800萬元?！扒捌诘耐度牒艽螅覀兒芸炀蛧L到了甜頭。”董事長沈方根表示，企業(yè)產值每年以20%左右的速度增長，除了國內渠道外，還打開了海外60多個國家及地區(qū)的市場。
據了解，怡達快速電梯搶抓“一帶一路”機遇，今年的生產訂單已排到9月。上半年，企業(yè)電梯發(fā)運臺量4000多臺，訂單量5000臺，同比分別增長12.4%和14.9%。
“今年我們的目標發(fā)運臺量超1萬臺、產值超12億元?！鄙蚍礁f，怡達快速電梯計劃通過2至3年時間，引進和完善先進的自動化生產設備、專業(yè)的管理平臺、智能化的倉儲、配送物流系統(tǒng)以及IOTS物聯(lián)系統(tǒng)，努力將企業(yè)打造成為世界級水平的先進的“互聯(lián)網+”智能化工廠。
溫嶺產品pk掉美國同款，泵與電機行業(yè)領跑全局
溫嶺產品pk掉美國同款，泵與電機行業(yè)領跑全局……今年上半年，溫嶺市八大行業(yè)全面實現(xiàn)正增長，未來經濟發(fā)展態(tài)勢向好！
近兩年，全國機床工具市場低迷，溫嶺機床工具行業(yè)在去年取得10.4%增速的基礎上，今年增速進一步加快，1至6月份，實現(xiàn)產值31.6億元，同比增長24.8%，高于規(guī)模工業(yè)產值增速6.9個百分點。
溫嶺機床工具行業(yè)在上世紀七八十年代曾紅極一時，溫嶺通用機械廠的翻斗車、溫嶺機床廠的牛頭刨等，都在全國頗有名氣。經過幾十年的發(fā)展，溫嶺機床工具行業(yè)逐步形成了今天以機床、流水線和各色工具為主的格局。工具行業(yè)從最初的鉆頭、絲錐等簡單產品，到目前幾乎覆蓋工具所有門類。
一汽大眾、上海大眾等大型國企爭相應用浙江上優(yōu)刀具有限公司的高速干切齒輪滾刀替代美國等世界頂級進口刀具，評價其產品效果、使用壽命、產品精度、穩(wěn)定性等指標，比日本同類產品高20%至30%。
與機床行業(yè)在全國市場低迷情況下異軍突起一樣，今年上半年，溫嶺市泵與電機、汽摩配件、鞋帽服飾、廚衛(wèi)家電、水產食品、塑料建材、船舶修造八大行業(yè)全面實現(xiàn)正增長，其中泵與電機行業(yè)領跑全局，產值占規(guī)模工業(yè)產值的24.9%，同比增長31.4%，高于規(guī)模工業(yè)產值增速13.5個百分點；泵與電機行業(yè)出口形勢同樣喜人，出口交貨值同比增長28.8%。
吉利控股集團與沃爾沃汽車成立合資公司
近日，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）宣布與沃爾沃汽車簽訂備忘錄，雙方將成立合資公司，各占50%股比，通過相互授權的方式，實現(xiàn)整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯(lián)合采購。由此產生的協(xié)同及規(guī)模效應將推動吉利控股集團旗下吉利、沃爾沃、領克品牌的發(fā)展進入全新階段。雙方還將在此基礎上展開深入而廣泛的合作，開發(fā)下一代純電動汽車平臺技術，未來這些雙方共同研發(fā)的成果將由合資公司進行管理。
同時，吉利汽車控股有限公司（HK 0175）、沃爾沃汽車集團、浙江吉利控股集團已簽訂備忘錄，沃爾沃將入股全球化高端汽車品牌領克。吉利汽車（HK 0175）將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車和吉利控股集團將擁有另外50%的股份。
這兩項協(xié)議的簽署標志著在吉利控股集團的領導下，沃爾沃汽車和吉利汽車之間的合作愈發(fā)緊密。吉利控股集團董事長李書福表示：“吉利控股集團內部的協(xié)同合作正在進入一個全新的階段。通過共同開發(fā)、共享前沿技術和聯(lián)合采購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下更好地實現(xiàn)規(guī)模效應，并按照各自的標準和特色滿足不同細分市場用戶的需求?！?br />
沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯·塞繆爾森表示：“通過技術共享實現(xiàn)規(guī)模效應是汽車行業(yè)的慣例，我們很高興能與吉利達成新的技術合作協(xié)議，這將對沃爾沃下一代電動汽車技術的開發(fā)帶來巨大幫助。沃爾沃汽車將繼續(xù)保持統(tǒng)一標準，服務全球市場。領克獨特的品牌定位和商業(yè)模式將與吉利汽車和沃爾沃汽車形成互補，我們將不遺余力地支持領克汽車的發(fā)展。”
歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的高端汽車品牌領克自去年10月在柏林發(fā)布以來，憑借歐洲一流技術、比肩豪華車的品質標準以及個性、開放、互聯(lián)的品牌理念，贏得全球汽車行業(yè)的極大關注和消費者的青睞。未來，領克作為吉利汽車、沃爾沃汽車及吉利控股集團的合資品牌，將充分享有各方帶來的技術、資源和成本優(yōu)勢，從而實現(xiàn)更好的發(fā)展。
吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“在聯(lián)合開發(fā)CMA基礎模塊架構和打造領克品牌的基礎上，吉利和沃爾沃將不斷深化技術合作，充分共享資源，為兩個公司不斷提升核心競爭力和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展開創(chuàng)更加廣闊的空間?！?br />
自2010年被吉利控股集團并購以來，沃爾沃汽車實現(xiàn)了戰(zhàn)略轉型和快速發(fā)展。最新數據顯示：沃爾沃汽車2017年上半年實現(xiàn)銷量277641輛，同比增長8.2%，半年凈利潤達68億瑞典克朗，同比增長21.2%。而吉利汽車同樣保持強勁增長態(tài)勢，2017年上半年銷量530627輛，同比增長89%，預計半年凈利潤比去年同期增長超100%。7月6日，吉利汽車宣布上調2017年全年銷量目標至110萬輛。
浙江海事局出臺支持自貿試驗區(qū)建設若干意見
近日，浙江海事局出臺支持中國（浙江）自由貿易試驗區(qū)建設若干意見，從支持自貿區(qū)特色產業(yè)發(fā)展、提升貿易便利化水平、助推相關國家和區(qū)域戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展以及營造海洋港口戰(zhàn)略安全發(fā)展大環(huán)境四個方面，提出16條具體服務舉措。一是緊扣自貿區(qū)建設重點，聚焦保稅燃料油加注產業(yè)發(fā)展、綠色石化基地建設和港口防污能力建設等，致力于服務油品全產業(yè)鏈構建。二是突出機制創(chuàng)新，實施現(xiàn)場執(zhí)法“清單式”管理，建立國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作機制，積極推進“單一窗口”建設，促進通關便利化，提升貿易自由化水平。三是著力協(xié)同發(fā)展，推進舟山江海聯(lián)運服務中心建設和寧波舟山港一體化，致力于形成自貿區(qū)與相關國家和區(qū)域戰(zhàn)略的“聯(lián)動效應”。四是強化安全保障，打造“平安海區(qū)”，改善海上通航環(huán)境，致力于為自貿區(qū)建設提供安全暢通的水上環(huán)境。
中國首個電動汽車測評管理規(guī)則發(fā)布
近日，中國汽車技術研究中心發(fā)布了EV-TEST管理規(guī)則（2017版），這是中國首個EV-TEST（電動汽車測評）規(guī)則。
中國汽車技術研究中心副主任吳志新表示，由于消費者對電動汽車綜合性能的體驗來自方方面面，無法建立一個囊括所有性能指標的測試評價方法，所以EV-TEST目前只聚焦于涉及消費體驗的關鍵性能，比如續(xù)航、電耗、充電、安全、動力這五大領域。
具體的評測方式為，考慮到不同類型電動汽車對應的目標消費群體和使用場景差異，EV-TEST根據車輛類型分組建立對應的測評方法。EV-TEST將電動汽車分為兩個組別進行評價：微型車組，長度小于4m的乘用車；常規(guī)車組，微型車組以外的其他乘用車。隨著電動汽車產品和市場的發(fā)展，EV-TEST的改進版本分組方法將根據情況作出調整。
在續(xù)航里程領域考慮到中國路況復雜情況，將續(xù)航里程分為常溫和高溫續(xù)航里程。在電耗方面，純電動乘用車產品，按整備質量M不同，擬合得出工況條件下百公里耗電量劃分線：Y=0.006×M+8來評測。
此外，EV-TEST評測在充電方面進行更為詳細的細分，考慮到交流充電兼容性，百公里充電時間、充電抗擾性；在直流充電方面等都有詳細評分標準出臺。在安全性能方面，涉水電安全，人體電磁防護，電磁抗擾，電池系統(tǒng)防水等方面都囊括在內。在動力方面，該系統(tǒng)評測將在最高車速、加速性能等細分項有更為詳盡的評分標準。評價也將按照星級進行分級，一至五星，星級越高說明車型綜合性能越好。首批評價結果計劃于今年下半年發(fā)布。
原產地證信用簽證外貿企業(yè)受益多
今年前5個月，湖州市以“信用簽證”模式簽發(fā)原產地證書3506份、簽證金額1.14億美元，簽證量和金額分別占全部簽證的15.7%和14.5%，共計為外貿企業(yè)減免關稅近600萬美元、節(jié)約辦公時間約3000小時、節(jié)省人力物力和來往交通費等辦公成本約20萬元。
據了解，在不違反原產地工作條例的基礎上，湖州出入境檢驗檢疫局轉變原有簽證模式，簽證工作流程從“領空白產地證—電子審核—辦事窗口簽證—使用”變?yōu)椤邦I已簽字蓋章的空白產地證—電子審核—自行繕制—使用”，這一流程改革使企業(yè)的辦證時間從半天縮減為半小時甚至幾分鐘。
據悉，信用簽證企業(yè)培育是有標準的，主要選擇轄區(qū)內簽證數量穩(wěn)定、管理制度完善、貿易臺賬健全、誠信守法和申領人員固定的企業(yè)作為“信用簽證”企業(yè)候選人。需要簽訂“行政合同”，明確檢企雙方在原產地信用簽證工作中的權利義務以及違約法律責任，并要求企業(yè)建章立制，規(guī)范制度管理，企業(yè)必須在領取的空白單證上加蓋中引文條形章后方可由授權簽字人進行預簽發(fā)和預蓋章。
我國機電產品對“一帶一路”沿線國家出口恢復勢頭好于整體
據我國海關統(tǒng)計，1-4月，我機電產品對“一帶一路”沿線國家出口額為927.6億美元，同比增長7.5%，高于同期我機電產品出口額總體增速3.1個百分點，今年以來，我機電產品對沿線國家出口態(tài)勢的恢復明顯好于整體；2016年1-4月，我機電產品對沿線國家出口同比下降10.9%，幾乎與當期機電產品出口額11%的降幅持平。
四類重點產品占我對沿線國家出口機電產品總額的近四成。其中，電子元器件是我對沿線國家出口額最大的機電產品，前四個月出口額達103.5億美元，同比增長35%，占我對沿線國家出口機電產品總額的11.2%，主要出口市場為東盟（占比41.6%，下同）、印度（19.4%）和波蘭（5.6%）；同期，我通信設備及零件對沿線國家出口額為98.6億美元，同比下降12.8%，占比10.6%，為出口沿線國家第二大類機電產品，主要出口市場為東盟（36.3%）、中東地區(qū)（17.3%）和印度（11.3%）；電工器材對沿線國家出口85.4億美元，同比增長13.7%，占比9.2%，列第三位，主要出口市場為東盟（47%）、印度（13.3%）和中東地區(qū)（10.2%）；自動數據處理設備及其部件、零附件對沿線國家出口81.0億美元，同比增長12%，占比8.7%，列第四位，主要出口市場為東盟（43.9%）、印度（14.4%）和中東地區(qū)（11.0%）。
印度7月1日起征收18%進出口貨物和服務稅
7月1日起，印度將對進出口貨物收取貨物和服務稅（Goods and Service Tax (GST)），有相關出口計劃的貨代和外貿企業(yè)需留意。GST的收費標準將是進出口印度服務費用的18%，包括碼頭裝卸費用，內陸運輸費用等本地費用，GST也將取代此前15%的印度服務稅。