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“浙江智造”華鷹控股戰(zhàn)勝德意百年老廠 為四屆奧運會提供賽艇
20年前，華鷹控股還只是一個單純模仿國外賽艇企業(yè)產(chǎn)品的“新兵”，而到了2016年的巴西里約奧運會，56艘打著“浙江智造”印記的賽艇，將被作為里約奧運會賽艇項目的官方唯一指定賽艇，供各國賽艇隊使用。
從雅典奧運會開始，華鷹控股制造的賽艇已經(jīng)參加了四屆奧運會了，除了在北京奧運會上的身份是賽艇聯(lián)合供應商外，其他三屆都是作為組委會唯一指定賽艇供應商身份參加的。董事長熊樟友說：“我們可是戰(zhàn)勝了來自德國、意大利的百年賽艇制造工廠，才獲得這樣的資格?！?/p>
“浙江智造”拿了專家評選、運動員盲選第一
“和其他項目的器材選拔有點不一樣，賽艇這個項目，是看全年你這個品牌的賽艇獲得的總成績來進行排名的?！毙苷劣颜f，不管哪個國家，只要使用華鷹的賽艇比賽，成績就會計入全年的成績。
最終，里約奧運會的賽艇供應商選拔，除了這家位于杭州富陽的賽艇制造企業(yè)外，還有德國、意大利、美國、澳大利亞的賽艇公司。熊樟友說，德國和意大利的企業(yè)，在賽艇制造方面都有120多年的制造歷史，而對于華鷹來說，總共也不過三十多年而已。
賽艇選拔包括運動員的盲選和專家組的專業(yè)評選。
在盲選環(huán)節(jié)，不作任何標記的候選賽艇在水面一字排開，運動員使用后，評選出運動感覺最好的。結果，華鷹的賽艇獲得了第一。
在專家組的評選中，華鷹又以過硬的技術標準再獲得第一。
賽艇在水中要盡可能減小水阻，所以船體一定要直，“最長的8人艇有17米，我們的船從船頭到船尾的直線偏差控制在2毫米以內?！毙苷劣雅e這個例子說華鷹的制造工藝在全球是領先的。
賽艇的材料和制作工藝也很重要。在2012年倫敦奧運會以后，國外的企業(yè)開始采用航天技術來生產(chǎn)賽艇，而這種技術，華鷹早在2004年雅典奧運會以前就開始使用了?！拔覀兊拇w采用碳纖維材料加上凱夫拉材料復合而成?！毙苷劣呀忉屨f，碳纖維材料會讓船體很硬，而用來生產(chǎn)防彈衣的凱夫拉材料則會讓船體具有韌性，這才是讓船體保持又硬又有彈性的關鍵。
從簡單復制到每年投凈利潤20%做研發(fā)
上世紀八十年代，華鷹成立初期，賽艇的生產(chǎn)并沒有多少技術含量，更多的是簡單的復制，變化發(fā)生在1994年。
1994年，華鷹完整復制了兩艘德國賽艇，放到世界賽艇錦標賽的現(xiàn)場，結果被德國企業(yè)投訴到國際賽艇聯(lián)合會器材委員會。
當時的國際賽聯(lián)器材委員會主席、德國人克勞斯找到了熊樟友，說出了一句戳中熊樟友內心的話：“只會簡單模仿，你永遠只能跟在其他企業(yè)的背后，用其他企業(yè)過時的技術。但如果你自己會研發(fā)，你的生產(chǎn)技術就有可能超過其他企業(yè)。”
聽完克勞斯的話，熊樟友咬咬牙，請了克勞斯來做技術顧問。要知道，當時克勞斯在國際上的授課費用是4個小時5萬美金。
克勞斯看了華鷹只有2000平米的小作坊之后，提了兩個要求：第一，所有設備推倒重來，因為當時那套設備根本無法生產(chǎn)出合格的賽艇；第二，三年內不要生產(chǎn)賽艇，把時間用到研發(fā)上。
1998年，熊樟友帶著三艘嶄新的賽艇亮相德國科隆的世界賽艇錦標賽。一開始沒人知道熊樟友和他的賽艇。幸好，第二天比賽前，烏克蘭隊找到了他?！八麄兊耐в昧撕芫?，想試試看我們的艇，我就把艇借給他們了。”20多分鐘后，烏克蘭隊來還艇，還帶來了一塊世錦賽的金牌。華鷹的艇一下子出名了。
“關鍵還是創(chuàng)新?！毙苷劣颜f，華鷹每年都把凈利潤的20%拿出來作為科研經(jīng)費，20多名研發(fā)人員在幾名德國專家的帶領下，每天都在研究流體力學，研究材料工程學。“我們用上航天材料的時候，其他國家還在使用航空材料。這就是當年克勞斯說的，我們有自己的研發(fā)能力。”
為了配套生產(chǎn)能力，華鷹擁有目前全球最全的生產(chǎn)線，包括男女的單人艇、雙人艇、四人艇、八人艇模具，整套模具的總價高達3000萬美元。而華鷹每年的3000余艘賽艇的生產(chǎn)量，則相當于德、意、美、澳賽艇企業(yè)產(chǎn)量的總和。
從1998年開始，華鷹的賽艇幫助80多個國家和地區(qū)的賽艇隊拿到了各類賽事的500多塊金牌，而且，只要參加賽事競標，基本上最后奪標的都是華鷹。“繼續(xù)走自主研發(fā)的道路，生產(chǎn)更好的賽艇，也是我們未來最大的追求?！?/p>
永康眾泰汽車制造入圍省高端裝備制造業(yè)骨干企業(yè)
目前，浙江省高端裝備制造業(yè)（智能制造）協(xié)調推進小組公布了全省高端裝備制造業(yè)骨干企業(yè)的名單，金華市眾泰汽車制造有限公司成功入選。
浙江眾泰汽車制造有限公司建有省級企業(yè)研究院（眾泰汽車工程研究院）、省級院士專家工作站等多個自主研發(fā)機構，并與浙江大學、省汽車平臺合作共建了博士后工作站、省電動汽車科技創(chuàng)新團隊等創(chuàng)新平臺，專職研發(fā)人員占職工總數(shù)11%。2015年，企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率98.5%，裝備數(shù)控化率48%，機器設備聯(lián)網(wǎng)率32%，研發(fā)經(jīng)費占銷售收入比例3.1%。
根據(jù)《浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020）》要求，今后我省將重點支持機器人和智能制造裝備、節(jié)能與新能源汽車、新材料、先進軌道交通裝備、現(xiàn)代物流機械、電力裝備、智能家用電器、食品及智能包裝機械等領域，并在資金（基金）扶持、品牌培育、標準制定、市場推廣、人才培養(yǎng)、新產(chǎn)品宣傳推介、國家項目組織推薦、精準服務等方面，對高端裝備制造業(yè)骨干企業(yè)予以重點支持。
玉環(huán)雙環(huán)產(chǎn)業(yè)園動工建設
近日，隨著在位于玉環(huán)縣濱港工業(yè)城北部的雙環(huán)產(chǎn)業(yè)園工程正式動工，標志著雙環(huán)產(chǎn)業(yè)園正式進入建設階段。為爭取該項目落地，縣委縣政府及相關部門歷時1個年，經(jīng)過與雙環(huán)公司反復協(xié)商洽談，最終結得碩果。
據(jù)了解，浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司36年來始終專注于機械傳動核心部件——齒輪及其部組件的研發(fā)與制造，是我國第一家專業(yè)齒輪制造領域的上市公司，是“國家智能制造專項”和“國家高技術研究發(fā)展計劃”定點企業(yè)。雙環(huán)產(chǎn)業(yè)園的落地建設是玉環(huán)落實工業(yè)強縣戰(zhàn)略總體布局的切實舉措，項目占地189.2畝，建筑用地面積達12.8萬平方米，總投資12億元，該項目是玉環(huán)目前為止最大的工業(yè)性項目，整個雙環(huán)產(chǎn)業(yè)園建設預計用時2年，預計2018年5月完成項目建設，建成后將成為一個軌道交通產(chǎn)業(yè)化項目、新能源汽車傳動齒輪產(chǎn)業(yè)化項目、自動變速箱齒輪產(chǎn)業(yè)化項目、工業(yè)機器人RV減速器產(chǎn)業(yè)化項目等于一體的大型標桿性產(chǎn)業(yè)園區(qū)。整個項目投產(chǎn)后，到2020年將實現(xiàn)年銷售50億元，將極大地促進玉環(huán)縣乃至臺州市的制造業(yè)發(fā)展,提升玉環(huán)工業(yè)在全國中的影響力。
吉利汽車鼎力支持杭州G20峰會舉行
為支持杭州G20峰會順利舉行，吉利汽車7月18日將330輛汽車交付杭州G20峰會組委會安全保衛(wèi)部、浙江省高速公路交警總隊、杭州市公安局、蕭山機場公安局、蕭山機場等部門。作為全球最具影響力的政治經(jīng)濟論壇，杭州G20峰會將匯聚全球目光，引領世界經(jīng)濟再出發(fā)，而中國品牌汽車在峰會的使用，充分表明峰會組委會對中國制造和民族品牌的認可，中國汽車品牌已經(jīng)憑借比肩世界的技術和品質撐起了中國制造的大旗，代表中國接受世界的檢閱。
吉利為此次峰會提供總計330輛博瑞、博越、帝豪GS、遠景SUV、帝豪EV，作為峰會期間的接待、安保、警戒等領域的指定用車。為了向世界展示中國汽車工業(yè)的整體水準，吉利汽車的研發(fā)和制造部門根據(jù)峰會用車需求，對質量、配置、外觀內飾等進行了優(yōu)化和嚴格檢測。同時吉利為這批指定用車成立了專門的技術服務小組，提供全天候的保障與支持。
吉利汽車已經(jīng)全面邁進“精品車3.0時代”，其標志就是始終以市場和消費者需求為導向、持續(xù)對標改進、整合資源，以嶄新的技術支撐、獨具魅力的設計語言和卓越制造工藝，為消費者潛心打造高品質、高技術、高附加值的汽車精品，樹立各個細分市場的標桿。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，吉利汽車今年上半年實現(xiàn)銷售28萬臺，穩(wěn)居轎車市場中國品牌第一位，并以11%的同比增長引領中國汽車品牌。去年上市的吉利博瑞成功突破了中國品牌B級車市場天花板，最高單月銷量突破6000輛，成為中國品牌B級車當之無愧的銷量冠軍，也將中國汽車的整車品質水準提升到了全新高度；剛剛上市的博越和帝豪GS目前都處于供不應求的狀態(tài)；帝豪已連續(xù)5年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍，累計用戶近百萬。
吉利近年來持續(xù)深化戰(zhàn)略轉型，響應黨中央國務院供給側改革的號召，持續(xù)加大研發(fā)投入，堅持工匠精神，強力推動技術創(chuàng)新和品質提升。在技術研發(fā)上深化平臺化和通用化戰(zhàn)略，堅持正向開發(fā)，不斷提升技術原創(chuàng)和集成能力。在杭州、寧波、哥德堡和考文垂設立了四個研發(fā)中心，擁有近萬名工程研發(fā)人員。在造型設計上，在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設立了四個造型中心，打造世界一流的造型設計能力和國際化團隊，融合國際審美潮流和中國文化元素的獨特設計語言已經(jīng)成為3.0精品車的標簽。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，引進國際一流的設備和全新制造工藝，采用全球同步的生產(chǎn)標準行業(yè)質量控制體系，從技術、工藝、供應和檢測等方面，全面確保吉利第三代產(chǎn)品3.0精品車的品質。
吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“在《中國制造2025》的時代背景下，制造強國戰(zhàn)略已經(jīng)成為政府和企業(yè)的共識。作為浙江制造業(yè)品牌的代表，吉利汽車的產(chǎn)品能服務G20，全體吉利人倍感振奮和榮耀，這同時彰顯了杭州市委市政府對民族汽車品牌的堅定支持。吉利將珍惜這次機會，用一流的產(chǎn)品品質和售后服務保障，給各用車單位提供安全卓越的用車體驗。我們的精品車將成為G20期間杭州的一道靚麗風景線，浙江的工匠精神一定能感動世界。”
龍泉汽車空調平臺：搭建空中立交橋 服務企業(yè)零距離
“這個系統(tǒng)真好，省時省力更省心！過去起碼要來回三五趟，現(xiàn)在，利用信息化集成系統(tǒng)，足不出廠就能查看產(chǎn)品檢驗報告、標準制定、人才培訓、產(chǎn)品展示等方面的信息，幾年前，這些事情真是想都不敢想！”日前，在龍泉汽車空調服務平臺，浙江省新勁空調設備有限公司副總經(jīng)理葉方平說。
龍泉以生產(chǎn)和出口汽車空調產(chǎn)品而聞名國內外，是中國汽車空調零部件制造基地。2015年，龍泉市汽車空調生產(chǎn)廠家達261家，產(chǎn)值82億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值三分之一強。但是，低、小、散、弱是目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，急需增效、提質、升級。建立服務平臺是解決瓶頸問題的技術依托，如何實現(xiàn)公共服務的優(yōu)質、高效，信息化是關鍵。據(jù)了解，龍泉汽車空調平臺建設已投入資金3000多萬元，購置了國內外先進的檢驗設備40余套，組建了一支高素質、高技能的專職服務團隊，匯聚了包括院士在內120多位行業(yè)專家的智力資源。平臺中的“浙江省汽車空調產(chǎn)品質量檢驗中心”能檢測汽車空調零部件三大類158項產(chǎn)品，綜合檢測實力在國內名列前茅。
今年初，集平臺服務網(wǎng)站、“96871”呼叫服務系統(tǒng)、產(chǎn)品展示信息化、檢驗設備權限化等24項服務內容為一體的平臺信息化集成系統(tǒng)建設完成，實現(xiàn)了汽車空調產(chǎn)業(yè)信息全領域、全方位的覆蓋。如今龍泉的汽車空調企業(yè)人員只要進入平臺服務網(wǎng)站輕輕點擊鼠標，即可查看產(chǎn)品檢測、技術研發(fā)、標準制訂、人才培養(yǎng)、產(chǎn)品展示、行業(yè)動態(tài)、創(chuàng)業(yè)輔導、市場開拓等動態(tài)信息；輸入樣品單號，就可查詢產(chǎn)品檢驗報告，網(wǎng)上還會顯示檢驗報告的出具狀態(tài)及領取通知；企業(yè)可免費下載74項汽車空調行業(yè)、聯(lián)盟相關標準。
平臺開通了“96871?就來幫企業(yè)”呼叫服務系統(tǒng)，企業(yè)人員只需撥打“96871”免費服務熱線，即可轉接到龍泉服務平臺，平臺配備有專業(yè)坐席人員，每次對接都會自動生成一份咨詢工單，方便對咨詢服務進行后臺管理，并為平臺的服務質量提供評估依據(jù)。平臺建立了500平方米的行業(yè)新產(chǎn)品展示中心，平臺利用計算機OFFICE、多媒體技術和數(shù)據(jù)庫技術，實現(xiàn)產(chǎn)品展示信息化管理。即人員進入管理界面，輸入展品名稱，即可搜尋到該展品的坐標位置、3D立體圖片及生產(chǎn)廠商等詳細信息，為企業(yè)對外交流、洽談合作創(chuàng)造了優(yōu)良的條件。
在方便企業(yè)的同時，平臺信息化集成系統(tǒng)還加強了對工作人員的監(jiān)督約束和實驗室檢驗員的權限管理，提高了工作效率，保證了實驗室機密安全。平臺40余套檢驗設備，均采用數(shù)字化系統(tǒng)控制，對操作人員都設置了嚴格的權限，沒有授權人員不能隨意操作。平臺信息化集成系統(tǒng)的建立，使平臺的各項服務更為便捷、高效，尤其是“96871”呼叫服務系統(tǒng)、平臺服務網(wǎng)站的接入，進一步提升了對企業(yè)的多元化、精準化服務水平！
平臺相關負責人表示，下一步，平臺將與浙江大學、杭州電子科技大學聯(lián)合，建設數(shù)字化設計制造云計算平臺，云計算平臺主要包含桌面云虛擬化技術平臺，西門子PLM軟件系統(tǒng)制造業(yè)信息化平臺和運營、咨詢、管理團隊平臺。企業(yè)利用云計算平臺可進行生產(chǎn)加工、技術研發(fā)、產(chǎn)品設計、虛擬仿真、數(shù)控加工編程、數(shù)字化工廠模擬等創(chuàng)新工作。據(jù)估算，云計算平臺建成后預計可減少區(qū)域企業(yè)重復建設投入1000萬元以上，年新增效益2億元以上，經(jīng)濟效益和社會效益非常顯著！
龍泉正朝著建設世界汽車空調研發(fā)制造基地、創(chuàng)新設計高地的目標而努力！平臺已建立浙江省汽車空調產(chǎn)品標準技術委員會，同時在建汽車空調產(chǎn)品出口檢驗鑒定中心和國家級汽車空調實驗室，將更充分利用信息化這雙無形的手，創(chuàng)造精準服務企業(yè)的新業(yè)績，為推進產(chǎn)業(yè)升級發(fā)揮獨有的作用！
紹興市出臺《虞嵊電機產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》
為推進上虞區(qū)、嵊州市電機產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，加快形成特色鮮明、競爭力強的電機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群，打造新的經(jīng)濟增長極，近日，《虞嵊電機產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》正式出臺。該實施方案遵循政府主推、企業(yè)主體和協(xié)同發(fā)展原則，明確了簽訂上虞——嵊州電機產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作備忘錄等九項重點工作任務，推動兩地電機行業(yè)龍頭企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)以資金、技術、品牌和市場等優(yōu)勢開展參股控股等合作，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)之間通過資本、人才、技術等多種方式實行強強聯(lián)合，在協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同制造方面實現(xiàn)新突破。根據(jù)方案，到2018年，兩地將培育形成龍頭骨干企業(yè)、高成長型企業(yè)和后備企業(yè)等三個層次鮮明的產(chǎn)業(yè)梯隊，新增行業(yè)上市公司（含場外市場掛牌）3家以上；兩地電機企業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，涌現(xiàn)出一批具有自主知識產(chǎn)權關鍵核心技術的行業(yè)企業(yè)，新增省級重點企業(yè)研究院1-2家；通過兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，2018年全市實現(xiàn)規(guī)模以上電機企業(yè)銷售超過250億元。
“中國制造2025”新進展 多配套政策下半年推出
近日，工信部副部長馮飛在“2016年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會”上透露，將加大政策力度，確保目前工業(yè)趨穩(wěn)的良好勢頭。工信部部長苗圩日前表示，制造強國建設正由文件制定進入全面實施的新階段。為此，各部門、各地區(qū)制定出臺了一批重要的配套指南和政策，組織實施了一批重大工程和項目。下半年“中國制造2025”的多個配套政策將陸續(xù)出臺。
據(jù)悉，包括戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、智能制造、信息通信業(yè)在內的高技術制造領域，將成為下半年政策發(fā)力的重點，針對具體行業(yè)下一階段的發(fā)展規(guī)劃，會如期在下半年出臺。其中包括，已成型的11項“中國制造2025”“1＋X”規(guī)劃體系的后6個“X”和“中國制造2025”分省市指南以及《軟件和信息技術服務業(yè)“十三五”規(guī)劃》、《大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》、《新材料產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》、《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》等多個產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
此外，一大批重點領域的試點示范工程也將相繼展開。其中，以增強制造業(yè)核心競爭力、推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進制造業(yè)升級改造為目的的三大重點工程包將陸續(xù)推出；以城市（群）為載體的“中國制造2025”試點示范工作也將在下半年正式啟動，包括長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)的多個城市（群）將成為首批試點城市（群）；飛機發(fā)動機和燃氣輪機重大專項也將在下半年進入實施階段。
據(jù)馮飛介紹，第二輪智能制造試點示范也將在下半年陸續(xù)實施，其規(guī)模將超過2015年水平，項目數(shù)量預計達到60個，將涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造標準等關鍵領域。
苗圩透露，下半年工信部、財政部還將在財稅、金融方面，給予智能制造、信息通信等高技術制造領域政策扶持。今年工信部、財政部在智能制造領域，已安排立項了25個省的133個重點項目，預計國家撥款52億元，接近去年中央對智能制造專項補助的1.5倍。據(jù)悉，在綠色制造、機器人、新能源汽車領域，相關部委也已制定了相應的財稅支持方案，其中多個綠色制造和機器人項目將在下半年獲得可觀的專項資金補助。
多位業(yè)內人士向《經(jīng)濟參考報》記者表示，下半年的政策發(fā)力重點，仍是為了進一步促進高技術制造領域的發(fā)展，使其能夠快速成長為國民經(jīng)濟新的增長引擎。
中國工程院院士盧秉恒表示，和歐美等國相比，我國工業(yè)體系較為完善，內需市場巨大，人力資源豐富，通過發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、智能制造等高技術制造業(yè)，對持續(xù)拉動制造業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展大有裨益。他舉例，發(fā)展高端數(shù)控機床、機器人等產(chǎn)業(yè)將促進汽車、航空航天、裝備制造領域的水平提升，而這些行業(yè)均有完備的產(chǎn)業(yè)鏈和巨大的市場需求——對國民經(jīng)濟的整體發(fā)展不言而喻。
中國民生銀行研究院研究員吳琦表示，隨著供給側改革的加速推進和市場化改革的進一步深化，我國制造業(yè)將加快“高端化、智能化、綠色化”等發(fā)展進程，相關重點領域將迎來發(fā)展新機遇。吳琦認為，一是以戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和“中國制造2025”為代表的高技術制造業(yè)將持續(xù)引領制造業(yè)發(fā)展。二是互聯(lián)網(wǎng)將成為制造業(yè)轉型主要驅動力。三是綠色發(fā)展將成為制造業(yè)在新常態(tài)下的戰(zhàn)略選擇。節(jié)能和新能源汽車、新能源裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、儲能裝備將迎來難得的發(fā)展機遇。
讓航空夢在小城茁壯生長
-------萬豐奧特控股集團有限公司
紹興新昌縣，天姥山腳下的一個小平原上，一片歐式現(xiàn)代化廠房和高樓傲然佇立，這里是萬豐航空小鎮(zhèn)。在這個集研發(fā)、生產(chǎn)、生活為一體的園區(qū)，一條800米長的飛機跑道正在加緊建設中。一家位于小山城的制造業(yè)企業(yè)，為什么會在工廠里建設飛機跑道？
借助國際并購，萬豐奧特快速切入航空制造領域。去年萬豐奧特收購了加拿大一家航校，今后將成為萬豐奧特培訓飛行學員的機構；收購加拿大一家公務飛機廠的事宜也已進入到實質性階段，有望今年下半年交割完成……
全球化時代，浙江經(jīng)濟與世界經(jīng)濟水乳交融，浙商在全球范圍內配置資源已經(jīng)成為常態(tài)。在萬豐奧特董事局主席陳愛蓮看來，這一趨勢將日漸明顯，而即將到來的G20杭州峰會，必將推動浙江開放發(fā)展邁上新臺階。廣大浙江企業(yè)參與全球競爭，融入世界經(jīng)濟也將迎來新的戰(zhàn)略機遇。
回顧萬豐奧特的國際化之路，加拿大是一個極其重要的坐標：3年多前，正是在加拿大一個小鎮(zhèn)上，萬豐奧特砸下15.3億元，完成了第一筆跨國并購。
今年4月，萬豐奧特旗下的上市公司萬豐奧威發(fā)布2015年年報：公司凈利潤同比增長47.1%，其中2013年從加拿大收購的鎂合金汽車零部件龍頭企業(yè)鎂瑞丁(Meridian)，去年貢獻利潤逾2億元。而在兩年前，鎂瑞丁的凈利潤還只有2800萬元。
“2013年底，我們僅用3個月，就完成了對鎂瑞丁的全資收購，也順利實現(xiàn)了公司全面國際化進程中至關重要的一步——資本國際化?！闭f起3年多前的第一筆跨國并購，陳愛蓮依然能回想起每一個細節(jié)。
2010年，陳愛蓮提出實現(xiàn)百年企業(yè)目標應該定位于做國際化企業(yè)，實現(xiàn)資本、管理、人才、科技、品牌5個方面的國際化，成為一家跨國集團公司。這一目標成為萬豐奧特新一輪產(chǎn)業(yè)布局的根本。
陳愛蓮提出，萬豐奧特的產(chǎn)業(yè)布局，應該基于“大交通”概念，也就是在航天航空、海洋、陸地等交通領域快速進行國際化并購的動作。
萬豐奧特用15.3億元收購鎂瑞丁時，曾被外界認為，這是一筆超出被收購企業(yè)資產(chǎn)價值的買賣。
對公眾而言，鎂瑞丁并不是一家著名的公司。不過，如果我們用“汽車配件”和“鎂合金”兩個關鍵詞細分一下，就會發(fā)現(xiàn)鎂瑞丁不僅占有整個北美地區(qū)鎂合金汽車配件65%以上的市場份額，而且在全球的鎂合金汽配市場上也占有三成以上的份額。
更為重要的是，這家公司還擁有頂級的技術研發(fā)力量，而且在美國、英國、墨西哥等地設有生產(chǎn)基地，是一家標準的全球化企業(yè)。
陳愛蓮看上的正是其在細分領域內全球領先的技術研發(fā)能力，以及這個產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展空間。
事實證明，這一步棋是明智的。數(shù)據(jù)顯示，2015年鎂瑞丁贏利能力比收購前增長近10倍?！斑x擇海外并購對象時，我們最看重的是被收購企業(yè)的產(chǎn)業(yè)生命力和未來的市場空間。”陳愛蓮說。
收購完成后，陳愛蓮曾帶領高管團隊專程前往鎂瑞丁公司在美國、加拿大和墨西哥的生產(chǎn)基地了解情況。每到一處工廠，她都召開交流座談會，現(xiàn)場辦公解決問題，使鎂瑞丁管理者迅速統(tǒng)一思想、達成共識。
鎂瑞丁的考察之旅，不僅讓陳愛蓮看到了外方強大的技術研發(fā)實力，她還認識到企業(yè)員工整體素質普遍非常高。為增進雙方之間的了解，萬豐奧特分批組織外籍員工到集團交流。
對于并購之后的融合，陳愛蓮感觸很深：“跨國并購能否成功，我們認為最關鍵的是雙方價值觀能否實現(xiàn)高度一致，收購之后雙方在企業(yè)文化上的融合，決定著收購后企業(yè)的發(fā)展，只有人與人之間的文化、思想融合了，技術和資本才能更好地融合?！?/p>
“萬豐奧特的目標是成為一家國際化的企業(yè)集團，跨國并購是個趨勢，可以大大縮短公司的發(fā)展歷程。”陳愛蓮透露，只要時機合適，萬豐奧特將會繼續(xù)以并購的方式擴大自己的海外版圖。