浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)
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Zhejiang Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic Products (ZJCCME)
中國(guó)國(guó)際汽車(chē)商品交易會(huì)圓滿結(jié)束
第十一屆中國(guó)（上海）國(guó)際汽車(chē)商品交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上交會(huì)”）于9月21日至23日在上海虹橋國(guó)家會(huì)展中心成功舉辦，是商務(wù)部批準(zhǔn)，并重點(diǎn)引導(dǎo)支持的唯一國(guó)家級(jí)汽車(chē)國(guó)際化專業(yè)展會(huì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本屆上交會(huì)共吸引了來(lái)自世界各地的23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1100多家企業(yè)參展，總展出面積逾10萬(wàn)平方米，參觀專業(yè)觀眾人數(shù)逾7萬(wàn)人次。
本屆上交會(huì)亮點(diǎn)閃耀、精彩紛呈：汽車(chē)零部件展、新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈展、中國(guó)國(guó)際平行進(jìn)口汽車(chē)展、中國(guó)（上海）國(guó)際跨國(guó)采購(gòu)大會(huì)、亞洲智能制造裝備產(chǎn)業(yè)展、中國(guó)國(guó)際汽車(chē)改裝博覽會(huì)、國(guó)際展區(qū)、3D打印展區(qū)、房車(chē)展區(qū)等紛至亮相。同期還舉辦了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)論壇、平行進(jìn)口車(chē)論壇、新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈論壇、國(guó)際跨國(guó)采購(gòu)大會(huì)論壇、3D打印技術(shù)論壇、中外汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)銷商大會(huì)、中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)優(yōu)秀經(jīng)銷商千人峰會(huì)等40逾場(chǎng)論壇活動(dòng)，獲得了不錯(cuò)的反響。
浙江省作為汽車(chē)及零部件出口大省，本屆上交會(huì)浙江交易團(tuán)在3號(hào)館共組織了70家企業(yè)參展，設(shè)立了9個(gè)特裝展位和面積超過(guò)1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)展位，進(jìn)行了統(tǒng)一標(biāo)攤改建，主打浙江形象，參展總攤位數(shù)為148個(gè)，總展出面積1332平方米，參展規(guī)模仍居全國(guó)各省市之首。特別是以玉環(huán)和溫嶺的汽配企業(yè)領(lǐng)銜的臺(tái)州軍團(tuán)，共有41家企業(yè)76個(gè)展位參展，浙江銀輪、浙江方向、浙江駱氏、玉環(huán)銳利、浙江力拓、浙江榮發(fā)、臺(tái)州創(chuàng)一等在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)的汽車(chē)零部件企業(yè)重裝亮相，充分展示了臺(tái)州“國(guó)家級(jí)汽車(chē)及零部件出口基地”的形象。同時(shí)，瑞安也組織了63個(gè)展位組團(tuán)參展，以瑞安環(huán)球?yàn)V清器、浙江勝華波、浙江遠(yuǎn)征等為代表的瑞安汽車(chē)零部件企業(yè)也向各方來(lái)賓整體展示了瑞安“中國(guó)汽車(chē)零部件出口基地”形象。除此之外，蕭山、嘉興等地區(qū)也有企業(yè)參展。
浙江汽車(chē)零部件企業(yè)的整體亮相受到了各方矚目和好評(píng)，參展活動(dòng)進(jìn)一步促進(jìn)了我省汽車(chē)零部件出口企業(yè)與國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的交流與合作，同時(shí)借助上交會(huì)平臺(tái)宣傳展示了浙江省汽車(chē)零部件企業(yè)的整體實(shí)力，對(duì)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)零部件產(chǎn)品的出口都有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。
先登集團(tuán)：“綠巨人”的環(huán)保經(jīng)濟(jì)賬
9月5日，位于雙林鎮(zhèn)的先登控股集團(tuán)股份有限公司內(nèi)，班組長(zhǎng)老王照例在班前例會(huì)上講解環(huán)保、安全生產(chǎn)的小知識(shí)。據(jù)悉，這一制度已在企業(yè)沿用了20多年，而環(huán)保文化也成為浸潤(rùn)企業(yè)發(fā)展的一大內(nèi)核。
成立于上世紀(jì)80年代的先登控股，早在上世紀(jì)90年代初便開(kāi)啟了環(huán)保技改之路?！安皇瞧髽I(yè)消滅污染，就是污染消滅企業(yè)?！碑?dāng)時(shí)，公司管理層放出狠話。
而在治理過(guò)程中，廢氣收集處理的問(wèn)題最讓人頭疼。“企業(yè)改造前，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣，不僅腥臭難聞，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，而且增加了能耗?！惫径麻L(zhǎng)干梅林表示，當(dāng)時(shí)每噸漆包線的生產(chǎn)用電量達(dá)到了2700度，倒逼企業(yè)通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行環(huán)保節(jié)能改造，安裝催化燃燒、熱風(fēng)循環(huán)裝置達(dá)到降成本的目的。
隨后，隨著新設(shè)備的上馬，每噸漆包線的生產(chǎn)用電量一下子下降了1000度，且產(chǎn)品的檔次、品質(zhì)比原先提高了一個(gè)臺(tái)階。
“廢氣排放問(wèn)題解決了，還極大降低了生產(chǎn)成本，雙贏的局面讓企業(yè)嘗到了環(huán)保技改帶來(lái)的甜頭。”公司行政副總經(jīng)理韓擁軍說(shuō)，公司隨后又開(kāi)展了“剪辮子”行動(dòng)，設(shè)定專人專崗管控環(huán)保設(shè)備的正常運(yùn)行。
“‘辮子’就是觀察車(chē)間頂部的出風(fēng)口冒出的青煙，從員工到管理層發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都能舉報(bào)反映?！鄙a(chǎn)計(jì)劃部副部長(zhǎng)姚曙平每天的任務(wù)就是檢查廢氣處理裝置的運(yùn)行情況。據(jù)介紹，去年以來(lái)，企業(yè)又投入了近400萬(wàn)元，加裝了30套末端廢氣收集處理裝置，使得有組織排放的廢氣處理利用率達(dá)到了95%以上，而漆包工序每噸產(chǎn)品的用電量?jī)H需500度左右。
通過(guò)20多年持續(xù)的環(huán)保投入，從散發(fā)臭氣邁向綠色節(jié)能環(huán)保，這一轉(zhuǎn)型，對(duì)先登控股來(lái)說(shuō)其實(shí)是水到渠成。2012年，先登控股主導(dǎo)起草了浙江省漆包線行業(yè)強(qiáng)制性能耗標(biāo)準(zhǔn)。
今年，先登控股又自加壓力，將目光瞄準(zhǔn)了車(chē)間無(wú)組織排放廢氣的收集處理。“通過(guò)在漆缸頂部加裝氣體導(dǎo)流裝置，使得揮發(fā)的廢氣進(jìn)入處理裝置，進(jìn)一步降低無(wú)組織排放?！惫靖笨偣こ處熤焖f(shuō)，同時(shí)進(jìn)一步改善工藝管理，減少人為因素導(dǎo)致的廢氣揮發(fā)情況。
如今，好環(huán)保更帶來(lái)了好效益，據(jù)了解，今年企業(yè)銷售預(yù)計(jì)可達(dá)20多億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)兩成。
"三花"盛開(kāi)汽車(chē)智造高地
近日，“純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與熱管理系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”揭牌儀式在杭州三花工業(yè)園低調(diào)舉行。這意味著，又一“國(guó)字號(hào)”研究中心在杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)落地。
在現(xiàn)場(chǎng)看到，三花控股集團(tuán)董事局主席張道才和董事局副主席張亞波雙雙出席了揭牌儀式。而這個(gè)由三花控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱三花）牽頭發(fā)起的“國(guó)字號(hào)”研究中心的陣容也是十分強(qiáng)大，清華大學(xué)汽車(chē)工程系、浙江清華長(zhǎng)三角研究院、中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所、北京新能源汽車(chē)股份有限公司，每一家都是在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域走在行業(yè)前列的大腕。
起步于紹興新昌的這家民營(yíng)企業(yè)緣何要發(fā)起成立政產(chǎn)學(xué)研一體的研究中心？集結(jié)這么多精英部隊(duì)，究竟要干什么？
眼下，比亞迪、吉利、萬(wàn)向等眾多國(guó)內(nèi)廠商都在厲兵秣馬研發(fā)自己的純電動(dòng)汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)制高點(diǎn)，也成了浙江省地方發(fā)展規(guī)劃確定重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
數(shù)年前，張道才就敏銳地意識(shí)到，新能源汽車(chē)變革將帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)全方位的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。而汽車(chē)熱管理是其中的重要領(lǐng)域。這一市場(chǎng)的規(guī)模有多大？2016年，全球汽車(chē)產(chǎn)銷分別達(dá)到9500萬(wàn)和9400萬(wàn)輛。在這一市場(chǎng)中，每一輛傳統(tǒng)汽車(chē)都可能切換為電動(dòng)汽車(chē)；隨著智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，切換速度將越來(lái)越快。
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有句話，叫“電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)看電池，電池的核心技術(shù)除了電池能量密度以外，就看電池?zé)峁芾怼?。一位工程師說(shuō)，當(dāng)前純電動(dòng)車(chē)研發(fā)中的國(guó)際性難題不僅僅是電池，作為汽車(chē)重要組成部分的汽車(chē)空調(diào)與熱管理系統(tǒng)，耗電量大、效率低下，也是各方仍在攻破的短板。
要讓迄今能量密度最高的7104顆動(dòng)力鋰電池，在寒冷的北歐和炎熱的赤道，均保持穩(wěn)定狀態(tài)。這其中涉及到的硬件布局與軟件算法，成為特斯拉真正的“殺手锏”。三花此次發(fā)起建立這個(gè)新研究中心的任務(wù)，就是進(jìn)入這個(gè)技術(shù)制高點(diǎn)，為中國(guó)在純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。
如果說(shuō)特斯拉是傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的顛覆者，那么三花想做的就是電動(dòng)汽車(chē)熱管理行業(yè)的革新者。
三花的底氣何在？答案很簡(jiǎn)單：靠科技創(chuàng)新。今天的三花，平均每天誕生一項(xiàng)專利，三天誕生兩項(xiàng)發(fā)明專利。作為其重要戰(zhàn)略研發(fā)中心的三花研究院，在純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與熱管理系統(tǒng)及控制部件領(lǐng)域有多項(xiàng)研究成果，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研合作、科技人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上居于全球行業(yè)前列。
通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新投入，三花若干產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了從“歐美設(shè)計(jì)，中國(guó)制造”向“中國(guó)設(shè)計(jì)，全球制造”的升級(jí)。三花在杭州完成車(chē)用換熱器的設(shè)計(jì)，在美國(guó)實(shí)現(xiàn)批量制造，并向通用汽車(chē)供貨；完成咖啡機(jī)等微通道換熱器和加熱器的設(shè)計(jì)，由奧地利、波蘭工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和全球供貨。
“研究開(kāi)發(fā)節(jié)能、高效的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與熱管理系統(tǒng)，已成為全球行業(yè)內(nèi)亟待解決，需要實(shí)現(xiàn)突破的國(guó)際性技術(shù)熱點(diǎn)。目前發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略任務(wù)，同時(shí)也是浙江省地方發(fā)展規(guī)劃確定的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。聯(lián)合工程研究中心研究的重點(diǎn)，是純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化驗(yàn)證的保障?！苯遗苾x式上，張亞波清晰地表達(dá)了三花的重心。
萬(wàn)豐集團(tuán)投資建設(shè)杭紹臺(tái)鐵路 全面助力“一帶一路”
9月11日，杭紹臺(tái)鐵路PPP項(xiàng)目投資合同簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì)在杭州舉行。萬(wàn)豐集團(tuán)作為龍頭民營(yíng)企業(yè)代表，與省政府進(jìn)行了項(xiàng)目投資簽約。
十二屆全國(guó)人大代表、萬(wàn)豐集團(tuán)董事局主席陳愛(ài)蓮為杭紹臺(tái)鐵路的落地，付出了許多心血。她多次調(diào)研、奔走疾呼，連續(xù)兩年向全國(guó)人大常委會(huì)建議，要求加快項(xiàng)目推進(jìn)，早日動(dòng)工建設(shè)。
2016年9月28日，萬(wàn)豐集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)等浙商與省政府簽訂“PPP項(xiàng)目框架協(xié)議”。自簽約以來(lái)，萬(wàn)豐集團(tuán)等社會(huì)投資聯(lián)合體，一直馬不停蹄鉆研高鐵項(xiàng)目，為實(shí)施杭紹臺(tái)高鐵項(xiàng)目做充分準(zhǔn)備工作。
陳愛(ài)蓮主席在接受媒體采訪時(shí)表示，項(xiàng)目簽約意味著民營(yíng)資本在中國(guó)鐵路投融資領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)控股地位，浙江沿著“八八戰(zhàn)略”指引先行先試，再次走在了全國(guó)前列；萬(wàn)豐投資高鐵項(xiàng)目意義非凡，一方面契合萬(wàn)豐集團(tuán)的“大交通”戰(zhàn)略，另一方面使資本價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化，在PPP項(xiàng)目上激發(fā)民間投資活力，起到積極的示范效應(yīng)，在全省民營(yíng)企業(yè)中作出榜樣，助推“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。
怡達(dá)快速電梯榮獲“全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果”獎(jiǎng)
近日，全國(guó)企業(yè)文化年會(huì)在北京開(kāi)幕。本屆年會(huì)由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)企業(yè)管理科學(xué)基金會(huì)支持。國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任、黨委委員劉強(qiáng)，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師張峰等出席大會(huì)。各省市生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)、全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì)，國(guó)內(nèi)外企業(yè)管理領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者，清華控股等來(lái)自全國(guó)各地企業(yè)代表共計(jì)500余人參會(huì)。怡達(dá)快速電梯作為獲獎(jiǎng)企業(yè)受邀參加此次全國(guó)企業(yè)文化年會(huì)，在表彰會(huì)上，怡達(dá)快速電梯榮獲“全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果”獎(jiǎng)項(xiàng)！
電梯博物館---將自身的企業(yè)文化與世界電梯文化、中國(guó)電梯文化融合貫通，成為怡達(dá)快速電梯企業(yè)文化的名片。
工業(yè)旅游示范基地---近年來(lái)，怡達(dá)快速電梯積極推進(jìn)工業(yè)與旅游業(yè)互融互利，進(jìn)一步展示“浙江制造”和“怡達(dá)快速電梯”的品牌魅力。
怡達(dá)快速SCORE項(xiàng)目---通過(guò)ＳＣＯＲＥ項(xiàng)目的開(kāi)展，員工積極主動(dòng)參與企業(yè)管理，共收到員工的合理化建議200多項(xiàng)，涉及成本控制、效率提高，安全與環(huán)境的改善。
文化活動(dòng)薈萃---積極開(kāi)展一系列具有怡達(dá)特色的企業(yè)文化活動(dòng)，豐富員工文化生活，增強(qiáng)全體職工投身企業(yè)文化建設(shè)的參與感和踐行意識(shí)，推動(dòng)企業(yè)文化落地實(shí)施。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，文化驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的新常態(tài)下，優(yōu)秀的企業(yè)文化正在重塑行業(yè)生態(tài)，滋哺實(shí)體經(jīng)濟(jì)，已成為企業(yè)生存和發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。在未來(lái)，怡達(dá)快速電梯將繼續(xù)努力，以創(chuàng)新理念為引領(lǐng)，匯集資源與人才，凝聚智慧與力量，積極建設(shè)企業(yè)文化，努力為企業(yè)發(fā)展提供適應(yīng)的環(huán)境與土壤，為產(chǎn)品優(yōu)化提供堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)和保障，建設(shè)具有高美譽(yù)度的電梯品牌！
國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的6速自動(dòng)變速器下線
國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的6速自動(dòng)變速器(6AT)，日前在哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司批量下線。這是國(guó)內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6AT，預(yù)計(jì)明年市場(chǎng)需求量將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)，由此打破國(guó)內(nèi)汽車(chē)6速自動(dòng)變速器市場(chǎng)被日本、德國(guó)等品牌產(chǎn)品壟斷的現(xiàn)狀。
從2011年開(kāi)始，東安汽發(fā)公司先后投入近5億元，在原有4速自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上研發(fā)6速自動(dòng)變速器，成功掌握了自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、控制邏輯、制造及質(zhì)量控制等核心技術(shù)，并率先在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中使用線性比例電磁閥、電子控制失效保護(hù)等一系列先進(jìn)技術(shù)，目前已獲國(guó)家級(jí)發(fā)明專利28項(xiàng)，其小型化、輕量化、高效率、低油耗的整體設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。據(jù)悉，東安汽發(fā)公司已建成的一期生產(chǎn)線將具備年產(chǎn)6AT15萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，二期生產(chǎn)線預(yù)計(jì)明年年底建成，產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。東安6速自動(dòng)變速器重76公斤，采用緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有良好的整車(chē)搭載性和適用性，可應(yīng)用于轎車(chē)及SUV車(chē)型，覆蓋1.2噸至2.6噸車(chē)重范圍，覆蓋300牛米以下發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足前驅(qū)、四驅(qū)搭載，多種駕駛模式可選，可實(shí)現(xiàn)起停功能，產(chǎn)品可靠性指標(biāo)達(dá)到30萬(wàn)公里。作為售價(jià)超萬(wàn)元的重要汽車(chē)部件，東安6AT單臺(tái)售價(jià)與國(guó)外品牌基本持平。目前，東安汽發(fā)已與眾泰、海馬等汽車(chē)制造企業(yè)簽訂合作協(xié)議，今年預(yù)計(jì)生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)。
杭州先進(jìn)制造業(yè)支撐轉(zhuǎn)型升級(jí)
實(shí)體經(jīng)濟(jì)是強(qiáng)國(guó)之本。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，杭州制造業(yè)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效。今年一季度，杭州市規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值706億元，增長(zhǎng)5.0%。其中，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)增加值分別增長(zhǎng)12.3%、11.5%和11.7%。杭州制造業(yè)正加速工業(yè)化與信息化的深度融合，緊抓“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國(guó)制造2025”的發(fā)展機(jī)遇，加快推動(dòng)杭州制造走向高端化、智能化，給企穩(wěn)回升的工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一抹新亮色。
走向高端 培育“杭州制造”單項(xiàng)冠軍
塞上江南，春意盎然。在國(guó)家重點(diǎn)能源項(xiàng)目神華寧煤基地，傳來(lái)了杭汽輪第一臺(tái)十萬(wàn)空分裝置用汽輪機(jī)組T5083單機(jī)試車(chē)成功的捷報(bào)。
這臺(tái)由杭汽輪自主研發(fā)、制造的首臺(tái)（套）大型空分裝置汽輪機(jī)組，成功打破了該領(lǐng)域國(guó)外大企業(yè)的壟斷，為國(guó)家“十三五”能源領(lǐng)域新突破添上了“杭州制造”的精彩一筆。
杭汽輪作為中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，不斷加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，將觸角伸進(jìn)被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”——燃?xì)廨啓C(jī)。4月20日，成都高新西區(qū)分布式能源項(xiàng)目燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組及汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的供貨合同順利簽約，杭汽輪在分布式能源項(xiàng)目又取得新突破。
進(jìn)軍燃?xì)廨啓C(jī)等高端制造，杭汽輪實(shí)行兩條腿走路。一是與西門(mén)子等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手；另一方面，與省內(nèi)科研院所、配套企業(yè)等成立產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟合作開(kāi)發(fā)。“通過(guò)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新，將首先實(shí)現(xiàn)30MW-50MW燃?xì)鉁u輪機(jī)械的國(guó)產(chǎn)化?！焙贾萜啓C(jī)股份有限公司總經(jīng)理葉鐘介紹，聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中小型燃?xì)鉁u輪機(jī)械裝備，將改變?cè)擃I(lǐng)域燃?xì)鉁u輪機(jī)械裝備依賴進(jìn)口、受制于人的現(xiàn)狀。
大國(guó)須有重器。裝備制造業(yè)是國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。杭汽輪、杭氧、杭鍋……杭州已擁有多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍級(jí)企業(yè)和單項(xiàng)冠軍。
杭州高端制造的集團(tuán)軍隊(duì)伍也越來(lái)越壯大。今年初，杭州市啟動(dòng)實(shí)施單項(xiàng)冠軍企業(yè)培育專項(xiàng)行動(dòng)。引導(dǎo)企業(yè)“十年磨一劍”，走“專特優(yōu)精”發(fā)展道路，促進(jìn)制造業(yè)邁向中高端，提升制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)工信部、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)公布的第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范（培育）企業(yè)名單，杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司等3家杭企列入第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、萬(wàn)向錢(qián)潮等5家杭企列入第一批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍培育企業(yè)，再次彰顯了杭州市制造業(yè)在全國(guó)細(xì)分行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
提質(zhì)增效 搶占智能制造行業(yè)制高點(diǎn)
說(shuō)起今年的中國(guó)家電制造業(yè)，老板電器無(wú)疑是其中耀眼的明星。在回歸價(jià)值投資的中國(guó)股市中，老板電器今年一季度已實(shí)現(xiàn)50%的漲幅！廣受投資者追捧的背后，是大家對(duì)其持續(xù)高速成長(zhǎng)的認(rèn)可。
老板電器剛公布的一季報(bào)顯示，營(yíng)業(yè)收入13.6億元，同比增長(zhǎng)34.0%，凈利同比增長(zhǎng)54.3%，在廚電行業(yè)繼續(xù)保持龍頭領(lǐng)跑地位。在傳統(tǒng)油煙機(jī)、燃?xì)庠町a(chǎn)品基礎(chǔ)上，老板電器把握消費(fèi)升級(jí)新趨勢(shì)，嵌入式烤箱、蒸汽爐、洗碗機(jī)等新產(chǎn)品銷量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
一方面不斷加大研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需求的產(chǎn)品；另一方面，以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維對(duì)制造業(yè)嫁接智能化改造，提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品附加值，是老板電器等制造業(yè)企業(yè)的成功奧秘所在。
今年，杭州市提出了爭(zhēng)創(chuàng)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市的目標(biāo)，并啟動(dòng)萬(wàn)企轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)上云計(jì)劃。加大工業(yè)技改力度，推進(jìn)“兩化”深度融合，深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”“標(biāo)準(zhǔn)化+”“品牌+”“機(jī)器人+”等行動(dòng)，杭州制造正加快向杭州智造升級(jí)。
“工廠物聯(lián)網(wǎng)”“數(shù)字化車(chē)間”“智能工廠”……越來(lái)越多的兩化融合項(xiàng)目在杭州企業(yè)中涌現(xiàn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也表明，高新技術(shù)制造業(yè)引領(lǐng)工業(yè)爬坡前行，智能制造成為杭州制造的新路徑、新趨勢(shì)。杭州制造，正從“規(guī)模紅利”轉(zhuǎn)向“生產(chǎn)率紅利”。
互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē) 打造新能源共享專車(chē)服務(wù)平臺(tái)
隨著共享單車(chē)的全國(guó)風(fēng)靡，很多人開(kāi)始接受并愛(ài)上了這種“酷酷”的出行方式。就連杭州人最愛(ài)的“小紅車(chē)”也開(kāi)始祭出新招，宣布今年下半年率先在濱江投入使用“公共電瓶車(chē)”。而對(duì)于人們重要的代步---汽車(chē)，在互聯(lián)網(wǎng)的依托下，也在綠色共享的方向發(fā)展。
5月25日，亞汽專車(chē)上線發(fā)布會(huì)在杭州運(yùn)河汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園正式舉行，業(yè)內(nèi)眾多嘉賓齊聚一堂，全面了解這款投資產(chǎn)品的理念和價(jià)值。
據(jù)介紹，杭州亞汽電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司是一家集新能源汽車(chē)定牌生產(chǎn)、營(yíng)銷、用車(chē)服務(wù)于一體的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司，以互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷新概念的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，打造最優(yōu)秀的共享服務(wù)平臺(tái)為愿景，以創(chuàng)造最好用車(chē)服務(wù)體驗(yàn)為使命，致力于發(fā)展和推動(dòng)綠色出行，引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入新能源時(shí)代。通過(guò)亞汽專車(chē)，將投資人、用車(chē)者、供應(yīng)商(產(chǎn)品商)、合作方、浙商華商大學(xué)學(xué)員，與亞汽平臺(tái)六位合一，形成互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式---共享產(chǎn)品專車(chē)。
據(jù)了解，這是亞汽專車(chē)與云螞蟻平臺(tái)合作實(shí)現(xiàn)線上亞汽車(chē)載商城運(yùn)行+以浙商華商大學(xué)企業(yè)家平臺(tái)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)建立線下實(shí)體商城產(chǎn)品展示+以產(chǎn)品專車(chē)概念建立一車(chē)一品一產(chǎn)品經(jīng)理=車(chē)載商城+產(chǎn)品流動(dòng)專賣(mài)店。這是亞汽車(chē)載商城帶來(lái)的產(chǎn)品銷售收益之一。
6月10日，亞汽專車(chē)將正式投入杭州上線運(yùn)營(yíng)，杭州投放量將突破800輛；2017年推廣至7座城；截止2019年計(jì)劃全國(guó)布局30城?，F(xiàn)場(chǎng)，亞汽專車(chē)與江蘇足生堂健康產(chǎn)業(yè)有限公司正式簽訂合作協(xié)議，浙江帶路與仁潤(rùn)股份共同打造“帶路投(眾籌平臺(tái))”。
華商大學(xué)、浙商大學(xué)校長(zhǎng)吳堅(jiān)說(shuō)道，亞汽專車(chē)是華商大學(xué)與浙商大學(xué)平臺(tái)的重點(diǎn)創(chuàng)投項(xiàng)目之一。亞汽專車(chē)第一批將以華商大學(xué)國(guó)內(nèi)分校平臺(tái)為依托，投放到全國(guó)各地。目前平臺(tái)內(nèi)眾多學(xué)員企業(yè)已紛紛表示看好這款新商業(yè)模式的投資產(chǎn)品，。華商大學(xué)的全球分校與浙商大學(xué)200多位企業(yè)家學(xué)員將共同將這份綠色事業(yè)做大做強(qiáng)。未來(lái)，華商大學(xué)將助力亞汽專車(chē)開(kāi)發(fā)董事長(zhǎng)專車(chē)，有華商分校的地方就有亞汽專車(chē)。
可以預(yù)見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)翻天覆地的變化，越來(lái)越多的人將會(huì)加入綠色新能源出行的改革者行列中。
《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》發(fā)布
近日，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處牽頭編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖（第一版）》（以下簡(jiǎn)稱：路線圖）發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、高等院校和電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)單位的60余位代表參加。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉說(shuō)到，路線圖是多年以來(lái)全行業(yè)的工作成果結(jié)晶，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑，是未來(lái)各項(xiàng)工作的開(kāi)端，希望繼續(xù)沿著科學(xué)、合理、有序、開(kāi)放的思路持續(xù)推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展事業(yè)。
本次發(fā)布的路線圖著重介紹了電動(dòng)車(chē)輛（BEV、HEV、FCEV及關(guān)鍵零部件等）、界面和通信（充電、換電、加氫、通信等）、基礎(chǔ)設(shè)施（充電樁、充電站和換電站、加氫站等）、相關(guān)產(chǎn)業(yè)（緊急救援、回收利用、運(yùn)營(yíng)、包裝運(yùn)輸儲(chǔ)存等）等四個(gè)方面國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)。
根據(jù)需求，路線圖對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急（2016）、短期（2017）、中期（2018-2020）、長(zhǎng)期（2021-2025）等四個(gè)階段，對(duì)我國(guó)從目前到2025年的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了梳理和部署。
電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)有什么標(biāo)準(zhǔn)？
目前，電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng)，其中電動(dòng)車(chē)輛74項(xiàng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施32項(xiàng)。電動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域上報(bào)待批的標(biāo)準(zhǔn)共有21項(xiàng)，其中國(guó)標(biāo)15項(xiàng)，行標(biāo)6項(xiàng)；電動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域在研標(biāo)準(zhǔn)31項(xiàng)，其中國(guó)標(biāo)27項(xiàng)，行標(biāo)4項(xiàng)。
電動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)中，基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)有14項(xiàng)；電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)有19項(xiàng)，其中純電動(dòng)汽車(chē)8項(xiàng)，混合動(dòng)力汽車(chē)7項(xiàng)，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)4項(xiàng)；關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件標(biāo)準(zhǔn)有33項(xiàng)，其中車(chē)載儲(chǔ)能系統(tǒng)16項(xiàng)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)11項(xiàng)，燃料電池系統(tǒng)3項(xiàng)，其他系統(tǒng)及部件3項(xiàng)；接口和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)有10項(xiàng)，其中充電系統(tǒng)及接口8項(xiàng)，加氫系統(tǒng)及接口2項(xiàng)。
GB草案框架梳理，標(biāo)準(zhǔn)的變化
擬修訂的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：電池包或系統(tǒng)振動(dòng)，擠壓，海水浸泡（泡水），外部火燒，單體電池過(guò)充；擬新增的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：電池包或系統(tǒng)熱失控?cái)U(kuò)展，系統(tǒng)低溫保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，單體電池振動(dòng)，機(jī)械振動(dòng)；擬取消的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：電池包或系統(tǒng)跌落，模組的安全性實(shí)驗(yàn)，單體電池針刺、跌落，海水浸泡。
對(duì)比全球法規(guī)來(lái)看，EVS-GTR不存在的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：?jiǎn)误w電池所有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，電子部件振動(dòng)，電池包或系統(tǒng)機(jī)械沖擊，濕熱循環(huán)、鹽霧、高海報(bào)；與EVS-GTR不同的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：電池包或系統(tǒng)機(jī)械振動(dòng)，外部火燒，高溫保護(hù)，短路保護(hù)，過(guò)放電保護(hù)，過(guò)充電保護(hù)，反轉(zhuǎn)、海水浸泡，熱失控?cái)U(kuò)展，系統(tǒng)低溫保護(hù)，過(guò)流保護(hù)。
總體來(lái)看，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置層次與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)一致，安全體系與國(guó)際接軌。中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)目前都是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，正在立項(xiàng)制定強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。有三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)正在緊張的研究中，希望整個(gè)行業(yè)能夠提出寶貴意見(jiàn)。整車(chē)與電池強(qiáng)標(biāo)積極參與國(guó)際討論，將與EVS-GTR充分協(xié)調(diào)。據(jù)悉，三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2017年底前審查，2018年初WTO通報(bào)，報(bào)批時(shí)間根據(jù)通報(bào)情況待定。
《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》的發(fā)布是對(duì)《中國(guó)制造2025》、《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃》的具體落實(shí)，將充分提高中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，使標(biāo)準(zhǔn)更加體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，從而促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。